入党积极分子的入党申请书Word文件下载.docx
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读完小学后我就直接上了初中了,初一和初二的感觉是比较轻松的,学习之余我还有很多时间可以自由活动。
到了初三后,由于得参加中考的关系,学习任务突然重了很多,在老师的教育下,我进一步认识到了学习文化科学知识的意义和重要性,我因此而努力了整一个初三,直到考上了高中。
考上高中后,我们要面临的就将是很重要的一个人生的转折点,三年的时间里就只为一个目标,就是考上一所比较好的大学,这不仅仅是为了自己,也为了家人,更为了能够更好地为社会多做贡献。
高考结束后,我如愿以偿地考上了大学,就读于现在的广东培正学院。
在大学的头一个月,我们进行了一次非常有意义的军训,使我体会到了当一个军人的辛苦和幸福,我不禁盟发出一股强烈的自豪感,我告诉自己,我即使不能当成一个军人,我也要像他们一样,时刻心系我们的党和祖国,我要加入到中国共产党中来,为中华民族的腾飞而奋斗,我要全面贯彻党的宗旨:
全心全意为人民服务!
这之后我便开始了大学的正式文化课的学习。
在学习中我进下一步受到了熏陶,在强烈的民族责任感的驱使下,我递交了一份入党申请书,并参加党课培训至今。
我父母亲都是教师,他们谦虚严谨,细致谨慎的工作作风从小就深深地感染了我,我从小学一年级就加入了少先先锋队,在班上担任班委,并多次获得“三好学生”称号,我严格要求自己,因为红领巾的精神常在我心。
在初中我又积极向团组织靠拢,并最终光荣地加入了共青团,并了解了党的一些知识,从那时起我就暗下决心一定要向党组织靠拢,并最终努力争取加入中国共产党。
我渴望成为一名光荣的中国共产党员,这绝不是为了光宗耀祖,绝不是为了凭借执政党的地位为自己谋私利,我深深地懂得共产党员意味着拼搏,奋斗甚至意味着牺牲,我入党只是为了更直接地接受党的领导,为共产主义事业奋斗终生!
我知道我现在还有一些不足之处,但我会想方设法去改进,希望党组织考验我!
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三个月的实习匆匆结束了.这次实习,虽然时间短暂,但是意义深远。
在实习中,我体会到了付出与回报的快乐,接受了保险公司的新观念、新知识。
。
刚一进公司首先就是面临着和同事相处的问题。
在公司刚开始的那几天,由于没有分给我什么具体的工作,我只能看着那些同事忙忙碌碌的,我不知道该做些什么和说些什么,当时在办公室坐着觉得特别的不自在。
后来,我自己想了想,自己现在已经是快要进入社会的人了,应该融入这样的一个大环境,而不能仅仅像以前那样老是自己想怎么样就怎么样。
现在是公司给我一个实习的机会,这样的机会很不容易,我应该要好好地利用起来锻炼自己的口才以及人际交往能力。
想到这些,和同事们见了面就主动和他们打招呼。
在不知不觉中和他们熟悉起来,一些力所能及的事也开始吩咐我做了。
就这样慢慢的我就溶入了他们的圈子,溶入了公司,对于不懂得问题我会及时的请教,他们也悉心的给我指导。
他们成了我的师傅和朋友。
现在我是深知交流对理陪工作的重要性,因为我们外勤是保护出事故后,第一个和保护接触的人,我们的一言一行都代表着公司的形象。
我们每天要面对的是那些刚出了事故的保户或他的亲人朋友,这些人往往还沉溺在痛苦中,情绪都很激动。
所以我们要选择正确的交流方式方法,坚决避免过激的词语,对于前来的保护不但要指导他们完成相关操作流程,更要好言安慰,让他们满意放心而归。
经理首先给我们介绍了案件的流程:
事故发生----是否需向交警报案案----向太平洋保险报案----调度----是否需要现场查勘----现场查勘----定损----审核赔案、理算赔款-----事故车辆修复-----办理索赔手续----结案----回访----归档
归档
在整理案件做归档时,使我深深地体会到了“从事任何工作都不能浮躁,努力做到一丝不苟。
”深刻含义。
我刚进公司的时候,康经理交给我的第一项任务就是整理已结案件的材料,(粘贴票据,给材料排序,写归档号,装订,给每页打号,装归档盒,进库房。
)为了让我们熟悉案件,知道什么样的案子需要什么样的材料。
刚开始合同因为觉得新鲜,一天下来感觉还挺好,但两三天之后我就有点心浮气躁了,整理速度明显减慢了,而且容易走神。
尤其是装订,打通穿线,简直就是女人该做的活嘛!
