电气车间运行操作规程修改_精品文档Word下载.doc
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1.正常周期性负载:
在周期性负载中,某段时间环境温度较高,或超过额定电流,但可以由其它时间内冷却介质温度较低或低于额定电流所补偿。
从热老化的观点出发,只要相对老化率大于1的各段时间中的老化值被相对老化率小于1的老化值补偿。
即平均相对老化率小于等于1,则这种负载称为正常周期性负载,它可以经常使用。
2.长期急救性周期负载:
要求变压器长期在环境温度较高或超过额定电流下运行的负载,称为长期急救负载。
这种负载可能持续几星期或几个月,将导致变压器的老化加速,但不直接危及绝缘和安全。
这种负载情况下,应开启全部冷却器,做好记录(负荷电流、温度等),建立档案。
3.短期急救负载:
短时间内大幅度超过额定电流运行,这种负载可能导致绕组热点温度达到危险的程度,使绝缘强度暂时下降。
4.正常周期性负载的运行:
(1)变压器在额定使用条件下,全年可按额定电流运行。
(2)变压器允许在平均相对老化率小于或等于1的情况下,周期性地超额定电流运行,可以经常使用。
(3)当变压器有较严重的缺陷(如冷却系统不正常、严重漏油、有局部过热现象等)或绝缘有弱点时,不宜超过额定电流运行。
5.长期急救周期性负载的运行
(1)长期急救周期性负载下运行时,平均相对老化率大于1,甚至远大于1将在不同程度上缩短变压器的寿命,应尽量减少出现这种运行方式的机会;
必须采用时,应尽量缩短超额定电流运行的时间,降低超额定电流的倍数,在这种负载下投入备用冷却器。
(2)在长期急救负载运行期间,应有详细的负载电流记录,给出每小时负载变化曲线,以便计算该运行期间平均相对老化率。
(3)当变压器有严重缺陷(或冷却器系统不正常、严重漏油、有局部过热现象等)或绝缘有弱点时,不宜超过额定电流运行。
6.短期急救负载的运行
(1)短期急救负载下运行,相对老化率远大于1,绕组热点温度可能达到危险程度。
在出现这种情况下,应投入包括备用在内的冷却器,立即汇报调度,尽量减少负载,压缩时间,一般不超过0.5小时。
(2)短期急救负载下运行,应详细记录负荷电流时间的变化,给出每小时负载变化曲线,这种运行方式结束时,以便计算该运行期间的平均相对老化率。
三.变压器的运行:
1.无载调压分接开关的运行维护:
(1)分接开关的调整应根据调度命令停电后由专业人员进行,并遵守以下各项:
a.三相分接开关指示的位置应完全一样,并符合调度要求;
b.切换时应将触头来回转动多次,以便消除触头上的氧化膜和油污;
c.在确认变换分接头正确并锁紧后,应测量各项直流电阻,比较三相差值,应不大于平均值的2%,与以前所测量值比较,相对变化值应不大于2%。
(2)分接开关切换情况应做好记录.
2.有载调压分接开关的运行维护:
(1)运行一年或切换2000─4000次后,应取切换开关油箱中的油样进行工频耐压(不低于30kv)试验,试验应合格,否则更换合格变压器绝缘油。
(2)新投入的分接开关,在切换5000次后,应将切换开关吊出检查,以后可按实际情况确定检查周期。
(3)运行中的有载分接开关动作5000次后或绝缘油的击穿电压低于25kv时,应更换切换开关油箱的绝缘油。
(4)为防止有载分接开关在严重过负荷或系统短路时进行切换,宜在有载分接开关控制回路中加装电流闭锁装置,其整定值不超过变压器额定电流的1.5倍。
(5)操作机构应保持良好状态。
(6)有载分接开关的切换开关箱应严格密封,不得渗漏。
(7)变压器有载分接开关操作过程中,应遵守如下规定:
a.应逐级调压,同时监视分接位置及电压电流变化(每次调压一档后间隔1min以上,才能进行下一档调节)。
b.两台有载调压变压器并联运行时,其调压操作应轮流逐级进行。
c.有载调压变压器与无励磁调压变压器并联时,两变压器的分接电压应尽量靠近。
3.呼吸器的运行:
(1)呼吸器在安装时注意把下罩上的密封胶拆除,以便空气进入,并在罩内注入绝缘油进行油封(油杯的1/3)。
(2)运行中对呼吸器要注意检查呼吸器是否真正起到呼吸作用,油封中油是否干枯,否则应加油。
(3)当呼吸器中变色干燥剂的颜色变色,应更换干燥剂。
(4)当油枕中的油位过高或油枕内有空气,又当气温高时,枕中的油可能经释压器(呼吸器)的管道往外溢出。
4.变压器瓦斯保护
(1)新安装或大修后的主变压器投入运行时,必须将重瓦斯保护投入跳闸位置。
在主变压器充电投入运行后,重瓦斯保护再投入信号位置,待连续运行48h正常,并测量重瓦斯保护跳闸连接片两端确无电压后,方可将重瓦斯投入跳闸位置。
(2)运行中的变压器重瓦斯保护投跳闸位置,轻瓦斯保护应投信号位置,有载分接开关的瓦斯保护接跳闸位置。
(3)变压器运行中加油或滤油、净油器投入运行和更换吸湿剂、强迫油循环装置油路系统(潜油泵、油流继电器、阀门等)检修、更换或试验,都应将重瓦斯保护改投信号,此时其它保护装置仍应投入跳闸位置。
