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规划建筑设计
下涯镇安置房二期工程规划建筑设计说明
一、区位和现状
(一)项目区位
建德市位于浙江省西部,钱塘江上游,东与浦江县接壤,南与兰溪市和龙游县毗邻,西南与衢州市衢江区相交,西北与淳安县为邻,东北与桐庐县交界。
建德是杭州通往浙西的门户。
也是杭州连接金华、衢州的重要节点城市。
基地正处于离建德主城区不远的中心城镇下涯镇。
(二)基地概况
项目基地东面为新塘路,南面为府前路,西面为江滨路,北临杭新景高速高架路,总规划用地面积44834.9平方米,用地性质为商住用地。
基地成不规则形状,现状内部是未曾开发过的生地。
基地外围东为安置房一期工程,南为中心集镇,西为下涯溪,北为杭新景高架下绿地。
基地交通区位较为优越,西侧的江景可以充分利用。
二、设计依据和理念
(一)设计依据
(1)《中华人民共和国城市规划法》
(2)《建设部城市规划编制办法》
(3)《城市用地分类与规划建设用地标准》
(4)《城市居住区规划设计规范》
(6)甲方提供规划设计任务书和地形图
(7)其他相关的技术规范
(8)国家及浙江省现行有关的法规规范:
(9)建德市相关技术管理规定
《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005年版)
《住宅建筑规范》GB50368-2005
《住宅设计规范》GB50096-2011
《建筑设计防火规范》GB50016-2006
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001
《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》JGJ134-2010
《民用建筑设计通则》GB50352-2005
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97
(二)设计理念
1、绿色生态的住区
绿色生态要求对自然环境有效和合理利用。
要充分珍惜生态环境,以及有效防止环境污染,使居住者能尽情享受大自然所给予的生存优越势态,达到人与自然和谐共生的目的。
本用地西面为江面开阔水质优越的下涯溪以及生态江滨公园,为整个住区提供了优越的生态景观大环境。
如何在总体方案设计中充分利用这些资源并设计出与之相呼应、相渗透的住区景观绿化,使内外呼应,共同组织起生态、高效的绿化体系是我们设计中要着重考虑的内容之一。
2、均好性的住区
环境均好性是提高商品化住区的特征,尽可能使各家都能获得良好的居住环境。
首先要强调住区环境资源的均好与共享,对于住区内清澈的水景、层叠的树景、秀丽的山景等在规划设计中要尽可能让所有住家均享受这些优美的自然资源环境,当处于不能均享的限制条件下则应做出弥补的措施,创造人工景观环境,使住户在自然资源环境有所失的情况下,在人工景观环境方面能有所得。
其次,要强调归属领域的均好,也就是每家都能分配到一个较贴近的领域空间,这个空间虽然不属于他家所私有,但却能很方便地去享受和使用,而且也被他们所认可,因此,规划设计时就要弱化过去常设规模庞大的中心绿地,摒弃住区公共空间城市公园化的作法,因为那里虽然气势宏伟,景观诱人,但实用性较差,领域性与归属性也弱,应该强化围合性强,形态各异环境元素丰富,安静安全的院落空间,它能供老人和孩子休息游玩,供居民亲切交往,又是景观宜人的场所,从而达到归属领域均好的效果。
另外,还应强调的是物理环境的均好,使每家都能获得良好的日照、采光、通风、隔声和朝向,在规划时就应保证有效的日照间距,引导夏季主导风向的流通,阻挡冬季寒风的侵袭,隔绝外来噪声的干扰以及创造具有温馨、朴素和亲切的视觉环境。
三、规划布局
(一)、规划构思
