5103运输顺槽规程Word下载.docx
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第五节人员、材料及设备运输管理32
第六节胶轮车运送物料安全技术措施33
第七节刮板运输机安装及运输安全技术措施33
第八节拆、安、延胶带输送机安全技术措施36
第九节胶带输送机钉扣、缩、接、紧带的安全技术措施38
第十节起吊物件的安全技术措施41
第十一节机电设备管理42
第十二节吊挂、卸激光指向仪安全技术措施44
第十三节综掘机操作及维修安全技术措施44
第十四节风动钻机使用安全技术措施48
第十五节文明卫生管理标准49
第九章作业人员健康、职业病防治和环境保护措施49
第十章其他50
审批意见
会审单位签字
综掘工区:
通风科:
生产技术部:
机电科:
调度室:
安监科:
机电矿长:
安全矿长:
总工程师:
生产矿长:
矿长:
作业规程复查记录
作业规程名称
施工单位
复查时间
参加复查人员签字
一、存在主要问题:
二、处理意见:
第一章工作面概况
第一节概述
一、巷道名称:
本《作业规程》掘进巷道为5103运输顺槽。
二、掘进目的及巷道用途:
该巷道掘进的目的:
是为形成5103工作面生产系统,满足5103采煤工作面回采时通风、行人、运输、管线敷设需要。
三、巷道设计长度及服务年限:
1、巷道设计长度:
1803米(平距)
2、服务年限:
12个月。
四、预计开、竣工时间:
本掘进工作面自2014年10月上旬开工,2015年1月下旬竣工,采取分段掘进形成运输系统。
第二节编写依据
一、根据中煤西安设计工程有限责任公司编制的《东川矿业有限公司矿井资源整合开采设计说明书》
二、《东川煤矿地质勘探报告》
三、生产技术部提供的5103运输顺槽掘进地质说明书及图纸
四、《煤矿安全规程》。
第二章井上下相对位置及地质水文情况
第一节地面相对位置及邻近采区开采情况
一、5103运输顺槽概况:
井下5103运输顺槽位于矿井一盘区,5103运输顺槽位于辅助运输大巷和胶带运输大巷的北侧,东部5102工作面系统已经形成,西部尚未开采,北部为井田北部边界。
具体位置及井上下关系如表一所示。
工作面位置及井上下关系表表一
开门口标高
+1027.244m
盘区名称
一盘区
地面标高
+1200m~+1216.1m
井下标高
+1027.244m~+1032.6m
地面相对位置
5103运输顺槽位于工业广场西部,地表全被第四系风积沙所覆盖,高低不平、沙丘相间,地表形态属黄土丘陵。
掘进对地面设施的影响
无影响。
井下位置及
与相邻关系
5103运输顺槽位于矿井一盘区,5103运输顺槽位于辅助运输大巷和胶带运输大巷的北侧,东部5102工作面系统已经形成,西部尚未开采,北部为井田北部边界。
第二节煤(岩)层赋存特征
一、煤层:
本工作面所在含煤地层为侏罗系统延安组,本工作面煤层为5-2煤层,可采煤厚6.39~9.18m,平均8.09m,煤岩成分以亮煤、暗煤为主,夹镜煤条带或透镜体,5-2煤层局部地段镜煤厚度可达9.18cm,丝炭沿层面呈长条带状或透镜体分布,厚约1~3mm,并可见到破碎程度不等的炭化植物叶片和茎干薄片。
煤层情况表表二
煤层厚度(m)
6.39-9.18
8.09
煤层
结构
复杂
煤层倾角(度)
1~3°
开采
5-2
稳定
程度
可采指数
100%
煤质情况
M(%)
A(%)
V(%)
Q(MJ/kg)
FC(%)
S(%)
Y(%)
工业牌号
9.69
6.63
37.88
30.96
不粘煤(BN31)
煤质较好
煤层描述
本工作面煤层为5-2煤层,以半亮煤为主,次为半暗煤,棱角状断口为主,其次为参差状断口,部分阶梯状及贝壳状。
具线理状-细条带状结构,水平及缓波状细层理。
煤层容重为1.31t/m3,煤层倾角1~3°
,地质构造简单。
二、煤层顶底板
煤层顶底板情况表表三
顶底板名称
岩石名称
厚度(m)
岩性特征
老顶
