朗逸更换左前门升降机钢丝拒绝更换升降机总成.docx
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朗逸更换左前门升降机钢丝拒绝更换升降机总成.docx
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朗逸更换左前门升降机钢丝拒绝更换升降机总成
作为论坛老家伙,从来没有做个作业,一直内心有愧,前天已经在论坛汇报,快3年了,左前门升降机终于罢工,看了以前解决办法,大都是在4S换总成,成本加工时要200甚至500的,坑爹,仔细研究了一下,基本都是升降机钢丝锈断,其实升降机骨架都是完好的,我就想,能否直接把里面断的钢丝换掉呢?
钢丝多便宜啊,也很好找(修电动车地方的刹车线或市场上做晾衣架的地方都有),我何必换总成。
但有朗友听4S说那钢丝是机器绕的,一下打击得我心灰意冷。
但是,经过我一下午的摸索,发现换钢丝并非很难很难,下面详细贴图。
值得一提的是,换到中间,满手油污,就懒得照相了,所以下面没打日期的图片都是借用以前朗友的图片,当然打上我自己加的说明,在此感谢。
最后提醒一下:
本贴目的不是为了出保的朗友非得换钢丝,因为钢丝好找,但钢丝夹头实在是不好做,最后安上也非常费劲,网上升降机总成最低也就100左右,如果学会自己拆装,以后自己抹油安装都很方便了。
2012.07.26补充:
据说网上还有一种304不锈钢钢丝,应该比较好,我没用过,真的要换钢丝的不妨买些试试.不锈钢丝+抹油,基本可以一劳永逸了.
我认为,这车就这个问题比较麻烦,其它方面什么排气管太响、异响倒不是什么大问题。
再次补充:
钢丝绳锈断原因主要不是因门里(底部)积水造成,而是因为升降器左下那段尼龙导管积水造成,怎样使那段尼龙导管不积水,对不起,我还没想到好办法,回天乏力(现有的管子角度没法调,水又没法挡)。
2013.03.23补充:
目前快一年了,前面两门换钢丝抹满黄油到现在快一年了,升降还是比较顺滑的,没有听到任何咯咯的声音(哪像当初新车冬天雨还少,半年不到就开始咯咯响了,但最终玻璃卡死倒是快两年半了,看来挺能折腾),估计再维持个两三年也没事,倒是奇怪的是很多人后窗升降机也坏了,我的新车到现在倒还好。
因此,我们现在既然避免不了滴水,也别想着把水导走(我想了一下没用的,只要钢丝上带上水,下降玻璃钢丝收缩时,钢丝总会把水带进尼龙导管再带进电机绞盘里),那么无论是换总成的还是换钢丝的,装上之前一定要抹上黄油(自己亲自动手,4S那些小工,你知道的,懒。
不要水那样的润滑油,要跟果酱那样的黄油,防水润滑),特别是那段尼龙导管还有容易烂的那条钢丝(可以在外面钢丝上抹上黄油,然后将钢丝拉进导管,把黄油带进导管里),放心,导轨上和导轨里的黄油是沾不到玻璃上去的,倒是拆装过程中别把那防水膜上的胶弄脏了。
主要准备工具(还应该有十字螺丝刀):
最后,装上升降机,夹紧玻璃(可以稍微夹紧,因为要先试试玻璃定位是否正常),插上电机插座,先不急着装内板,先插上最先拔的玻璃和解锁的那两个开关,用钥匙通上电源,试试升降是否正常。
再依次反方向插回其它所有插座,装上内板即可了。
升降闹人的声音没有了,只有轻柔的“丝丝”声了。
最后总结:
1、那个升降机无论是电机、滚轮、支架、钢丝本身,用材是没有任何问题的(即使是尼龙的)。
问题出在设计布局,怎么会让雨水顺着左半导轨流下,并积聚在那段钢丝拐角处(当然,说是升降机设计问题也可以,其实完全可以把左半导轨底部设计长一点,让雨水积累不至于长期淹没钢丝,也不容易渗到那个尼龙管里);
2、其实基本只要换钢丝即可修复,钢丝好找,夹头不好找以及怎么夹上去,说起来简单,其实满费事。
钢丝都是多小股的,但有两种:
1种每小股就是一根细丝,刹车线就是这样,我用的就是这个,个人感觉不太好,有点硬;2是每小股是由更多更细的丝拧成,原厂的就是这样,晾衣架上用的也是这种(可惜我家的晾衣架钢丝绳比原厂的细一点,不敢用,怕脱出绞盘沟槽),这种好,软,好装,应该寿命更长。
3、最难的还不在做钢丝,最难的是最后装上去,钢丝很硬,要把钢丝绕到绞盘都费事,老是弹开,另外,钢丝长度都限定死,装上后每条钢丝都是绷紧的,因此装上去的最后一步要用很大的张紧力才行,说实话,我为了装上去,脚踩腿夹,捉摸着哪个做最后一步装,折腾了我整整两个小时。
4、以前老是看到朗友拆下的升降机或新升降机,堆在一起,完全像一个怪物,虽然知道跟晾衣架差不多,但没十分明白怎么给玻璃升降的,见了实物才知道,这里简单画个示意图。
左下角那个锈烂部位特写
最新情况:
昨天我把右前门也拆开(右前门也有点声音),发现问题是一模一样,就那一条钢丝锈蚀,就是因为那个拐角处积水造成,幸好没断股,抹了不少黄油顶一阵子。
至于两后门,暂时正常,还未拆开过
仔细分析发现,除非大众或者要求供应商更改设计,否则这个积水导致钢丝锈蚀不可避免。
网上号称解决问题的升降机,我看那个地方结构一样,不可能根本解决问题。
引用:
原帖由 宇扬kc 于2012-04-1509:
24发表在 8 楼
高手啊,感觉一般人拆下来就按不上去了
未拆前一开始先降到底,拆后玻璃夹头先松开(当然如果夹头螺丝没露出不好操作的话,还是要接上开关通电升降到夹头螺丝露出来),然后用手把玻璃托到顶,用胶带粘在门框上沿,门框夹缝有点夹力,玻璃一般不会掉下来的,然后卸掉升降机的螺丝,两边一收拢,很容易拿下来的。
朗逸的玻璃升降器就是差劲。
我换过2个,第一个质保期间,免费更换。
.第二个自费,本地维修店,350大洋,包干。
问过南宁的4S店,升降器176元,电机230元,工时费不详,但估计不会少于150元。
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