下涯镇安置房工程分一期和二期两部分,且一期工程已经实施,设计伊始,我们便意识到两部分要协同设计,在出入口,道路以及天际线方面都作了统一考虑。
次入口位于东侧新塘路上,与一期次入口相互贯通,而主入口设置于西侧江滨路,面朝水景,凸显气质。
沿着府前路和滨江路商业价值较高,沿道路布置了一层商业。
一期地块为多层住宅,二期地块在地块北侧和西侧布置了18层高层住宅,提高了土地利用率,充分利用了西侧水景,总体形成了南低北高,东低西高的格局。
另外多层和高层区适当分区,有利于分期开发以及高层大尺度的建筑间距也利于营造小区的中心景观。
(二)、交通组织
道路交通的组织我们秉承“以人为本”的规划思想,以方便住户安全便捷出行为目标,根据建筑物业类型提出“有限人车分流”。
1、出入口
根据对现状交通分析,主要人流来自基地南面的集镇中心区,人流方向自南向北,为此,我们将住区的主入口布置在西面江滨路上,将另外一个出入口布置在东面新塘路上。
一是考虑将来和一期安置区形成成片的居住小区,二是主入口面朝水景,凸显气质。
2、车行系统
按照“有限人车分流”的指导思想,在整个住区内规划6m宽的机动车环道和4m宽的机动车入户道路,主要为低层住宅建筑机动车使用,使机动车能够到达。
方案有意将道路设计成连续曲线状,以利于限制机动车车速,提高道路安全性。
多层和高层住宅的机动车在两个住区入口处及外围城市道路地下车库入口直接进入地下车库,从而避免大量车流进入住区内部。
3、步行系统
结合广场、绿地和水景,组合成连续、系统的步行体系。
方案结合入口广场在高层建筑区规划设计了中心景观区,设计将靠中心区的高层建筑底层架空,使休闲步道,小广场、景观绿地等延伸到建筑内部,从而活跃活动空间,扩大休闲步行带的范围,提高了土地的利用率。
另外,在西侧和南侧设置沿街商业街,通过利用沿街建筑退让的空间设计景观步行道,通过入口广场和内部步行系统直接相连。
4、停车
小区内多层部分主要考虑地上停车,就近停车,高层主要采用地下集中停车,共计480个车位,其中地上停车173辆,架空层车库停车150辆,地下停车157辆;配置为住宅0.72辆/户,商业和物业0.4辆/100平米。
沿街商业用房机动车主要考虑在东侧的集中停车场,非机动车主要考虑沿道路就近设置以提供社会停车需求。
超前的停车设计势必加强小区的可持续性发展。
住宅区地下车库出入口主要在住宅区入口广场处和在环区路上的出入口。
5、消防
住区内设环形消防车道,宽6m,在高层前设有消防车回车场地。
高层住宅设有消防登高场地,消防登高场地尺寸与建筑最远点地距离满足规划要求。
住宅之间间距及住宅与周边其它建筑之间距离满足规范要求。
(三)、绿地景观
小区以周边生态绿化为依托,以入口广场及内部中心广场为景观节点、中心绿环和水轴为主线,景观水系为辅线,并向各个宅前单位渗透,共同组成一套完整的绿化景观系统,同时结合一条商业休闲街的景观设计,为整个小区添加了一道亮丽的人文彩带。
开阔的休闲景观步道,形成住区内流动的绿线,中间乔木常绿,四季皆有花开,各色树木随着季节的变化更替景色,结合高层建筑和裙房的设计,围合出一个个趣味盎然的休闲空间,或布置休闲的室外茶吧,或形成有水景喷泉和为孩子们设立的开放型的活动场所,水景延伸至人行道,使人们有了与水亲密接触的机会,也有聚会广场。
修剪整齐的花园、散落在草坡中的石凳和凉亭、旱喷水景以及大型遮荫树为人们室外活动提供了遮的地方,中心广场旱喷泉的定时器使水流在特定的时间喷射出来,这片水景使孩子们在炎热的夏季有了一处嬉戏的好去处,同时也为举行各类趣味休闲活动提供了场地。
休闲景观步道向南延续即可到达住区运动休闲景观区,这里林荫围绕,有网球场、羽毛球场、游泳池以及其他室外健身设施。
即私密又公共,是住区住户运动健身的最佳场所。
利用高层之间开阔的建筑间距,设计了四个以树木绿地为主相对较为私密的内庭园。
幽静的庭园与景观休闲带相互渗透,动静结合。
(四)、公共配套设施规划
