货运评估题卡集操.docx
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货运评估题卡集操.docx
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货运评估题卡集操
“货物积载与系固”评估项目题卡集
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶三副/二副)
重庆交通大学
2006.1
题卡号:
O-gen-1
编码:
JF211
题目:
编制杂货船的配积载计划
评估时间:
180分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
能力核算
重量分配
初配方案及检查
计算指标
绘积载图
总计
5%
5%
20%
10%
10%
50%
评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)
“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单
LoadingListofS.S/M.V"Q"
关单号码
S/ONo.
件数及包装No.ofPKGS
货名
Description
重量(t)
Weightin
metrictons
估计体积(m3)
Estimated
spaceincu.m
积载因数
SF(m3/t)
备注
Remarks
ForLondon
S/O1
876b/s
Silkpiecegoods丝绸
54
180
3.33
Specialstowage
S/O2
5400c/s
Dailynecessity日用品
270
1242
4.60
S/O3
26980ctns
Chinatea
中国茶叶
660
2112
3.20
S/O4
6706ctns
Textile
棉纺织品
620
2480
4.00
S/O5
45000bgs
Soybeans大豆
3500
5460
1.56
S/O6
8000ctns
Enamelware
搪瓷制品
400
1720
4.30
Total
92962
题卡号:
O-gen-2
编码:
JF212
题目:
编制杂货船的配积载计划
评估时间:
180分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
能力核算
重量分配
初配方案及检查
计算指标
绘积载图
总计
5%
5%
20%
10%
10%
50%
评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)
“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单
LoadingListofS.S/M.V"Q"
关单号码
S/ONo.
件数及包装No.ofPKGS
货名
Description
重量(t)
Weightin
metrictons
估计体积(m3)
Estimated
spaceincu.m
积载因数
SF(m3/t)
备注
Remarks
ForDubai
S/O1
30000bags
Rice大米
1500
2025
1.35
S/O2
20000c/s
Stationery
文具用品
500
1360
2.72
S/O3
20000ctns
Textile纺织品
500
2400
4.80
S/O4
65000bgs
Buckwheat荞麦
3000
5010
1.67
S/O5
16875bgs
Soybeans大豆
1500
2340
1.56
S/O6
22000cls
Steelwirenet
钢丝网
1000
1560
1.56
Total
173875
题卡号:
O-gen-3
编码:
JF213
题目:
编制杂货船的配积载计划
评估时间:
180分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
能力核算
重量分配
初配方案及检查
计算指标
绘积载图
总计
5%
5%
20%
10%
10%
50%
评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)
“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单
LoadingListofS.S/M.V"Q"
关单号码
S/ONo.
件数及包装No.ofPKGS
货名
Description
重量(t)
Weightin
metrictons
估计体积(m3)
Estimated
spaceincu.m
积载因数
SF(m3/t)
备注
Remarks
ForDubai
S/O1
35200cls
Steelwire
钢丝网
1600
2496
1.56
S/O2
3700rls
Toiletpaper
卫生纸
182
980
5.38
S/O3
9520c/s
Chinatea
中国茶叶
300
930
3.10
S/O4
5050bdls
Steelpipes
钢管
1750
1610
0.92
S/O5
40000ctns
Textile
纺织品
1000
4800
4.80
S/O6
52400ctns
Cannedgoods
罐头
2000
3300
1.65
Total
145870
题卡号:
O-gen-4
编码:
JF214
题目:
编制杂货船的配积载计划
评估时间:
180分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
能力核算
重量分配
初配方案及检查
计算指标
绘积载图
总计
5%
5%
20%
10%
10%
50%
评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)
“Q”轮第V0098W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单
LoadingListofS.S/M.V"Q"
关单号码
S/ONo.
件数及包装No.ofPKGS
货名
Description
重量(t)
Weightin
metrictons
估计体积(m3)
Estimated
spaceincu.m
积载因数
SF(m3/t)
备注
Remarks
ForAntwerp
S/O1
5912ctns
Silkgoods
丝绸
40
200
5.00
Specialstowage
S/O2
30000c/s
Chinatea
中国茶叶
800
2280
2.85
S/O3
15970ctns
Earthenware
陶瓷制品
400
920
2.30
S/O4
4260d/s
Tungoil桐油
900
2070
2.30
S/O5
8400rls
Newsprintpaper新闻纸
2100
5670
2.70
S/O6
40000ctns
Cannedgoods
罐头
2000
2940
1.47
Total
104542
题卡号:
O-gen-5
编码:
JF215
题目:
编制杂货船的配积载计划
评估时间:
180分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
能力核算
重量分配
初配方案及检查
计算指标
绘积载图
总计
5%
5%
20%
10%
10%
50%
评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)
“Q”轮第V0099W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单
LoadingListofS.S/M.V"Q"
关单号码
S/ONo.