确让我一个小伙子来做,当时很是不厌烦。
但我知道这是个磨合阶段,于是尽力集中注意力,自我开导,慢慢地就挺过来了,后来整理的速度和质量都有明显的提高。
总之,经过一个星期的奋斗在这一关我顺利走过来了,以后即使再让我这样的工作,我也能做得很好。
更重要的是,在这一个星期中,我看了上千个案子,对于什么样的案子要什么材料,怎么处理心中已有了一个大概的轮廓。
接报案
接下来康经理给我的实习岗位是在大厅的接报安窗口学习。
康经理告诉我在这个窗口主要做接听保护的事故报案,系统内的录入案件打印出险信息表,做案皮接收发传真,并负责寄收发的材料,分拣材料归入案件中给客户的答疑。
说实话这个窗口的工作特别的琐碎,也特别的多,只要稍一疏忽,就容易做错事情。
我到接报案窗口刘姐首先告诉我,接报案时要注意用文明用语。
如:
电话接入后用语为“您(你)好,太平洋保险财产保险公司为您服务”。
业务咨询、查询结束时统一用语为“非常感谢,欢迎您再次咨询(查询)”等。
然后亲自为我了示范。
然后告诉我接报案的相关知识。
1首先了解到保护报案的方式有:
直接到保险公司,或有理赔权的保险代办点报案。
本地车辆在外地出险,可以向该公司在当地的保险分公司或支公司报案
2接报案时,要问清保护的保险单证号码、被保险人名称、车牌号码,报案人,出险驾驶员及联系方式,有无人伤,事故发生的时间、地点、原因以及造成的损失情。
3出险后,保护应在同时在48小时内通知保险公司。
超过48小时的要等到保护材料齐全后向领导申报延迟立案。
如果保险车辆被盗窃、被抢劫或被抢夺后,应在24小时内(不可抗力因素除外)向当地公安部门报案,同时在48小时内通知保险公司,并登报声明。
并要提醒保户应立即向事故发生地交通管理部门报案。
如果是单方事故无三者损失(如道路,树木等损失)要告诉保护可以不经交警处理,但要保留好现场等外勤老师出去查看现象。
对于没有现场的要告知保护要增加30%的免陪额。
交代完后,刘姐让我试着接报案,记得我当时特别的紧张,再加上有时对放的地方口音特别的重,一个问题要问好几遍才能听清,有时保护又特别的急,弄的我有时问保护的项目颠倒了顺序,有时甚至忘记了问。
后来刘姐慢慢的开导我,对待保护要有耐心,尽量的满足保护的要求,对于不清楚的问题一定要问清了在和保护说。
为了不让自己忘记项目,我把要问的项目,列入表格内,来提醒自己。
一开始我以为接报案只是机械的记录保护的出险情况,觉得挺容易的,可能是刘姐看出了我的心态,就和我说起了接报案的要求和重要性。
她说“接报案时详细记录出险情况。
从查出来的骗赔案看,保险公司内部接报案程序不规范,很多案件都是出险后未及时向保险公司报案专线报案。
(一般来说,报案当时大部
分信息都是真实的,车主或修理厂还来不及想要骗赔),并将该报案登记表带人赔案卷宗,对未及时报案的可以不予理赔。
同时,报案登记信息应更全面、仔细。
接报案时发现存有疑点的,我们应认真做好相关记录工作,必要时予以电话录音。
同时提醒查勘人员应注意的情况,查勘人员在进行查勘定损时,必须高度重视,不轻易放过任何疑点。
”
再接完了保护的报案后,就要准确及时的将保护出险的信息录入系统内,以便下已调度环节的顺利进行,并要要估计保护的损失数值。
然后打印出出险信息表,一式三联,一份给调度环节;
一份给外勤老师,以方便查勘;
留一份放入档案袋内方便以后查看及保护领赔款时,给财务环节。