根据规划设计书要求,方案将公共配套设施作如下规划。
在G01和G04架空层部分设置物业管理用房和社区活动用房,结合中心景观,将健身休闲设施也布置在该区域。
另外,根据设计需要相应布置垃圾收集站,配电站等市政设施。
四、建筑设计
建筑单体设计遵循充分利用景观资源的原则,以经济、实用、美观、创新为目标,力求达到高品质。
根据小区规划布局,充分考虑到开发策划和市场需求,提供多种住宅物业类型,主要有多层住宅,高层住宅两大类。
各类户型设计均充分考虑到室内空间的视觉效果,尽可能多地安排“看得见风景”的房间,从而提高居住环境质量。
套型设计充分考虑了现代生活的需要,生活起居、会客空间与睡卧空间功能分区明确,厨房和卫生间面积宽敞,配置齐全,户内各功能空间布置合理紧凑且流线顺畅,动静分明。
(一)、多层建筑
规划将多层建筑采用板式布局,户型设计时充分考虑住宅外围景观条件,加大建筑的进深,将卧室主要布置在南向,客厅布置在侧面。
多层住宅层高为3.0m,总共6层(架空层计入一层),顶层局部有阁楼。
外墙采用暖色仿石涂料。
屋顶采用坡屋顶的形式。
(二)、高层建筑
根据规划布局,西侧为板式高层,北面板式高层和点式高层结合布置。
高层层高均为3m,高度为18层,以满足技术规范要求下,减少每户的公摊面积。
板式高层长向控制在46m左右,进深为14.5m左右,由一梯两户的两个单元组成;在侧面设计阳台,提高观景效果。
高层采用现代建筑的形式,以暖色调为主色,通过不同材质将建筑作三段式设计,用竖向线条来体现高层建筑的挺拔感。
在高层建筑的底层处理上,我们主要是将沿休闲景观带侧单元的一层架空,形成4.2m高的架空层,以扩大景观带的宽度,使行人在休闲带活动的视线更加通透。
同时架空层结合广场绿带景观设计,为休闲者提供遮荫蔽雨的场所。
(三)、公共建筑
由沿街商业、物业管理用房两部分组成。
沿街裙房为一层,层高4.2m。
进深主要为18m,造型结合高层的风格,采用横线条和体块的穿插,简洁而明快。
(四)、地下室
地下室位于两个入口之间的高层建筑的地下。
该地下室有二个双车道出入口,其中两个位于两个出入口附近。
地下室建筑面积为8305.7㎡,停车数量为157辆,非机动车停车724辆,不考虑人防设计。
(五)、无障碍设计
住宅每个单元主要出入口考虑无障碍坡道,高层住宅考虑无障碍电梯,物业等公共用房主要出入口考虑无障碍坡道。
五、结构设计
(一)、设计依据
1、现行国家和地方规范、规程
建筑结构可靠度设计统一标准GB50068-2001;
建筑结构荷载规范GB50009-2001(2006年版);
混凝土结构设计规范GB50010-2010;
砌体结构设计规范GB50003-2001;
建筑抗震设计规范GB50011-2010;
建筑地基基础设计规范GB50007-2002;
岩土工程勘察规范GB50021-2001(2009版)
建筑工程设计文件编制深度规定(2008年版)
人民防空地下室设计规范GB50038-2005
建筑抗震设防分类标准GB50223-2008
地下工程防水技术规范GB50108-2008
浙江省标准建筑地基基础设计规范DB33/1001-2003。
(二)、自然条件
1、基本风压:
0.45KN/M2
2、基本雪压:
0.45KN/M2
3、抗震设防烈度小于6度
4、结构安全等级:
二级
5、人防抗力等级:
不考虑
(三)、结构设计
1、基础设计
高层采用桩基础,多层采用浅基础,具体基础形式待详细岩土工程勘察报告出来以后再定。
2、建筑单体结构设计
⑴一层及六层住宅采用框架结构,现浇楼屋面板;
⑵十八层住宅采用框架-短肢剪力墙结构,现浇楼屋面板;
(3)多层公建采用框架结构;
3、主要材料
砼:
强度等级为C20~C35
钢筋:
采用HPB300级、HRB400级钢筋
钢材:
采用Q235B
焊条:
E43xx,E50xx
墙体:
