中级经济师考试铁路运输专业考试重点复习资料汇总完整版Word文档格式.docx
- 文档编号:14651100
- 上传时间:2022-10-23
- 格式:DOCX
- 页数:109
- 大小:82.46KB
中级经济师考试铁路运输专业考试重点复习资料汇总完整版Word文档格式.docx
《中级经济师考试铁路运输专业考试重点复习资料汇总完整版Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《中级经济师考试铁路运输专业考试重点复习资料汇总完整版Word文档格式.docx(109页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
B.促进运输延伸到得地区市场繁荣和经济发展
C.使土地用途变小
D.使运输延伸到得地区地价增值
E.使运输延伸到得地区地价贬值
正确答案:
ABD
(三)运输有利于劳动的地区分工和市场专业化
第二节运输业的性质与特征
一、运输业的性质(双重性质)
运输业既是从事客货运输的物质生产部门,同时也属于公共服务业
(一)物质生产部门
1.强调了运输业是运输生产者使用劳动工具作用于劳动对象,改变劳动对象空间位置,使其价值和使用价值发生变化的过程
2.运输的基本效用和功能:
实现劳动对象的空间位移
(二)公共服务业(第三产业)
强调运输业在运输活动中的服务性质,运输业必须以服务为前提向全社会提供运输产品
二、运输业的特征(6大特征)
(一)运输业是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门
1.运输产品及其计量
(1)运输产品:
运输对象(旅客、货物)的空间位移
(2)运输产品计量:
旅客人公里、货物吨公里
2.运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,但不增加社会产品实物总量
(二)运输业的劳动对象是旅客和货物,运输业不改变劳动对象的属性或形态只改变它的空间位置,它对劳动对象只有生产权(运输权),而无所有权
(三)运输是社会生产过程在流通领域内的继续
(四)运输生产和运输消费是同一过程
运输过程中出现任何差错都无法通过对运输产品的修复而使消费者免受侵害或影响
(五)运输业具有“网络型产业”特征
网络性特征决定了运输业内部各环节及各种运输方式相互间协调的重要性
(六)运输业的资本结构有其特殊性
1.固定资本比重大
2.流动资本比重小
3.资本周转速度相对较慢
从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看,以下描述准确的是()。
A.运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量
B.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量
C.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量
D.运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量
D
第三节交通运输与经济区位
一、经济区位
(一)含义:
地理范畴上的经济增长带或经济增长点及其辐射范围
(二)影响因素
1.自然环境因素:
气候、土地资源、水资源等
2.经济技术因素:
成本、价格、生产工艺等
3.社会政治因素:
法律政策体系、教育文化等
4.基础设施因素:
交通通讯设施、供水排水设施等
二、交通运输与农业区位(杜能)
(一)运费是农业区位选择的决定性因素
(二)杜能圈:
由里向外依次为自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈
杜能圈由里向外依次为()。
A.轮作式农业圈、自由式农业圈、谷草式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈
B.自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈
C.自由式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈
D.自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、三圃式农业圈、谷草式农业圈、畜牧业圈
B
三、交通运输与工业区位(韦伯)
(一)工业区位论的核心内容:
区位因子(影响工业区位的经济因素)分析,指出将生产吸引到生产费用最小的地点
(二)区位因子分类
1.按区位因子的作用范围:
分为一般区位因子和特殊区位因子
2.按区位因子的作用方式:
分为地方因子和集聚因子
3.按区位因子的属性:
分为自然技术因子和社会文化因子
(三)决定工业区位的三大因子:
运费、劳动力、集聚
四、交通经济带
具有耗散结构的空间经济系统,是成熟社会经济的有机体
(二)基本类型
1.沿海交通经济带:
由沿海若干港口城市辐射区域构成的经济带
2.沿江(河)型交通经济带:
由沿江河干流和主要支流的城市辐射区域构成的经济带(德国莱茵河经济带)
3.陆路型交通经济带:
沿铁路或公路干线的城镇辐射范围内的区域构成的经济带
4.复合型交通经济带:
以两种或两种以上运输方式形成的综合运输通道为轴,以沿线大中小城市体系为依托,以发达的工农业和商贸业、流通业为骨干的经济带
(三)交通经济带的演化过程
1.启动期
2.雏形期
3.形成期
4.延伸期
5.后工业化时期
五、产业梯度转移
以企业为主导的经济活动,由于资源供给或产品需求条件发生变化后,某些产业从某一国家或地区转移到另一国家和地区的经济行为和过程
