机床拆装及测绘实训 正式.docx
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机床拆装及测绘实训 正式.docx
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机床拆装及测绘实训正式
学习情境一车床结构及传动系统
项目一机械拆装概述
(一)拆装工艺过程:
①拆装前的准备工作阶段。
②拆装工作阶段。
③装配后的检验、调整和试车阶段。
④上漆和装箱阶段。
(二)拆装前的准备工作:
①熟悉装配图及有关资料,了解机械结构及各部件关系。
②确定拆装方法、程序和使用的工夹具等。
③清理、清洗零部件。
④确定零部件修理、修复方法,更换损伤件。
(三)拆装的常用工具:
①扳手类;②旋具类;③拉出器;④手锤类;⑤铜棒、衬垫;⑥弹性卡簧钳。
(四)机械装配的常用方法:
互配法、选配法、修配法、调整法。
(五)机械拆卸的常用方法:
拆卸顺序与装配顺序相反,一般为先外后内,先上后下的原则,它包括:
①击卸;②拉卸;③压卸;④破坏性拆卸。
(六)联接方法:
固定联接、活动联接。
(七)按照拆卸方法:
可拆联接、不可拆联接。
螺栓、销、键属于固定可拆联接。
焊接、胶粘接属于固定不可拆联接。
轴承等属于活动可拆式联接。
铆接等属于活动不可拆卸联接。
(八)成组螺栓装配顺序:
分次、对称、逐步旋紧。
(九)拆装注意事项:
1.拆卸的一般规则和注意事项
(1)拆卸前必须熟悉机械设备的各部分构造和工作原理。
(2)机械设备解体前,应先切断电源,并在电源开关处挂出警示牌,防止意外启动设备;
(3)折卸前应清除影响操作的障碍物,清洁干净机壳、护罩,避免杂物、污物掉入机内;并放出冷却液和润滑油。
分解的顺序:
一般是先附件后主体,先外后内,先上部后下部。
即拆外部附件、拆成组部件、部件拆零。
拆卸时应记住各零件的顺序,拆卸的顺序大体上和装配的顺序相反,先装的后拆。
(4)选择合适的拆卸方法,合理选用拆卸工具
①避免猛敲狠打,严禁直接锤打机件的工作面。
必须敲打时,应使用木锤、铜锤或铅锤,或垫以软性材料(铜皮或铜棒)
②装配力基本等于拆卸力,出现异常,查原因,防止拉伤
③热装零件要利用加热来拆卸
④一般情况下不允许进行破坏性拆卸
(5)拆下的零部件必须有秩序、有规则的放置,如分箱放置,避免丢失和混杂。
须防锈、防碰撞、划伤和变形,多时应该编号,尤其是对配合件之间的配合位置、间隙等作好标记、记录。
(6)拆卸大型零件安全,慎重,该拆开的必须拆开,该锁紧须锁紧,注意吊挂安全。
(7)精密稀有关键件一般不拆,光学部件尤其如此。
精度要求高,必须作好记号(不影响完整、不能损伤)。
(8)精密而又复杂的部件,应画出装配草图或传动系统图,拆卸时还要作好标记(顺序和方位),以避免装配的找正和调整的时间(一般采用误差消除法装配)。
(9)对于高精密度、低表面粗糙度的零件,清洗后要涂防锈油并用油纸包装。
对于细长零件要悬挂,如平放,要用多个支承点,以免腐蚀和变形。
(10)对液压元件、润滑油孔应加以堵塞保护,以免掉进污物或尘屑。
(11)坚持拆卸必须服务于装配的原则,能不拆尽量不拆。
如技术资料不全,拆卸时须记录。
2.装配的一般规则和注意事项
(1)装配前将主轴箱展开图看懂,切不可将零件装错,装反。
(2)I轴组件,主轴组件装入箱体后,要调整好与各齿轮之间的相互位置。
(3)严格按照先拆卸的零件后装,后拆卸的零件先装的装配则。
(4)拆卸花键可用拔销器配以合适的接头将轴拉出。
(5)拆装轴承时切不可用手锤直接敲击。
(6)因主轴本身较重,装配时最好有起重设备。
如没有条件则需多人操作,制作具体的安全措施,专人指挥,防止零件伤人。
(7)装配过程中一些较小零件(如弹簧挡圈)千万不能漏装,否则将返工。
(8)采用正确的滚动轴承装配方法。
(9)装配完毕要将所有的螺母锁紧螺钉拧紧。
项目二车床结构及传动系统简介要改
(一)车床的型号
机床的型号是机床产品的代号,用来表示机床的类别、主要技术参数、性能和结构特点。