采用混凝土多孔砖及烧结粘土多孔砖,M7.5混合砂浆砌筑;
(四)、结构设计软件
本工程的结构计算采用中国建筑科学研究院开发的PKPM系列软件进行结构分析计算。
六、给排水设计
(一)、设计依据
《建筑给排水设计规范》GBJ50015-2003(2009版)
《住宅设计规范》GB50096-2011
《高层民用建筑设计防火规范》GBJ50045-95(2005版)
《建筑设计防火规范》GB50016-2006
《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001
《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97
《气体灭火系统设计规范》GB50370-2005
《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005
《人民防空工程设计防火规范》GB50098-2009
《室外排水设计规范》GB50014-2006
《室外给水设计规范》GB50013-2006
《全国民用建筑工程设计技术措施-给水排水》
《全国民用建筑工程设计技术措施节能专篇-给水排水》
浙江省《居住建筑太阳能热水系统设计、安装验收规范》DB33/1034-2007
甲方提供的条件及其他专业提供的条件图。
(二)、设计范围
小区室内外给排水、消防工程设计。
(三)、给水设计
1、水源
由新塘路市政给水管网进水,进水管管径均为DN200,在小区成环布置。
2、给水方式
⑴根据市政给水管网水压一般情况(水压实际情况可与自来水公司进一步核实)确定:
多层住宅及高层建筑地下室~五层由市政管网直接供水。
(2)为减少水质二次污染,屋顶不设生活水箱,各单体六层及以上采用恒压变频给水设备进行生活供水,其中六~十一层由低区恒压变频给水设备供给。
低恒压变频给水设备均设于地下室泵房内,同时整个小区设置2个75吨(共150吨)的不锈钢生活水池。
3、用水量
用水单位
用水定额
用水规模
每天最大
用水量(吨/日)
住户用水
250升/人·日
约3500人
875
公建用水
60升/人·日
300人
18
商业用水
6升/m2·日
约0.7万米2
42
浇洒道路、绿化用水
1.5升/米2·次
约2万米2
30
未预见用水量
按10%计
96.5
合计
1061.5
最大日生活用水量约为1062吨/日。
(四)、排水设计
(1)最大日污废水排放量为850吨/日。
(2)根据杭州市政要求:
室内污、废水分流,室外雨、污分流排放的原则;粪便污水经化粪池处理后与其他废水一起就近排入小区周边市政污水管网。
(3)雨水经有组织收集后,就往西排入江滨路市政雨水管网,最终排入下涯溪。
降雨历时为5分钟的杭州市暴雨强度,设计重现期为二年。
(五)、消防给水系统
1、消防用水量
室内消火栓用水量为:
40升/秒,火灾延续时间为2小时。
自动喷淋系统用水量为:
30升/秒,火灾延续时间为1小时。
室外消火栓用水量为:
30升/秒,火灾延续时间为2小时。
2、消防储水量
(1)最高单体建筑屋顶设置消防水箱,储存消防用水量18吨。
(2)地下室设有容积为400吨的消防水池,储存2小时的室内消水栓用水量和1小时的自动喷淋用水量。
(3)该小区由2路市政给水管供水,且水量能满足消防水量要求,则室外消防用水通过室外消火栓解决。
3、室内消火栓系统
各单体每层均设置室内消火栓系统,由地下室消防泵房内消火栓泵供水。
室内消火栓布置保证同层任何部位均有两股水枪的充实水柱到达,且充实水柱不小于13米,室内消火栓布置间距不大于25米(十八层及十八层以下的单元式住宅,采用双阀双口型消火栓,其余均采用单出口消火栓),每只消火栓箱内均设有直接启动地下室消火栓泵的按钮。
本小区最高不超过十八层,系统竖向分为一区,消火栓管成环设置,消火栓栓口出水压大于0.5Mpa时采用减压稳压型消火栓。