(二)产业梯度影响因素
1.比较劳动生产率
2.区位商
第四节不同运输方式技术经济特征及发展新动向
一、不同运输方式技术经济特征
运输方式
优
点
缺
适用范围
铁
路
1.运输能力大
2.运行速度快
3.受天气等自然条件限制较小,运输的连续性强
4.运用性能好
5.安全、准时、平稳、可靠
6.运输成本较低,平均运距较长。
7.能耗较低
1.投资大
2.回收期长
3.短途运输成本高
大宗货物和一般货物的长中途运输、城市间运输
公
1.机动灵活,可达性好
2.运送速度快
3.可以实现门到门的运输,避免中转换装环节,减少货损和货差
1.运输能力小
2.运输能耗大
3.运输成本高
4.劳动生产率低
5.占地多
专业运输,零担运输,短途运输,集运与分送,支线运输,枢纽内及地方运输
水
2.运输通用性能较好,在运送大件货物方面具有较可明显的优势
3.建设投资较少
4.运输成本低
5.劳动生产率高
6.平均运距长
7.远洋运输在对外经济贸易方面作用明显
1.受自然条件影响较大
2.运送速度慢
大件低档货物运输,单位时间内价值低的旅客运输
航
空
1.运行速度快
2.机动性能好
3.占用土地较少
1.成本和运价较高
2.能耗大
3.运输能力小
4.受天气等自然条件影响较大
单位时间内价值高的旅客运输、单位体积价值含量高的货物运输、中长距离运输
管
道
1.运输量大
2.占地少
3.耗能小,安全可靠,无污染,低成本
4.不受气候影响
1.专用性强,对运输对象有特定要求
2.常需其他运输方式作为过渡
总运量及日运量大的不间断液体货物或固体悬浮物的运输
二、不同运输方式发展新动向
(一)铁路运输
1.重载化
2.高速化
(二)公路运输
1.拖挂化
2.专用化
3.柴油化
4.高速化
(三)水运
1.水上货运专业化、高效化
2.内河航运航道标准化,运输顶推化
3.水运管理系统的电子化
(四)航空运输
1.运输工具大型化、超高速化
2.安全保证系统自动化
3.运输管理和服务电脑化
(五)管道运输
1.高压力、大口径化
2.管道运输自动化
水运的技术发展主要体现在()
A.水上货运的专业化、高效化
B.航道标准化,运输顶推化
C.水运管理系统的电子化
D.水上运输的专业化
E.水上运输的重载化
ABC
第五节运输市场的含义、特征与结构
一、运输市场的含义(3层含义)
(一)运输市场是运输产品交换的场所(强调地理概念)
(二)运输市场是运输产品供求关系的总和(强调买方、卖方力量的结合)
(三)运输市场是在一定时空条件下对运输产品需求(现实需求和潜在需求)的总和(强调需求)
二、运输市场的构成
(一)运输需求者:
具有潜在或现实需求的单位、组织和个人。
客观形成了不同层次、不同类型的运输需求
(二)运输供给者:
提供各种客货运输服务,满足需求者空间位移要求的各类运输者。
由于资源的稀缺性,运输供给在一定条件下是有限的,不同的运输供给者所提供的运输产品并不一定都能满足市场需求,符合市场需求的供给称为有效运输供给
(三)运输中介者:
提供各种客货运输服务信息及运输代理业务的企业或经纪人,随着运输市场的不断发展,运输中介者由于专门服务性强、服务成本相对较低,在扩大市场范围、促进运输交易发展等方面发挥着越来越重要的作用
(四)政府:
通过制定有关法律、法规、政策来规范和影响运输市场,解决运输市场常出现的且通过市场自身力量难以解决的过度垄断和过度竞争问题
三、运输市场的特征
(一)运输市场具有较强的空间性和时间性,且在空间和时间方面均存在不均衡性
(二)运输需求是一种派生需求
1.派生需求:
当一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来时,就称为派生需求
2.派生性是运输需求的一个重要特征。
在多数情况下人与货物在空间的位移不是目的而是手段,是为实现生产或生活中的某种其他目的而必须完成的一种中间过程
3.运输需求的派生性决定了运输需求的大小决定于经济社会的发展、人们生活水平的提高、企业生产经营状况以及不同地区间的经济联系等因素
(三)运输市场上出售的是非实物性产品(位移)
位移的特性:
不可感知性、不可分离性、不可贮藏性、缺乏所有权
(四)运输市场上存在较多的联合产品(共同产品)
联合成本的概念
从理论上讲,当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另一些产品,而且这种连带产品与引起它的主产品保持固定比例,就产生了()
A.固定成本
B.变动成本
C.联合成本
D.边际成本
(五)个别市场的进入有一定的困难
四、运输市场结构
(一)空间结构:
决定不同区域运输供给与运输需求的特征以及它们之间的关系
(二)技术结构:
五种运输方式以及它们各自技术内容不断发展的体现
综合运输体系
第二章可持续交通运输与铁路发展规划
第一节可持续交通运输的基本内容
可持续交通运输是与可持续发展相容的运输,基本内容包括以下四个方面
1.运输系统的供给能力与经济发展的运输需求应相平衡,即可持续运输与可持续发展相一致
2.运输的经济与财务可持续性,即运输资源能够得到充分有效的利用。
可持续运输条件下的运输系统其运行能保持良好的财务状况,运输资产能够完好地运行,运输财产能够实现保值增值并实现有效和公平的代际转移
3.运输的环境与生态可持续性,即运输活动对环境与生态造成的损害能够完全纳入公共或私人的运输决策框架中,以使运输受益者承担运输外部性所产生的全部费用
4.运输的社会可持续性,即运输改善和运输发展的利
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 中级 经济师 考试 铁路运输 专业 重点 复习资料 汇总 完整版
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)