钢化玻璃项目研究建议书.docx
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钢化玻璃项目研究建议书.docx
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钢化玻璃项目研究建议书
第一章总论
一、项目背景
(一)项目名称:
年产50万平方米钢化玻璃项目
(二)项目单位:
(三)项目建议书编制单位:
(四)项目建议书提出的理由和必要性:
随着人民生活居住质量的提高,玻璃、家俱玻璃及其它玻璃制品越来越受到青睐,市场需要量迅速增长,项目的建设对加快我市经济发展,优化产业结构调整,增加财政收入,解决劳动就业,带动我市居民收入等方面具有现实意义。
近年来,我国优质浮法玻璃发展迅速,但玻璃深加工行业进步缓慢。
目前国内玻璃原片深加工率仅在20%左右,发达国家玻璃深加工率已达80%以上,相比之下有很大差距。
随着我国国民经济持续快速稳定发展,国家实施西部大开发、承办奥运会、振兴东北老工业基地、推进中部崛起以及奥运工程、世博会等一大批国家重点建设项目的全面展开,预计我国的深加工玻璃市场将会继续维持在较高速度的发展水平上,建筑钢化玻璃作为深加工玻璃的一种也会有良好的市场前景。
建筑业是我国经济的支柱产业之一,近几年发展尤其迅速。
为了节省土地资源,高层建筑不断在城市中拔地而起。
在建筑业良好的发展环境下,部分商家为盈利而不顾人民生命的安全用普通玻璃代替安全玻璃,由此而引起的安全事故增长了人们对安全玻璃的认识。
为了保护人民生命的安全,国家六部委联合颁布了《建筑安全玻璃管理规定》,大大推动了安全玻璃市场的扩容。
目前我国使用的建筑安全玻璃主要是钢化玻璃和夹层玻璃,随着建筑业的发展,建筑钢化玻璃的需求量还将日益增长。
我国“十五”期间对建筑及装饰领域钢化玻璃的市场需求为3000万平方米/年,占整个加工玻璃市场的32%,占安全玻璃市场的42%。
而目前我国现有的安全玻璃生产线中,钢化玻璃生产线250多条,其中引进线90余条,2002年产量3000万平方米左右,用于建筑的钢化玻璃不到安全玻璃年总产量的15%。
预计到2010年加工玻璃总需求量将达到1.6亿平方米,深加工率将达到50%左右,建筑钢化玻璃的需求量将超过5000万平方米/年。
二、项目概况
1、拟建地点:
白城工业园区
2、建设规模:
项目规划总占地面积1万平方米,建筑面积7500平方米。
其中生产车间3950平方米、库房2840平方米、办公室560平方米,门卫及车库100平方米。
3、主要建设条件:
本项目厂址位于吉林省白城市东南部近郊白城工业园区,紧临长白公路、图乌公路,长白铁路从区内穿过,区域性交通条件便利。
园区内地势平坦,无不良地址现象。
一期开发部分已经完成区内的“七通一平”(道路、给水、排水、供热、供热、电力、通讯、燃气等公益设施)建设,便于项目摆放。
本项目产品国内外市需求量逐年增加,市场条件较好,项目所需要原材料可从当地收购。
4、项目总投资及效益状况:
项目总投资2997.6万元,其中:
固定资产投资:
2168.2万元,流动资金819.7万元,建设期利息9.6万元。
项目投产正常年创产值1300万元,年利润708.5万元,年税金272万元,其财务内部收益率21.07%,投资利润率20.5%,投资利税率72.3%。
投资回收期5.5年(含建设期1年6个月)。
第二章市场预测
钢化玻璃是将浮法玻璃加热至软化点,然后急剧风冷使玻璃内部具有很大的张应力,而在其表面产生更大的压应力,这种经过热处理的玻璃就是钢化玻璃。
钢化玻璃与普通玻璃相比具有三个特性:
(1)安全性:
钢化玻璃的破碎方式很独特,破裂后成为细小的呈较钝角的碎片,大多近于小正方体,基本无锋利尖角,不会对人体造成重大伤害,是一种安全玻璃。
(2)高强度:
由于钢化玻璃表面存在相当大的压应力,因此具有较高的机械强度,是普通退火玻璃的4倍及以上,可以满足高层、超高层建筑的要求。
(3)热稳定性:
钢化玻璃具有良好的热稳定性。
钢化玻璃能经受的温差是退火玻璃的2.5~3倍。
