物流管理的现代化建设毕业论文-精品.doc
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毕业论文
专 业 物流管理
论文题目 物流管理的现代化建设
目录....................................................3
摘要....................................................4
(一)前言..............................................4
(二)物流管理现代化的概述..............................5
(三)现代物流管理观念..................................5
1.物流管理全球化
2.物流管理信息化
3.物流管理的社会化
4.物流管理的一体化
5.以顾客满意为第一
(四)为什么要进行物流管理的现代化建设.................6
(五)我国现代物流业发展状况...........................6
(六)我国物流管理现代化存在的问题.....................7
1.在物流观念上
2.在物流体制上
3.在物流效率上
4.在物流层次上
5.在物流规模上
(七)针对我国物流管理现代化存在的问题的解决办法......8
1.降低企业的物流成本
2.大力发展第三方物流企业
3.加强物流人才引进和培养
(八)如何进行我国的物流管理现代化建设................9
1.大力发展绿色物流
2.大力发展物流企业的战略联盟
3.大力发展物流产业聚集
4.企业物流应向社会专业物流转变
5.由传统物流向现代物流转变
小结...................................................12
参考文献...............................................13
摘要
转换企业经营机制,建立现代企业制度,必然要求进行管理创新,因为,在计划经济体制下形成的那套管理已经远远不适应了,有的甚至与建立现代企业制度相扭曲。
所以,必须在深化改革过程中进行管理创新,逐步建立起与新的经营机制和现代企业制度相适应的管理,以保证其正常操作与健康运行,并充分发挥其作用。
现代企业制度的建立过程,必然是管理创新的过程。
在全球经济一体化这个大的国际环境下,现代物流管理有着与传统物流管理不一样的特性。
我们必须认清现代物流管理的特征,做好物流管理的工作,使其更好地服务于制造企业。
关键词:
企业经营机制,现代企业制度,管理创新,现代物流管理,
(一)前言
物流,被业界称为“第三利润源”,被媒体称为“21世纪最大的行业”,被老百姓称为“金饭碗”。
近几年现代中国物流业发展状况表明,中国物流运作模式在实践中不断创新。
现代物流是一门新兴科学和新兴服务产业,其重要特征就是在实践中不断创新,不断发展,现代的中国物流的发展也充分体现了这一特征。
许多优秀企业结合实际,勇于创新,走出了具有企业特色的现代物流发展之路。
有的同时成了供应链方案提供商;有的向综合化或专业化方向发展,突出个性化服务;有的则将物流地产、物流市场与物流运作紧密结合。
毋庸质疑,物流管理发展趋势受到企业普遍重视。
中国物流企业在实践中已经深切地感受到,离开系统化和信息化的基础,物流现代化只能是一句空话。
本文介绍了现代物流管理的观念及其现代物流管理流程的安排,揭示了现代物流管理的重要性。
(二)物流管理现代化的概述
现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。
现代物流业所涉及国民经济行业具体包括:
铁路运输、道路运输、水上运输、装卸搬运及其它运输服务业、仓储业、批发业、零售业。
物流管理现代化就是对这一系列的过程进行科学的整合,将这些综合性的服务相互连接完善起来,实现物流的产业化,将物流的成本最大限度的节约下来,同时提升物流的服务质量,提高客户的满意度。
(三)现代物流管理观念
1、物流管理全球化
经济的全球化带动了物流的全球化,产品的销售区域已变成世界范围,这就意味着我们的物流管理也要实现全球化。
2、物流管理信息化
毋庸置疑,信息在现代物流管理中担任着重要角色。
通过实时把握物流信息,我们可以控制物流系统按照预定的目标进行。
3、物流管理的社会化
产品的销售和流通是产品生产的一个重要环节,同时也是一个会给资金周转带来不利的环节,如果企业同时从事制造和物流,将会使得社会的物流能力得不到充分利用。
将产品的生产制造与物流服务行业联结起来,是物流管理社会化的体现。
4、物流管理的一体化
企业的生存与发展、顾客选择商品的结果,都会受到企业物流管理的影响,它是生产商服务顾客的重要能力。
在这个高速发展的社会,只有拥有值得让顾客信服的物流管理,才能使产品的销售流通顺利进行。
物流管理的一体化不仅仅是指企业内部物流管理的一体化,它还包括企业内部和外部的一体化。
5、以顾客满意为第一
物流管理服务让顾客满意是我们进行物流管理的目标之一,是决定我们企业能否生存下去的关键。
社会向多元化、信息化发展,使得消费者的需求也呈现出多样化的特征。
订货的不确定性增强,批次增多,批量减小,这些都增加了货物的流通,物流管理的工作量和烦琐度。
我们在进行物流管理时一定要以顾客满意为第一观念,把服务做到位。
(四)为什么要进行物流管理的现代化建设
随着市场经济的发展,物流业已由过去的末端行业,上升为引导生产、促进消费的先导行业。
现代物流业是以现代运输业为重点,以信息技术为支撑,以现代制造业和商业为基础,集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。