机床型号采用汉语拼音字母和阿拉伯数字,按一定规律组合表示。
老型号C616的含义如下:
C——车床;6——普通车床;16——主轴中心到床面距离的1/10,即中心高为160mm。
(二)车床结构和作用
CA6140卧式车床外形图
1—进给箱2—主轴箱3—中溜板4—床鞍5—尾座6—光杆7—溜板箱
①主轴箱:
主要用于安装主轴和主轴的变速机构,主轴前端安装卡盘以夹紧工件。
并带动工件旋转实现主运动。
为方便安装长棒料,主轴为空心结构。
②挂轮箱:
主要用来把主轴的转动传给进给箱,调换箱内齿轮,并和进给箱配合,可以车削不同螺距的螺纹。
③进给箱:
主要安装进给变速机构。
它的作用是把从主轴经挂轮机构传来的运动传给光杠或丝杠,取得不同的进给量和螺距。
④溜板箱:
是操纵车床实现进给运动的主要部分,通过手柄接通光杠可使刀架做纵向或横向进给运动,接通丝杠可车螺纹。
大拖板是纵向车削的;中拖板是横向车削和控制被吃刀量;小托板是纵向车削较短工件或角度工件;刀架是用于安装车刀。
⑤尾座:
安装顶尖支顶较长工件,还可安装中心钻、钻头、铰刀等其它切削刀具。
⑥床身:
用于支撑和连接车床其它部分部件并保证各部件间的正确位置和相互运动关系。
(三)传动系统
电动机输出动力经皮带轮的传动传给主轴箱,变换箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同的转速。
主轴通过卡盘带动工件做旋转运动。
此外主轴的旋转通过挂轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动,使拖板带动装在刀架上的刀具沿床身导轨做直线走刀运动。
如图:
学习情境二主轴箱的拆卸要改
项目一拆卸前准备
(一)实训目的
1.熟悉主轴箱拆装方案和编写拆装工艺过程;
2.掌握拆装设备和工具正确使用;
3.掌握完成零部件的测量、绘制各零件图;
4.掌握对主轴箱机构进行正确的拆卸方法;
5.正确选择和规范使用拆装用机械设备及工具;
6.熟悉执行拆装安全操作规程。
(二)设备和工具
设备:
机床主轴箱
工具:
扳手类(活扳手)、旋具类、拉出器、手锤类、铜棒、衬垫以及游标卡尺、弹性卡簧钳(内卡钳、外卡钳)、百分表、钢尺等。
项目二主轴箱的拆卸
(一)主轴变速箱中Ⅰ轴的构造及拆卸方法
主轴箱结构图
Ⅰ轴的拆卸首先从主轴箱的左端开始的。
轴Ⅰ的左端有带轮,第一步用销冲把锁紧螺母拆下,然后用内六角扳手把带轮上的端盖螺丝卸下,用手锤配合铜棒把端盖卸下,拆下带轮上的另一个锁紧螺母,使用撬杠把带轮卸下,然后用手锤配合铜棒把轴承套从主轴箱的右端向左端敲击,直到卸下为止,到这时轴Ⅰ整体轴组可以一同卸到箱体外面。
装在轴Ⅰ上的零件较多,拆装麻烦,所以通常是在箱体外拆装好后再将轴Ⅰ装到箱体中。
轴Ⅰ上的零件首先从两端开始拆卸,两端各有一盘轴承,拆卸轴承时,应用手锤配合铜棒敲击齿轮,连带轴承一起卸下,敲击齿轮时注意用力均匀,卸下轴承后,把轴Ⅰ上的空套齿轮卸下,然后把摩擦片取出,到这时整个轴Ⅰ上的零件卸下。
(二)主轴的拆卸方法
主轴的拆装应从两端的端盖开始,然后从箱体左侧向右侧拆卸(因主轴各直径向右成阶梯状)。
先将联结端盖及箱头箱的螺钉松脱,拆卸前端盖及后罩盖。
接着松开主轴上的圆螺母,由于止推轴的关系,只能松至碰到垫圈处,用手锤、铜棒敲击使主轴向右移动一段距离后,再将螺母直至全部松卸为止(在松卸拧在主轴上的螺母前,必须将螺母上的锁紧螺钉先松掉)。
用手锤配合垫铁把主轴从左端向右端敲击,敲击的过程中,应注意随时调整卡簧的位置。
大齿轮应滑移至左面,轴向定位的弹簧挡圈应相应尺寸的弹簧钳将其撑开取出。
当主轴向右移动而完全没有阻碍时,才能使用大木锤(或在主轴尾部垫铜或铝等金属圆棒)敲击主轴,待其松动后,即能从床头箱右端把它取出。
然后再从床头箱中拿出齿轮、垫圈、推力轴承等,主轴上的双列滚子轴承垫了铜套后亦可很顺利地向右搬出。
卸下主轴后,主轴上的零件应用铁棒穿上,放在清洗液中清洗干净后才可以装配。
