26标施工组织设计512章28.docx
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26标施工组织设计512章28
确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求,满足按设计开通的质量要求。
工程一次验收合格率达到100%,满足全线创优规划要求。
对完工的路基工程、基桩、桥涵浆砌片石及混凝土圬工、钢构件、隧道衬砌等的质量自检检测合格率必须达到100%。
5.2.创优规划
为实现本标段一次验收合格率达到100%,满足全线创优规划要求的创优目标,结合本标段工程特点和创优要求,对经理部各管理部门的工作进行分解,按照全面质量管理的原则和方法,建立工程质量创优体系,工程质量创优保证体系框图详见图5.2.1。
成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组,质量创优领导小组见图5.2.2。
针对工程技术难点开展QC小组活动,不断优化施工工艺,确保工序质量优良,最终达到整体工程创优的目标。
工
图5.2.1工程质量创优保证体系框图
图5.2.2质量创优领导组织机构图
程技术部门根据工艺流程,制定创优计划以及详细的创优措施,成立相应的创优攻关小组,定期或不定期举行活动,分析质量、工期、安全、管理成本存在问题,制定对策,采取措施,不断提高工程质量。
26标各类工程创优规划见表5.2-1。
表5.2-126标工程创优规划表
工程项目
工程名称
创优目标
质量要求
路基工程
全标段
工程一次验收合格率达到100%,
满足全线创优规划要求
1.路基标高、宽度、线形及边坡坡度符合设计要求,石方边坡平顺稳定,无险石、危石。
路基分层填筑,填料、压实度及工后沉降符合招标要求标准。
2.砌体砂浆饱满、勾缝平顺,坚实美观。
混凝土内实外美,无蜂窝麻面、预留沉降缝、泄水孔符合设计要求。
3.侧沟、天沟、截水沟、吊沟等排水系统通畅,无积水淤泥。
桥涵工程
渡口河特大桥
1.地基承载力符合设计和规范要求,墩台混凝土、悬臂灌注桥内实外美,配筋正确,表面无蜂窝、麻面、颜色一致。
2.桥面系安装牢固,涂装均匀,平顺美观。
3.防水层、台背涵背填土及附属工程符合设计和规范要求,涵洞进出口与上下游沟槽连接顺直,流水畅通,无积水淤泥。
安家包大桥
小桥涵
隧道工程
云雾山隧道
1.隧道开挖光面爆破炮眼残留率硬岩达到80%以上,中硬岩达到60%以上,软弱破碎围岩地段支护及早封闭成环。
2.隧道衬砌内实外光,结构轮廓线条顺畅美观,衬砌混凝土不渗不漏不裂。
3.岩溶处理、径向注浆、帷幕注浆符合设计和规范要求,洞内外排水系统配套,排水畅通,无堵塞淤积。
周家湾隧道
白龙坝隧道
5.3.质量保证体系
5.3.1.建立质量保证组织机构
坚持“百年大计,质量第一”的方针,制定完善的工程质量管理制度,建立质量保证组织机构,针对本标段工程特点和质量目标的要求,对各管理部门的工作进行分解,在分部分项工程施工工序上严格把关,从根本上保证工程质量目标的实现。
质量保证体系见图5.3.1。
经理部根据设计资料、现场实际情况,做好地质补充勘察工作,然后核对设计资料,及时将补充勘察结果反馈给监理、设计单位。
在工程建设的全过程中,认真贯彻执行ISO9001质量体系标准,按程序文件的规定做好各工序质量的监控工作,加强管理,巩固成果,筑造精品,提高工程质量的保证能力。
工程技术部综合本标段工程特点和技术难点,由相应的专业技术人员专司其职,应用先进成熟的测试技术和设备,对本标段工程地质实施监控,从而达到信息化施工,加快施工进度,确保各部位各工序工程质量。
全标段设专职质量检查体系,项目经理部设质量检查部,配备专职质量检查工程师;项目队设质量检查室,配备专职质检员。
项目经理部设工地实验室,配备专职试验工程师,项目队设专职试验人员。
通过有效的检测试验手段,协助配合质检工程师进行全面的工程质量控制。
5.3.2.明确质量管理职责,建立质量负责制
各级领导是负责工程质量的梯次责任主体:
