电子商务和快递物流协同发展的对策Word文件下载.docx
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网络购物;
快递;
物流;
协同模型
引言
电子商务作为21世纪的要紧经济贸易方式之一,打破了传统商务活动的时刻和地域的限制,它不受渠道的制约,能够给企业带来市场范畴的无疆域扩展和总成本的降低。
电子商务要紧是针对信息流、商流、资金流和物流的电子化,目前大多数的电子商务最全然的对象是物流,都离不开运输、储存、装卸、配送等物流环节。
可见,网络购物的进展需要物流的协同。
由于网络购物行业与快递行业在经济特点方面存在较大的差异,目前这两个行业在进展的过程中存在着一系列不协同的现象,在一定程度上造成相互制约的局面,因此促进二者协同有序进展势在必行。
另一方面,快递业也得益于网络购物的快速进展,网络购物业务量的增长同步带动了快递业务量的增长,而且网络购物所带来的快递业务量在快递公司中的业务比重不断增大。
依照中国物流与采购网公布的调查统计说明,2021年网购快件占总快递量的比重差不多达到了63%,同比增长五个百分点,为快递带来的利润占快递总利润的38%。
因此,研究网络购物或者快递物流,都应该用整体的观点看问题,这关于如何促进两个行业协同进展,具有重要的意义。
1背景
1.1网络购物的现状及进展趋势
欧洲经济委员会于1997年10月在全球信息标准大会上对电子商务做出的定义:
〝电子商务是各参与方之间以电子方式而不是以物理交换或直截了当物理接触方式完成任何形式的业务交易〞。
电子商务是运用现代通信技术、运算机和网络技术进行的一种社会经济形状,其目的是通过降低社会经营成本、提高社会生产效率、优化社会资源配置,从而实现社会财宝的最大化利用。
中国电子商务近十年来的飞速进展使其成为国民经济和社会信息化的重要组成部分,而且成为进展以信息化带动工业化、转变经济增长方式、提高国民经济运行质量和效率、走新型工业化道路的重大举措。
1.1.1增速依旧较快
据2021年公布的«
第31次中国互联网进展状况统计报告»
来看,截至2021年12月,我国网络购物用户规模达到2.42亿人,网络购物使用率提升至42.9%。
与2020年相比,网购用户增长4807万人,增长率为24.8%〔图1-1〕。
图1-12020-2021年中国网络购物用户数
在网民增长速度逐步放缓的背景下,网络购物应用依旧出现迅猛的增长势头,2021全年用户绝对增长量超出2020年1463万,增长率高出去年同期4个百分点〔2020年增长量为3344万,增长率为20.8%〕。
当前,居民消费在拉动国民经济进展中的重要性明显提升,而网络零售更是成为促进消费的重要抓手。
此外,手机网络购物成为拉动网络购物用户增长的重要力量,2021年手机网购用户年增长136.5%,达到5550万人。
用户购买力的提升,线上消费适应固定和移动、社交网购形式的结合不断推动网络零售市场的壮大,电商企业频繁的低利润促销也连续激发用户的使用热情,带动了网络购物用户规模的加速增长。
1.1.2当前我国购物网站一超多强局面
淘宝网成立于2003年5月10日,由阿里巴巴集团投资创办。
淘宝网是亚洲第一大网络零售商圈,其目标是致力于制造全球首选网络零售商圈。
通过结合社区、江湖、帮派来增加网购人群的粘性,同时采纳最新团购模式,让网购人群乐而不返,淘宝网业务跨过C2C〔ConsumertoConsumer,消费者对消费者〕、B2C〔BusinesstoConsumer商家对消费者〕两大部分。
淘宝商城同样是阿里巴巴旗下公司,成立于2020年4月,2021年改名为天猫,是B2C领域的一支重要力量。
淘宝网和天猫相互补充,分别在C2C和B2C领域占到半壁江山。
有关资料说明,截止2020年12月31日,淘宝网注册会员超3.7亿人,覆盖了中国绝大部分网购人群;
2020年交易额为6100.8亿元,占中国网购市场80%的份额。
在阿里企业之外,也有专门多企业在最近几年的电商搏杀之中脱颖而出,包括京东商城、当当网、易迅、杰出亚马逊等优秀企业。
这些企业通过风险投资或者上市,获得了大量资金的支持,在目前的竞争中也具有一定的实力,然而就独立力量来说,没有一个能与阿里系企业抗衡。
因此,目前中国的电商现状是一超多强进展,并将连续较量。
1.1.3B2C、C2C大融合
我国C2C已形成〝一强独大、多足鼎立〞,B2C与C2C同时起步,但进展速度和占有率却远落后于C2C。
然而,网站形状的差异却在被慢慢模糊化。
一方面,淘宝的商品包罗万象。
支付宝成功地解决了支付问题,有望成为行业标准。
淘宝拥有最庞大的网购群体,培养了用户在淘宝购物的适应。
另一方面,C2C存在先天不足———商品品质与卖家信誉无法保证,售后问题频现。
且目前对个人卖家收费的可能性几乎为零,四大巨头无一盈利,都在〝烧钱赚吆喝〞。
2020年4月,淘宝成立B2C淘宝商城,品牌企业付费后作为卖家入驻商城,共享淘宝会员。
作为综合性中文B2C购物商城,当当依靠图书销售体会,于2004年4月开通百货频道。
尽管不了解C2C的盈利模式,但女掌门俞渝认为C2C能带来用户流量。
B2C、C2C之间的界限逐步模糊,网站的多元化经营也推动了这两种模式的融合。
1.1.4B2C网站综合化
由于在质量、客服等核心环节上,B2C远较C2C有优势。