(三)典型零件测绘要改
1.准备好绘图纸、铅笔、尺、圆规以及游标卡尺、弹性卡簧钳、钢尺等绘图测量工具。
2.准备好机械拆卸手册,机械设计工具书。
3.绘制草图,测量并记录下所测零件的数据。
4.绘制零件图。
通过实测,标注各尺寸,推测配合处的配合制、名义尺寸和配合精度等级与公差,从功能要求考虑,选择合理的形位公差和表面粗糙度。
学习情境三主轴箱的装配
项目一装配前准备
(一)实训目的
1.学会分析主轴箱的结构及传动原理,能绘制传动系统图;
2.正确选择和规范使用拆装用机械设备及工具;
3.掌握对主轴箱机构进行正确的装配方法;
4.熟悉执行拆装安全操作规程。
(二)设备和工具
设备:
机床主轴箱
工具:
扳手类(活扳手)、旋具类、拉出器、手锤类、铜棒、衬垫以及游标卡尺、弹性卡簧钳(内卡钳、外卡钳)、百分表、钢尺等。
项目二主轴箱的装配
(一)主轴箱装配的总体要求、基本内容及原则
装配是产品生产过程中的最后一道工序,装配质量的好坏直接对产品整体质量起决定性作用。
装配过程不是零件单纯的组合就位,而是要确保零件配合精度,选择正确的安装、调整、调试方法,使产品性能达标。
装配过程中必须仔细踏实,严格求精,规范操作。
严禁盲目粗糙,乱敲硬套、违反规则的野蛮装配。
装配内容:
清洗、连接、校正调整、配作、平衡、验收试验。
装配原则:
是拆卸的逆顺序,装配前的准备工作重要的是清洁零件,这对以后机床运行有及其重要的关系,千万不能疏忽大意。
主轴箱装配图
(二)主轴箱的结构及传动原理
主轴箱部件是由箱体、主轴部件、各传动件、变速机构、离合器机构、操纵机构等部分组成。
主轴箱部件是卧式车床的主运动部件,要求有足够的支承刚度、可靠的传动性能、灵活的变速操纵机构、较小的热变形、低的振动噪声、高的回转精度等。
此部件的性能将直接影响到加工零件的精度及表面粗糙度,修理的主要内容包括主轴精度的检验、主轴的修复、轴承的选配和预紧、轴承的配磨及摩擦离合器修理和调整等。
主轴箱部件图
传动组成
(1)动力源
通常为电动机包括交流电动机、直流电动机、伺服电动机、变频调速电机、步进电机等。
(2)传动件
把动力源的动力和运动按要求传递给执行件或将运动由—个执行件传递到另一执行件的零部件,如齿轮、丝杠螺母、液压传动件等。
(3)执行件
机床上直接夹持刀具或工件并实现所需运动的零部件,如主轴、刀架、工作台等。
把动力源和执行件或执行件之间联系起来的一系列顺序排列的传动件,构成了一个传动联系,称其为传动链。
绘制传动系统图
主轴的转速及转速级数
1)主轴转速
运动平衡式为:
n主=n电d/D(1-ε)u12u23u36
主轴最高转速为:
n主=1450×130/230(1-0.02)56/38×39/41×63/50≈1400r/min
主轴最低转速为:
n主=1450×130/230(1-0.02)51/43×22/58×20/80×20/80×26/58≈10r/min
2)主轴转速级数
正转时2×3×(1+3)=6+18=24级
反转时1×3×(1+3)=3+9=12级
观察主轴箱外部形状,判断其传动方式、级数、输入与输出轴等。
(三)装配规则
1.装配前的准备:
(1)看懂产品装配图,从而熟悉产品的结构、零件的作用和相互连接关系。
在此基础上,选择装配方法和装配顺序,掌握产品性能和调试要求。
(2)备齐所需工具,将欲装的零件、紧固件和标准件盘点清楚,妥善保管。
(3)清洗零件(包括倒棱、倒角、剔除毛刺,清除粘剂、型砂和锈斑),去除油污。
对电气皮件孔应修铰。
螺纹要回攻或回刻。
某些零件尚需校检平衡和检漏测试。
2.装配的顺序:
(1)一般应按先下后上、先内后外、先难后易、先重大后轻小、先精密后一般,以不影响下道装配工序为原则的顺序进行装配。
(2)先组件装配,再部件装配,最后进行总装。
(3)装配时对重要的复杂部分要反复进行检查,以免错装、多装或漏装,造成不必要的返工。
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