项目经理对质量工作全权组织、推动、决策、监督和考核,对本标段工程质量负责;项目副经理、总工程师对照质量目标,贯彻落实工程质量措施,督
图5.3.2质量保证体系框图
促、检查、领导管段内的质量工作,对管段内工程质量达标负责;项目队长对所辖地段的工程质量负责,具体组织工程质量措施的实施,强化对施工过程的控制。
领导分级负责、逐层保证,把工程质量的优劣列为考核领导业绩的重要内容,形成各级领导重视的局面,为实现工程质量创优目标奠定坚实的基础。
5.3.2.1.项目经理质量职责
项目经理是工程质量的第一责任人,对本标段的工程质量负直接领导责任,主要职责为:
认真组织实施质量目标和创优规划,制定落实质量管理制度和技术保证措施,定期向建设单位、监理和质量管理部门汇报工程项目的质量情况。
监督检查各项目队严格按设计图纸、施工组织设计、施工规范、操作规程、作业指导书、技术措施和各种标准施工,突出施工过程控制。
定期和不定期组织质量检查,发现问题及时纠正,实行工程质量一票否决制。
5.3.2.2.项目副经理质量职责
认真落实贯彻质量方针和目标,确保本工程项目质量目标的实现。
协助项目经理进行监督、检查、落实本项目的质量工作。
把好施工中的质量关,加强所辖人员的质量意识,把质量控制放在工作的首位。
制定合理的施工生产计划,确保施工在受控状态进行。
全面履行工程质量管理职责,对工程质量的重大事故负责。
组织好工程创优和QC小组的质量管理活动,不断提高工程质量管理水平。
5.3.2.3.项目总工程师质量职责
项目总工程师是本标段工程项目的技术总负责人,对工程质量负技术管理和技术责任。
坚持严格执行国家、铁道部有关工程质量的方针政策和法律法规,严格按技术标准,组织复核设计文件,主持编制项目实施性施工组织设计和质量保证措施,编制工艺设计、工艺标准、质量控制标准、技术措施等,并在施工中认真检查落实。
推广应用新技术,组织开展创优活动和QC攻关活动,对存在的质量通病组织技术人员攻关,确保项目创优目标的实现。
加强对各项目队技术工作的领导和技术业务指导,组织实施质量检查和质量评定工作,落实计量和试验、地质超前预报预测、工程测量管理办法,注重隐蔽工程质量检查和验收,对违反施工工序和操作规程的部门和个人,有权责令停工整改,并按有关规定给予行政和经济处理。
5.3.2.4.项目队长质量职责
项目队长对承担的工程和施工工序质量负直接责任,具体落实工程质量和工程创优的管理措施。
针对本项目工程特点有计划地组织技术培训。
不断提高职工的技术素质和操作水平,贯彻落实设计、监理和上级有关工程质量的指示和决定。
全面落实质量管理基础工作,严格按设计图纸、施工规范、施工组织设计、施工工艺、技术保证措施组织施工,坚持按操作规程、作业标准施工,实行标准化管理,组织工班开展工程质量三检制(自检、互检、交接检),确保对施工全过程进行全面有效的控制,针对各工序中容易出现的质量通病认真研究制定对策,不断提高工程质量。
严格按施工程序办事,正确处理工程质量和进度、质量和效益的关系,随时把握施工现场进度和质量动态,落实重点部位、重点工序的检查监督制度,确保工程质量达标。
严格执行质量奖惩制度和质量否决制,对违反操作规程造成质量问题的人和班组责令整改,发生质量事故要严肃处理。
5.3.2.5.主管工程师质量职责
主管工程师对分管的工程质量负技术责任。
依据设计文件、施工规范、验收标准和上级的有关规定指示,编制实施性施工组织设计和施工工艺和技术措施,以书面形式向作业班组技术交底,实施全过程质量控制,发现问题及时上报处理。
熟悉施工图纸,正确领会设计意图,做好施工测量、现场试验、计量、现场施工记录等施工技术工作,负责隐蔽工程的检查、记录和验收,协助质量检查工程师、监理工程师和现场设计代表的检查签证工作。
指导帮助开展QC小组的科技攻关活动和开展群众性合理化建议活动,参加质量检查和质量评定工作,及时、完整填写各项施工原始记录,积累工程施工过程中的基础资料。
5.3.2.6.质量检查工程师质量职责
