局单位用车管理情况汇报Word格式.docx
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1、按车辆使用性质分:
一般公务用车86辆,执法执勤用车158辆(大部分集中在公安局、检察院、法院、司法局等单位);
2、按车辆类型分:
小轿车154辆,越野车22辆,客车16辆,专业车34辆,其它类型18辆;
3、按购车资金来源分:
财政拨款购车101辆,自筹资金购车65辆,上级拨付车辆77辆,租用车辆1辆
二、存在问题
1、个别单位领导重视程度不够,未能按时上报有关资料,还有单位至今未报车辆登记表和承诺书。
2、个别单位公务用车管理制度不够健全完善,车辆信息不全、没有购车价格、装潢价格。
3、个别单位存在租车情况。
三、意见和建议
1、进一步加强公务用车清理的核查工作,彻底摸清超标、超编的车辆情况。
抓住重点,对重点单位再核查一次。
2、加强内部管理,建立健全公务用车配备管理各项制度,探索构建内部管
理长效机制,推动公务用车监管工作深入开展。
3、建立完善县纪委、财政局、公安局等联合监管公务用车配备管理的部门联动工作机制,各责任单位明确职责,分头把关,从严实施。
4、接受群众监督,要求各单位将公务用车经费支出作为政(党)务公开的重要内容,规定公开形式,规范公开程序,主动接受社会各界的监督。
5、进一步加强对公务用车各项管理制度政策的宣传力度,提高各单位对公务用车清理治理工作的重视程度。
篇二:
20XX年度车辆管理工作总结
20XX年度车辆管理总结
罗平供电公司认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下,交通安全工作稳步上升,罗平供电公司车辆管理工作紧紧围绕公司年初制定的安全目标和工作任务,以全面保障完成工作任务为目标,以安全行车、优质服务为抓手,精细管理,着力构建人车和谐,着力构建车辆和生产管理和谐,圆满完成了工作任务,确保交通安全,形象建设得到了公司全体员工的一致赞扬,使车辆运行达到了管理科学、制度严格、服务优质、保障顺畅的要求。
公司现有各种在用车辆91台(其中供电所28台,输变电管理所5台,变电管理所7台),驾驶员142人,主要承担公司生产、经营、故障抢修等运输保障任务。
20XX年公司实现安全行车159万余公里无道路责任事故的安全管理目标。
20XX年,公司把交通安全作为电力生产安全的重中之重,着力对公司车辆及驾驶员进行整改,取消公司专职驾驶员及机关部室兼职驾驶员,外聘驾驶员23人,并构建人车和谐的工作环境,公司领导班子紧紧围绕“保护生命、平安出行”这一主题,完善工作机制,创新活动载体,多形式、全方位持续推进了公司交通安全的长效机制建设,圆满完成了各项工作任务。
20XX年以来,公司车辆交通安全工作未发生过一起责任性交通事故,基本杜绝了公车私用及交通违法行为。
一、领导高度重视,落实安全第一,警钟常鸣,确保了车辆交通安全
公司始终把车辆交通安全工作放在重要位置,公司领导把交通安
全与电力生产放在同等重要位置,从年初开始同生产单位一起制订安全责任书并逐级签订落实,公司办公室严格按照曲靖供电局及公司《车辆管理办法》、《驾驶员管理办法》、《驾驶员安全行车考核办法》落实考核。
每月公司召开安全分析会都把车辆交通安全作为一项重要工作布置、考核、奖惩。
公司总经理、分管副总、总工都详细了解车辆管理具体情况,认真倾听驾驶员心声和意见,研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。
在日常工作作息中,领导用车能够以身作则,带头严格执行车辆管理制度,确保实现安全用车目标,自上而下为全公司车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。