在普通退火玻璃上直接放置开水杯,就可能导致玻璃破裂;而把超过300˚C熔融的铅液浇在0˚C的钢化玻璃上也不会破裂。
因此,钢化玻璃可广泛用作建筑物的安全玻璃。
第三章建设规模与产品方案
一、建设规模
生产车间3950库房2840、办公室560平方米,门卫及车库100平方米。
二、产品方案
生产建筑用微晶玻璃5万平方米、厨房家具灶具台面板10万平方米、不同规格钢化玻璃35万平方米及夹层玻璃、异型玻璃、中空玻璃、玻璃工艺品等高技术含量的建筑装饰和家居装修玻璃制品。
第四章场址选择
一、场址所在地位置现状
(一)地点与地理位置
本项目拟建地点位于白城工业园区内。
白城市位于吉林省西北部,嫩江平原西部,科尔沁草原东部。
东经121°38′—124°22′,北纬44°13′57″—46°18′。
东、东南与吉林省松原市的前郭尔罗斯蒙古族自治县、乾安县接壤;南与吉林省松原市的长岭县毗邻。
西、西北与内蒙古自治区的科尔沁右翼中旗、突泉县、科尔沁右翼前旗相连;北、东北与黑龙江省泰来县、杜尔伯特蒙古族自治县、肇源县隔江相望。
白城工业园区们于白城市的东南方向,厂址西面为长白一级公路,东南、南面、北面为园区路,无需要拆迁的建(构)筑物。
(二)场址土地权属类别及占地面积
厂址位于白城工业园区内,土地为国有,无需要拆迁的建(构)筑物,占地1万平方米。
二、场址建设条件
(一)地形、地貌、地震情况
白城市地势由西北向东南依次为低山、丘陵、平原、西南略有抬升。
西北部为大兴安岭东麓褶皱地带,海拔300——662.6米;东南部为平原,海拔130——140米;西南部广泛分布西北至东南走向的大小沙丘、沙垄,海拔150——180米,是潜化沙漠区。
地震防裂度为7度。
(二)工程地质与水文条件
工程地质:
1、耕植土:
灰黑色—褐黄色,冻层,由耕表土与植被组成,该层土中含有植物根系,不经处理不宜作为天然地基土使用。
耕植土的厚度约为0.20—0.70米,平均厚度约0.51米。
2、粉土:
灰黑色—褐黄色,冻层,可塑,下部一般为软塑状态,中密,局部稍密,属于中偏高压缩性的场地土。
该层土上部以粉土为主,下部以粉质粘土为主,局部含水量比较大,土质比较软弱(62#钻孔粘性土层厚约4.50m)。
层中局部混有粉细砂,并见有粉细砂薄夹层,个别部位夹少量圆砾石。
粉土层的厚度约0.20—4.50米,平均厚度约1.06米。
3、粉细砂:
黄褐色—褐黄色,稍湿-湿,粒度基本均匀,层间混有部分粘性土,局部夹有圆砾石。
该层粉细砂呈薄夹层状和透镜体状分布于圆砾层中和上部,厚度不一,分布不连续且无规律性。
粉细砂夹层厚度约0.20—2.30米,平均厚度约0.79米。
4、圆砾层:
褐黄色—浅灰白色,中密状态,局部为稍密状态,上部密实度一般比较差,往下密度则逐渐加强。
砾石级配比较好,局部砾石颗粒比较小,混粉细砂和砾粗砂较多,层间局部夹有粘性土。
砾石的磨圆度比较好,多呈亚圆形无定向排列,成份由中酸性火成岩组成。
该层圆砾层的厚度约0.40—3。
40米,平均厚度约1.84米。
5、圆砾层:
密实度比上一层圆砾增强,多呈中密状态,局部为密实状态,岩性及其它与上一层圆砾基本相同,描述略。
该层圆砾层未钻穿,钻探控制厚度在0.80—1.80米。
水文条件:
1、含水层:
场地的地下水含水层在圆砾卵石层中,属于砾石孔隙潜水类型。
地下水位基本随地势的变化,初见水位约2.40—4.70米,标高为140.60—144.11米,静止水位约3.0—4.60米,标高为140.70—144.82米。
2、补给及排泄条件:
场区的地下水主要靠大气降水和洮儿河水系侧向泾流补给,圆砾卵石的透水性比较好[渗透系数K=100—150m/d(米/日)],给水度大(μ=0.15—0.30),入渗条件比较好(α>0.3时),蒸发消耗少(β=0.09),富水性强(单井涌水量>100T/h[吨/时]),抽水影响半径(R=600m)左右。
根据水利部门的地下水位等值线图分析,地下水流向与地势近视吻合,地下水流向的总趋势是由白城的北西向南东方向流动。
(三)气候条件
