级配碎石施工方案上传.docx

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级配碎石施工方案上传

级配碎石底基层施工方案

一、工程概况

１、设计标准

道路等级：

城市次干路Ⅱ级；

机动车道计算行车速度：

30km/h；

路面设计标准轴载：

BZZ-100

交通等级：

中等交通

抗震设防烈度：

按8度设防,设计基本地震加速度值为0.30g

路面结构类型：

沥青混凝土路面

２、本公司承建范围

本公司承建的第一合同段包含XXX路北段（DK0+000～DK0+341.716）、XXX路中段（DK0+743.455～DK1+068.955）、XXX中东段（HK0+369.87～HK0+955.305）、XXX路南段（FK1+213.81～FK1+878.33）、XXX路东段（EK0+810.612～DK2+165.012）、XXX路（NK0+000～NK0+428.892），总长约3.649km。

３、道路结构

XXX路中北段

道路路幅宽为32m（行车道15+非机动5+5+人行道3.5+3.5＝32m），路面结构：

3.5㎝厚细粒式沥青+5㎝厚中粒式沥青+7㎝厚中粗式沥青+32㎝厚水泥稳定层+20㎝厚级配碎石底基层；

XXX东段

道路路幅宽为20m（4m人行道+2.5m非机动车道+7m机动车道+2.5m非机动车道+4m人行道=20m），路面结构：

5㎝厚细粒式沥青+7㎝厚粗粒式沥青+35㎝厚水泥稳定层+20㎝厚级配碎石底基层；

XXX南段

道路路幅宽为20m（4m人行道+2.5m非机动车道+7m机动车道+2.5m非机动车道+4m人行道=20m），路面结构：

5㎝厚细粒式沥青+7㎝厚粗粒式沥青+35㎝厚水泥稳定层+20㎝厚级配碎石底基层；

XXX东段

道路路幅宽为20m（4m人行道+2.5m非机动车道+7m机动车道+2.5m非机动车道+4m人行道=20m），路面结构：

5㎝厚细粒式沥青+7㎝厚粗粒式沥青+35㎝厚水泥稳定层+20㎝厚级配碎石底基层；

XXX路

道路路幅宽为16m（3m人行道+1.5m非机动车道+7m机动车道+1.5m非机动车道+3m人行道=16m），路面结构：

5㎝厚细粒式沥青+7㎝厚粗粒式沥青+35㎝厚水泥稳定层+20㎝厚级配碎石底基层；

二、管理目标

1、工期目标：

2013年8月11日进行级配碎石基层摊铺，至9月4日完工，历时25天。

2、安全目标：

安全措施落实到位，确保无事故发生。

3、质量目标：

验收合格率100%。

三、人员组织：

1、施工组织体系如下图所示：

２、人力投入

见下表：

劳动力进场数量表

序号

职务

职称

人数

备注

1

普工

40

级配碎石施工

2

施工员

工程师

4

级配碎石施工

3

测量员

工程师

1

级配碎石施工

4

材料员

工程师

1

级配碎石施工

5

试验员

工程师

1

级配碎石施工

6

质检员

工程师

1

级配碎石施工

7

安全员

工程师

1

级配碎石施工

8

机械员

工程师

1

级配碎石施工

9

资料员

工程师

1

级配碎石施工

注：

拟投入的施工人员根据工作量大小相应地增减。

３、主要工程量

详见下表：

主要工程数量表

序号

工程部位

施工

工序

路长（m）

工程数量（m2）

摊铺总量（m3）

每台班摊铺数量（m2）

计划完成时间（天）

备注

１

XXX路北段

级配碎石

341.72

5467.5

1093.5

2000

3

２

XXX路中段

级配碎石

325.5

5208

1041.6

2000

3

３

XXX路中东段

级配碎石

585.44

7610.7

1522.14

2000

4

４

XXX路南段

级配碎石

664.52

8638.76

1727.75

2000

4

５

XXX北路东段

级配碎石

1354.4

17607.2

3521.44

2000

9

６

XXX路

级配碎石

428.89

4717.79

943.56

2000

2

***合计***

3700.5

49249.96

9850

25

注：

分两个施工队进行施工。

四、机械组织

详见下表：

主要进场施工机械设备表

机械设备名称

规格型号

单位

数量

备注

水泥稳定拌和机

JS1500

台

1

挖掘机

卡特320B

台

2

装载机

XG951

台

2

夏工机械

推土机

TD185

台

2

平地机

PY185

台

2

压路机

ＳＲ２２Ｍ

台

4

海南山推

自卸汽车

15T

辆

12

洒水车

EQ3141

辆

2

注：

拟投入的施工机械根据工作量大小相应地增减。

五、施工准备

1、路基交验合格。

2、路面横向排水管施工结束，质量经监理认可。

3、底基层配合比设计完成，并经监理工程师批复。

4、各种机械到位，安装、调试结束，数量满足施工需要。

5、施工所需材料合格，数量满足施工需要。

6、施工人员到位并熟悉了解各项操作要点。

六、施工顺序

路床验收　　测量放线　　焖料　　　　　材料运输　　　　摊铺　　整平碾压　　　养护　　　底基层验收。

七、测量放样

1、全线的导线、水准测量成果符合规范要求，并报监理工程认可。

2、测量人员按要求放出施工控制桩。

3、底基层设计标高和路基实测标高，采用1.3的松铺系数确定松铺高度，在控制桩上标示并挂线控制。

八、施工总体安排

１、路线部署

第一施工作业队先从中华路推进，完成中华路然后到临海路，最后到明珠路，第二施工作业队具备工作面时，先进行海湾北路的摊铺，最后到海马路。

２、摊铺布署

XXX路级配碎石摊铺部署K0+134.873往滨海大道推进，中华路车道设计宽12米，分两幅进行，首先进行右幅，然后再完成左幅。

其它路段同中华路。

九、施工工艺

在排水工程完成，路基碾压经检验合格后，即可进入级配碎石基层的施工。

级配碎石底基层的厚度为20cm，一次摊铺碾压成形。

其主要的施工工艺流程及施工要点如下：

1、施工工艺流程

见下图：

级配碎石基层施工工艺流程图

2、施工方法

（1）首先备好0~31.5mm的级配碎石，施工前进行焖料，焖料时间≥48小时，使其含水量达到最佳含水量；然后用挖掘机或装载机装料运到施工现场，推土机推平，再用平地机配合人工精平，用20t振动压路机碾压，压实厚度不得超过20cm，每层的压实度不小于97%。

