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2,电机的温度保护未接入电机保护跳车是造成事故的次要原因。
六、防范措墙及应吸取的经验教训:
完善电机温度跳车保护,使保护真正发挥作用;
提高巡检质量,格执行加油制度,确保电机不带病运行;
建议尽快对P180IB、c进行检查。
事故三:
3#锅炉制粉系统爆燃
一、事故名称:
二、事故类别:
爆炸事故
三、发生时间:
2007年4月7同22:
30
四、事故经过:
30,3#锅炉负荷为55t/h左右,系统运行正常,此刻测量粉仓料位为4.9米,到规定停止制粉系统的料位,随即逐步减小磨煤机进煤量,逐步关小磨煤机入口热风门,控制磨煤机出口风温在60-65摄氏度左右,保持一次风压在2.8kpa左右,22:
36分一声巨响,从火焰监视器上看炉膛燃烧不稳,炉膛负荷急剧波动,一次风压瞬间升高到4-5kpa左右,为了保证系统负荷,当班班长,蹦锅炉主操决定立即投入油枪助燃,紧急停磨煤机运行,并向调度汇报,同时立即关闭煤粉风机入口阀门,磨煤机入口热风门和混合风门,但一次风压仍在4-5kpa左右降不下来,立即通知调度降低3#锅炉负荷并紧急停炉。
22:
58分,停止3#锅炉8台给粉机和排粉机,投入4支油枪运行.23:
18分外界负荷降至130t/h左右,停止油枪,停止送,引风机,保持汽包液位在正常范围,按停炉规定停止3#锅炉。
事故发生后,由生产部,机动部,安环部领导及专业技术人员组成事故调查调查组,对事故发生时的工况及爆燃现场的状况进行了调查,并就事故发生前后的情况询问了当班的有关当事人。
为防止类似事故的重复发生,制定有效的防范措施,4月9日调查组咨询了亚华电厂有关专家,认为造成这次事故的原因有以下几点:
1、燃煤中混入了易燃易爆物,如雷管、花炮等,引起制粉系统煤粉爆炸。
公司燃煤中可能有未引爆的雷管混入,也有可能在煤场混入末引爆的花炮,在进入磨煤机后发生爆炸,从而引起煤粉爆炸。
在调查中发现在爆炸发生后磨煤机出口温度在22:
37分突涨,风压也急剧上涨,因此可以判断爆炸发生在磨煤机出口。
2、制粉系统个别部位积粉自然引起爆炸.在调查中,我们翻阅了有关资料,并对目前制粉系统的状况进行了检查,发现制粉系统的大气调节门、木屑分离器下气门存在安装缺陷.这两个吸气门在安装时均为水平安装,而且在阀心与排粉管道之间留有一定的短节,存在积粉的可能性,而大气调节门一般是在制粉结束,降低排粉温度时打开,如果此处的积粉自燃,形成明火,在制粉后期进入磨煤机,极易引起煤粉爆炸.木屑分离器下吸气门在调查中车间告知自从开车后从未使用,此门的作用主要是利用负压吸入厂房内的含尘空气,降低作业环境空气含尘量,在与亚华的专家交流中他们建议大气调节门的安装角度改为与水平面大于45。
更为合理。
3、木屑分离器清理不及时或锁气器动作不灵活。
木屑分离的作用主要是除掉粉尘中杂物,在操作中应定期进行清理,如果清理不及时会造成积粉堆积自燃.锁气器的作用主要是将粗粉分离器和细粉分离器分离出的粗煤粉送回磨机重新制粉。
其工作原理是靠堆积在阀心上的重力作用克服顶针的弹簧力,自动打开,自动关闭。
如果在运行中由于杂物进入,有可能造成开关不灵活,在此处形成积粉。
在这次事故中两个锁气器的顶部全弯曲,可以认为爆炸点在这两个锁气器的下部,在磨煤机爆炸的可能性较大。
4、防静电装置存在缺陷,调查中发现3台锅炉的制粉系统管道均无静电接地装置,管道的接头之间未用导体跨接,在煤仓的进料处未安装电磁铁。
煤炭工业部98版《煤粉生产防爆安全技术规范》第5.3条规定:
布袋收尘器外壳,输粉管道等,应直接接地,直接静电接地电阻应不大于100欧姆;
输粉管道的接头之问应用导体跨接:
以防止撞击火化引燃煤粉。
事故四:
P1303A泵轴承抱死
微小事故。
三、发生时问:
2007年6月19日
6月19日l:
30分,P1303A泵大修完毕具备试车条件,化工试泵,从1:
30-5:
00泵运行过程中,泵流量、压力、振动轴承温度等均正常,遂决定停泵备用,停泵后,泵靠惯性运转过程中突然停止运转,随后盘车就盘不动。