因而它的发展,必将对优化产业结构、增强企业发展后劲、提高经济运行质量起到巨大的促进作用。
首先,加快发展现代物流业是优化区域产业结构,振兴第三产业的必然选择。
根据产业结构发展演进定律,产业结构的发展方向是一次产业向二、三次产业演进升级的过程。
现代物流业的本质是第三产业,属于技术密集型和高附加值的高科技产业,是现代社会分工和专业化高度发展的产物,它具有资产结构高度化、技术结构高度化、劳动力高度化的特征,能够促进传统的运输、仓储企业的转型,整合传统经营业务,延伸服务范围。
其次,加快发展现代物流业是企业降低成本,提高经济运行质量和效益的有效途径。
现代物流是流通方式的一场革命,是企业降低物资消耗,提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。
计划经济时代是以生产为中心,生产企业、流通企业库存大,占用资金多,而运输和仓储企业有效货源不足,设施利用率低,导致企业资金周转不灵,经济运行质量不高。
在市场经济条件下,生产要素、资金的流动是以获取利润为前提条件,“唯利是图”是其根本的特征。
通过运用现代物流业,可以提高工作效率、降低生产成本,从而使企业获得更多的利润。
再次,加快发展现代物流业,是提供就业岗位、缓解就业压力的重要手段。
同任何新兴产业的诞生和发展一样,现代物流业在促进国民经济产业结构调整的同时,也带动了劳动就业的扩张。
而第三产业属劳动密集型产业,同样的投入能创造出比第二产业多得多的就业岗位。
最后,加快发展现代物流业,是改善投资环境,扩大对外开放的迫切需要。
现代物流产业作为服务性产业,对交通、通信等基础设施条件有较高的要求,是一个地方十分重要的投资环境,关系到一个地方的对外开放水平和形象。
(五)我国现代物流业发展状况
我国物流业起步较晚,进入21世纪现代物流业发展受到前所未有的关注,国内物流热持续升温,发展势头迅猛。
广东、江苏、天津、上海、浙江等省市行动迅速,在实际工作中创造性地开展工作,各地政府纷纷对本地区的物流业发展作出规划,进行规范,制定政策,扶持重点项目,抓紧园区建设,加大投入力度,已经在新一轮的竞争中抢占了先机,占领了制高点。
天津作为北方第一大港口城市,已摆开要做北方物流“盟主”的架势。
天津市2005年物流业增加值达到307亿元,物流产业增加值占到同期GDP的12%,在工商部门注册的物流企业达2万多家,注册资本超过1个亿的企业就有15家。
目前天津市有三分之二的企业将业务拓展到全国范围,三分之一的企业把业务拓展到国外,实现了与国际物流市场的对接;上海作为长江沿岸龙头,物流业产值以年均22%的增幅迅猛发展,立志要做全球的物流的中心枢纽;广州作为珠江大三角重要组成部分,声称要成为亚太地区最大的物流中心。
在东北,总投资3.8亿元,占地面积50万平方米的东北三省最大的哈尔滨物流中心已开工建设。
辽宁也准备用十年时间把大连打造成为东北经济区的国际物流中心,沈阳将重点建设一个省级现代化物流园区,发展7个现代物流中心,培育一批第三方物流企业。
中国物流与采购联合会的统计信息显示,2005年全国社会物流总额达48.1万亿元,同比增长25.2%;物流业实现增加值12140亿元,同比增长12.7%。
全国在工商管理部门登记的物流企业已达73万家。
(六)我国物流管理现代化存在的问题
1、在物流观念上,我国企业长期以来“重生产、轻物流”。
对生产领域的各个环节和企业内部管理比较重视,但对生产领域以外的采购、运输、仓储、代理、包装、加工、配送等环节顾及甚少,使得我国企业物流费用平均占商品价格的40%,高于美国等发达国家1-3倍,物流过程占用的时间几乎占整个生产过程的90%。
2、在物流体制上,我国物流业组织化程度较低、制度不完善。
在相当多的部门管理中存在着政企不分、条块分割以及融资、产权、人才使用、市场准入或退出等制度束缚,空运、铁路、公路等专业化物流系统分割运营、各自为政,一定程度上肢解了物流资源社会化配置的综合效益,影响政府的管理和企业经营顺利实现,不能适应市场经济体制改革的需要。
3、在物流效率上,物流设施分建、重复运输、浪费严重。
普遍开花的自办物流降低了资源利用应有的集中度,仅物流设施分建引起的浪费就无法估量。
而物流设施简陋和管理水平落后,必然引发在途时间长、途中损耗大、运输费用高、便利程度差等问题。
4、在物流层次上,我国现有物流在很大程度上仍局限于“物品流通”。
把物品从此处运往彼处似乎就是物流的全部,以至于许多人士把物流与运输等同视之。
因此,我国物流业无论在观念、体制上完善,还是效率、层次上的提高都将会有一个渐进和替代的较长过程。
5、在物流规模上,物流企业规模小、经营管理水平低,粗放经营、难以规范化。
长期以来企业“大而全”、“小而全”的生产模式和经营观念使货运市场呈现货源封闭状态,很多新设备、新设施不能充分利用。
导致各种物流功能、要素之间不能有效衔接和协调发展
(七)针对我国物流管理现代化存在的问题的解决办法
1、降低企业的物流成本
物流业由两大部分构成:
一部分是为某一地区及腹地企业提供中转、通道、仓储服务的口岸物流;另一部分是为该地区工商企业提供仓储、运输、配送、包装和流通加工等业务的本地物流。
现在,我们很多人认为发展物流就是航运中心建设,就是吞吐量。
其实,对于城市自身的发展来说,发展物流产业,改善物流环境,降低企业物流成本,使物流费用逐步达到韩国、日本、美国的水平,才是我国物流业发展的本质要求。
因此,我们要在抓好航运中心建设的同时,采取切实有效的措施,推动广大工商企业物流业务外包,将大部分的企业生产物流和贸易物流从企业自配送体系中分离出来,实现专业化、社会化经营。
只有这样才能做到整合社会资源,提高物流运作效率。
其出路有两条:
一是鼓励具备条件的大企业,将本企业的物流企业与母体企
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