粉砂岩和中粒砂岩
>30
灰白色,波状层理,中厚层状,泥钙质胶结。
直接顶
粉砂岩或细粒砂岩
3-20
浅灰色,水平层理,中厚层状,泥质胶结,断口平坦,含大量炭质及植物化石。
直接底
粉砂岩或砂质泥岩
2-19
深灰色,斜层理,泥质胶结,含植物化石。
附图1煤岩层综合柱状图
第三节地质构造
本工作面为走向西南偏东、倾向东南的近水平单一构造,倾角1-3°
,区内无大的褶皱,无断层,无岩浆岩侵入,地质构造简单。
5102辅运顺槽掘进过程中无揭露断层和陷落柱。
掘进过程中应抓好特殊地段的顶板管理,确保施工安全。
第四节水文地质
一、水文情况:
1、含水层分析
5-2煤层冒落带按照经验公式,最大冒落高度为20m,导水裂隙带按照经验公式,最大高度为32m,而上覆正常基岩厚度为43.72~185.23m。
区内没有地表径流,全区为松散沙层所覆盖,大气降水后除蒸发外,全部下渗补给沙层含水层,黄土隔水层厚度在1.20~29.5m左右,可以起到隔水作用。
由于5-2煤冒裂带最大高度未超过其上覆基岩厚度,因而不考虑可造成的突水,5103运输顺槽煤层的充水水源为顶板砂岩裂隙水。
2、涌水量
预计该工作面正常涌水量为0.8m3/h,最大涌水量为1.5m3/h。
3、其它情况
表四
瓦斯
瓦斯绝对涌出量为0.471m3/min,为瓦斯矿井。
煤尘爆炸指数
煤尘具有爆炸性
煤的自燃倾向性
煤层有自然发火倾向,属Ⅰ类容易自燃煤层
地温危害
无
冲击地压危害
二、冲击地压和应力集中区
本区域无冲击地压及应力集中区。
第三章巷道布置及支护说明
第一节巷道布置
一、巷道布置:
5103运输顺槽由主运大巷处以方位角327°
从巷道右帮开门口,沿煤层顶板掘进,坡度为1~3°
,巷道设计长度为1803m。
附图二:
5103运输顺槽平面图(示意图)
附图三:
5103运输顺槽预想剖面图(示意图)
第二节支护设计
一、巷道断面:
根据《煤矿安全规程》规定,巷道净断面必须满足行人、运输、通风和安全设施及设备安装、检修、撤出、施工的要求,同时根据生产实际需要,巷道断面选用如下规格:
5103运输顺槽从开门口至主回撤通道处沿煤层顶板掘进,主回撤通道以里10m开始留设600---700mm顶煤掘进,采用锚网支护,断面形状为矩形:
B净=5.2mH净=3.5mS净=18.2m2
B荒=5.2mH荒=3.65mS荒=18.98m2
附图四:
巷道断面支护示意图
二、支护方式:
1、临时支护:
巷道采用综合机械化掘进,采用吊环式前探梁作临时支护,切割后在永久支护的掩护下用长把工具先摘除迎头危岩悬矸,将前探梁移至迎头,并在前探梁上铺网,然后用木料背实顶板,吊环采用Φ108×
4.5×
100mm无缝钢管加工而成,前探梁采用Φ89×
4.5mm无缝钢管制作,长度不小于5.0m。
前探梁距迎头端面不大于300mm,每根前探梁使用两个吊环,共使用三根前探梁;
前探梁横木采用两块优质松木加工而成,规格:
长×
宽×
厚=4000×
160×
70mm。
移前探梁时,每根前探梁至少两人操作,需在掘进机上操作时,掘进机必须停机停电闭锁。
附图五:
前探临时支护示意图
2、永久支护
1)、锚杆支护参数设计
按悬吊理论计算锚杆参数:
(1)、锚杆长度计算:
L=L1+L2+L3
式中:
L—锚杆长度,m;
L1—锚杆外露长度,一般按经验取0.15m;
L2—锚杆有效长度,m;
L3—锚杆锚固长度,取0.6m。
其中
,故
式中B——巷道掘进荒宽,B=5.2;
——顶板岩石普氏系数,取f=4;
L=0.15+0.6875+0.6=1.44m,
根据经验锚杆长度取L=2.1m。
(2)、校核顶锚杆间、排距:
对锚杆支护巷道,考虑施工工艺通常取间排距相等,锚杆间排距D按下式计算:
D≤0.5L
D≤0.5×
2.1=1.05m
根据经验,锚杆间距取0.8m,排距取1.0m。
(3)、锚杆直径的确定
锚杆直径d可按下式计算:
根据经验,锚杆直径取d=0.02m