研究施工对象的质量要求,如洞身开挖质量要求,喷锚支护质量要求,衬砌施工质量要求,洞内轨道铺设质量要求,防水板铺设质量要求,路基、桥涵施工质量要求等,将这些质量要求下发至施工队班组,组织他们在工前学习,工中对照检查,工后评比。
从质量预控角度出发,研究本单位或外单位过去类似工程质量存在问题,提出施工中质量管理工作重点。
按铁路隧道施工规范、铁路桥涵施工规范、铁路路基施工规范等现行规范及相应的验收规范对各分项工程、工序的质量要求编写技术标准、实施细则及内部质量控制方面的政策、管理规定。
按质量管理规定,定期组织质量检查及评定,并向项目经理、项目总工程师汇报实施质量检查报告,负责向经理部相关部室传达甲方或监理关于质量方面的改进意见及执行情况,负责试验室、测量班测试工作的复核与监督。
组织开展QC小组活动,并在经理部范围内组织活动成果发表会,对有价值成果向公司推荐。
参加施工组织设计、施工方案、施工方法评审,提出质量及安全管理方面的要求。
5.3.2.7.质量检查部质量职责
质量检查部对工程质量管理和工程质量检查负主要责任。
认真贯彻执行国家和铁道部的有关工程质量的方针、政策以及上级颁发的规定、规程、制度和措施,掌握内部质量动态,了解外部质量信息,认真学习并积极推广先进的质量管理经验和技术。
制定项目质量管理方针和目标,指导质量管理工作,对本标段的工程质量进行有效控制。
进行工程全过程的质量检查,严把质量关,按验收标准及时进行工程质量的检验评定,组织创优活动。
填写检查日志,及时认真整理保管各种原始资料。
对质量事故按规定程序处理。
协助监理工程师做好日常监理工作,共同研究工程质量上存在的问题,认真进行隐蔽工程的检查、验收、签证。
5.3.2.8.工程技术部质量职责
工程技术部对施工方案、工艺措施、技术标准负主要责任。
主要职责为组织复核设计图纸,理解设计意图、结构构造和技术要求,使可能出现的质量缺陷最大限度消灭在施工前,做好技术交底工作,编制施工组织设计,优化施工方案。
把好测量关,落实各项技术标准、施工规范、规程和规则,掌握施工中的各种技术数据,进行过程控制。
负责提出工程所需各种原材料、成品、半成品及构配件、非标准加工件的技术标准,参加质量检查和质量事故调查处理,对工程质量出现的质量事故提出加固、补强或其他技术措施。
5.3.2.9.物资机械部质量职责
对购进的材料质量负责。
所有材料具备出厂质量保证书、合格证及相应的化验报告,并配合试验室进行抽检。
对自行开采或加工料,当开采料发生变化时,应取样重新试验。
负责本标段所需物资的供应工作,执行物资采购供应控制程序,采购供应施工所需材料。
负责汇总和编制材料采购计划,明确采购产品和技术标准的性能,并签订采购合同。
负责按《产品标识和可追溯性程序》对现场材料进行产品标识,并对其检验和试验状态进行有效性标识。
5.3.2.10.工地试验室质量职责
规划试验和检测方案,制定检测实施计划,按照规定的检测试验项目、频度及时完成检测试验工作。
根据试验检测标准、规范、制定每一项目检测及试验的操作规程及补充细则,对观感性、描述性的项目要设计制定有效的、标准的评价方式及表达术语,如松铺防水板质量要求,应描述在施工温度条件下,在防水板允许延伸度范围内,铺设防水板应与岩面密贴。
调查偶然性质量缺陷,分析产生原因类别,提出改进办法,并向质检工程师报告检查结果,检查报告送档案室存档。
对使用的仪器、量具和设备进行计量方面的检定、校准、保养及维修,保证计量设备的精度,以求试验结果的精确性。
分季度、分年度、分项目编制试验检测结果的总结报告。
5.3.3.建立质量“三检”制
建立各级质量检查制度,项目经理部采取定期和不定期相结合的方式。
定期检查于每季度进行一次,各项目队每月进行一次。
质量检查由主要领导组织有关部门人员参加,外业检测、内业检查分别进行。
外业检测对照部颁验标对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测,做出记录,作为评定质量等级的依据之一;内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准,按检查办法做出检查评定结果。
