钻孔灌注桩分项开工报告文档格式.docx
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(一)、基本人员设置
我项目部配备了技术熟练、责任心强的管理人员和技术人员,详见下表:
人员进场情况一览表
序号
姓名
职称
职务
备注
1
单建坤
工程师
项目经理
2
吕新京
高级工程师
项目总工
3
韩广进
生产副经理
4
张杰
桥梁工程师
5
齐朝晖
质检工程师
6
李冷雪
试验工程师
7
孟捷
测量工程师
8
王世锋
机械工程师
9
张乐
专职安全员
郭超云
助工
质检员
王豹虎
测量员
10
武宁
实验员
二)、材料、设备进场情况
1、材料进场情况
材料进场一览表
材料名称
单位
数量
产地
备注
水泥
t
38.7
冀东水泥厂
钢筋
303
唐钢
石料
m3
600
三河市
砂
400
秦皇岛卢龙
外加剂
北京城成
2、设备进场情况
机械设备进场一览表
机械设备名称
进场时间
机械性能
钻机
台
2014.5
良好
水泥砼罐车
辆
2013.7
拌合站
座
2013.5
吊车
装载机
钢筋数控弯曲中心
电焊机
交直流500
五、钻孔灌注桩详细施工工艺
钻孔灌注桩的工艺流程为:
场地准备→测量放样、泥浆池设置、桩孔定位→埋设护筒→钻机组就位→钻进成孔→终孔、清孔及检测→钢筋笼运输吊装就位→下导管、二次清孔→浇筑水下砼。
钻孔灌注桩施工工艺流程图
1、施工准备
1)、场地准备和测量放样
首先清除杂草,然后使用挖掘机平整出钻机就位场地、混凝土运输车场地、吊车作业场地。
平整场地完成后,由项目部测量员采用全站仪精确定位桩孔的位置,根据桩孔定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。
护桩要做好保护工作,防止施工过程中被扰动。
2)、钢护筒制作及埋设
护筒采用5-10mm钢板卷制成型,其内径比设计桩径约大0.2m,桩基钢护筒采用长2-4米,护筒平面位置的偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%。
护筒安装时,钻机操作手利用扩孔器将桩孔扩大,之后通过大扭矩钻头将钢护筒压入。
护筒压入前及压入后,通过仪表显示护筒及钻孔垂直度。
护筒顶一般高于原地面0.3m,以便钻头定位及保护桩孔。
3)、泥浆池设置:
为了保障泥浆的供应量,施工时设置制浆池、泥浆池和沉淀池,泥浆传送采用泥浆槽和泥浆泵,泥浆密度控制在1.03-1.07,在钻孔过程中经常对泥浆质量进行试验测定,及时调整泥浆性能指标,确保护壁良好不坍孔,钻进顺利。
4)、钻机组就位:
在埋设好护筒和备足泥浆后,利用吊车配合人工将钻机就位,立好钻架,拉好缆风绳,并调整好起吊系统后,将钻头徐徐放入护筒内,然后安装钻盘、钻杆、水龙头等。
钻机就位后,认真量测检查钻头中心线和护筒中心线是否一致,与孔位偏差是否在允许偏差内,确认无误后,检查钻头直径和桩径是否一致,校核钻具长度,同时检测泥浆各项指标,一切就绪后开始施钻。
2、钻进:
将钻头提高距孔底20-30cm,真空泵加满清水,关闭控制阀使管路封闭,打开真空管路使气水畅通,然后启动真空泵产生负压,待泥浆泵充满水时关闭真空泵,启动泥浆泵。
当泥浆泵出水口真空压力达到0.2Mpa以上时,打开出水控制阀,把管路中的泥水混合物排到沉淀池,形成反循环,启动钻机慢速开始钻进。
开钻时应在孔内注满泥浆,不进尺空载转动,使泥浆充分进入孔壁,泥浆指标根据地质情况而定。
开钻时钻机应轻压慢钻,随着深度的增加而适当增加压力和速度,在土质松散层时采用比较浓的泥浆进行护壁,且放慢钻机速度和转速,轻钻慢进以防止坍孔。
待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。
采用减压钻进,即钻机的主吊钩始终要承受钻具的重力,而孔底承受的钻压应不超过钻具之和的80%。
施工中注意事项:
a、开钻时保持低档慢速钻进,根据钻杆进尺,当钻头接近护筒底部时,要特别注意钻进速度放置最慢档位且调整泥浆比重,使护筒底部有足够的泥浆护壁,防止护筒底部薄弱环节出现坍孔。
b、保持孔内水位经常检查泥浆比重。
在钻进过程中,始终保持孔内水位高于地下水位或孔外水位1.0-1.5m。
c、地质情况记录按相应的地质的相关的表记录;
反循环钻机钻进施工时及时填写《钻孔记录表》,主要填写内容为:
施工日期,工作项目,钻进深度,钻进速度,泥浆比重,地质情况及护筒标高;
《钻孔记录表》由专人负责填写,交接班时应有交接记录;
钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认,必要时由设计单位确定是否进行变更设计。
d、钻孔作业分班连续进行时,详细填写施工记录,交接班时应交代钻进情况和下一班注意事项。
