轨道危险源辨识及控制控制措施2016.2.26Word下载.doc
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6.1.1无缝线路施工…………………………………………………..24
6.1.2轨道车运输……………………………………………………..24
6.1.3小平车使用……………………………………………………..26
6.1.4交叉施工………………………………………………………..27
6.2机械伤害安全控制措施………………………………………….28
6.2.1手持电动工具…………………………………………………..28
6.2.2钢筋加工………………………………………………………..28
6.2.3其他……………………………………………………………..31
6.3起重吊装安全控制措施………………………………………….33
6.3.1基地吊装………………………………………………………..33
6.3.2龙门吊安拆……………………………………………………..36
6.3.3洞内吊装………………………………………………………..37
6.4临边防护安全控制措施………………………………………….38
6.4.1轨排井…………………………………………………………..38
6.4.2高架桥…………………………………………………………..38
6.5高处作业安全控制措施………………………………………….39
6.5.1串筒安装………………………………………………………40
6.5.2龙门吊维修……………………………………………………40
6.5.3轨顶风道安装…………………………………………………40
6.5.4轨排井封堵……………………………………………………40
6.6临时用电安全控制措施………………………………………...41
6.6.1施工用电………………………………………………………41
6.6.2生活用电………………………………………………………42
6.7防汛工作安全控制措施………………………………………...43
6.7.1轨排井防汛……………………………………………………43
6.7.2出入段U型槽防汛…………………………………………...43
6.8消防管理………………………………………………………...43
6.8.1动火作业………………………………………………………43
6.8.2生活区…………………………………………………………44
6.9既有线施工……………………………………………………...44
6.9.1临近既有线施工………………………………………………44
6.9.2既有线施工……………………………………………………44
6.10成品保护……………………………………………………….45
6.10.1管线保护……………………………………………………..45
6.10.2既有设备保护………………………………………………..45
45
1.编制说明
1.1编制目的
成都地铁4号线二期工程轨道工程2标主要从事地铁铺轨工作。
针对本项目工程特点,编制重大危险源控制措施。
有针对性的对重大危险源进行管理和控制,消除一般的、潜在的危险,减低伤害或损坏发生的概率及潜在的伤害严重程度。
1.2编制依据
《建设工程施工现场消防安全技术规范》(GB50720-2011)
《起重机械安全规程》GB6067.5-2014
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
《成都地铁4号线二期工程轨行区施工与运输管理办法(试行)》
《危险源辨识、风险评价办法》(中铁二局集团新运公司标准)H版
1.3适用范围
中铁二局成都地铁4号线二期工程轨道工程2标
2.工程概况
4号线二期工程轨道工程2标起于一期工程终点(沙河至万年场区间),止于西河停车场,我部承建范围为成都地铁4号线二期工程轨道工程2标,具体内容包括:
地铁4号线东延线正线、出入线及停车场的轨道铺设、道岔及交叉渡线铺设等(包括西河停车场轨道及道岔)。
工程主要包括:
正线铺轨22.702km,停车场铺轨6.31km。
全线共铺设道岔31组(其中:
60kg/m钢轨9号曲线尖轨单开道岔14组;
50kg/m钢轨7号单开道岔17组);
铺设交叉渡线3组(其中:
60kg/m钢轨9号曲线尖轨5m间距交叉渡线2组;
50kg/m钢轨7号5m间距交叉渡线1组);
疏散平台的制作及安装等。
3.危险源辨识
3.1根据轨道施工特点,对我部主要危险源辨识及分级如下:
序号
分类
分项
分级
备注
轨行区施工、管理
无缝线路施工
一般
2
轨道车运输
3
小平车使用
4
交叉施工