件数及包装No.ofPKGS
货名
Description
重量(t)
Weightin
metrictons
估计体积(m3)
Estimated
spaceincu.m
积载因数
SF(m3/t)
备注
Remarks
ForAntwerp
S/O1
500b/s
Rabbithair
兔毛
80
192
2.40
S/O2
6000ctns
Cannedgoods
罐头
3000
4410
1.47
S/O3
10000c/s
Enamelware
搪瓷制品
800
1840
2.30
S/O4
640c/s
Plasticsware
塑料制品
160
680
4.25
S/O5
20400bls
Strawrugs
编织草毯
240
1358
5.66
S/O6
30000c/s
Dailynecessity
日用品
1200
5400
4.50
Total
67540
题卡号:
O-blk-1
编码:
JF22&51
题目:
编制散矿船的配积载计划
评估时间:
60分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
吃水要求
稳性要求
强度要求
绘积载图
正确填表
总计
7%
5%
15%
8%
15%
50%
评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)
一、船舶、航线等概述
船名:
“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)
出发港:
澳大利亚某港口目的港:
中国北仑港
航次任务:
装载144,500t矿石(S.F=0.751m3/t)装载效率:
5000t/h
压载水排放效率:
6000t/h
二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求
1)稳性:
满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;
2)强度:
离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;
3)吃水差:
离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.51.0米范围内。
三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注
四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上
五、将装载计算机上的最后装载状态存盘
文件名取法:
学号.stb。
题卡号:
O-blk-2
编码:
JF22&52
题目:
编制散矿船的配积载计划
评估时间:
60分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
吃水要求
稳性要求
强度要求
绘积载图
正确填表
总计
7%
5%
15%
8%
15%
50%
评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)
一、船舶、航线等概述
船名:
“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)
出发港:
澳大利亚某港口目的港:
中国北仑港
航次任务:
装载144,600t矿石(S.F=0.742m3/t)装载效率:
5000t/h
压载水排放效率:
6000t/h
二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求
1)稳性:
满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;
2)强度:
离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;
3)吃水差:
离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.51.0米范围内。
三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注
四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上
五、将装载计算机上的最后装载状态存盘
文件名取法:
学号.stb。
题卡号:
O-blk-3
编码:
JF22&53
题目:
编制散矿船的配积载计划
评估时间:
60分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
吃水要求
稳性要求
强度要求
绘积载图
正确填表
总计
7%
5%
15%
8%
15%
50%
评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)
一、船舶、航线等概述
船名:
“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)
出发港:
澳大利亚某港口目的港:
中国北仑港
航次任务:
装载144,350t矿石(S.F=0.753m3/t)装载效率:
5000t/h
压载水排放效率:
6000t/h
二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求
1)稳性:
满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;
2)强度:
离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;
3)吃水差:
离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.51.0米范围内。
三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注
四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上
五、将装载计算机上的最后装载状态存盘
文件名取法:
学号.stb。
题卡号:
O-blk-4
编码:
JF22&54
题目:
编制散矿船的配积载计划
评估时间:
60分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
吃水要求
稳性要求
强度要求
绘积载图
正确填表
总计
7%
5%
15%
8%
15%
50%
评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)
一、船舶、航线等概述
船名:
“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)
出发港:
澳大利亚某港口目的港:
中国北仑港
航次任务:
装载144,100t矿石(S.F=0.744m3/t)装载效率:
5000t/h
压载水排放效率:
6000t/h
二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求
