宝鸡市蟠龙塬上塬路西线道桥工程施工组织设计Word下载.docx
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桥梁净宽:
5.0米(人行道)+12.0(行车道)+0.5米(人行道)。
(一)路基工程
本合同段路基工程主要内容有:
路基挖土方、路基填土方、余土弃置、软基换填、路床80cm厚5%灰土处理、路床50cm厚8%灰土处理、防护工程、路基挡墙、排水边沟。
其中:
挖一般土方:
600000m3
路基填方:
36000m³
余土弃置:
564000m3
软基换填:
1000m3;
路基处理:
80cm厚5%灰土23400m3,50cm厚8%灰土4807m3;
防护工程:
M7.5浆砌片石挡墙350.1m³
,M7.5浆砌片石护面墙4449.9m³
,C20现浇砼拱型骨架护坡1042m³
,C25锚杆框架砼533.4m³
;
边沟:
Ⅰ-1型1267m3,Ⅰ-2型1995m3,Ⅱ型257.8m3,Ⅲ型528m3,Ⅳ型253m3。
(二)桥涵工程
本合同段共有中型桥梁2座,其中暗板涵3座,明板涵2座。
宝鸡蟠龙塬上塬路西线B标合同段桥梁一览表
类别
桥名
左右幅
桥梁中心桩号
结构型式
单位
桥长
梁板数量
中桥
1
引渭渠中桥
左
K1+442.350
单跨30m预应力砼箱梁
m
36
箱梁5片
右
2
K2+308中桥
K2+308
5*16m预应力砼空心板
85.04
空心板25片
宝鸡蟠龙塬上塬路西线B标合同段涵洞一览表
(三)路面工程
5cm中粒式沥青混凝土(含撒布粘层油)23541m2;
7cm粗粒式沥青混凝土(含撒布粘层油)23541m2,1cm厚沥青单层表面处治封层(S12)25000m2,36cm厚水泥稳定砂砾25000m2,20cm厚石灰稳定土(含灰量10%,重量比)25500m2,C20无沙混凝土路边石147m³
,路边石400m;
四、工程生产目标
(一)质量目标
标段工程竣工验收的质量评定为合格,质量综合评定得分大于等于96分;
国家验收的质量综合评定得分大于等于90分。
(二)安全目标
严格执行《中华人民共和国安全生产法》、国务院令393号《建设工程安全生产管理条例》等相关规定。
坚持遵循职业健康安全管理要求,无重大安全事故发生,消灭一切机械设备重大损失事故、交通运输重大事故和等级火灾事故,创“安全生产标准化工地”。
(三)工期目标
1、总工期
根据招标文件、投标文件及业主对本工程的工期要求,结合我公司施工能力,我部从2010年12月25日开始施工准备工作,2011年1月5日开始土石方开挖施工,2011年5月开始桥梁施工,2011年2月中旬开始涵洞工程的施工。
计划在2011年9月完成涵洞工程的施工,2012年1月完成路基工程施工,2012年1月下旬完成桥梁工程施工,工期为18个月。
2、节点工期
⑴施工准备:
计划2010年12月25日至2010年12月31日结束;
⑵路基土石方工程:
计划2011年1月5日至2011年10月25日结束;
⑶涵洞工程:
计划2011年2月中15日至2011年9月5日结束;
⑷桥梁工程:
计划2011年5月10日至2012年1月25日结束;
⑸20cm厚石灰稳定土:
计划2011年12月1日至2012年2月5日结束;
⑹36cm厚水泥稳定砂砾:
计划2012年1月10日至2012年2月20日结束;
⑹沥青面层:
计划2012年3月1日至2012年3月10日结束;
⑺附属工程:
计划2012年3月15日至2012年6月10日结束;
⑻收尾工程:
计划2012年6月11日至2012年6月25日结束;
(四)环保目标
环境保护是为了保护和改善生活与生态环境,环境保护是我国的一项基本国策,我标从长远考虑,本着保护环境,美化环境的原则,安排施工生产,把施工对环境的影响减少至最低限度,防止污染和其他公害,保障人体健康,促进社会主义建设的发展不对原地方现有交通,排灌水渠造成破坏,不破坏当地的生态环境,不造成水源污染,施工中尽量减少粉尘和噪声污染。
总体施工计划表
年份
2010年
2011年
2012年
月份
主要工程项目
12
3
4
5
6
7
8
9
10
11
施工准备
路基土方开挖
路基土方填筑
板涵施工
桥梁工程
路基整形碾压
石灰稳定土
水泥稳定砂砾
路边石、护栏
沥青混凝土路面
附属工程(边沟、护坡)
收尾工程
分项工程进度率计划(斜率图)
年度
季度
四
一
二
三
月份
图例:
100%
路基挖方
路基填方
板涵工程
防护排水
其他
90
80
70
60
50
40
30
20
工期保证体系框图
工期保证体系
施工组织保证
人员、设备、材料保证
技术保证
施工准
备做到
“三快
”,即
进场快
、驻地
建设快
、开工
快。
。
