北京至珠海国道主干线第八合同段黄河二桥施组Word文档格式.docx
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1
路线里程
km
2.24123
2
土
方
挖方
m3
16854
3
填方
465853
4
占用土地
亩
4594.84
5
软基
处理
石灰土40cm
km2
72.082
6
土工格珊
13.616
7
土工网
m2
8567
8
路
面
底基
层
H=18cm
1000m2
40.088
9
H=32cm
17.266
10
基
17.097
11
H=38cm
39.998
12
特大桥
座/m
1314.31/1
13
匝道涵洞
m/道
32.6/2
14
主线通道
m/座
125.48/2
二、施工组织机构
本工程按项目法管理施工,确保优质工程,达到安全、优质、高效的预期目标。
并针对本工程的具体特点,将组成强有力的领导班子和施工队伍。
项目经理部设项目经理1名、副经理2名、总工程师1名、管理、技术人员30人。
项目经理是施工企业法人代表在该项目上的全权委托代理人,是施工项目全过程中所有工作的总负责人。
项目经理部下面分设职能管理部门和施工作业队,由项目经理、总工程师、项目副经理直接负责管理,作业队由具备一定管理经验和技术的人员负责。
主体工程的安全质量工作由安全质量监察部门派专业工程师负责,工程区域内的环保工作由工程技术部环保室负责。
管理职能部门按“两部一室”设立,具体部门和职能分工为:
1、工程技术部:
负责本项目的技术控制、施工测量、现场试验、安全质量控制、进度计划制定和控制、施工生产安排及人员、物资、机械设备等的协调与调拨等工作。
2、计划、财务部:
负责本项目的成本控制、验工计价、合同管理、财务管理等;
3、办公室:
负责日常办公、后勤保障及对外协调等工作。
在施工高峰期项目经理部将配备作业人员约860人,保证本工程项目按期优质完成。
根据本工程所处地理位置及其特殊性,为了有针对性地组织施工,项目部还拟组建5个专业化的施工作业队,其工作项目及内容如下:
作业一队:
即栈桥施工作业队。
包括栈桥的延伸、主桥墩位平台、系杆梁及拱肋支架基础(与栈桥连接)施工和600KN龙门吊机拼装等工作内容,约需施工人员150名。
作业二队:
即基础施工作业队。
负责南引桥的钻孔灌注桩、承台、墩身、盖梁和主桥墩即208#-~216#墩的钻孔灌注桩、承台、墩立柱、端横梁等基础工程项目的施工,施工高峰期约需施工人员180名。
作业三队:
即主桥上部工程施工作业队。
工作范围为钢管拱肋工厂内管节制造、对接成各单元管节并弯制成型,在工地将单元管节组装成各安装节段、拱肋预拼装、拱肋的运输及安装,钢管内混凝土泵灌,系杆梁现场安装、吊杆安装和分步张拉,横梁运输及安装,桥面板安装及桥面系的施工等工作内容。
约需施工人员150名。
作业四队:
即混凝土构件预制作业队。
工作场地有两个,分在两个预制场内工作。
其中第一预制场即空心板梁预制场,负责引桥全部20m空心板梁预制和架设。
第二预制场即主桥横梁、系杆梁及桥面板预制场,负责主桥中横梁、系杆梁、桥面板等构件的预制、岸上运输等工作内容,施工高峰期约需施工人员120名。
作业五队:
即路基工程施工作业队。
负责本合同段全部路基工程项目的施工。
施工高峰期约需施工人员100名。
三、施工设备进场计划
本投标人在河南省及附近地区有多处施工工点,将充分发挥这一优势,就近调运物资、设备、人员。
因此机具、设备、周转材料、人员进场十分方便快捷。
我单位将成立调遣工作领导小组,负责组织人员、材料、设备的分批进场。
1、搭设栈桥用的拆装式杆件、管桩、轮胎吊机、打桩机等用汽车直发施工现场。
2、钻机、小型施工设备、急需的周转材料、生活设施等用汽车直接运至施工现场(约2~3天)。
3、大型施工设备、非急需的料具、周转材料由铁路长途运输和短途运输直接运至施工现场(约5~7天)。
4、大部分施工人员通过客运进入本工地,急需人员直接跟随机械设备同时进场。
5、当地采购材料主要用汽车运输进入施工现场。