凡一次检查合格率不足100%,且现场管理混乱的工点,提出黄牌警告,单位内通报批评;连续二次检查合格率不足100%,责令撤离工地。
对一次检查合格率达100%,工程内实外美且现场管理有序的项目队,给予奖励,本单位内通报表扬。
各级设立专职质检人员,持证上岗,对施工过程的质量实施检查控制,做好隐蔽工程的自检工作。
分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。
在分项工程施工过程中,采取定期检查、专人检查、班组自查、职工互查相结合的“三检”制度。
认真执行合同条款,加强与建设、监理、设计单位的密切配合,自觉接受建设单位、监理单位对工程质量的检查监督。
严格执行隐蔽工程检查制度,对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件,对检查提出的质量问题,必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。
实现“四位一体”联合创优的工作局面。
坚持贯彻预防为主的质量方针,针对质量通病,设置质量预控点,制定事前防范措施,施工中加强专项检查,确保关键和特殊工序质量,杜绝质量通病。
5.3.4.建立质量交底制
接到设计图纸后,由项目总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸,并积极参加建设单位组织的施工技术交底,领会设计意图,确保施工设计图的正确性和有效性,编制周密的实施性施工组织设计。
在实施性施工组织设计送审确认后,由项目经理牵头、项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底,找出质量安全重点监控部位和监控点,按照施工任务划分,各分管的主管工程师负责对所担负的工程任务,想班组分项进行书面交底,施工过程中全程实行技术指导,做到质量重点人人心中有数,全员参与质量管理。
5.3.5.建立培训制度
组织参加本标段施工的全体干部职工学习国家和铁道部现行的规范、规则及规定,熟悉施工的程序和质量要求,超前安排培训,进行技术考核,执行持证上岗制度。
5.3.6.建立质量奖罚和质量保证金制度
建立质量创优激励机制,发挥经济杠杆的作用,工程计价与质量挂钩,实行优质优价,奖优罚劣,单位工程、分项分部工程完工后有质量管理部组织对工程质量进行等级评定,根据工程质量等级进行奖罚。
每月验工计价中留有2%作为奖励基金和质量保证金,由项目经理部掌握。
其中1%奖励基金由项目队用于奖励在质量工作中做出成效的集体和个人;1%为项目经理部质量保证金,本标段工程竣工验收达到质量规划指标时予以返还,达不到时扣减。
5.4.质量保证措施
5.4.1.管理措施
在总工程师的领导下,在部颁施工规范、验收标准的基础上,制定出本标段路基、桥涵、隧道、车站工程等项目的企业内控工艺标准和验收标准,按标准组织施工,实现工程质量的规范化和标准化;同时根据设计资料、现场实际情况,组织技术骨干人员做好地质补充勘察工作,然后核对设计资料,并及时将补充勘察结果反馈给监理、设计单位。
坚持设计文件分级会审和技术交底制度,重点工程由总工程师和主管工程师审核,一般工程由专业工程师审核,每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见,在严格审核的基础上由技术人员向施工班组进行交底(施工方案交底、质量标准交底、创优工艺措施交底及书面记录)。
全面实行样板制,坚持样板引路,以点带面。
路基设试验段,防护设样板工点,桥梁设样板墩,涵洞设样板涵,达到创优标准后,再全面展开施工。
实行“三服从、五不施工、一个坚决”制度。
进度服从质量,计量支付服从工程验收,质量评定服从监理工程师;施工准备不充分不施工,试验未达到标准不施工,施工方案和质量保证措施未批准不施工,设计图纸没有自审和会审不施工,现场没有技术交底、重难点项目没有《作业指导书》不施工;质量不合格的工程坚决返工。
5.4.2.技术控制措施