实行网络计划管理,及时动态调整各种施工力量
与各方建立友好关系
,创造良好的施工外部环境
适
时
的
组
织
劳
动
竞
赛
高素
质人
员组
成精
干、
高效
的项
目部
配备
施工
经验
丰富
的专
业化
队伍
性能
优良
、数
量充
足的
配套
机械
设备
畅通
的材
料供
货渠
道,
充足
应。
编制
完善
的实
施性
组织
设计
指导
健全
安全
质量
保证
体系
,避
免返
工。
积极
推广
“四
新”
,开
展“
五小
”创
新工
作。
以管理为根本
确保施工顺利进行
提高工效
实现工期目标
五、组织机构设置
(一)人员配备
我项目部根据工程的实际进度需要,分期、分批组织设备和施工人员进场。
第一批人员已于2010年12月25日进场。
由项目经理、项目总工带领工程技术、试验、机械、材料、财务、办公室等有关人员进驻现场,并进行了以下工作:
1、成立项目部班子,建立与业主、监理的联系制度,办理图纸交接和技术交底、导线和横断面复测工作;
2、租赁当地新盖房屋开始进行驻地建设工作;
3、认真踏勘、调查、采集和咨询本工程施工的资料和现场具备的施工条件;
4、规划协调工程临时用地,迅速办理临时用地手续;
5、工程施工用水、用电的调查;
6、采集、评选合格的料场,择优签订有关材料的购货合同。
第二批进场是完善项目部各科室人员,各工区管理人员及施工班组。
从12月28日起,根据各施工需要,施工队伍开始陆续组织进场,投入本工程建设的施工队伍是我单位从事高等级公路施工的骨干力量,具有较强的施工能力和从事类似工程施工经验。
第二批人员进场后,着手开始进行以下工作:
1、修建便道、全面开展施工;
2、办理临时用电的有关手续,安置好供电、供水设施;
3、规划场地,建设各施工队伍临时驻地;
5、对进场的仪器设备进行安装调试及校正标定;
6、对先期开工的项目着手准备,创造开工条件,尽早开工。
后续人员根据工程的进度适时调配进场,满足工程需要及业主要求。
(二)机械设备、试验仪器配备
我合同段严格按照招标文件中所报施工设备和项目实际情况需要的设备进场,并保证进场设备的完好,对进场后有故障的设备及时修理或更换,确保工程施工连续、有序的进行。
严格执行监理工程师批准的设备进场计划,并保证进场设备未经监理工程师书面批准,不擅自退场。
试验仪器根据工程进度、质量、技术需要或监理工程师的要求增派。
六、临时工程设计及建设
项目部经过多方考察,最终将项目部驻地确定租住施工现场附近。
便于项目整体规划和企业形象宣传。
项目经理部场地进行硬化并适当绿化,并按消防要求配置消防设施。
各施工队驻地可参考项目部进行建设,为减少征地,缩短驻地建设时间,在条件允许的情况下,优先考虑采用租用当地民房作为工区驻地,条件许可时采用活动板房,严禁搭建简易工棚。
第三节施工方案、方法与技术措施
一、施工准备
(一)开工前准备
1、进行施工前总动员,介绍本工程基本情况和建设意义。
讲述工程概况,施工进度总体计划和注意事项,明确工期目标、质量、安全和环保意识,强调本工程高起点、高速度、高标准建设目标,做好各项施工准备。
2、组织部分管理人员和劳动力按需分批进场进行生产及生活用房搭建,组织施工场地清理等前期工作,并进行施工总平面布置。
3、办妥各项有关施工证件手续,执行国家和当地有关规定条例办法,办妥临时租用土地、房屋手续,做到有准备开工。
4、调查主材(中粗砂、石料、钢筋、水泥等)来源,对各种材料、半成品等,签定订货供料合同,并按施工进度计划提前进料供货,安排运输和储备,使能满足连续施工的要求。
(二)施工技术准备
施工技术准备包括内业准备和外业准备。
1、内业技术准备主要包括:
(1)审核施工图纸,编写审核报告;
(2)临时工程设计与施工;
(3)编制实施性施工组织设计;
(4)进一步编制可操作性施工工艺标准和保证措施;
(5)制定技术管理办法和实施细则;
(6)进行砂浆、砼配合比设计;
(7)进行岗前技术培训。
2、外业技术准备主要包括:
(1)现场详细勘察、调查;
(2)现场交接桩与复测;
(3)测试仪器的计量标定;
(4)料源合格性测试分析;
(5)测量放样(路线中线、征地线)。
技术准备按需要做到项目齐全,标准正确,内容完善,计划超前,交底及时,并按交底逐一抓好落实。
(三)项目经理部建设及施工队伍的组建
建立工程项目的领导机构,组建项目管理班子调集精干施工队伍进场。
项目经理部下设项目经理、项目副经理、总工程师、工程管理部、计划财务部、材料设备部、办公室、工程试验室三部两室的管理模式。
(四)施工临时设施的建设
施工总平面及工区布置
(1)根据本标段施工总体计划的安排,结合本标段沿线的地理、水源、电源、料场和农田水利设施、交通条件以及主要工程量沿线分布状况和特点,进行施工总平面及工区布置。
