仰拱回填施工方案secret.docx
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仰拱回填施工方案secret
仰拱回填施工方案
一、编制依据:
1、《公路隧道施工技术规范》JTJ042—94;
2、我国现行的公路工程设计规范、施工技术规范;
3、施工设计图纸;
4、施工现场实际地形及地质情况。
二、工程概况
2.1工程简介
xxxxxxx设计为双线双洞特长隧道,两隧道间距30m,属小净距设置。
净空为10.25×5.0(宽×高),左线进口里程XXXXXXX,出口里程XXXXXXX,全长4708m;右线进口里程XXXXXXX,出口里程XXXXXXX,全长4730m。
左线洞内纵向坡度,由进口到出口,为2.192%和1.73%上坡;洞门设置:
进口端均为端墙式洞门。
洞内设施有:
通风、设备预埋件、电力通讯沟槽、侧埋式排水沟、通缝式排水沟、洞壁预留监测、消防、供电洞室以及人行、车行横洞等。
按永武高速A5标段“SVI”隧道土建通风设计图揭示,进口段地质类别依次为V级,IV级,Ⅲ级,II级围岩,设计采用的施工方法分别为中隔壁法,台阶法和全断面法.其中V级围岩ZDK支护采用I20b钢架;Z5支护为I18钢架,挂网C25喷射砼;IV级围岩为钢格栅支撑,挂网C20喷射砼支护;Ⅲ,II级围岩为局部锚杆C20喷射砼支护.
xxxxxxx左线进口仰拱回填里程为XXXXXXX~xxxx,其中V级围岩119m,支护类型XXXXXXX~xxxxxx为xxx型,xxxx~xxxx为ZDK-2型,xxxx~ZK57+814为xxx型
2.2工程地质、水文条件
由设计揭示隧址地形,隧道进出口均处于山体斜坡下部,斜坡度在30~35°之间,进、出口端均为层厚5-15m厚残坡积土层,在进、出口两端各80-100m范围,隧道所涉及范围为强风化及弱风化花岗岩,划分级别为Ⅴ至Ⅳ级,根据设计,隧道地区地震基本烈度为Ⅵ度,地震动峰加速度为0.05g,按7度设防。
隧道地下水主要为基岩风化裂隙—孔隙水,由大气降水补给,由于隧道岩体风化较强烈,岩体完整性较差,地下水对围岩级别及施工有影响,但水质对混凝土,及混凝土中的钢筋无腐蚀作用。
三、施工准备
3.1施工用水
隧址周边有大量的山涧溪水,经试验,该溪水满足混凝土拌合用水的质量指标要求,但需高扬程水泵提升,故马坑山的隧道进口山顶修建一座容积80m3的高山水池供水,水池与隧道拱顶要求形成大于40m的高差,并铺设φ100mm钢管至用水面,可满足施工用水需求;
3.2施工用电
隧址所在地域电力资源较丰富,但距施工现场较远,须架设临时供电线路,据勘测,马坑山进口需架设临时供电线路1km,同时,进口东侧安装800kVA变压器一台,并备300kWA的柴油发电机组各一台,以备施工生产之急需。
3.3施工组织机构及施工队伍的分布安排
现场设生产主管李建伟全面负责现场的施工生产。
劳动力组织安排:
生产的组织协调;跟踪并组织落实各工序施工任务;
技术主管李九超全面负责施工技术;
现场安全人员邱海志和质检人员于安负责施工安全和施工质量。
3.4通风、排水
洞内采用压入式鼓风机排风。
xxxxxxx进口端为采用顺坡方式排水。
3.5技术准备
组织有关人员熟悉、了解设计文件、图纸和有关资料,使施工人员明确设计意图,熟悉施工图的内容和结构物的细部构造,掌握各种原始资料,补充调查资料。
3.6测量
根据现有的监理认可的控制网点,进行校核测量,并根据施工精度要求,测设进洞施工的控制网,所有的控制测量均在监理工程师在场的情况下进行。
主洞施工采用全站仪进行施测。
并在进出口各设专业测量工程师各一名。
3.7试验
试验报告或试验记录按照本工程业主或监理规定的统一表格,填写完整,签名齐全,字迹清晰,数据真实准确,结论正确。
试验报告或试验记录必须由试验员填写,数据单位均用国家法定计量单位,并由试验室主任复核。
3.8内业资料
项目部设置一名专职的内业资料员进行内业资料的管理。