5.4.2.1.路基工程
本标段路基基床表层、路堤与桥台过渡段、路堤与横向结构物过渡段、路堤与路堑过渡段选用A组填料,颗粒粒径小于150mm;路基基床底层选用A、B组填料。
路基基床底层地基系数K30达到120MPa/m,表层地基系数K30达到150MPa/m,路基基床以下部位地基系数K30达到100MPa/m;一般地段路基的工后沉降量控制在20cm以内,沉降速率小于5cm/年,桥台台尾过渡段、路堤与横向结构物过渡段、路堤与路堑过渡段路基工后沉降量控制在10cm以内。
开工前对各弃碴场的土、石进行调查、取样,做土质物理性能和有关力学指标试验,确定土、石性质和类别,找出符合本标段路基优良填料类别的最佳级配。
选择DK241+930~DK242+084段进行不同填料的路基填筑工艺试验.通过现场试验,选择合适的压实机械,确定不同填料的松铺厚度、最佳含水量、静压和振动碾压遍数,从而确定一套合理的路基填筑施工工艺参数。
组织精干高效的测量队伍,配备全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器,从坐标、高程和几何尺寸上确保路基的工程质量。
严格按“三阶段、四区段、八流程”施工工艺水平分层碾压。
试验人员在施工过程中紧跟现场,做好试验检测,对基底处理,填料级配,填料含水量,分层厚度以及密实度等参数严格按规范要求进行检测。
检验合格后方可进行下道工序。
抓好路基施工的样板段,以样板引路,使全段路基工程有直观的示范典型。
陡路堤施工关键保持边坡的稳定,首先根据施工组织安排充分做好准备,有计划、分段落、按步骤、集中力量逐段展开。
对土质或岩石风化地段,减少边坡的暴露面及暴露时间,进行坡面植被及防护,挡护工程要紧跟成型,以保持边坡稳定;当防护不能紧跟开挖施工时,应暂时留置一定厚度的保护层,待做护坡时再刷坡挖够。
同时要回避雨季施工,尽可能安排在旱季完成。
路堑开挖时,正确标出边桩连接线,经常检查边坡开挖坡度,及时纠正偏差。
对石方爆破地段边坡,采用光面爆破。
对顺层路堑石方,边坡施工时应采用控制爆破,保证坡面平顺和岩层完整。
5.4.2.2.桥梁工程
桥梁所有的模板均由有资质的专业厂家定做,空心墩采用爬模;连续刚构梁采用悬臂挂篮施工,其他墩、台均采用大块整体钢模板组合拼装。
钢模板加工符合《钢结构工程施工及验收规范》的基本规定,爬模、挂篮设备中的钢模板除符合上述标准外,还要求模板组焊工整,模板的上下口要刨边,其板表面不允许有孔洞(拉筋孔除外)、毛刺、缝隙、熔渣等。
桥梁施工中,由专业测量组配备全站仪、精密水准仪等先进测量设备精密布网、准确定位,确保桥梁线形正确,同时为保证空心墩、连续刚构梁的线形符合设计和规范要求,测量组加强对桥墩、连续刚构梁的中心位置、顶面高程、中心垂直度做监控测量,对液压爬模平台的中线、水平要勤观测、勤纠偏,防止平台偏移量过大,一般控制在5-10cm以内。
试验人员严把材料关。
钢筋、水泥、砂应有出厂质量保证书或试验报告单,钢筋还要做机械性能试验,根据试验测出数据做出混凝土施工配合比。
混凝土工程均拌制采用电子自动计量,泵送灌注。
试验人员严控拌和、浇灌、捣固、养生等工序。
提高混凝土的施工质量,保证结构物内实外美。
本标段桥梁工程基础有钻孔桩、挖孔桩及扩大基础三种类型。
根据当地水文、地形、地质条件,分别制定出专项施工技术措施和工艺流程,选派有施工经验的工程技术人员及工人参与施工,确保基础工程质量。
钻孔桩施工过程中,通过控制泥浆比重、钻进速度,来防止坍孔、缩孔现象的发生;钢筋笼绑扎优良,吊放时平稳、不碰壁;灌注水下混凝土时,严防导管超埋、超拨造成断桩。
挖孔桩施工过程中,要密切注意土层变化,经常检查桩身净空尺寸和平面位置。
孔口平面位置与设计桩位偏差不得大于5cm,孔的中轴线偏斜不得大于孔深的0.5%。
扩大基础在开挖后应检查基坑平面尺寸、标高及基底地质情况与设计是否相符,检查后进行基础施工。
空心桥墩在采用爬模施工时,掌握好混凝土的提升强度。