(4)、锚杆锚固力计算
锚杆锚固力可按下式计算:
Q—锚固力,t;
K—锚杆安全系数,一般按经验取2~3;
D—锚杆间排距,取1.0m;
r—视密度,取2.1/m3。
根据经验,锚固力取Q=6t,即60kN。
2)、巷道支护分类
序号
巷道名称
支护形式
备注
1
5103运输顺槽
锚杆、网联合支护
三、支护参数及支护规格
1)5103运输顺槽顶板支护参数:
锚杆间排距800×
1000mm;
锚杆为螺纹钢锚杆,规格φ20×
2100mm,7根/排;
锚杆锚固剂采用CK2360锚固剂,每根锚杆用1支;
⑷锚杆托盘采用150×
150×
8mm钢板;
⑸钢筋网采用Φ6钢筋加工,网片规格5000×
1100mm,压茬100mm;
3)、5103运输顺槽底板硬化路面,使用的混凝土标号为C30,厚度150mm。
四、支护工序
1、锚杆支护工序:
敲帮问顶
安装网片
打锚杆眼
装锚固剂
安装锚杆(含托盘、螺母)
紧固锚杆
二次紧固
五、支护工艺流程:
1、锚杆安装工艺:
1)、每班作业前应空载试验三次锚杆机,空载试验正常后将六方钻杆插入钻杆接头的六方孔中,将马达控制扳机轻压一小角度,让钻杆缓慢转动,同时将水控制旋钮、气腿伸缩控制旋钮旋转到开的位置,将马达控制扳机全压下,开始钻孔作业,开眼定位时,转速不可过快,气腿流量要调小一些。
当钻进孔眼30mm左右时,方可逐步加快转速,加大推力,进入正常钻孔作业,钻进过程中要适当调节气腿伸缩控制旋钮及马达控制扳机的角度大小即可调节钻进速度。
2)、钻进过程中,水流不可终止,水应清洁,否则影响钻进效率。
钻完孔后关闭气腿进气,调小水量,减慢转速,使锚杆钻机靠自重平稳地带着钻杆回落,然后将钻杆拔出,插入搅拌套筒,将提前准备好的锚杆(托盘直接装在锚杆上,螺母拧紧)插入搅拌套筒中,用锚杆机将锚杆连同锚固剂一起送到孔底,随即使锚杆快速旋转8~15s后停转,此时继续保持推力不少于10-60s,锚固剂凝固后开动锚杆钻机继续旋转锚杆螺母,使螺母安全片打开,拧紧螺母使托盘紧贴岩面后将机体落下,10~12min后用扭矩扳手对螺母进行二次紧固,使锚杆扭矩力达到200N•m。
2、安全注意事项
1)、钻孔时,接长式钻杆连接处强度较低,在接头位置进入钻孔内之前要控制锚杆机的推力,以免钻杆折断伤人。
2)、锚杆机下落时,要扶稳钻机,防止钻机倾倒砸伤人员。
3)、注锚杆时,严禁人员在未注好的锚杆下通过或停留,防止锚杆坠下伤人。
4)、锚杆螺母紧固应随打随紧固,也可支护完一排集中紧固,但必须在支护下一排锚杆前(施工下一循环前)将所有已支护锚杆紧固合格。
六、支护质量标准、支护检测及技术要求
1、支护质量标准
1)、树脂锚杆支护要求成排成行,间排距误差±
100mm。
2)、巷道规格净宽、净高符合作业规程规定,中线到任一帮允许误差0—+150mm,高度允许误差0—+200mm。
3)、若巷道一帮超宽超过0.3m时,每0.6㎡补打一根顶锚杆。
4)、锚杆角度相对设计角度的偏差应不大于5°
。
5)、锚杆紧固后外露长度30~50mm。
6)、锚杆眼深度误差0-30mm。
7)、钢筋网之间压茬:
100±
50mm。
2、支护技术要求
1)、检查锚杆及附件的规格质量,严禁使用不合格的锚杆。
2)、钻头直径与树脂锚固剂直径、树脂锚杆杆体直径“三径”必须相匹配,检查锚杆眼的直径及深度要符合要求。
3)、支护中要随时敲帮问顶,发现有活煤矸,及时用长把工具处理掉。
4)、支护不合格、外露长度与设计相比锚杆超出50mm以上的必须重打,严禁截短。
5)、新打的锚杆必须及时用扭矩扳手紧固,锚杆扭矩力不小于200N·
m。
6)、有失效,报废锚杆必须当班立即处理,重新补打。
7)、支护时必须从外向里依次逐排支护,支护人员必须在有效支护下操作。
8)、每次循环施工完后,迎头必须留400mm长的综掘机下刀距离。
9)、上一班支护挂网必须考虑到下一班,必须给下一班留有不少于1m的网片。