1、风
白城市属温带大陆性季风气候,平均风速多为4米——6米/秒,常出现7——8级大风,有时超过8级。
全市≥8级以上大风次数年平均24次,年平均风速3.6米/秒。
年主导风向西北风。
2、温度
白城市平均气温为5.2℃,极端最低气温-38.1℃,极端最高气温40.6℃,30℃以上的高温天气多为5——15天。
无霜期在130天。
年均日照时数2919.4小时,日照积温高,年积温累计达3276.5℃。
3、降水
白城市年降水量在390毫米——410毫米,其分布是西少东多,年降水变率较大。
全市平均降水量400毫米,春、秋、冬季降水少、夏季降水充沛,大多数年份基本能够满足农作物对水份的需要。
(四)交通条件
白城市交通发达便利,有平齐、长白、白阿、通让四条铁路贯通南北和西东;有301国道、302、207省道公路干线等贯通,水路有大安港建在辖区内,交通十分便利。
(五)公用设施条件
1、供电
白城市电源来自东北电网,由白城市电业局洮北供电局负责供应。
可保证项目的用电。
2、供水
白城市天然水资源十分丰富,可开采量达15139亿m3,拥有12座大、中、小型水库。
市区供水管道总长149km,供水厂日供水能力为1×105m3/日,可确保市区用水需求。
3、排水
生活污水通过白城市地下排水系统排向城区东南污水处理厂,日处理能力1×105m3/日。
4、通讯
白城市电话交换机总容量18.05万门,其中程控机17.55万门,可满足项目建设的通讯需要。
(六)征地、拆迁、移民安置条件
工业园区内绝大多数为国有土地,无需要拆迁的建(构)筑物。
(七)施工条件
该工程所需的建筑材料在本地均可购入,三大材(木材、钢材、水泥)供应充足,施工用水、用电供应条件好,能满足工程所需。
第五章技术方案、设备方案和工程方案
一、技术方案
技术工艺流程:
本项目生产工艺是在硝酸钾熔盐中添加氢氧化钾、三氧化二铝和硅藻土添加剂,制成硝酸钾混合熔盐,该混合熔盐用量按一定比例配置,将配置好的硝酸钾混合熔盐加热到400℃~500℃保温,将预先清洗、烘干好的玻璃预热到350℃,恒温30分钟,将玻璃浸入熔盐中,恒定在400℃左右温度下3~8小时,后将玻璃从熔盐中缓慢取出,进入一个温度与熔盐温度非常接近的退火炉内退火到室温,便制成化学钢化玻璃,这种玻璃的优点是,明显提高了离子交换速度和交换深度,大大提高了生产效率,用此工艺生产的化学钢化玻璃的表面应力是普通玻璃的6~10倍,是风钢化玻璃的3~5倍,而且比较适用于厚度小于6mm的薄玻璃和形状复杂的玻璃制品,尤其适用于厚度小于3mm的超薄玻璃,钢化后无光畸变、玻璃平整度好。
二、设备方案
晶化炉、水平钢化炉:
(产地:
秦皇岛特点:
采用美国技术,双节加热,可以加工超薄、超小钢化玻璃制品。
主要参数如下:
A、加工厚度:
2.8-12MMB、加工最大规格:
2000*1000(MM)C、最小加工长度:
200MMD、加工速度:
23MM/秒*炉E、装机功率:
700KW(双节)、500KW(单节)。
第六章主要原材料、燃料供应
一、原材料供应
本项目所需的主要原料为石英砂,可在国内市场进行采购。
辅助原材料硝酸钾、氢氧化钾、三氧化二铝和硅藻土添加剂等,均可在国内市场进行采购。
二、燃料动力供应
本项目所用燃料主要是生产及采暖用煤。
第七章环境影响评价
一、环境保护
本项目主要污染源是在施工中施工机械所产生的噪声和汽车排放的尾气及汽车运输建筑材料的过程中所产生的轻微粉尘对环境造成的污染,其次是项目建成后,生产污水、废渣、废气对环境造成的污染,对上述污染物拟采取以下措施进行治理:
1、在施工机械选型上尽量采用低噪声设备。
2、为减少扬尘的影响,施工现场每天定时洒水,防止浮尘产生。
3、对运输建筑材料的汽车,要加强管理,要求使用无铅汽油,安装净化器,实施机外转化措施,以减轻汽车尾气对大气环境的污染。
4、对轻质、散装及易污染的建筑材料要加棚布遮盖,避免污染环
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- 钢化玻璃 项目 研究 建议书