今年以来,公司办公室员工服务组根据车辆管理工作特点,用交通安全法律、法规来约束驾驶员的日常行为,坚决贯彻落实交通法规和上级工作部署,结合公司车辆管理工作,把公司车辆交通安全稳步推进车辆交通安全各项管理工作的顺利开展,全年车辆交通安全形势稳定。
1、认真落实了省网公司、曲靖供电局关于节假期间封车管理的规定。
在节假期间,重点抓了3个管理环节:
一是钥匙统一收回,统一保管,杜绝了公车私用行为;
二是坚持了对所有车辆的定点停放,每日进行巡查检查,在管理上突出了“严”字;
三是节前开展了大检查活动,对车辆的技术状况这一检验,及时消除故障隐患,确保车辆状况优良;
四是指定值班车辆,严格出车程序控制。
2、按照公司春秋季安全大检查的活动要求,狠抓了春秋季交通安全管理,员工服务组组织全体驾驶员共同学习春秋季安全大检查的
活动文件,并且根据文件精神,制定出具体的实施方案,排出具体日程安排。
在活动中,首先强化了对驾驶员集中进行安全培训考核,提高了安全行车意识;
按照公司安全管理要求,对交通安全基础管理资料进行逐条对照整理;
健全完善了各级各类人员安全责任制,明确安全目标,细化安全管理制度,使安全工作的分工和安全任务的分解得到了落实,同时,认真组织了对车辆状况的大检查,并注重抓好各项安全活动的扎实开展。
为扎实开展好车辆交通安全管理工作,在秋检活动中,围绕车辆管理工作以及安全目标管理、风险管理、安全性评价等重点工作进行。
采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式,全面检查车辆交通安全管理情况,强化车辆和驾驶员的安全风险意识。
严格对照春秋季安全大检查的车辆安全管理要求。
组织驾驶员学习交通事故通报,认真吸取道路交通事故教训,举一反三,防患未然。
组织驾驶员对道路交通安全法律、法规以及公司交通安全管理规定、条令、细则的学习,提升了驾驶员遵章保安全、责任保安全的从业理念。
3、加强驾驶员的安全教育培训,营造车辆安全浓烈氛围,在春秋季安全大检查活动中,我们组织全体驾驶员认真学习道路交通安全法律、法规,并于9月26日在多依河会议室对全体驾驶员进行12年度交通安全专项培训和考试,提高了全体驾驶员的安全意识和风险意识。
另外,我们还十分重视安全氛围建设,针对不同季节、不同层面,在驾驶室内粘贴“系好安全带”等目警句和标语,在驾驶员和其
他员工中发挥了明显作用。
二、保障服务形成了公司内外部的亮点
车辆管理承担着公司生产和公务用车的保障工作,20XX年公司员工服务组车辆管理人员上下齐心协力,克服各种困难,科学调度,在车辆状况比较紧的情况下,全体车辆管理人员及驾驶员经常牺牲双休日和节假日,顺利完成了各项运输任务。
首先,在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下对驾驶员的思想、道德等方方面面进行了教育,摆正车辆在公司建设中的位置,树立了强列的保障服务观念,公司把驾驶员的保障服务纳入了考核序列;
其次,从管理细节和程序上加强了日常管理。
在车辆调度上先生产、先管理,统一协调调度,今年以来,从未发生车辆保障滞后问题,做到了随叫随到,保证有力、服务优质,得到了公司领导的表扬和好评。
自20XX年伊始,驾驶员为保障生产及公务用车的需求,牺牲各类节假日共计150余人次,,完美诠释了我们“谨慎驾驶、风雨无阻、当好后勤、平安是福”的服务理念。
三、加大考核力度,节约各项费用
20XX年,公司车辆在完成大量运输任务的同时,不断加强车辆的维修费用和油料消耗的考核,制定出相应的考核管理制度,落实奖惩措施,使油料费和维修费更加科学合理,节约了大量的油料费和维修费,20XX年公司车辆行驶里程159万途公里,平均每公里费用1.55元。
第一、我们在安全管理考核中,摒弃个人感情与关联关系等因素,对出现的各种违章现象,决不手软,坚决按照曲靖供电局及公司车辆管理规定对违章人员进行相应的处罚,本年度违章人员大幅减小,取得一定成果。