1)稳性:
满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;
2)强度:
离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;
3)吃水差:
离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.51.0米范围内。
三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注
四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上
五、将装载计算机上的最后装载状态存盘
文件名取法:
学号.stb。
题卡号:
O-blk-5
编码:
JF22&55
题目:
编制散矿船的配积载计划
评估时间:
60分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
吃水要求
稳性要求
强度要求
绘积载图
正确填表
总计
7%
5%
15%
8%
15%
50%
评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)
一、船舶、航线等概述
船名:
“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)
出发港:
澳大利亚某港口目的港:
中国北仑港
航次任务:
装载144,120t矿石(S.F=0.755m3/t)装载效率:
5000t/h
压载水排放效率:
6000t/h
二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求
1)稳性:
满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;
2)强度:
离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;
3)吃水差:
离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.51.0米范围内。
三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注
四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上
五、将装载计算机上的最后装载状态存盘
文件名取法:
学号.stb。
题卡号:
O-con-1
编码:
JF23&51
题目:
编制集装箱船配积载计划
评估时间:
60分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
港和箱输入
箱装载
压载方案
正确填表
系固方案
总计
7%
20%
10%
5%
8%
50%
评估项目“货物积载与系固——集装箱船积载与计算机应用”题卡
(适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)
一、船港概述
船名:
“Z”轮(3800TEU装箱容量吊装式全集装箱船)
航次:
V0091E
始发港:
上海Shanghai(SHA,S)中途港:
神户Kobe(KOB,K)和长滩Longbeach(LGB,L)
目的港:
西雅图Seattle(SEA,E)
新建的装载文件时,集装箱清单文件名取:
试题编号.con,如本题取“O-con-1.con”;
液舱方案文件名取:
100full.tnk;储备品方案文件名取:
default.mis
船舶舷外水密度取1.025,船舶全航程中无吃水限制。
二、装货清单
M/V"Z"VOY.0090EBOOKINGSUMMARY
No.
POL/POD
Weight
Size
Type
ContainerNo.
Remark
序号
装/卸港
吨/箱
长高
类型
集装箱箱号
备注
1-
SHA/KOB
已被输入计算机
60
上海/神户
合计
60(NU),45(TEU)+15(FEU)X2=75(TEU)
61-
SHA/LGB
已被输入计算机
290
上海/长滩
合计
230(NU),202(TEU)+28(FEU)=258(TEU)
291
上海/西雅图
20.0
40'X9'6'
GPF
COSU2575448
IMDG4.1
292
SHA/SEA
18.5
40'X9'6'
GPF
OOCL4928430
293
10.3
20'X8'6'
GPF
APLU2664929
294
2.3
20'X8'6'
GPE
COSU1635840
BrokenContainer
295
2.2
20'X8'6'
GPE
NYKU1146555
合计
53.3
5(NU),3(TEU)+2(FEU)=7(TEU)
总计
295(NU),250(TEU)+45(FEU)=340(TEU)
题卡号:
O-con-2
编码:
JF23&52
题目:
编制集装箱船配积载计划
评估时间:
60分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
港和箱输入
箱装载
压载方案
正确填表
系固方案
总计
7%
20%
10%
5%
8%
50%
评估项目“货物积载与系固——集装箱船积载与计算机应用”题卡
(适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)
一、船港概述
船名:
“Z”轮(3800TEU装箱容量吊装式全集装箱船)
航次:
V0092E
始发港:
上海Shanghai(SHA,S)中途港:
神户Kobe(KOB,K)和长滩Longbeach(LGB,L)
目的港:
西雅图Seattle(SEA,E)
新建的装载文件时,集装箱清单文件名取:
试题编号.con,如本题取“O-con-2.con”;
液舱方案文件名取:
100full.tnk;储备品方案文件名取:
default.mis
船舶舷外水密度取1.025,船舶全航程中无吃水限制。
二、装货清单
M/V"Z"VOY.0090EBOOKINGSUMMARY
No.
POL/POD
Weight
Size
Type
ContainerNo.
Remark
序号
装/卸港
吨/箱
长高
类型
集装箱箱号
备注
1-
SHA/KOB
已被输入计算机
60
上海/神户
合计
60(NU),45(TEU)+15(FEU)X2=75(TEU)
61-
SHA/LGB
已被输入计算机
290
上海/长滩
合计
230(NU),202(TEU)+28(FEU)=258(TEU)
291
上海/西雅图
19.5
40'X9'6'
GPF
COSU2575448
IMDG4.1
292
SHA/SEA
17.0
40'X9'6'
GPF
OOCL4928430
293
12.3
20'X8'6'
GPF
APLU2664929
294
2.3
20'X8'6'
GPE
COSU1635840
BrokenContainer
295
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