3、终孔
钻孔达到设计深度后,根据护筒标高反算数据,立即对孔深、孔径、桩长进行检查。
对于孔径、孔壁、垂直度等检测项目采用探孔器进行检测。
确认满足设计和验标要求后,报请监理工程师验收,监理工程师验收合格后,立即进行清孔。
4、清孔及检测
清孔采用换浆法清孔,清孔时注意保持孔内水位。
清孔的目的是清除钻渣和沉淀层,尽量减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留过厚沉渣而降低桩的承载力。
清孔分两次进行,第一次清孔在钻孔深度达到设计深度后进行,第一次清孔就应满足规范要求,否则不应下放钢筋笼。
根据钢筋骨架顶面高程反算钢筋骨架地面高程。
待钢筋笼到位后下放导管再进行第二次清孔,灌注混凝土前清孔必须达到以下标准:
孔内排出或抽出的泥浆手摸无颗粒感觉,泥浆比重1.03-1.07,孔底沉渣的测量:
采用前端悬挂平砣的测绳在孔壁周围测量孔深,测点不少于4个,两者底标高之差为沉渣厚度,每次测量前必须采用钢尺对测量绳进行校核,严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。
成孔检测标准
编号
检查项目
允许偏差
孔的中心位置(mm)
群桩:
100;
单桩:
50
孔径(mm)
不小于设计桩径
孔深(m)
摩擦桩:
不小于设计规定
支撑桩:
比设计深度超深不小于0.05
倾斜度(%)
﹤1%
沉淀厚度(mm)
不大于200
5、钻孔过程中孔内事故的预防及处理措施
1)、坍孔、扩孔
坍孔是钻进施工中常见的事故,其形成原因主要有
护筒埋置过浅,周围封填不密漏水。
泥浆稠度小,起不到护壁作用。
操作不当,如提升时碰撞孔壁。
泥浆水位高度不够、、向孔内加水时流速过大、钻进速度过快等。
预防及处理措施
坍孔部位不深时,可改用深埋护筒,将护筒周围回填土,夯实,重新钻孔。
轻度坍孔加大泥浆相对密度和提高水位。
加强质量意识,杜绝操作不当。
根据本项目地质情况,合理控制钻进速度。
2)、钻孔偏斜
钻孔偏斜形成原因主要有
桩架不稳、钻杆导架不垂直,钻机磨耗,部件松动。
钻杆弯曲,接头不正等。
检查、纠正桩架,使之垂直稳固,并对导架进行水平与垂直校正,对钻机设备要及时检修。
偏斜较大时,填入土石重新钻进,控制钻速。
另外,还应经常检修钻机(动力头内套磨损、漏油)、钻具、钢丝绳等。
避免事故发生。
6、钢筋笼的制作与安装:
1)、灌注桩钢筋笼在项目部钢筋加工厂内提前加工,长桩骨架宜分段制作,分段长度应根据吊装条件确定,应确保不变形,接头应错开。
钢筋焊接长度及焊接工艺均按规范要求进行焊接,钢筋笼侧面安装厚5cm直径为两倍保护层厚度的圆形混凝土垫块,按每2m一个断面,每个断面4个均匀布设,在钢筋加工场加工钢筋笼时安装好,以确保保护层厚度,钢筋笼顶端设置吊环。
每2m设置1根加强筋。
钢筋笼加工完毕自检合格后,报经监理工程师验收合格后方可施工。
钢筋笼使用专业的运输车运至施工现场,钢筋笼吊装采用两点吊装,吊装过程中安排专人指挥,吊运平稳,以防止翘曲、开裂。
钢筋笼放入孔内时垂直下沉,在孔内设置4根导向管,防止戳坏孔壁,钢筋笼缓慢放入孔内,并时刻检查钢筋笼的垂直度。
钢筋笼至设计标高位置后,使用槽钢进行定位,据测量中心位置调整钢筋笼并用铁丝固定。
灌注混凝土时,钢筋笼在顶面与护筒进行连接固定,以防止钢筋笼上浮。
并检查钢筋笼中心与孔中心重合。
电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于10d,且不宜位于构件的最大弯矩处。
焊接部位同心,焊缝长度、厚度、宽度满足规范要求,接头位置符合规范要求。
搭接焊必须100%进行外观检验。
所有焊件取样都应从成品构件中切割取样,禁止专门制作焊件。
单面焊缝长度不小于10d,双面焊缝长度不小于5d。
2)、检测管的连接及检查
对按招标文件及设计图纸要求需要安装声测管的钢筋笼安装,与设计桩长等长,钢筋笼以下的声测管需增加钢筋保护。
各节均预先绑扎在钢筋笼内,每节钢筋笼对接完后,对接声测管固定牢靠,并保证成桩后的声测管互相平行,声测管内灌水检查其是否漏水,声测管底口封死,声测管顶节外露高度满足检测要求。
每节钢筋笼下放时应将声测管灌满清水,然后略微提高钢筋笼,并停滞一段时间观察检测管内水位,若水位无任何变化则表明检测管密实无漏,则可用套管插入(焊接)上下节检测管后,进行下放;
若水位有所下降,则应将钢筋笼缓慢提起,查找漏水位置,并予以封堵,封堵完毕即可插入(焊接)下放。
钢筋笼下放到位后,顶口用铁板封闭以防泥浆等杂物
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- 钻孔 灌注 桩分项 开工 报告