最高单体屋顶设置消防水箱,贮存18吨消防水量,同时保证消防水箱底距最不利消火栓口不小于7米,在机房层设有试验用消火栓,其旁设有检验用压力表。
地下室设有2台消火栓泵,在消火栓泵出水管上装有泄压阀、试验及检查用的压力表和65mm的放水阀门。
消火栓系统在室外设有地上式水泵接合器。
4、自动喷淋灭火系统
按规范要求本工程地下停车场,商业用房等处均设置自动喷淋灭火系统。
喷淋系统按每个防火分区、每层设置水流指示器,分区块设置湿式报警阀组,每个湿式报警阀组控制的喷头数不超过800个,所有湿式报警阀组均集中设于地下室泵房内,便于统一管理。
为满足火灾初起自喷系统最不利点所需的水压,在泵房内设有一套消防气压稳压装置及一套控制箱组成,稳压泵的启闭由气压罐边上的压力继电器控制,地下室泵房内设有二台喷淋泵,在喷淋泵出水管上装有泄压阀、试验及检查用压力表和65mm的放水阀门。
喷淋系统在室外设有地上式水泵接合。
5、室外消火栓系统
在场外环状消防给水管上设有室外消火栓,设置距离不超过120米,在水泵接合器15~40米距离内亦设有室外消火栓。
6、其他系统
各单体每层以中危险级配置恰当数量的磷酸铵盐干粉灭火器。
(六)、管材
1、室内给水管采用钢塑复合管。
2、高层建筑室内污水立管管采用UPVC消音螺旋排水管;高层污水出户管及多层建筑室内污水、雨水管均采用加厚型UPVC排水管;高层雨水管采用UPVC管。
3、室内外消防管采用镀锌钢管或无缝钢管。
4、室外给水管采用球墨铸铁管及钢塑复合管。
5、室外污、废、雨水管采用PVC-U双壁波纹排水管。
七、电气设计
(一)、设计依据
1)、《10KV及以下变电所设计规范》(GB50053-94)
2)、《民用建筑电气设计规范》(JGJ16-2008)
3)、《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95,2005版)
4)、《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)
5)、《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-98)
6)、《建筑照明设计标准》(GB50034-2004)
7)、《住宅设计规范》(GB50096-2011)
8)、《住宅建筑电气设计规范》(JGJ242-2011)
9)、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)
10)、《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2010)
11)、建筑、给排水、暖通专业提供的条件
(二)、设计范围
(1)10KV变电所
(2)所有建筑的照明、空调、动力配电
(3)建筑物防雷接地
(4)火灾自动报警控制系统
(三)、供电设计
⑴负荷等级:
本工程事故照明,消防泵房,排烟风机,消防控制中心,消防电梯,生活水泵及高层普通电梯属二级负荷,其余为三级负荷。
⑵高压配电系统:
为确保二级负荷的供电可靠性,本设计采用二个10KV电源供电,二个电源应引自不同的城市区域变电所,运行方式为同时供电。
⑶负荷估算:
除有关专业提供的负荷外,住宅安装负荷按每户8KW2取值,商业及公建安装负荷密度按80W/M2取值,地下车库安装负荷密度按15W/M2取值,别墅每户20KW,双联每户12KW。
负荷装机容量如下:
地下室安装负荷565KW
住宅安装负荷8732KW
商业及公建安装负荷950KW
根据工程的不同用电情况,确定公寓楼及商业建筑由公用变电所供电,地下室由自用变电所供电。
公用变电所:
总安装容量Pe=9682KW,取Kx=0.6,补偿后功率因数COSΦ=0.9,变压器负载率取70%,Se=6455KVA.