P1303A泵输送的介质内含有沙粒,在停泵过程中沙粒卡在叶轮口环与泵体间口环之间,造成叶轮口环与泵口环相互摩擦、抱死。
六、防范措施及应吸取的经验教训:
1,事故的防范措施:
检修过的泵在试车过程中保证介质洁净,不含硬质异
物;
叶轮口环与泵体间隙应考虑适当放大;
泵试好后,不要停泵,连续运行。
2,经验教训:
本次事故是没有考虑到介质布干净的情况下,试泵可能存在
的风险及防范措施。
事故五:
化建单位施工压断电缆
微小事故
2007年7月17日
2007年7月17日上午9点,陕西化建在煤储运控制室附近调用铲车回填083II管廊施工基坑。
由于陕西化建施工负责人没有给铲车司机交代清楚,铲车司机违章在307C室外电缆沟盖板上施工,损坏了307C变电所的电缆沟盖板,盖板断裂掉入电缆沟内,使沟内的电缆被压坏。
当时施工工人没有及时发现,下午6点动力巡查工巡查时发现,此次事故造成动力2#皮带不能正常启动,3#、4#皮带电子称没有显示。
事故发生后,陕西化建积极组织抢修,于7月18日上午Il点,修复损坏的电缆。
1.陕化建在083II管廊施工时拆掉的电缆沟标识桩未及时恢复;
2.施工负责人安全交底不清,安排施工时未交清电缆沟附近的安全注意事项;
3.铲车司机违章操作,明知有电缆沟乃使用机具施工。
六、防范措施:
1、陕化建及时恢复083II管廊施工时拆掉的电缆沟标识桩:
2、施工负责人对藏工实施人员要进行安全交底:
3、铲车司机严格按照操作规程施工,明知地下有电缆沟或管道等不得使用机具施工。
事故六:
气化炉回火致巡检工轻度烧伤事故
微小
2007年3月17日
2007年3月17日白班接班后,在主控室监控画面上发现3#炉炉温下降(3#炉正在烘炉升温),联系现场巡检人员张某上去发现火小,开大驰放气阀,3#炉炉内熄火,张某拔出预热烧嘴,中控将抽引蒸汽阀阀位从7%升至10%。
抽5分钟后,张某点预热烧嘴,察看后说炉内负压有点大,中控将抽引蒸汽阀阀位从10%关至8%,张某将点燃的预热烧嘴插入炉内时发生回火,致面部及手部轻微烧伤。
1、直接原因是气化炉发生回火;
2、重要原因是巡检人员安全意识不强,在观察气化炉燃烧情况时无有效防范回火的安全措施;
3、巡检工在操作预热时对气化炉内负压情况判断不准确,与主控室配合不到位。
1、巡检工增强安全意识,严格遵守操作规程;
2、巡检工在观察气化炉内燃烧情况时,必须戴好防烫伤面具;
3、现场与主控室人员密切联系,做好气化炉负压调整工作。
事故七:
P1602A脱硫高压泵跳车事故
微小事故,
2007年7月30日
2007年7月39日9:
10分,电气301总变班长温某接到调度电话令给P1602A脱琉高压泵送电,9:
13分P1206A脱硫高压泵开启后,301运行人员发现后台电脑及高压柜保护装置没有电流指示,班长温某随即通知调度:
“P1602A脱硫高压泵电流没有指示,P1602B脱硫高压泵不能停车,”同时通知车间主任助理和调试班查找原因。
9:
19分P1602B脱硫高压泵现场停车,9:
23温某在将保护装置交流输入插件推进时P1602A脱离高压泵负荷过流二段跳闸。
1、电气在知道P1602B泵已经停车且P1602A泵可能跳车的情况下仍然查找故障:
2、合成车间在明知道P1602A泵有故障的情况下停P1602B泵。
电气在查找设备故障时应积极与调度和化工及时沟通,应避免在单台设备运行时对该设备进行可能引起跳车的故障检修;
调度应加强协调,避免化工和电气工作的冲突;
工艺车间在切换时应在备用设备运行正常后再将运行设备停运。
事故八:
违反动土证要求造成通往600#一楼的电缆和电话线挖断
违反动土证要求造成通往600#一楼的电缆和电话线挖断
施工事故
2007年7月7日
四、事故原因:
1、事故直接原因是骐薪建筑工程公司无视《动土证》要求,违规施工;
2、间接原因是工程部和合成、气化、空分车间现场监管不到位。
五、事故经过:
2007年7月7日下午2时,骐薪建筑工程公司经工程部安排,在办理《动土证》后施工600#西检修道路时,没有按照动土证的要求进行人工挖,擅自使用机械开挖,将通往600#-楼的电缆和电话线挖断。
事故发生后,安环部、企管部、电气车间及工程部及时赶到现场处理,由电气车间于晚10:
30抢修好。