第二、为杜绝公司车辆油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等现象,对单车进行百公里油耗分析,按照车辆公里指数与单车核定油耗指数进行监督,对油耗高于核定指数的车辆进行分析,制定出一定的整改办法,使车辆油耗加回到考核的范围内。
第三、为加强车辆维修费用管理,结合公司的实际情况,制定出严谨的车辆维修程序,充分利用驾驶员自身优势,实行小毛病能自己排除就自己排除,大故障在车辆管理人员鉴定后需要报修理厂维修的车辆报分管人员审批后方能修理,达到了以保障车况良好为目的,以节约维修经费为根本的车辆维修原则。
通过加强教育培训,细化管理,强化劳动纪律,对维修费用和油料消耗的严谨考核,我们达到了年初与公司签订的安全责任目标,较好的完成年度的安全工作任务。
四、技术保障到位
公司车辆管理主要从二个方面入手抓好车辆技术保障。
第一是按规定对车辆进行保养、年审年检和季度检查工作,严格要求驾驶员对车辆出车前进行检查,车管理人员对车辆进行月度抽查,每季度集中公司所有车辆、到修理厂由修理厂技术人员和公司车辆理修理鉴定人员对车辆进行全面检查,并建立车辆行驶里程记录及维修记录,详细
篇三:
违规车辆处理情况汇报
关于违规借用、换用车辆纠正处理工作的
情况汇报
市公车治理办:
根据您办《关于立即纠正处理违规借用、换用车辆的通知》及公车治理工作有关要求,XX高度重视、认真研究,根据通知要求对我区范围内存在的违规借用、换用车辆纠正处理工作进行专题安排部署,由县纪委牵头,公车治理办和各违规用车单位具体落实,确保问题车辆纠正处理工作落到实处。
当前,各类违规车辆纠正处理工作已基本结束,现将违规借用、换用车辆纠正处理工作情况汇报如下:
一、认真清理,严格认定违规车辆
根据通知要求,在专题工作会上,对已上报的问题车辆进行再清理、再核实,确保违规车辆全部上报、不留死角。
经清理核实,XX所属各机关、事业单位共存在违规车辆29辆,其中:
公款购置落户私人车辆16辆,公款购置落户企业车辆9辆,使用产权不属于本单位车辆4辆(原上报的社会事业局XXXX等2辆车为使用产权不属于本单位且同时落户私人,经核实上述2辆车分别为XXXXXX购置和使用,因乡镇中心学校由XXXXX直管,XXXXX只进行车辆上报而并未使用车辆,故上述2辆车存在问题为“公款购置落户私人”)。
二、严肃纠正,及时处理违规车辆
针对以上存在的三类违规车辆问题,XXXXX、公车治理办分别根据违规类型作出了明确处理要求,责令各单位在规
定时间内、按照规定要求认真处理,未按要求处理的单位或个人将进行严厉问责。
同时抽调县委办、纪委办、财政局等相关部门人员,成立违规车辆纠正处理专项督查工作组,对各单位违规车辆纠正处理问题进行跟踪督办。
(一)公款购置落户私人违规车辆处理
经核实,公款购置落户私人的16辆车均为使用单位购买、落户在单位负责人或驾驶员个人户头。
对公款购置落户私人的16辆违规车辆,由公车治理办统一组织,在9月30日前,对16辆车进行公开评估,按照评估价格转让给落户人,转让收入统一上缴国库。
鉴于各违规用车单位工作实际,加之我县基础设施条件差、公务活动出行不便的实际,车辆转让后,如有用车需求,由各单位公车治理工作领导小组统一安排单位公务用车。
确因车辆无法调剂的,经本单位公车治理工作领导小组审批,可适当租用原转让处理车辆用于公务外出,但必须严格审批程序、按照要求使用,并在一定周期内根据使用时间支付租金。
(二)公款购置落户企业违规车辆处理
对公款购置落户企业的9辆违规车辆,由两区公车治理办统一组织,在9月30日前,对16辆车进行公开评估,按照评估价格转让给落户人,今后一律不得借用、换用,转让收入统一上缴国库。
(三)使用产权不属于本单位违规车辆处理
对使用产权不属于本单位的4辆违规车辆,责令使用单
位,一律于9月28日前按
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