根据以上计算结果,拟选择设三座2X630KVA箱式公变。
自用变电所:
总安装容量Pe=565KW,取Kx=0.8,补偿后功率因数COSΦ=0.9,变压器负载率取70%,Se=502KVA。
根据以上计算结果,拟选择二台SC8-250/10型干式电力变压器供电。
(四)、变电所设计
(1)公用变配电所可在地面按供电区域分散设置。
(2)自用变配电所可在地下室设置,
(五)、防雷及接地设计
⑴本工程的高层属二级防雷建筑,多层及别蜀属三级防雷建筑。
⑵建筑物在屋面设置避雷带,并按规范要求设置引下线。
⑶接地网均利用建筑物基础内钢筋设环形接地网。
⑷电气配电制式为TN-C-S系统,建筑物设总等电位联结。
(六)、电气消防设计
1、设计依据
1、《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95
2、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97
3、《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98
4、各相关专业提供的条件
2、消防控制中心
在高层住宅楼一层设一个消防控制中心,并有直接通向室外的疏散门。
一部直通当地119的火灾报警电话,一台集中火灾报警联动控制器。
3、火灾报警系统
本工程按二级保护对象进行设防,采用控制中心报警系统进行设计。
A、地下汽车库采用电子差定温探测器。
B、高层住宅楼电梯厅采用光电感烟探测器。
C、走道设手动报警按钮。
4、联动控制
消防控制中心内的联动控制器接到手动或自动火灾报警信号,自动记录、打印、显示火灾地点,同时联动消防泵、喷淋泵、排烟风机、防火卷帘门,并切除相应区域的非消防用电。
5、火灾广播通讯
手动报警按钮均带消防电话插孔,消防泵房、配电值班室均设消防电话。
地下汽车库、高层住宅楼电梯厅均设火灾广播。
6、电源
消防用电均采用二个电源供电,并在末端自动切换。
7、火灾事故照明
楼梯间、疏散走道、地下室、消防泵房、变配电房设火灾事故照明和疏散指示照明,疏散指示照明采用应急灯,连续供电时间不少于20分钟,间距不超过20米。
8、火灾报警线路
消防联动控制线路、消防设备供电线路均采用耐火型电线或电缆,并暗敷在非燃烧体内,保护层厚度不小于3cm。
八、暖通设计
1、设计依据
1)、建筑专业提供的平、剖面图;
2)、《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003
3)、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97
4)、《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98
5)、《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005
6)、《人民防空工程设计防火规范》GB50098-98
7)、《建筑设计防火规范》GB50016-2006
2、设计范围
1)、地下汽车库的通风排烟设计;
2)、防空地下室通风设计
3)、通风换气次数:
浴厕:
5~10次/小时
地下汽车库:
5次/小时
3、通风、消防防排烟系统
1)、地下停车库防火分区划分同建筑,在每个防火分区内按建筑面积不超过2000m2设防烟分区,却防烟分区不跨越防火分区,排烟量按6次/小时,排烟系统与排风系统共用一个系统,排烟风机选用消防专用风机,在风机入口入设280℃自动关闭排烟阀,排烟口设于顶棚上,布置间距最远点的水平距离不超过30米。
2)、有出入口的防火分区采用地下车库出入口自然补风。
无出入口的防火分区设置有机械补风系统,补风量为排烟量的50%。
3)、送风风机出风管处设70°C防火止回阀。
火灾时,烟气温度达到70°C,熔断器动作,阀门自动关闭,同时连锁送风风机关闭。
4)、卫生间的通风换气扇的排风管上设置防火止回阀。
九、主要经济技术指标
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