对模板在提升过程中发生的偏差,制定纠偏措施,使桥墩前后、左右边缘距设计中心线尺寸不大于±30mm,桥墩平面扭角不大于20;在顶帽施工时,先将加工好的顶帽模板在下部试拼,检查无误后,分块用缆索吊吊至墩顶组装,并利用液压提升平台与外模组合在一起,灌注混凝土。
拆除时,先拆除吊架,然后解除平台与墩上的其他联系,整体吊卸平台,最后抽拔顶杆,用高标号砂浆对顶杆孔道进行压浆填塞,由于在渡口河特大桥中,架设了大跨度缆索吊,使得平台及模板拆卸较为方便。
连续刚构悬灌段在挂篮安装完成后、浇筑混凝土前,要进行仔细的检查,包括支架之间的扣件、螺栓连接是否紧固、扣牢同时对支架进行预压,检查支架的安全性能,同时消除支架的非弹性变形,测出其弹性变形值,对模板高程、保证梁体的线形与设计线形一致提供可靠的依据。
构造钢筋位置与预应力管道位置发生冲突时,可适当移动构造筋的位置,一定要保证预应力管道按设计的位置安装就位,但不能减少构造钢筋数量或截断构造钢筋。
预应力管道采用塑料波纹管新材料,加密定位钢筋网片,确保管道位置正确与设计线形一致。
钢筋焊接时要对预应力管道予以保护,以防焊渣烧伤预应力管道,造成漏浆。
混凝土拌制要有足够的时间,以保证混凝土的和易性,采用泵送。
同一“T”构两侧的对称梁段要同时进行悬灌,同时结束。
减少“T”构悬臂端不必要的施工荷栽,将“T”构悬臂两端不平衡的荷栽控制在设计要求以内。
为使后浇混凝土不引起先浇混凝土的开裂,悬灌梁段混凝土的浇筑一次成型,并在底板混凝土凝固以前全部浇筑完毕,也就是要求挂篮的变形全部发生在混凝土塑性状态之间,以避免裂纹的产生。
预应力筋张拉后尽早压浆,水泥浆应经过滤处理,以防大颗粒堵管。
压浆采用真空压浆法施工工艺,施工时先做试验,成功后方可用于正式施工,同时在灰浆中也加入适量的铝粉,使灰浆有微量膨胀,以保证孔道压浆的密实。
合拢段施工均采用型钢劲性骨架进行体内固结,对中跨合拢段另外设临时预应力束,在夜晚气温最低时浇筑合拢段混凝土,混凝土中可掺入适量铝粉,使混凝土有一定的微膨胀,确保合拢段施工质量,避免产生裂纹。
5.4.2.3.涵洞工程
基坑开挖至设计标高,当地质和地基承载力符合设计要求,隐蔽工程经检查合格后方可进行基础砌筑。
试验人员严把材料关。
水泥应有出厂合格证或试验报告单,砂、石料须取样试验,其中片石应选用中部厚度不小于15cm、有较大面层的石块,且强度大于30MPa。
所有材料待检验合格后方可使用。
涵洞浆砌片石采用挤浆法分段施工,做到面石与腹石交错咬合、灰浆饱满,组砌规范。
伸缩缝顺直,勾缝统一。
涵身防水层封闭完整无渗漏。
涵洞两侧填土对称填筑,碾压或夯实遍数满足密实度要求。
5.4.2.4.隧道工程
在隧道工程施工中,根据设计文件及工程地质,设置超前地质预测预报系统,选择安全、稳妥的施工方案,严格按铁道部现行的隧道设计、检验评定标准组织施工,确保工程质量。
5.4.2.4.1.监控测量
建立专职量测监控组和工程地质组,并设立超前地质预测预报系统,配备专用量测仪表。
控制测量时,洞内、洞外均采用导线测量,在洞口附近设不少于三个平面控制点和两个水准点,周期量测,准确、完整地收集数据,分析掌握围岩和初期支护位移变化情况,描述记录工程地质,及时反馈信息,为施工提供科学依据。
5.4.2.4.2.开挖技术措施
隧道围岩级别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,根据设计要求和实际施工需要,采用不同的钻爆设计方案。
对于Ⅴ级围岩采用超短台阶法开挖,台阶长度不超过5m;Ⅳ级围岩采用短台阶法时,台阶长度不超过12m。
局部软弱围岩采用预留核心土开挖。
5.4.2.4.3.光面爆破措施
本隧道开挖采用光面爆破,光面爆破炮眼残留率硬岩达到80%以上、中硬岩达到60%以上。
爆破效果和质量好坏直接影响整个隧道的施工进度、安全和质量;爆破效果好,对控制隧道超欠挖,减少对围岩的扰动,提高炮孔利用率以及机械作业效率,节省支护费用和时间,加快工程进度,保证施工安全都十分重要。
光面爆破设计的主要技术措施是:
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