为了预防类似事故发生,对生产界区内的动土证作业,备各单位负责人必须从严审批各类工作票证,并加强现场监管,切实落实各项安令技术要求。
事故九:
UPS切换事故
一、事故名称:
二、事故类别:
一般事故
三、发生时间:
2007年7月6日
2007年7月6R16:
50分,电气检修班郭某接到仪控DCS班电话告知208UPS报警,到现场后发现UPS电池电源断开,合上开关后报警没有复位,于是通知调试班处理,调试班曹某和康某到现场后对UPS进行切换。
曹某先拉开SWIM开关(交流电源输入开关),报警消失,在送上该开关同时,发现DCS失电,DCS电源一相交流空开己跳闸。
1、切换开关前没有投入SWMB检修旁路开关,对DCS电源进行双保险:
2、当合上SWIN开关时可能出现冲击电流,致使DCS开关跳;
3、车问管理不到位,对UPS的重视程度不够,工作时没有办理工作票。
1、对UPS开关要有明显的汉字标示;
2、进行UPS维护时必须办理工作票:
3、要在UPS输出开关(SWOUT)上悬挂“禁止操作”标示牌;
4、对UPS电池开关进行封闭:
5、对UPS管理制度进行修改,应一年进行多次切换,防止蓄电池亏损:
6、建议仪控车间对Ll空开所带负荷进行重新分配,使之更加合理可靠。
事故十:
合成气压缩机跳车
2007年7月3日
2007年7月3日12时59分,空分车间李某调整合成气压缩机转速,调整后转速为10151转/分,一段入口流量FIC2051在68000Nm3/h左右变化,一段入口为3。
01Mpa,循环段出口流量在3400Nm3/h左右变化,循环段出口压力为4.50Mpa(PI2054),循环段入口压力为4.20Mpa,各轴承震动X12051为18um,X1205为38um,X12054为7um,X1205’为8um,X12056为7um,X12057为13um,X12058为12um,以上工况维持在13时15分,再次调整,调整后转速为10104转/分,一段入口流量FIC2051在67000Nm3/h左右变化一段入口压力为3.07Mpa(P12052),循环段出口流量在34000Nm3/h左右变化,循环段入口压力4.20Mpa,出口压力4.51Mpa,各轴承震动无明显变化,此工况一直维持在13时24分,此时李某监控其他画面工况,疏忽了合成气压缩机转速的X12051致转速变化没有被及时发现,转速不断上升,13时25分压缩机负荷增加造成Xl2051震动连锁跳车。
五、事故原因:
由于调整合成气压缩机进口压力时,误操作导致气轮机升速较快,引起振动值升高,引起连锁跳车。
操作时应严格按照规定操作规程进行操作;
加强业务知识学习'
提高操作技能;
车间加强教育,提高员工安全意识,提高操作技能。
事故十一:
发电机跳车
发电机跳车
微小事故
2007年9月12同3时26分。
四、事故经过及原因:
2007年9月12日3:
20空分车间通知仪表PI-6435B无指示,需处理,值班人员郑某,张某到现场处理,11日上午检修发电机时,PT-6435B排污阀渗油,处理时将该表根部阀关闭,因排污阀渗油无承插焊阀未更换,用胶密封,胶需要固化时间,故未开根部阀。
12时26分郑某开根部阀时,导致安全油压PIAS-6444低CPC低限。
505E跳车,导致发电机跳车。
五、防范措施及应吸取的经验教训:
1.检修时工作票中未填写需工艺关闭该表根部阀;
2.对机动部下发的专业分工的文件学习理解的深度不够;
3.认为是小事未办理工作票造成停车事故;
4.对工艺测点作用处理时、可能造成事故的后果不清楚;
5.填写确认表时工作不认真、不负责任;
6.加强对两票执行的考核力度;
7.组织全员对机动部下发的分工文件进行学习、每条领会认真执行;
8.对检修程序进一步细化:
9.加强班组建设工作、提高检修工的综合素质。
事故十二:
空分压缩机组跳车
空分压缩机组跳车
一般事故
2007年12月10日
2007年12月10H日14:
21分空气增压机三段出口压力从6.7Mpa,机组操作工让分馏操作工把增压机三段出口压力提一下,分馏操作工王某把高压空气节流阀LCV7605从23.2%关小到23%,三段压力没有变化,王某又把LCV7605从23%关小到22.8%,这时瓜力L涨到6.5Mpa.之后又开始下降,从6.5Mpa逐渐下降到6.08Mpa_王某又以0.1%的幅度调节LCV7b05至22.4%,这时三段压力突然上涨7.3Mpa,引起增压机振动升高,到达联锁跳车值后机组跳车。
五、事放原因:
本次事故直接原因是阀门动作滞后较大、在对其进行调节时不能正常动作。
间接原因是操作工对阀门的实际情况缺乏了解,在负荷重氧气用量波动大的情况下缺乏操作经验。
教训:
1.加强业务学习、提高操作技能:
2.严格遵守操作规程:
3.完善、优化工艺工况。
应采取的措施:
1.认真学习车间和公司制定的各项预案;
2.不断加强业务学习、提高操作技能;
3.加强班组建设、提高操作工的事故应变能力;
4.根据实际情况优化工艺、稳定生产。
事故十三:
1#气化炉液位低低跳车、3#气化炉氧煤比高高跳车
操作事故
2007年12月7日
2007年12月7日2#气化炉准备投料,在做相关的操作过程中,因1#锁斗
排渣时间到,主控室操作工在排渣时,没有关XV1232A的情况下,打开XV1235A进行泄压、排渣,导致1#气化炉液位低低跳车,致使3#气化炉氧煤比高高跳车。
五、事教原因:
1.事故责任者误将阀门开错是造成这次事故的直接原因;
2.气化炉升气管脱落,气化炉液位波动大是造成这次事故的间接原;
3.1#气化炉升气管脱落,锁斗手动操作是另一间接原因。
员工的业务水平和责任心还需进一步的提高;
设备管理需加强、带病运行设备管理更需加强。
采取的措旋:
做好员工的培训工作、提高操作工的业务水平;
加强学习人员的管理、防止因此造成的误操作:
加强设备管理,对带病运行的设备耍有特护措施。
2008年安全生产事故汇编
事故一:
2#气化炉操事故
2#气化炉操作事故
工艺操作事故
三、事故性质:
四、发生时间:
2008年3月1l日
2008年3月11同18:
00,2#气化炉开始加量,到18:
13负荷已加至20m3/h.当班主操再继续加负荷过程当中,FIl20IB操作面板弹出,OP值刚出现后,按小键以0.1%的速率加负荷,这时OP值突然由55.5%变成30.1%,煤浆泵转速流量急居下降.2tt煤浆泵转速下降后,导致2#气化炉氧煤比商高跳车。
六、事故原因和应吸取的经验教训:
1、DCS操作系统不完善;
2、操作工操作经验不丰富;
3、操作工心理素质差。
4、吸取经验教训:
员工的操作技能、操作经验需进一步提高。
七、防范措施:
1、严格执行《主工艺DCS系统操作规定》:
2、认真学习,提高操作技能。
八、主管部门处理意见:
此次事故属人为操作事故,其主要原因:
1.DCS操作系统不完善;
2.新进中控室操作人员较多,对DCS系统操作不熟练。
1#冷冻水泵主回路中相烧断
二、事故类别:
设备事故
2008年4月3日
4月3日10:
10分,维修二班维修工接到化工电话,1#冷冻水泵开不起来,随即检查1#冷冻水泵电源抽屉、电机绝缘都正常,然后通知化工再开一次,随即听到1#冷冻水泵抽屉内有异响声,检查发现1#冷冻水泵接触器上侧主回路中相烧断。
电动机启动瞬间电流很大,将主回路中接触器上侧中相薄弱环节烧断。
七、事故处理意见:
考核电气车间300元,仪控100元。
并重申电动机启动的相关规定。
301总变系统晃电事故
2008年4月6日
4月6日16:
25分,接到厂调和汽机通知:
1#发电机己达到3000转,可以并网,当班值班员杨某在值班长温某的监护下开始发电机并网操作,在两次半自动并网失败的情况下,温某将发电机并网同期装置退出,并要求杨某进行检查,杨某在检查发电机1201高压开关柜时发现开关储能空开未合,并合上储能开关,当杨某走出高压室时发电机1201开关合闸,此时锅炉系统跳车,全场跳车,发电机工艺连锁跳闸。
1、三相短路(反向),系统电压低至60%。
初步判断为外电网波动。
2、发电机不是保护跳闸。
判断合闸时相位角不大于15度,所以发电机保护未动作。
3、操作人员检查不到位,发电机并同前没有发现1201断路器未储能。
4、发电机技术改造设计存在严重缺陷,西门子短路器没有设计将储能接点串入合闸回路,造成储能电源投入时,断路器储能就合闸.