10)、在支护过程中巷道高度较高,人员作业困难时,要踩在专用平台或稳固好的梯子上进行操作,严禁踩在综掘机截割头或胶带输送机(H架或纵梁)上作业。
3、支护检测
1)、每300根锚杆拉拔力检测不少于1组,每组不少于3根,扭矩力要棵棵合格,并有检测记录。
2)、锚杆扭矩力不低于200N·
m,锚杆拉拔力达到60kN,即24MPa以上;
每次检测完毕之后,都要把被检测的锚杆拧紧。
3)、每个工作面必须有一套完好的锚杆扭矩扳手、锚杆拉拔计。
4)、如有被检测的锚杆失效,要对附近锚杆逐排进行检测,失效锚杆重新补打后再次进行检测。
七、特殊支护:
在施工过程中,若遇断层、压梁、滑纹或破碎带,造成顶板破碎压力大,有淋水等现象时,必须根据现场情况,及时加强支护,缩小锚杆间排距或增加锚索支护;
确保锚索锚入硬岩深度不小于1000mm,并及时补充措施。
锚网支护巷道工程质量规定见附表。
锚网支护时质量规定表表三
基
本
项
目
检验项目
设计
要求
标准规定
检验部位
类别
合格
优良
1.巷道净宽
5200mm
主要(中线至任一帮)
0~+150
0~+100
2.巷道净高
3500mm
无腰线(测全高)
0~+200
3.锚固力
≥60kN
合格:
最低值不小于设计的90%
优良:
最低值符合设计值
顶
4.锚杆的安装
安装牢固,托盘紧贴壁面,锚杆附件齐全有效,不松动,锚杆预紧力不小于设计值的90%
优良:
安装牢固,托盘紧贴壁面,锚杆附件齐全有效,未接触部位楔紧,锚杆预紧力最低值符合设计值
5.网的压接质量
搭接压茬良好,网紧贴壁面,不松动
搭接压茬良好,网紧贴壁面,无空顶
允许偏差项目
1.锚杆间排距
800mm×
1000mm
-100mm~+100mm
合格:
70%及以上实测值在允许偏差范围内,其余不影响安全使用。
90%及以上实测值在允许偏差范围内,其余不影响安全使用。
2.锚杆角度
与井巷轮廓线的角度和岩层层理夹角≥75度
3.锚杆孔深度
0~+50mm
4.锚杆外露长度
+30mm~+50mm
第四章巷道施工
第一节施工方法
一、施工方法
巷道在顶板完整、无构造时采用锚网支护。
施工前,首先对开门口处前后各10m范围内的支护进行检查,确认安全后,方可开门掘进。
使用EBZ160型掘进机掘进,掘进机后跟二运皮带机,将二运皮带机搭接在DSJ80/30/2*125皮带上。
机掘采用多工序平行作业,一次成巷的施工方法。
二、施工工序
交接班-→延伸皮带机尾-→掘进机截割、出煤-→敲帮问顶-→移前探梁-→铺、联网-→背顶-→打锚杆眼、支护-→清理
三、开门后沿煤层顶板掘进,在掘进过程中,要采用边探底煤边掘进的方法,每隔50米打一探眼,并要及时绘制煤层厚度曲线图。
第二节施工工艺
本巷道采用EBZ160型掘进机掘进。
一、打眼机具:
锚杆采用MQT-85J31型风动锚杆钻机配合S19中空六方接长式钻杆和Φ28双翼钻头湿式打眼,配Φ28mm中空六棱钻杆。
风源来自地面压风机房。
二、降尘方法
掘进机截割时,及时开启内外喷雾、除尘风机或防尘网,同时开启后面的两道防尘净化水幕、转载点喷雾、净化风流、冲刷巷帮、个体防护等综合防尘措施。
净化水幕安设在距迎头不超过50m处,净化水幕覆盖巷道全断面,且要雾化效果好,并正常使用;
应对掘进机前后20m范围以内巷道进行冲刷。
附图六:
截割轨迹示意图
第三节装、运煤方式
工作面采用掘进机装运。
掘进机铲板部的两个相互转动的耙爪,把被截割下的煤装到第一部运输机上(该运输机位于机体中央上部,是双链刮板运输机),再转运到第二运输机,由跟迎头的DSJ80/30/2*125皮带、主运大巷皮带机,经主斜井皮带机提升至地面。
第四节管线敷设
在掘进施工中所敷设的电缆、风水管路、风筒等均应按断面图中规定的位置要求吊挂牢固整齐。
电缆勾每隔3m一个,电缆垂度不超过50mm。
风水管路要接口严密,不得出现漏水、漏风现象,风水管距迎头20m范围内使用Φ25的高压胶管,20m外使用Φ108钢管供风、供水,巷道内使用Φ108钢管排水,要随工作面前进及时延长,以备迎头正常用水、排水和用风。