(4)当油位计的油面异常升高或呼吸系统有异常现象,需打开气阀、放油阀或清理呼吸器的眼孔或进行其它工作,都应将重瓦斯保护改投信号,然后才能开始工作。
(5)在瓦斯继电器及其保护二次回路上工作时,必须将重瓦斯改投信号位置。
(6)运行中排除或抽取瓦斯继电器的气体时,要特别小心,不得触动瓦斯继电器上探针,以免造成瓦斯保护误动,同时必须注意人身安全,工作时至少两人进行,一人操作,一人监护,当安全距离不够时,必须先做好安全措施。
(7)在预报可能有地震期间,经调度同意后,可将重瓦斯由跳闸改投信号位置。
5.变压器释压器运行维护
(1)本释压器的释压力量是弹簧控制,释压器动作释放压为0.5kg/cm2,当油箱内的压力到达该释压器的开启压力时,阀盖上升超过弹簧压力而动作,阀盖打开,把油箱内的压力释放,当油箱内的压力降低或恢复到正常压力之后,阀盖自动复位。
(2)变压器注油时把释压器上的放气塞打开,待放气孔有油出时,然后将放气塞拧上关紧。
(3)释压器动作后,阀盖把指示杆必须手动复归。
(4)释压器动作后,由传动机构推动出线盒内的微动开关,使微动开关的常闭触头打开,常开触点闭合,发出报警信号(跳闸或信号),但要使触头复位,则必须用手去扳动扳手,使机构复位,以备下次动作时报警。
(5)释压器不允许任意拆卸。
(6)释压器保护正常运行投跳闸位置。
变电站值班人员应根据仪表的指示监视变压器运行,及时掌握负荷的变化。
当变压器超过额定电流运行时,应做好记录,变压器各侧负荷、电压应每小时抄表一次。
6.变压器的巡视:
1.变压器正常巡视检查
(1)油枕及套管油位正常,各部位无渗、漏油现象;
(2)套管无破损裂纹,无闪络、放电痕迹,无严重油污及其它异常现象;
(3)变压器油温和温度计指示正常,储油柜的油位应与温度相对应;
(4)变压器音响正常,无加大或异常音响。
(5)呼吸器,吸附剂干燥.
(6)各冷却器手感温度应相近,风扇、油泵运转正常,油流继电器工作正常,冷却装置无异常音响及明显震动;
(7)压力释放器或安全气道及防爆膜应完好无损;
(8)引线接头、电缆、母线应无发热迹象;
(9)瓦斯继电器应无气体;
(10)各控制柜和二次端子箱应关严,无受潮;
(11)通风控制柜内各指示正确;
(12)主变中性点及外壳接地良好,基地无下沉、裂纹;
2.主变压器特殊巡视检查:
(1)新投或经检修、改造的变压器在投运72小时内,每二小时进行一次,在投运72小时后转入正常巡视。
(2)气象变突(如大风、大雾、大雪、冰雹、寒潮)时,应增加巡视检查次数;
(3)有严重缺陷时,应增加巡视检查;
(4)雷雨季节、高峰负荷期间应增加巡视检查;
(5)高温季节、高峰负荷期间应增加巡视检查;
(6)变压器急救负载运行时,应每30分钟巡视一次。
应检查并记录负荷电流,检查油温、油位的变化,检查接头是否发热,变压器声音是否正常,冷却装置运转是否正常,投入量是否足够。
3.主变检修后或新投运前应检查:
(1)各连接点是否接触良好;
(2)油枕及各散热器阀门是否全部打开;
(3)顶盖上无杂物;
(4)分接开关位置是否正确,三相是否一致;
(5)中性点及外壳接地可靠;
(6)安全气道阀门必须开启;
(7)无接地短路现象,安全措施是否全部拆除;
(8)检修、试验项目齐全合格,不存在问题;
(9)通风冷却装置是否手动、自动投入,运转及信号是否正常;
(10)各种记录、资料齐全.
4.变压器并列运行的基本条件:
(1)联结组标号相同(即接线组别相同);
(2)电压比相等,允许差±
0.5%;
(3)短路阻抗相等(即阻抗电压百分数相等),允许差±
10%。
(4)容量不超过3:
1
四、干式变压器运行规程
1.变压器投运前的检查
1)检查变压器固定应平稳牢固,无歪斜。
2)检查变压器外壳应完整,各处联结无松动。
3)检查变压器的运行环境应清洁,无积水和防碍安全运行的物品。
4)变压器通风条件必须良好。
5)检查变压器的全部保护连接是否正确。
是否符合要求。
6)检查变压器接地应良好。
2.变压器投用
1)将变压器断路器的手车推入柜内运行位置,绿色指示灯亮。
2)按柜面上启动按钮,变压器投入运行。
红色指示灯亮。
3)观察变压器运行的电压,电流指示应正常。
4)观察变压器温度计指示应正常。
5)注意变压器运行的声音不应过大,并不应有异声。
3.故障与处理
序号
常见故障
故障原因
处理方法
电压升高时内部有轻微放电声
接地片断裂
修复接地片
2
线圈绝缘电阻下降
线圈受潮
对线圈干燥处理
3
铁芯声音不正常
铁芯紧固件松动
紧固夹紧件
4
套管间放电
套管间有杂物
清除杂物并擦净陶管
5
电气连接处有过热痕迹
连接处螺栓松动接触面氧化
除去氧化层并紧固螺栓
第二节电力电容器的运行
1、电力电容器运行规定
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