当当和杰出作为B2C的先驱,在图书行业取得了骄人业绩,并已转型为百货类网站。
以3C起家的京东商城,也在不断寻求转型,进展新的业务。
2020年11月,图书产品上架销售,实现从3C网络零售商向综合型网络零售商转型。
2020年2月,京东商城上线音像频道以及在线读书频道,深入图书音像领域,这意味着京东商城向综合型网站进展方向又迈出了一步。
综合几大电商网站的进展来看,网站的综合化,一站式趋势明显,同时行业的竞争会变得更加惨烈。
1.1.5试水企业出现多样性
近年来,不仅B2C、C2C网站硝烟四起,其他互联网企业虎视眈眈,许多传统渠道商和零售商也纷纷试水电子商务,网购市场风起云涌。
传统商业企业多涉足B2C,或自建商城或与现有网站结盟,要紧目的是扩大产品销售,补充传统的分销渠道。
就3C家电行业而言,不仅淘宝于2020年初推出垂直网站淘宝电器城,而且苏宁、国美等渠道商也进军3C网络直销。
作为电器巨头,苏宁拥有上千亿的采购平台和成熟的供应链,与国内外厂商建立了长期的直截了当合作关系,价格的谈判优势明显。
线下千家连锁门店、百个物流中心、三千多处客服网点、完善的物流体系是最大的〝砝码〞。
但较第三方B2C,苏宁在网站营运和点击流量方面仍有天然缺陷。
B2C对整个零售行业都产生了阻碍,正在改变人们的购买适应。
假如说,网购的吸引力源于价格低廉,但现在一部分购买力已限定在B2C,且有进一步扩大的可能。
C2C用户要紧通过以下渠道猎取网购决策信息:
一是静态商品信息,二是买家反馈评论,三是双方及时交流。
同为互联网企业,拍拍拥有即时通讯QQ宽敞的用户群,XX那么为76%的中国网民提供检索服务,两者立足C2C的关键便是找出C2C现有的不足,利用自身长处予以补偿,把用户吸引到自建的电子商务平台上,更深层次多方位地阻碍人们的网络生活。
1.1.6长尾效应
长尾理论认为,由于成本和效率的因素,过去人们只能关注重要的人或重要的事,假如用正态分布曲线来描画这些人或事,人们只能关注曲线的〝头部"
,而将处于曲线〝尾部"
、需要更多的精力和成本才能关注到的大多数人或事忽略〔图1-2〕。
例如,在销售产品时,厂商关注的是少数几个所谓〝VIP"
客户,〝无暇"
顾及在人数上居于大多数的一般消费者。
而在网络时代,由于关注的成本大大降低,人们有可能以专门低的成本关注正态分布曲线的〝尾部〞,关注〝尾部"
产生的总体效益甚至会超过头部。
电子商务行业是一个高新技术行业,知识型行业,它重视后台的建设。
电子商务平台充分发挥了互联网无边界的特点,使得电子商务交易在随时随地都能发生。
以淘宝网为例,它几乎覆盖了生活的全方面需要的品类,包括日用消费品、服装、数码、家电等。
每天都有成千上万的商品被扫瞄、被买卖,更有大笔的资金在网上那个虚拟的空间流淌。
淘宝网的成功不在于它所经营的那些大品牌商品,而在与它包括了所谓的冷门、低端商品。
每天成交的数以万计的商品中有80%差不多上那些位于最基层、利润空间差不多专门小的商品。
图1-2网络购物的长尾效应
1.2快递物流的现状及进展趋势
电子商务物流跟传统物流有着专门大的不同,它跟传统物流有联系,然而又区别于传统物流。
快递行业在进展中具有自身的特点,比传统物流更加开放,更加多元化。
下表说明了电子商务物流和传统物流的差别。
表1-1传统物流和电子商务物流的区别
传统物流
电子商务物流
单次批量大
批量小,批次大
配送时效性要求较低
配送时效性要求高
配送范畴比较集中
配送范畴分散化
强调规模化
定制化和个性化
物流服务同质化
物流服务寻求差异化
更注重成本和时效
更注重终端客户体验
1.2.1进展速度快,产业规模大
我国国民经济的连续快速增长为快递业的进展奠定了宽敞的前景。
从近几年来快递业务收入的增长速度来看,快递业的增速是我国国内生产总值增速的两倍左右。
从1980年起步至今,我国快递业差不多有三十年的进展历史。
1980年,当时中国邮政开办了国际特快专递业务,开大陆快递业之先河,并于1984年开办了国内特快专递业务。
然而中国快递业真正的进展在20世纪90年代,当时民营资本开始进入快递业。
1993年顺丰速运和中通快递分别在珠三角和长三角成立,1994年,宅急送在北京成立。
进入21世纪以来,几家外资快递巨头也纷纷抢占中国市场。
从近几年的产业规模来看,我国快递业迅速进展。
这能够从规模以上快递企业的业务量和收入看得出来。
2020年我国规模以上快递企业完成业务量为15.1亿件,增速达25.9%;
业务收入是408.4亿元,同比增长19.2%。
2020年业务量完成18.6亿件,同比增长22.8%;
业务收入完成479亿元,同比增长17.3%。
因此从总体上看,我国快递业差不多形成了快速进展、产业规模较大的局面。
快递业差不多成长为我国国民经济中愈发重要的一个产业。
1.2.2形成多元竞争的格局
目前来看,我国快递业形成了多元竞争的格局。
从所有制来看,我国快递业形成了国有资本、民营资本和国外资本三足鼎立的局面。
从快递企业来看,清科研究中心的李鲁辉按照快递企业的性质以及规模,将我国快递企业分为四类:
第一类是外资快递企业,包括联邦快递(FEDEX)、敦豪(DHL)、天地快运(TNT)、联合包裹(UPS)等;
第二类是国有快递
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