赫格纳斯Word文档下载推荐.docx
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生产过程中,大部分含铁的副产品都被回收利用。
如:
使用铁矿石的生产过程中,约45%的还原材料被回收利用。
合格证
s所属的粉末生产是基于天然和再循环原材料进行的。
超过一半的生产总量是由熔化的金属废料、氧化皮和其它残余产品制造完成。
剩余部分来自于粒状铁矿石浓缩品。
ISO14001环境管理体系认证可以证明Hö
s是一家具有环境保护意识的公司。
认证工作已经开展多年,位于Halmstad和Hö
s的工厂已分别于2000年和2001年通过了官方的认证。
认证工作已经在各级子公司开展,Hö
s印度,Hö
s巴西(部分所有)和Hö
s北美公司已于2003年通过认证;
s比利时和Hö
s英国公司于2005年通过认证;
s中国公司于2008年通过认证。
排污防护
为了减小噪音,限制对空气与水的废物排放,需要在生产时采取适当的方法措施。
整个过程应全封闭处理,包括从原材料的输入至完工产品包装的每个环节,且装配有分离装置,以使分离的空气在高效过滤器中得到清洁处理。
首要的制造工艺为干燥处理。
然而在基于废料的生产中,水一般用于熔化材料的雾化处理,即原子化。
多数车间内,至少有90%的工艺用水被再次使用。
残留物在排泄前将进行优质处理。
通过密封、筛除声源,或安装消音器等措施来减小噪音排放。
减少排放量
s正致力于减少空气排放的长期努力中。
排放量被表示为生产单吨材料所排放气体的公斤数,从20世纪80年代中期以来该值已经大大减小。
s采用ISO14001环境管理系统作为生产中的一个工具管理公司的环境问题。
经认证,位于瑞典、比利时、英国、美国、印度和巴西的生产环境已经是合格的。
因为炭是生产钢铁不可缺少的成分,因此在这些生产过程中二氧化碳的排放是不可避免的。
2005年1月,关于二氧化碳排放权利的协商在欧盟举行,该协商的目的就是为了减少排放。
2005年~2007年这个阶段作为试行期,二氧化碳排放权是免费分配的并且可以购买多余的排放权。
当存在潜在的排放量短缺时,则必须购买排放权。
该贸易系统影响了Hö
s的Halmstad工作和海绵及粉末的生产工作。
公司在试行期内要求并得到的二氧化碳排放权的排气总量为956600吨,该总量足以满足这个时期的生产需求.
排放
粉尘排放
氮氧化物排放
二氧化硫排放
1986年~1999年,瑞典生产设施的排放量
2000年以来,集团生产的总排放量
2005年的两次独立审核确定了Hö
s满足立法标准且有足够的申报准确度。
第三次于今年2月份进行的。
目前,Hö
s已经为2008~2012年协商周期提出了新的申请配额,是否能申请到更多的二氧化碳排放量正待EU决定中。
该强制许可适合于有Hö
s生产金属粉末基地的所有国家,该许可证主要是为了调整产量、空气与水排放物、噪音及废渣。
该许可证在预先确定的时期内有效,直到有关于生产基地的新的通知为止。
在2005年,比利时的生产基地获得了它更新后的生产许可。
这样,Hö
s已经获得了所有生产基地的生产许可,在2006年就不需要任何新的评估了。
依照IPPC(国际污染防治与控制)的指示,Hö
s在瑞典递交了一份审核以审查公司使用最佳可行技术的情况。
关于这次审核的一些关键点已在年初补充,但这并不意味着要对生产许可重新评审。
立法与政策指导
全球各地Hö
s生产车间的工作环境都满足了各个国家的法规要求和Hö
s的环境政策。
该政策表明Hö
s的目标是不断改善工作环境和周边自然环境。
所有的环境工作都是基于持续改善进行的,根据环境对人及自然的影响我们对执行的措施进行的分级实施,这些措施的实施都是技术上可行,经济上可满足的。
在瑞典,铁粉的生产要获得国家环境法规的许可。
这样的许可调整着生产能力、控制排放的条件等,所有许可都持续有效直到接到新的通知。
在2000年和2001年Hö
s和Halmstad分别接到的新的许可通知。
这两个地方的控制排放条件都满足了舒适性要求。