(2)由于本合同地形起伏大、地势陡峭,路基土方量大,土方开挖量大、前期软基处理、桥梁基础及下构任务艰巨,故打通全线的施工便道显得尤为重要。
最重要是引渭渠中桥旁需架设钢架便桥,以保证施工车辆可以顺利通行。
二、路基工程
(一)施工组织安排
本标段有路基挖土方600000m3,路基填土方36000m3,余方弃置564000m³
路基工区在施工时,充分考虑桥梁工程施工布置的需要,优先安排两桥的进场便道,为桥梁施工设备进场创造条件,以利其尽早开展施工,确保总工期目标的顺利实现。
1、路基土方:
路基土方施工,配备的主要施工机械有挖机8台,装载机4台,压路机2台,运输车30台,平地机1台。
具体分项工期安排如下:
路基开挖(包括挖除非适用性材料):
2010年12月28日~2011年10月20日。
路基填筑:
2011年2月25日~2011年7月10日。
2、涵洞通道:
安排5个涵洞施工时与路基平行施工,相互协调,满足路基土石方施工需要。
计划工期:
2011年2月15日~2011年9月5日。
(二)路基土石方工程施工方案及方法
1、路基土方开挖施工
路基土方开挖工艺:
测量放样→砍树挖根、清表→开挖→整修路堑边坡。
其施工方法如下:
(1)土方直接采用挖掘机分层开挖,开挖时,先检查坡顶、坡面,然后从上而下进行开挖,预防乱挖或超挖和掏底开挖;
需设防护的边坡,当防护不能紧跟开挖施工时,暂时留置一定厚度的保护层,待作护坡时再刷坡挖够。
(2)路基挖土方采用挖掘机挖装,自卸汽车运输,装载机配合的机械化施工。
开挖边坡时,预留厚度30cm左右,先用挖掘机刷坡,再由人工精修到位。
(3)对较短的路堑采用横向开挖法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高;
路堑深度较大时,分台阶开挖。
(4)较长的路堑采用纵挖法,当路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;
其宽度、深度较大时,采用通道式纵挖法开挖。
(5)路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路机压实到规定的压实度。
(6)施工时建立临时排水系统,临时排水系统与设计排水系统结合,避免冲刷边坡及积水。
土质挖方路段边沟外侧设2米宽碎落台,碎落台设3%横坡向内倾斜。
边坡高度H≤10m时,边坡坡率采用1:
0.5的坡率一坡到顶;
当边坡高度10m<H≤20m时,边坡采用台阶式,每8米设一级平台,平台宽2.0米,各级边坡坡率采用1:
0.5;
当边坡高度20m>H时,边坡采用宽平台、陡坡率的台阶式边坡,每8米设一级平台,平台宽4.0~6.0m,边坡坡率均采用1:
0.5。
每处深挖方边坡进行边坡稳定验算,并用锚杆框架加固边坡。
路堑施工注意事项路堑开挖过程中,要加强断面高程检查,避免超挖或欠挖。
开挖至设计标高时,人工拉线整平表面做出路拱。
路堑按设计边坡率开挖,并尽量保持坡面平顺,当路堑边坡没有边坡平台时,按设计要求修建边坡截水沟并设3%的横向路基侧沟排水坡度。
截水沟等施工,要做到沟基稳定、沟型整齐,沟水排泄不对路基产生危害。
开挖中出现的非适用材料,按设计要求或监理工程师同意的弃土位置进行废弃。
2、土方填筑
本合同段路基填料就地利用沿线挖方土。
在填筑过程中,松铺厚度不大于30cm,路床范围内填料粒径不得大于10cm,路床80cm以下容许最大粒径为15cm。
填挖类型
路床表面以下深度(cm)
压实度(%)
填料最小强度CBR(%)
填料最大粒径(cm)
填方路基
上路床
0-30
≥95
下路床
30-80
上路堤
80-150
≥94
15
下路堤
150以下
≥92
路堤的压实应采用振动压路机配合16吨以上三轮压路机进行。
路堤地处耕地或土质松散地基时,应清表后再回填。
填筑前进行压实,路基基底压实度应满足设计要求;
路基填土高度小于1.5m时,若路堤范围压实度无法满足压实度要求,则应将原状土翻挖,再分层回填压实。
压实度满足规范(设计)要求。
路床80厘米范围惨加5%石灰土填筑,压实度95%。
⑴、施工方法
路基土方填筑主要采用机械化施工,分层填筑。
基本方法为:
挖掘机配合自卸汽车挖运填方材料,推土机、平地机配以人工摊铺整平,振动压路机碾压,高填方地段用冲击式压路机加强碾压,结构物墙背及边角处用小型压路机或冲击夯配合施工。
⑵、施工工序
路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的程序进行施工:
三阶段即为准备阶段、施工阶段、竣
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- 宝鸡市 蟠龙 塬上塬路 西线 工程施工 组织设计