6、机械设备数量及进场时间详见:
“附表1拟投入本合同工程的主要施工机械表”
“附表2拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”
配置的主要施工机械包括:
起吊设备、打桩设备、运输机械、混凝土运输和输送机械、钢筋加工机械、木工机械、钢结构加工机械、钻孔桩机械、水工机械、配变电设备、发电机、预应力设备、钢管拱制造及安装设备、路基施工机械等及相应的测量试验检测仪器设备。
附表1拟投入本合同工程的主要施工机械表
机械名称
规格型号
额定功率(kw)或容量(m3)
或吨位
厂牌及出厂时间
单位
数量(台)
运到
其中
工地
小
计
拥有
新购
租赁
日期
变异型履带式起重机
PD-100
111.8KW
98年日产
台
2002、2
轮胎起重机
RT745-34
145KW
98年美产
振动打桩机
DZ-60
600KN
98年国产
中160型
250KN
99年国产
旋转钻机
QJ250-1型
110KW
15
GPS15
37KW
2002、3
冲吸反循环钻机
CFG-18
45KW
拌浆机
泥浆泵
15KW
龙门吊机
钢管拱预拼场
自制
系杆梁预制场
300KN
2002、4
空心板预制场
150KN
主桥施工
水封导管
Φ273
m
180
轨道牵引车
QD-160
117.76KW
16
运梁台车
500KN
2002、8
17
平板车
400KN
18
架桥机
EBF-75
750KN
00年国产
19
混凝土搅拌车
MR45-T
208KW
01年国产
20
混凝土输送泵
HBT60
60m3/h
21
变压器
630KVA
22
500KVA
23
张拉千斤顶
YCW250
2500KN
2002、5
24
YCW150
1500KN
25
YCW550-250DY
5500KN
26
电动油泵
ZB4-500
50Mpa
27
2.2m3
28
压浆机
6m3/h
29
装载机
ZL—50
1.5m3
30
推土机
TY-100
117.7KW
31
D155A
220KW
32
挖掘机
E×
300-5HHE
1.4m3
99年
33
WY100
1.0m3
2000年
34
PC400-1
1.6m3
1999年
2002、6
35
平地机
PY180
132KW
36
洒水车
15CA141
5t
37
压路机
YZ25
>
25t
1998年
38
光轮压路机
3Y20
20t
39
拖式羊角碾
YLT50
50
40
内燃夯
H7-120
70次/分
41
自卸汽车
东风
8t
42
卡马斯
10t
43
载重汽车
EQ140
44
CA141
45
汽车吊机
QY—12
12t
46
皮带输送机
L=20m
47
QY--25
25t
48
35t
00年日本
49
高压水泵
01年美产
深井水泵
51
空气压缩机
20m3/min
52
电动葫芦
100KN
53
钢筋机械
套
54
木工机械
55
修理机械设备
56
桅杆吊机
WD--20
57
钢预处理流水线
KH-3035/115
98年德国
58
塔式吊机
H3/36B
2893KN·
M
59
数控切割机
KT-790
99年日本
60
门式火焰等离子数控切割机
QMNIATP-6500
99年合资
61
火焰等离子钻割机
FAR-HT4001
澳大利亚
62
全位置自动切割机
IK-72T
63
2500t油压机
64
500t油压机
65
大型三星辊床
T=60B=3200
66
中频感应弯管机
KGPS-1000KW
98年自制
67
CO2保护焊机
350~500A
98年合资
68
多头电焊机
6×
400,4×
400
69
立柱式自动焊机
MZ1-1000
70
埋弧自动焊机
MKD-1000A
98年瑞典
71
交流电焊机
300~500A
72
混凝土搅拌机
备用JZ-750
15m3/h
73
混凝土重拌仓
74
高压无气喷涂机
GPQ6C型
2001年
75
油水分离器
76
喷砂机
KPBSR-90