碎石压碎值不能大于30%。

底基层摊铺首先须施工放样，放出需摊铺段的中桩和边桩，每10m一个断面。

下基层摊铺前还须对下承层的表面进行人工清理，尤其是不能及时摊铺的地段，要将散落表面的杂物，浮渣等清理干净。

（2）以上准备工作完成后，既可进行路面底基层试验段的施工，取得各经验参数后即可正式进行底基层的摊铺作业。

采用大型翻斗汽车将焖好的级配碎石运输，根据运输车辆的车厢参数，计算出每辆车可以运送材料的数量，通过摊铺面积和试验段取得的松铺系数计算出堆放材料的距离，注意根据摊铺面积和预定干密度，计算出所需用料的总量。

摊铺的松铺厚度应为压实厚度×松铺系数，用平地机摊铺时，松铺系数取1.3。

（3）整平：

推土机将级配碎石粗平后，平地机配合，再用人工挂线找平，整平必须满足纵坡坡度和横坡坡度的要求，此时测量必须现场跟踪作业，以确保一次作业完成；平整后应在现场用目测，对有缺陷部位用人工补料修整，在整平30~50m后，就可用压路机进行碾压。

（4）整型碾压：

用ＳＲ２２Ｍ光轮压路机进行，其碾压方式可由两侧向中间碾压，速度控制在1.5~2.5km/h之间，先静压一遍（初压），再轻压二遍，再重压直至合格；注意每遍碾压的轮迹重叠在50cm左右。

3、质量检验标准

（1）级配碎石层表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。

（2）用18t以上压路机碾压时，轮迹深度不得大于5mm。

（3）级配碎石底基层允许偏差应符合下表的规定：

碎石底基层允许偏差

序号

项目

允许偏差

检验频率

检验方法

范围

点数

1

厚度

+20、-10%厚度

1000m2

1

用尺量

2

平整度

≤15㎜

20m

路宽

（m）

＜9

1

用3m直尺量取最大值

9~15

2

＞15

3

3

宽度

不小于设计规定+B

40m

1

用尺量

4

中线偏位

≤20㎜

100m

1

用水准仪具测量

5

横坡

±0.3%且不反坡

20m

路宽

（m）

＜9

2

用水准仪具测量

9~15

4

＞15

6

6

纵断高程

底基层

±20（㎜）

20m

1

用水准仪具测量

十、质量保证措施

1、保证人员、设备精良，配置合理。

2、各种材料通过检验合格，杜绝不合格材料进场。

3、开工前进行详细的技术交底工作，保证各级人员了解和掌握施工工艺、操作规程。

4、质检、试验工作跟踪到位，特别是对压实度、含水量的控制，要保证符合设计和规范要求。

5、测量放样准确，保证标高和厚度要求。

6、加强各部门的配合和协调，及时反馈质量信息，对不合格进行纠正。

十一、安全环境保护措施

（一）安全措施

1、机电方面

用于施工的机械设备，使用前由岗位负责人与安全人员共同检查。

性能、状态有问题的机械设备不得使用。

操作人员必须持证上岗。

设备使用过程中要定期进行检修，不放过任何细小的故障和问题，把一切隐患消灭在萌芽状态。

供电系统（包括自发电）使用的设备和各种器材，必须严格按电力安装技术规范进行。

2、防火问题

应建立健全消防系统和规章制度，应有足够的兼职消防人员，配备适用的各种消防器材。

3、交通安全

拌和厂里，原材料进场与成品材料出厂路线应分开，尽量实行单向行驶。

拌和厂到摊铺现场的道路宜尽量避开村镇和交通繁忙路段，必要时在繁忙的交叉路口及工地入口处设专人指挥管理交通，避免发生交通事故。

4、工地现场管理

摊铺期间，工地四周设置警示牌、警示锥筒，并特请当地有关部门给与支持，派出精干人员配合交通及安全管制，防止行人或小孩误闯，以免发生交通故事；同时认真做好防暑降温工作。

（二）环境保护

本着搞建设就保环境、保生态的原则，本项目制定了详细的环保制度，并由专人负责，在广大参战人员中定期宣传。

严格按照环境管理体系文件操作。

1、为了加强环境保护，恢复自然景观，减少对工程项目周围的景观的破坏，减少水土流失，净化空气、减少噪音等危害，施工前制定出环境保护办法，及环境保护管理制度，加强全体员工的环境保护意识。

施工过程中，开展环境保护活动，树立环境保护的观念。

2、详细规划施工便道、取弃土场和施工营地等的临时用地。

3、生活垃圾、生产垃圾应集中收集，定时清除运走。

4、完工后对场地进行清理，拆除临时建筑物，掘除硬化地面，将弃碴废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复。

5、尽量利用既有便道和原有道路进行路面材料的运输，减少土地的占用。

6、场地清理产生的表层腐质土应征用临时用地集中堆放，在恢复植被时回填至相应场地的表面或移交给绿化施工单位。