而对于外部噪声水平,从这两处的一些测试点的数据来看,它们都达到了一般限制值。
比利时、巴西、中国、英国、印度、日本和美国的生产车间与瑞典的生产车间有着类似结构的许可。
比利时的生产车间于2005年接受到了更新的许可。
环境措施
关于环境问题提出的一些措施主要集中于在Hö
s生产设施周围尽可能产生最少的环境问题。
2005年,Hö
s在促使环境提高方面的投资超过了MSEK60。
正在进行或已经完成的措施有:
1)在印度,采取了一系列措施以提高能源利用率,包括交通模式。
2)在美国的StonyCreek,公司投资了新的滤尘器以取代3个早期的过滤器,这3个过滤器已经过了它们的服役期。
3)在美国Pyron的设备上采用了一个新的现代化湿式电滤尘器,使得天然气消耗降低了的一半。
4)在瑞典Halmstad设备的熔炉过滤器上采用了电火花陷阱。
该电火花陷阱增加了净化从电弧炉排出的废气的可靠性。
5)在瑞典的Hö
s,公司开始使安装的设备能够释放剩余能量至外界的社区供热网络。
该措施将在2006年完成。
6)在比利时,用于水雾化的水处理系统完全被密封了,安装了一种新的用于水处理的沉淀设施,另外针对空气雾化还采用了一种新的、密封度更好的排灌系统。
粉末技术
金属粉末作为工程材料用于零件制造及消费品已超过50年历史。
今天此材料已广泛应用于各个工业部门。
因GNP(国民生产总值)的增长,粉末技术成功取代其它技术,使得金属粉末的使用以每年约5%的速度增长。
当前,每年的全球市场已超过100万吨,约80%的产出应用于零件制造。
粉末技术向其它应用领域的延伸扩展还推动了许多新型产品的层出不穷,包括:
不同化学成分、颗粒尺寸、颗粒形状的新型产品的发展。
s在该领域处于领先地位,其提供的产品系列比其他金属粉末制造商更多,更全面。
目前,该技术正继续向前发展,更新换代仍在持续进行,但是,由于应用场合变得日益要求苛刻及专业化,因此,金属粉末制备方案同样需要不断创新以符合个性化设计需要。
这使得粉末制造商、零件/消费品制造商及终端用户间的合作更加紧密。
另一个结果是:
零件/消费品制造商应在其特色工艺加工领域保持专业化,掌握必要的专有技术知识,以抓住未来商机。
部件
越来越多的设计人员采用粉末制部件而不是常规的金属部件。
更少的加工量以为着可以节省材料和能耗,这使得在很多应用中更等获得成本有效的产品。
使用粉末制件代替高质量的金属制件可给终端用户节省约20~40%的成本。
就铸造、切削、锻造以及金属薄板成型等技术而言,粉末技术在金属部件生产和电磁用的模压金属片生产中是一项具有非常竞争力的技术。
其中最有价值的两个特性就是净图形或接近净图形和任意3维设计。
该技术可用于生产复杂的机械零部件,但这样的零部件不能通过常规方法以单一部件的形式生产。
用粉末技术制造出的定子和转子使得电机设计人员可以设计出更小的电机,该电机具有更小的绕线组体积、更大的填充因数以及内置组件等特性,因而成本上更有优势。
包含烧结部件的产品有厨房用具、空调设备、家电设备和家用动力工具等。
然而,更多的烧结部件正用于汽车工业,约占所有烧结部件的50%。
汽车用粉末部件首先在20世纪60年代引入。
早期的部件形状比较简单,如轴衬与轴承等。
但是现在的可以加工出具有复杂形状的粉末部件,而且这些部件可用在关键部位,特别是传动系的部件。
一辆北美生产的汽车包含的粉末部件平均重为18kg,欧洲和亚洲的汽车平均为9kg。
存在这样的质量差的原因是北美生产的车带有4轮驱动以及自动变速系统。
烧结零件
粉末混合物是制造烧结零件的最初材料。
基础粉末可以是纯铁、低合金钢、不锈钢或高速钢。
通过使用添加剂(如碳、合金元素及切削性增强剂等)可调整最终零件的性能。
粉末混合物还含有润滑剂,以便减小压制时所产生的摩擦力。
最常见的压制方法是在钢材或硬质合金模具内进行轴向压制的方法。
机械压力机或液压机可产生400-800兆帕的需求压力。
可在单步操作程序下压制复杂形状的零件,且生产率较高,可达每分钟25个零件。
压制后,零件可达到预定的形状与密度。
但这并非其最终尺寸或强度。