风筒施工标准:
风筒采用Φ800mm的风筒,风筒一律使用油丝绳拉线吊挂,逢环必挂,风筒吊挂平直、无挤压,严禁用铁丝吊挂。
风筒要及时冲刷无灰尘无回弹物、无浮尘、无碳、泥。
风筒必须正接,严禁反接,风筒压边为8cm宽,两边顺直,四周翻全,严密结实无翘头。
风筒严禁有破口,严禁漏风,破口处缝补一律清擦干净,先缝后胶补,所有补丁均为椭圆形。
拐弯处的风筒必须使用骨架风筒,穿越风门的风筒必须使用铁风筒穿墙。
风筒上严禁有电缆,如需电缆通过风筒时电缆于风筒距离之间必须大于300mm。
风筒两侧如与吊挂绳接触,必须把吊挂绳用旧风筒包好,防止吊挂绳把风筒刮坏,风筒及时吊挂,风筒距迎头距离不超4~5√18.98=17.6~22.0m,取20米。
风筒要及时编号,风筒使用的编号为黑底白字。
第五节设备及工具配备
1、EBZ-160型掘进机:
截割头电机功率160kW,总功率261kW。
机身总长度10.1m、高度1.6m、宽度3.0m;
爬坡能力±
18°
;
截割岩石硬度:
f<
8。
2、胶带机型号:
DSJ80/30/2*125。
3、锚杆机型号MQT-130/3.2型,额定压力0.5MPa,额定转矩60N·
m,额定转速240rpm,额定功率1.5kW。
4、局部通风机采用低噪音对旋轴流通风机,风机型号为FBD-№5.22×
11kW功率2×
11kW,风量200-320m3/min。
附:
设备及工具配备情况
设备及工具配备情况表表六
序号
名称
规格型号
单位
数量
局部通风机
FBD№5.22×
11
台
2
2×
11KW
移动变电站
KBSGZY-630/10/1.14
馈电开关
KBZ—400
3
启动器
QBZ—120
4
风煤钻
5
综保
ZBZ—4.0
6
锚杆机
MQT-130/3.2型
部
7
瓦斯报警仪
JCB-31A
8
铁锨
把
9
锤
10
镐
掘进机
EBZ-160
12
胶带机
DSJ80/30/2*125
第五章劳动组织及主要技术经济指标
第一节劳动组织
巷道掘进采用“三八”制(一天三班,每班八小时)组织生产;
机掘每班三个循环,循环进尺2m。
劳动组织表
劳动组织表 表七
工种
出勤人数
合计
夜班
早班
中班
综
掘
掘进机司机
顶板支护工
皮带机司机
运料工
机电维修工
班长
26
第二节循环作业图表
为保证正规循环作业的完成,迎头施工作业必须根据劳动组织的人员配备,合理安排工序,工序和工序之间尽量做到交叉进行,平行作业,以充分利用工作时间,提高工时利用率。
附表:
正规循环作业图表
第三节主要技术经济指标
技术经济指标表表八
项目
指标
每循环在册人数
人
36
每循环出勤人数
出勤率
%
72
循环进尺
m
效率
m/工
0.64
月循环次数
个
250
按25天/月计算
月进尺
500
锚杆消耗
套/m
网片
m2/m
5.5
第六章生产系统
第一节通风系统
5103运输顺槽在施工过程中采用压入式通风,未形成通风系统前,局部通风机安设在5102运输顺槽的新鲜风流中,形成通风系统后,局部通风机安设在5103回风斜巷的新鲜风流中,最长供风距离1803m。
一、掘进工作面风量计算
每个独立通风的掘进工作面实际需要风量,应按瓦斯或二氧化碳涌出量、工作人数、巷道断面、风速和局部通风机实际吸风量等规定要求分别进行计算,并必须采取其中最大值。
本矿井为瓦斯矿井,风量计算以本矿的风量计算办法为依据。
二、掘进工作面需要风量计算
1.按瓦斯涌出量计算
Q1=100×
k×
q掘=100×
1.5×
0.471=70.65m3/min
q掘—掘进工作面瓦斯绝对涌出量,取0.471m3/min;
k—通风系数,取1.5。
2.按工作面同时工作最多人数计
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- 5103 运输 规程