各种原始资料的收集由现场技术人员负责,整理、归档及移交由内业资料员负责完成。
3.9材料准备
施工前外购储备好施工所需合格的钢材、水泥,并做好材料的防锈、防污染等工作。
3.10机械准备
提前检修保养好施工用的所有机械设备,使其功率、功能处于良好状态。
机械使用计划见下表:
主要施工机械使用表
设备名称
规格型号
数量
计划进场日期
技术状况
拟用何处
备注
拌合机
1
2007.9.9
良好
拌制浆液
砼罐车
2
2007.10.1
良好
运输砼
插入式振捣棒
B-50
4
良好
振捣
四、工期计划
xxxxxxx仰拱回填施工XXXXXXX~ZK57+814计划安排为70天:
自2007年12月20日~2008年2月29日。
五、施工方法
xxxxxxx仰拱采用C25普通混凝土,仰拱回填采用C15片石混凝土。
软弱围岩段隧道采用仰拱与隧底填充先行的施工方案,仰拱与铺底同时施作,距开挖工作面相距20~30m。
实践证明,及时施作仰拱,起到早闭合,防塌方,同时能保证洞内道路的畅通,对搞好洞内排水、搞好文明施工、防止隧道基底软化等都是非常有利的。
仰拱施做,势必影响到车辆的运行,为此采取栈桥平台作为过渡通道,以保证掌子面正常施工。
隧底填充采用定型加长模板。
1.1仰拱
本隧道Ⅴ级围岩地段设有仰拱,施工中,应紧随初期支护尽早修筑仰拱,以利于初期支护结构的整体受力。
仰拱浇筑前清除浮碴,排除积水。
为了仰拱施工、掘进平行作业,采用自制的仰
拱作业栈桥,避免仰拱施作与出碴的工序干扰。
仰拱采用全幅整体浇筑至拱墙脚基座标高。
主要施工工序
①基底清理
对要施工地段仰拱的边墙基底进行人工清底,然后立模进行混凝土施工。
图1仰拱施工防干扰作业平台施工工艺流程图
②仰拱平台就位
在水沟底部位铺设钢轨,钢轨间距4500mm,然后将平台后坡道用倒链拉起,用装载机将仰拱平台前坡道拖起,缓慢拖至预定位置,垫平衬稳。
③清底、立模及混凝土施工
仰拱平台就位后,进行人工清底,将平台下仰拱底部虚碴清理干净,抽出积水,然后架立仰拱堵头模板。
浇筑仰拱及隧道填充混凝土时,采用运输车将混凝土运至仰拱平台,向中间及两侧倾倒,或直接用混凝土输送泵送至仰拱模板内。
用插入式振动棒将混凝土摊平、振捣。
④混凝土养护及平台拖移
混凝土浇筑完毕后,进行自然养护或洒水养护,达到可以通行运输车辆的强度,然后拖移平台进入下一个仰拱施工。
1.2隧底填充
①在施作前应清除仰拱面的碎碴、粉尘,并冲洗干净,不得有积水。
②仰拱砼达到设计强度70%后,进行C15片石混凝土仰拱填充。
1.3施工方法
1.3.1.仰拱填充砼灌注
填充砼采用C15片石砼,砼浇筑前,底部必须清理干净,经监理工程师检查合格后方可浇筑。
砼浇筑应采用拱架模板浇筑,泵送砼,从前到后一次浇注成型,人工摊铺,振捣器捣固。
振捣时,按照振捣棒的作用半径顺序进行,不能漏捣,不能过捣。
每点的振捣时间应保证30s,以砼表面不再显著下沉、砼表面开始泛浆、不再有气泡冒出为宜。
施工时片石间距应大于粗骨料的最大粒径,并应分层掺放,捣固密实。
1.3.2.仰拱填充砼施工工艺(见仰拱砼施工工艺框图)
仰拱施工每循环长度5.0m,每环接头按设计要求作接缝处理,明洞与暗洞交接处和围岩级别变化处设置变形缝,其余接缝按施工缝处理,施工缝表面应凿毛,并用水冲洗干净。
常温下混凝土浇筑完成后4~6小时内进行洒水养护,三天内每天洒水4~6次,三天后每天洒水2~3次,养护时间大于14天。
1.4仰拱砼质量检查
a)仰拱浇注前应清除积水、杂物、虚渣;
b)浇注砼时砼泵应连续运转;
c)输送管道宜直,转弯宜缓,接头应严密;
d)泵送前应润滑管道,湿润时采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的砼进行。
1.5仰拱砼检验按JTGF80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》的有关规定执行,具体检测项目如下表一:
表一:
仰拱砼实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检查
3
2
仰拱厚度(mm)
不小于设计
水准仪:
每20米检查一个断面,每个断面检查5点
3
3
钢筋保护层厚度(mm)
≥50
凿孔检查:
每20m检查一个断面,每个断面检查3点
1
1.6仰拱的施作应满足下列要求时进行:
a)各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;
b)已产生的各项位移已达设计总位移量的80%~90%;
c)周边位移速率小于0.1~0.2mm/d,或拱顶下沉速率小于0.07~0.15mm/d。
六、质量控制措施
6.1质量目标
本工程质量为全部分项工程质量按交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)评定合格率达到100%。
6.2质量保证体系
我公司将按照ISO9001质量体系模式建立本合同段质量保证体系,成立以项目经理为组长、总工程师为副组长,质检工程师、施工队长、技术主管参加的全面质量管理领导组。
积极组织开展全面质量管理活动,优化施工工艺,提高工程质量,争创国家优质工程。
工程管理部门根据工程规模、特点制定创优规划和详细的创优措施,成立以项目部总工程师为组长的创优攻关小组,定期或不定期举行活动,分析工期、安全、质量、成本、环保问题,并针对出现的问题分析原因,制定对策,不断提高工程质量;质检部门负责进行质量检查和评审工作。
定期组织有关人员进行质量教育、督促检查和质量评比。
实施本合同工程质量控制工作,提高质量控制和保证能力,使工程质量始终处于受控状态。
见“质量管理组织机构框图”。
图6-1质量管理组织机构框图
6.2.1组织保证
在本合同段建立专职质检体系,项目部设安全质量环保部,设专职质检工程师,工班设兼职质检员,形成体系完善、功能齐全、责任明确的质量控制及检查体系。
项目部工程试验室设专职试验工程师,通过检测试验手段,协助配合监理工程师进行全面的施工质量控制。
同时根据本合同段实际情况,成立工程质量自检自控组织机构,按照招标文件、合同条款、设计文件及施工规范要求,运用先进的管理方法、施工工艺,做好工程质量控制。
针对本工程特点,除成立上述组织外,我公司将成立以总工程师为组长,有施工、质量、安全、科技、机械、物资、工程试验等方面专家组成的专家组,定期或不定期深入现场,帮助项目部优化施工方案、解决施工技术难题,检查安全质量体系运行情况,监督落实安全、质量、工期及环保措施,确保本合同段安全、质量、工期及环保目标的实现。
6.2.2思想保证
对全体参建员工进行相关质量目标、创优规划、法规及措施的学习教育,增强全员的质量责任观念,牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,使创建优质工程、实现质量目标真正成为每位建设者的自觉行为。
6.2.3标准保证
GB/T19001-2000质量管理体系规定了质量管理体系的要求,用于证实企业具有提供满足顾客要求和适用法规要求产品的能力,目的在于增进顾客满意。
6.2.4制度保证
质量制度主要有:
测量及技术资料复核制度、隐蔽工程检查签证制度、质量检测制度、质量定期检查及质量例会制度、质量评定制度。
6.2.5质量管理
6.2.6方法保证
所有工程材料必须具有生产许可证、产品合格证和质量保证书,并按规定在开工前经鉴定合格后方可使用。
确需紧急放行的物资要经监理工程师批准,并由技术负责人做出明确标识,一旦发现不合格立即追回和更换,并作好处置和验证记录。
施工中,必须坚持“三检”制度,坚持做到上道工序不合格,下道工序不开工,实行工前有交底、工中有检查、工后有验收。
施工过程质量检测按照“跟踪检测”、“复测”,“抽检”三级进行,发现问题及时解决。
项目部每旬组织检查一次,施工队每周组织一次检查。
检查后检查结果及时
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