烧结是一种热处理操作,可使压制后的零件获得较高强度。
零件在受控的大气压力环境下,以低于主金属熔点的温度进行热处理。
铁基合金的热处理温度通常为1100-1150°
C。
根据零件的材料与尺寸,此过程一般需要15至60分钟。
期间,零件将由皮带传递至3个焙烧段:
脱蜡(润滑剂在此烧除)、烧结、与冷却。
烧结时,尺寸将发生微幅改变,可通过控制使最终零件尺寸形状更为紧凑。
零件性能可通过控制冷却速率加以改进。
某些情况下,可能需要附加操作,如修边、研磨及精整等。
对于传统的钢材,使用相同方法同样可对最终零件进行硬化。
复合软磁材料(SMC)
预压制的产品是制造带有电磁特性的SMC零件的最初材料。
因铁粉纯度极高(镀有电子绝缘表面,并与润滑剂混合),可将SMC材料以几近完全的密度压制进零件。
500°
C左右的简易热处理操作可使零件达到所需的强度及电磁特性。
如有必要,可进行附加热处理操作,以进一步地提高零件的某些性能。
基于粉末的解决方案的主要优点是:
可使最终的定子或转子零件具有各向同性特性,可使设计者自由开发最佳的三维电磁性能。
只有获得极高的密度,才能达到传统的层压金属板的水准。
材料同样必须具备极高的纯度。
因Hö
s品牌生产线Somaloy®
零件具有各向同性性能,产品的高磁饱和及低涡流损耗性能可得以保证,并自由设计。
消耗品
铁粉在很多粉末冶金和化工处理工艺中用作消耗品。
它在很多其它消耗品中也是主要成分,如:
电焊条、摩擦垫、复印机的色粉等。
大多数情况下,要求的特性与铁粉的纯度和化学反应性或颗粒的表面形状有关。
s以在海绵基铁粉研发的成功而达到了上述所有要求。
铁、镍及钴基合金的粉末也被应用于过滤器、铜焊软膏和热镀等应用的消耗品。
市场增长等价于GNP增长,但各种新型应用正被不断发掘,因此市场能够增长更快。
例如有:
∙柴油机微粒过滤系统
∙热聚合过滤器
∙柴油机铜焊软膏排气冷凝器
∙铁强化
∙表面镀层取代硬铬镀层
∙焊条和带芯导线
∙摩擦垫的摩擦材料
∙电子摄影处理的载波芯
网络技术中心
可通过技术中心网络为客户提供技术服务。
此技术中心位于瑞典Hö
s、美国宾夕法尼亚州的StonyCreek,以及中国上海,以保证周边主要市场的需要。
技术中心装备有完整的金相研究资料,以帮助客户找到产品故障的根本原因所在。
通过提供工艺数据支持的定制测试混合物,认证工程师还可以帮助客户开发新零件的工艺加工流程。
可在技术中心生产零件样品,以便评估新的设计观念。
ContactInformation:
LouiseChen
ManagerTechCenterAsia
MobilePhone:
+8613816139173
Phone:
+862169210112ext302
Fax:
+862169213194
海绵式铁粉末
扩散合金粉
压制混合粉末
高合金钢粉末
雾化的铁粉和不锈钢粉末
表面镀层粉末
球形磁铁矿粉末
微粒化粉末
氢还原铁粉
金属粉末技术的应用使得具有创造性、经济的设计方案成为可能。
全球几乎80%的铁粉与钢粉产品都已转化为烧结零件。
制造工艺包括通过加压加热(烧结)手段来形成特制粉末。
烧结零件满足了自由设计的需要,材料几乎可以得到100%的充分利用,并具备其它优点。
每天有超过4千万的烧结零件制造出厂,并广泛应用于各个领域,包括:
汽车、电动工具及家用电器行业等。
我们的铁基粉末产品——从纯铁到工具钢,可给用户提供多种选择,从而确保对每个零件及工艺过程都有正确的解决方案。
应用实例
烧结零件主要应用于汽车工业领域,通常用作传动及发动机部件。
正是在汽车领域,烧结零件取得了最为辉煌的进展。
许多早期的汽车部件(如1960年代推出的轴衬与轴承)的外形结构非常简单。
今天,可设计出高度复杂的烧结零件,并能满足强度及公差的行业要求。
1辆现代汽车一般内含10公斤的烧结零件,但来源不同,含量变化很大。
美国汽车所含带的烧结零件远高于亚洲汽车。
烧结零件日益应用于汽车领域之外的行业,且仍有巨大的应用潜力有待挖掘。