77
电弧喷涂装置
ZPG-400
78
火焰喷枪
QX-1
附表2拟配备本合同工程主要的试验、测量、质检仪器设备表
仪器设备名称
数量
备注
材料试验机
WE-1000
自有
压力试验机
NYL-2000D
拉力试验机
LJ-1000
洛氏硬度仪
HR-150A
电阻应变仪
YJ-22
水泥标准养护箱
YH-20B
负压筛
FYS-150B
水泥净浆搅拌机
NJ-160A
混凝土振动台
1m3
维勃稠度仪
PASS
NJB-50
电动抗折仪
K2T-500
泥浆性能测定仪
全站仪
TC702
经纬仪
T2
水平仪
NA28、NA828
各2
沥青延度仪
1.5m
沥青粘度仪
混凝土取芯机
QZ-160
混凝土试模
组
碎石筛
集料压碎值试验仪
超声波检测仪
CTS-45
回弹仪
HT225A
定向Χ光机
EX300EG-S2
超声波探伤仪
CTS-22
智能超探仪
KS-1010
磁粉探伤仪
TX-1005
超声波测厚仪
CTS-300
金相分析仪
化学分析仪
冲击试验机
光谱直读仪
GVM-10145
万能摄影显微镜
MEF2
激光千万尺平行度检查仪
JGA
直读快速定氮氧仪
TC-136
红外直读定碳
IR-212
光谱分析仪
75V
型砂试验仪
针孔探侧仪
POROTEST
粗糙度侧定仪
TYPE-255
表面温度计
涂层湿膜侧试仪
WS-300
电火花检测仪
H2C-51
7、劳动力配置计划
根据工程规模,工期要求及我单位劳动力资源状况,现场拟配备包括施工管理人员、工程技术人员及施工作业人员在内的专业齐全的综合施工队伍,施工高峰期,人员总计达860余人,在管理和技术人员中大专以上学历者占90%,其中中级以上专业职称者占60%,项目经理及项目总工程师均具有高级专业技术职称且具备多年的施工现场管理经验,能够高效有序地组织各项工程的施工和管理。
同时在总部配备有桥梁界的院士、设计大师、国家级专家、教授等多人组成的技术咨询团,给现场提供高质量的技术方案、施工工艺,技术疑难问题解答及处理措施、对策。
劳动力配备见:
“附图表6劳动力动态配置计划表”
四、总体施工方案概述
(一)、地质、气象条件说明
1、地质
依地貌成因类型划分,桥位所在区为黄河冲积平原。
地势平坦,西南高,东北低,自西南向东北微倾斜,自然坡降1/6000。
黄河南岸为黄河河道区,由河床、低滩和高滩三区组成,为黄河大冲积扇的南翼,地势向东南倾斜。
桥位勘察深度范围内,上部为黄河泛滥形成的第四系全新统冲-洪积层,下部为上更新统和中更新统洪积层。
其上部以亚粘土、粉细砂为主,夹薄层亚粘土;
下部以中细砂、中砂、亚粘土含砾卵石为主。
沉积韵律明显,且地层层位变化不大,各层层位较稳定。
2、气象
桥位处于暖温带大陆性季风气候区,四季分明,旱、涝、风雹、低温、霜冻和干热风灾害频繁。
旱年多,涝年较少,夏秋炎热,冬春寒冷干旱。
每年平均气温14.4℃,七月最热,元月份最冷,年最高气温34.2℃,年最低气温-4.7℃,年极端最高气温42.3℃,年极端最低气温-17.9℃。
年降水量分配不均,多集中在6、7、8三个月,年平均降水量549.9毫米。
主导风向冬季多为东北风和西北风,夏季常为东南风和南风。
多年平均风速3.4m/秒,历史最大风速为24m/秒。
桥位具有明显的大陆季风气候特点。
(二)、黄河水情分析
桥位处于花园口至东坝头间的130公里游荡型河段,是明清故道。
河段内临黄堤距一般为10公里,最宽处20公里。
河槽占河道面积的15%,河滩占河道面积的85%。
桥址河段北岸为高滩,南岸为现行河槽。
桥址处河段,主流摆动幅度呈现两头大,中间小的规律。
设计通航水位按十年遇,设计水位93.65m。
通过详细阅读招标文件及考察现场,黄河水流量受三门峡和小浪底水库控制及桥上游几条支流河水的影响,主河槽虽常年有水,但很不稳定,主流游荡、滚动,造成“有水不能行舟,无水不能行
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- 北京 珠海 国道 主干线 第八 合同 黄河 二桥施组