然后按顺序将档袋归入案架上。
再有就是接收代查勘传真,要的问清代查勘案件的基本情况,及时的给对方新号,接到传真后要及时将相关内容载入台帐,以便日后查询。
最后把委托函给调度环节。
如果有我们保护在异地出险,我们也同样要给再出险地保险公司发委托。
省内的代查勘费为300元,省外的为500元。
然后将保护送来得材料及外勤查勘定损老师送来的材料,要分拣出来放入档案袋内。
要随时接听回答客户疑问业务咨询、查询、,如果是报案保护并要详细告知案件处理方法。
查勘定损
两个星期的接报案窗口实习终于结束了,接下来就是查勘定损了。
到这个环节的第一天马哥就给我介绍了查勘的一些情况。
他说现场查勘任务繁重,专业技术性也很强。
对事故车辆痕迹的准确勘验,则是现场查勘的关键和难点。
因为事故车辆的痕迹,既是分析事故成因、确定事故种类及责任归属的依据,也是解决车险理赔诉讼案的有力证据。
掌握相关知识和技巧,认真做好事故痕迹勘验,不仅有利于明辨责任、公正理赔,也有利于识破假案,更好地维护保险双方的经济利益。
他和我说这个环节有很多东西要学,要多看多听,多总结,不断的积累自己的经验。
再接下来的一个多月里,我就跟马哥去出现场。
我逐渐学会了,怎么去询问保护的出险情况,怎么去照事故的照片,什么样的事故应该照多少张。
如我们因客观原因无法按照约定时间到达事故现场的,我司将以被保险人提供的现场照片、损失清单、事故说明、修理发票及其他证明材料作为赔付理算依据。
并且我还积累了一些查勘分析现场的经验。
首先,要看事故损失的痕迹,我们要根据这些痕迹,分析事故成因、划分事故责任、公证处理赔案提供了条件。
由此可见,车辆事故是痕迹的成因,而现场痕迹又是处理事故的基本条件。
我们要根据不同的现场用不同的方法查看痕迹,方法主要有
(1)沿车辆行驶路线查勘法。
(2)从事故中心点向外查勘法。
(3)由外围向中心查勘法。
(4)分片分段查勘法。
在现场痕迹勘验中,还要注意及时赶到并认真记录及拍摄现场,采集并保管好有关的痕迹物证,积极开展现场调查取证工作。
另外,还应主动收集和掌握第一手资料,综合分析事故产生的原因,准确判断及划分事故责任,公正合理地处理好车险赔案。
同样定损也许要我们必须要精通汽车专业方面的构造原理、汽车修理等方面的专业知识,对事故车辆的损坏部件以修复为主,用最小的成本完成损坏部件的修复,是事故车辆定损的原则。
定损人员如对汽车构造、原理、配件的识别、配件的称谓、配件的用途、配件的作用、损坏部件修与换的标准掌握都不清楚是不会做好定损工作的。
在实际定损工作中,由于有些如果不掌握上述这些专业知识,就经常会被修理厂和客户愚弄和欺骗,造成定损超出实际损坏更换标准,造成超赔、骗赔现象的发生,直接损害了保险公司的利益。
另外,我们还要熟悉各种配件的价格,为了防止修理厂,服务站虚报价格。
审核赔案、理算赔款
单证收集窗口实习二个星期。
这个窗口的任务就是负责收集各个案件所须的单证票据,然后根据这些单证票据计算出赔付金额。
单证收集工作主要就是查看案件的材料是否齐全,齐全的就可以计算赔付金额,告诉保护支取赔款,对于,材料不齐全的要及时通知保护或查勘或定损员交回材料。
由于有前面整理案件的经验,再加上几天的练习,很快就掌握了什么样的案件需
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