金属粉末零件应用于电动工具、家用电器、器具、空调、电脑、割草机、锁及水泵等,使它们分别具有丰富的特色功能。
以上仅仅是一小部分的实例,烧结零件的可能应用领域无穷无尽。
汽车
引擎
悬挂与制动
传动
排气系统
引擎
轴承与帽
计时链轮齿
油泵内齿轮轴承
减震器部件
ABS传感环
同步传动轮毂
同步传动环
行星齿轮架
排气法兰
HEGO传感器凸耳
非汽车类产品
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非汽车用产品2
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泵用连杆
锁止部件
电锯用离合器从动盘毂
冰箱用压缩机板
缝纫机伺服单元
家具附件
非汽车类产品3
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风动工具汽缸
医疗注射器零件
锤钻螺旋齿轮
残疾人升降装置的锥齿轮
办公椅组件
电锯平衡轮
特点和好处
越来越多的设计者会倾向于选择烧结件,而不是传统的通过铸造,锻造,冲裁或者加工制造的金属零件。
用颗粒生产零件可以为小到中型尺寸、具有复杂外形工件的大量加工带来巨大的价值。
烧结件,节省的方面是很多的。
在生产中,更少的工艺步骤,更少的加工和更少的原材料损耗和能量损耗,综合起来,就是使总成本降到最低的一条途径。
过去的几十年里,在设计工作中采用了越来越多的烧结件。
这主要取决于成本的节省,来源于网状或者近似于网状的加工。
与其他金属加工方法相比,一般情况下,加工环节是金属零件生产中占用成本最多的。
烧结件带来的不仅仅是成本的节省。
烧结件可以由用于特殊目的的裁剪材料制成。
另外还可以实现其他制造技术看来不切合实际或者不可能完成的设计。
产品示例
s可以为工件制造提供大约30种不同的铁基颗粒。
每一种都可以满足工件的特殊需要和要求,比如强度,硬度,公差,自润滑和抗腐蚀能力或者耐磨性。
基于钢铁颗粒的混合物,其中包括使工件制造过程更加容易的添加剂,我们还可以生产消费者特需的压制混合颗粒。
下面给出了一些产品的特性,如果你点击这个链接的话,你会找到我们所有的纯铁和低合金钢颗粒和它们各自的性质。
海绵式颗粒
这些颗粒由天然材料制成,这意味着金属杂质的含量更低,因此坚固性也就更好。
这种不规则的形状导致了经过压紧后,颗粒之间高强度的机械连锁性,这使工件容易被处理,并具有很强的边缘强度。
适合于中等强度的工件需要有更小的公差。
Distaloy®
低合金钢颗粒族中的一员,基于雾状或者海绵状铁元素颗粒与不同标准thermally-bonded的元素,例如镍,铜和钼。
是以其坚固且高性能的特点成为一个公认的知名品牌。
Starmix®
这种特殊的压制混合颗粒可以基于不同的铁颗粒等级。
有机黏合添加剂使工件生产者有可能增加生产率,烧结件的公差比非黏合材料更小。
制造
一种铁基颗粒混合物是制造烧结件的原材料。
由于使用了不同的合金元素和其他添加剂,成品元件的特性就是容易剪裁。
这种颗粒混合物还含有一种固体的润滑剂,这种润滑剂主要减小大量颗粒间的摩擦力和压紧工具之间表面的摩擦力。
最常见的压紧方法就是钢制或者碳化物的模具中进行轴向挤压,通常压力在400-800MPa以下。
压制工件有可能仅在一次操作中,就可以压制出复杂的形状,并且具有很高的生产效率,每分钟可以达到25件。
在经过压制以后,零件具有了预定设计的形状,但并不是最终的尺寸。
烧结是一种热处理工艺,可以使压制后的工件获得强度。
工件在控制空气中加热到一定的温度,通常要低于主要金属的熔点温度。
例如铁基合金钢的加热温度通常控制在1100-1150摄氏度,根据应用的情况,加热时间从15到60分钟不等。
烧结的主要机理是表面和容积的扩散。
工件通过运输带传送,通过三个火炉区;
脱腊,蒸发掉润滑剂,烧结并且冷却。
在烧结过程中,会发生极其微小的空间变化,这使工件获得最终的尺寸。
烧结件的性质可以通过改变冷却的速度来控制。
对于烧结工件,有多种post-sintering过程可以选择。