六、事故结论:
1、这是一起外电网波动造成的事故。
2、技术改造时选用的西门子子断路器设计有重大缺陷,没有将储能辅助接点串入合闸回路是引起发电机未按同期并网事故的主要原因,同时值班员的检查不到位是事故的次要原因。
七、事故教训:
1、抓好远员工的岗位练兵工作,提高员工的技术素质和事故处理的应变能力。
2、完善操作程序的检查确认,加强反事故演练工作。
3、组织车间人员学习事故报告,吸取事故教训。
八、事故防范措施:
1、检查发电机对地、相问绝缘正常,直阻正常。
2、模拟事故状念分析与当班操作人员叙述相同,联系相关专业人员进行实验分析。
3、联系厂家进行设备消缺,在厂家没有消缺前车间以书面形式规定了了断路器操作时的临时措施,并下发全体值班人员进行学习。
4、重新校验发电机保护定植,未发现问题。
九、事故处理意见:
处罚电气车间值班长温某300元、值班员杨某300元、技术员晁某100元、主管主任50元。
输煤系统1#皮带划破
输煤系统l#皮带划破
偶然事故
2008年4月26同22:
05
4月26日21:
40,动力车间巡检工巨某对l#、4#皮带全面检查合格后,联系主操任某启动燃煤输送系统给一期锅炉上煤。
22:
05主操任某发现1#皮带异常,通知巡检1#皮带,巨某在巡检中发现1#皮带已经划破,立即手动紧急拉线停机。
检查发现有一长约400mm有尖锐芒刺的L40*40的角铁卡在皮带上,造成皮带的快速划破。
五,事故原因:
皮带正常运行中因原煤混入尖锐的角铁头,意外卡进皮带,其尖锐的端头刺入皮带,造成运行中皮带快速划破。
六、经验教训和应采取的措施:
1、加强原煤管理,认真消除原煤杂物;
2、认真进行皮带巡检,及时清理积煤和除铁器;
3、认真监盘,发现皮带运行异常,果断停机,经检查消除异物因素后方可启动;
4、提高事故警惕性和事故防范意识;
5、进一步加强管理措施。
1、此次事故属意外事故,但当班操作工也应该负有一定责任,发现皮带运行异常,未及时停机;
2、巡检不认真,造成事故扩大化。
为了使责任人有清醒认识,根据安全生产管理考核有关规定,处罚动力车间当班操作人员任某500元,巨某500元,李某300元,同时车间也应承担管理责任,处罚主任100元,技术员100元。
1#高压灰水泵电机扫堂
2008年4月27日
四、事故经过:
2008年4月27日13:
29,301总变值班员发现P1303A泵电机过流保护\负序保护
同时动作,随即对电动机遥测绝缘发现有一相绕组与其他两相不同,随后打开电机接线盒,调试班进一步对电动机进行直流电组测试,确认电动机一相绕组断线。
五、事故原因:
电动机后轴承外套与电机之间铜套间隙太大,造成两者之间粘连引起两端轴承与轴抱死,转子扫堂,并且内风扇扇片刮到内风扇挡板,风扇叶挂断,随即刮到定子线圈造成短路。
六、防范措施:
1,缩短电动机检修周期,提高防爆电机检修质量。
2,要求操作工对电动机轴承声音进行巡检,并记录电动机轴承和定子温度。
七、事故处理意见:
1,电气车间检修巡检不到位考核200元。
2,气化巡检质量不高考核150元。
3,机动部要加强对高压电机管理工作,考核机动部50元。
4,电气车间应举一反三,将全厂高压电机排序检查,各车间
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