机械伤害
5
手持电动工具
6
钢筋加工
7
其它
起重吊装
8
基地吊装
9
龙门吊安拆
10
洞内吊装
临边防护
11
轨排井
12
高架桥
高处作业
13
串筒安装
14
龙门吊维修
15
轨顶风道安装
16
轨排井封堵
临时用电
17
施工用电
18
生活用电
防汛工作
19
轨排井防汛
20
出入段线U型槽防汛
消防管理
21
动火作业
22
生活区
既有线施工
23
临近既有线施工
24
重大
成品保护
25
管线保护
26
既有设备保护
3.2参照事故类别进行分类,我部地铁轨道施工可能存在下列危险和有害因素
起重伤害:
龙门吊起重吊装作业可能因钢丝绳断裂、吊物脱落等原因造成人员伤害。
车辆伤害:
轨道车运输作业可能因人员在轨道行走、轨道车超速行驶、轨道上堆放杂物造成人员伤害。
触电:
临电设施可能因用电线路漏电、或漏电保护不灵敏、非电工操作造成人员伤害。
高处坠落:
可能因人员从临边、洞口,包括屋面边、楼板边、预留洞口、井口、楼梯口、高架桥桥台、桥梁边缘、桥梁预留坑洞等处坠落;
龙门架安装、拆卸时坠落;
结构和设备吊装时坠落。
5、物体打击:
可能因失控物体的惯性力造成人身伤亡事故。
如落物、锤击、砸伤和造成的伤害,不包括机械设备、车辆、其中机械、坍塌、爆炸引起的物体打击。
6、火灾:
指造成人员伤亡的企业火灾事故,不包括非企业原因造成的火灾。
7、爆炸:
是指氧气、乙炔、食堂液化气使用等引起爆炸。
危险源调查表
作业点/工序/部位
危险源名称
状况描述
控制措施
风险等级
安全管理
未按施工组织设计中的安全防护措施进行管理
安全防护措施与施工建设不同步,出现安全防护缺陷,发生各类安全事故
严格按照施工组织设计中的安全防护措施进行管理,保证安全防护措施与施工建设“三同时”
未建立健全安全生产责任制
各岗位安全职责不清楚、不明确,引发安全事故
建立健全安全生产责任制,通过办公室进行下发文件,组织全员进行学习,签订安全生产责任书、承诺书,每季度进行安全责任履职考核
安全教育培训计划制定与实施未落实
作业人员未受到安全教育,安全意识不足,造成安全生产事故
制定安全教育培训计划,严格按照培训教育计划进行实施教育。
安质部每周三对各作业队进行抽查安全教育培训情况
未对危险性较大的分部分项工程进行安全技术交底
作业人员对危险性较大分部分项工程的安全重点、难点不清楚,造成安全生产事故
由项目总工程师对所有人员进行分部分项工程安全技术交底,进行书面交底,交底人、被交底人进行签字保存交底记录(附有影像资料)
安全检查制度的建立与实施不符合要求
安全检查未实施不能及时发现隐患,发现隐患不能及时整改,造成安全生产事故
项目经理每月组织进行一次安全大检查;
安全总监每周组织一次安全检查;
专职安全员每日进行安全巡查;
未落实进行追责制并经济处罚
安全生产措施费使用不到位
安全生产措施费不落实,造成安全生产防护措施不到位,造成安全生产事故
财务部将安全生产措施费单独列项专款专用,安质部负责利用安措费对现场安全生产防护措施进行落实,安全总监与项目经理进行监督执行
安全警示标志管理不符合要求
安全警示标识未设置,造成作业人员不能明显知道该场所的注意事项从而忽视,造成安全生产事故
安质部按要求进行安全警示标识的设置,定期进行检查,发现损毁立即补充
防护用品管理不符合要求
防护用品本身不达标,作业人员不能正确使用防护用品,造成安全生产事故发生
物机部按国家标准采购合格的安全防护用品,并进行第三方安全鉴定;
安质部对作业人员进行安全教育,正确使用安全防护用品;
设置群安员、青安岗进行现场监督
无消防管理制度、措施
消防安全无人监管,无人落实,造成火灾事故
项目部建立消防安全管理制度,落实消防安全措施,安全员每日巡查,安质部每周检查,发现问题严惩
灭火器材配备不合理
灭火器材配备不足,发生初期火灾不能及时扑灭,造成火灾事故
按规范配备灭火器材,定期进行灭火器材的检查,发现损坏及时更换,保证灭火器材充足有效
动火作业管理制度不符合要求
作业人员无证上岗,无防护人员,无灭火器材,未对现场进行查看,造成火灾事故
动火作业必须到安质部申请动火作业票审批,审查作业人员持证上岗,专人防护,易燃物清理,灭火器材携带情况,符合要求再开具动火作业票
高架桥作业
临边与防护措施缺陷
临边防护缺陷人员不慎坠落
场地移交时对临边防护进行全面检查,施工中现场安全员进行每日巡查,发现隐患立即整改
员工违章作业
员工违章翻越临边防护坠落
进行三级安全教育、学习安全规章制度;
作业前进行安全技术交底;
每日进行班前安全讲话
临时用电施工专项方案缺陷
计划荷载不足,造成过载,引发火
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