例如,硬化处理可以和采用和传统钢材一样的处理方式,所以所有适用于合金钢的处理同样也适用于烧结材料。
复合软磁材料
复合软磁材料(SMC)是经压制及热处理,具有三维(3D)磁性性能的金属粉末零件的国际名称。
SMC材料由表面绝缘的铁粉颗粒组成,这些颗粒经过压制,在一个工序步骤内即可形成具有复杂外形的各向同性的零件。
今天,这些材料的使用已经带来了电子机械设计行业设计的革新。
Somaloy®
是我们在SMC部分的唯一商标。
是一个完整的产品系统,可确保为不同的电磁应用提供最优材料。
使设计创新、结构紧凑及功率强大的电动机成为可能。
有了Somaloy®
,电动机设计者即可设计出适用于各种工业应用场合的电动机——而不是根据电动机的局限性对工业应用加以限制。
其奥秘在于Somaloy®
零件独特的3D性能。
使用Somaloy®
,可以确定一个三维空间电磁场,并有助于创建形成完善、甚至是全新的机器概念。
s代表了全球的工业市场,这意味着我们的服务贴近消费者。
我们除了拥有材料制备的核心能力外,还在材料应用领域积累了独到的专业知识与经验:
通过应用3D-FEA工具,扩展了电动机设计/分析能力。
此外,我们还提供行业及学术界的联系通信网络,该网络已建成多年,为我们的企业合作伙伴服务使用。
产品的Hö
s系统为电动机行业提供了“提高性能及效益”的新机会。
我们的承诺是长期有效的,我们愿意与客户及电动机制造商一起紧密合作,进行激动人心的Somaloy®
技术开发。
电动机(前)与硅钢电机的比较
更小更轻的ABS油泵电动机
在汽车行业内,电动机正朝着更小更轻的趋势发展,包括:
在低耗油量与给消费者提供更多功能选项之间建立稳定的平衡。
日本的AisinSeiki提出了极为紧凑小巧的设计方案。
基于Somaloy®
的电动机能提供相同的可比性能,而长度比以前要短36%,重量轻17%。
科技,以其以一贯之的自由理念进行3维设计,通过采用下列措施,生产更为紧凑轻便的电动机:
面向磁铁的区域面积增加,从而提高了8%的磁通量。
∙
铜线缠绕效率更高,需求长度减少。
∙通过消除锐边,使铜绕组线圈更为紧凑。
∙控制铜绕组线圈电源的整流器已与整个设计方案融为一体。
微型组件装置
电动机具有单独的预缠绕齿状物,并具有内置式安装部件,以便装配。
此设计运用了一些重要的Somaloy®
性能。
3维磁通性能及精美的光洁度可确保绕组线圈具有较高的封装密度及良好的导热性。
直接驱动马达
Twinbird的馈赠
合适的地方,合适的材料
轴流式电机
将Somaloy®
与硅钢在同一个电机中集成在一起。
凸轮具有精美的光洁度可确保绕组线圈具有较高的封装密度。
该压制技术应用了3维磁通性能与内置歪轮装置。
硅钢承载了护铁的2维磁通,并用作凸轮的装配构件。
NewcastleUponTyne大学的馈赠
Somaloy®
不仅限于电动机应用领域
Bosch共轨柴油喷射系统对于激励器采用了Somaloy®
复杂的成形技术。
高密度的Somaloy®
铁芯,可产生较大的作用力及精确的高速阀动。
性能与优点
标准Somaloy®
零件具有“3维(3D)磁通承载”性能。
该性能,以及P/M工艺的3D成形技术,可使电子机械设计布局加以改进或创新。
成功的关键在于应用独具特色成形技术的机器设计,通过较小的绕组线圈体积、较高的填充系数、及内置装配构件,可研制小型经济电动机。
事实证明:
粉末冶金行业可提供具有良好公差及可靠性能的零件。
现在,该技术可应用于电气机械行业。
SMC定子零件可与以下零件一同设计:
∙应用于新布局的3D磁通路线
∙用于安装的内置装配构件
∙内置磁性构件,如歪轮
∙平滑磨圆构件,可使线圈更紧凑和/或绝缘程度更高。
∙微型组件装置的分组定子
∙高效经济,便于重新磨光的微型组件装置
新观念的诞生令人兴奋,必将开创新型电动机的新纪元。
直接驱动机器1磁极
产品实例
系列产品是应用在电动机内的SMC零件的基础产品。
产品是
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