云南省一级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷 含答案.docx
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云南省一级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷 含答案.docx
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云南省一级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷含答案
云南省2019年一级建造师《公路工程管理与实务》模拟
真题B卷含答案
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、桥梁高程控制网的主要形式是()。
A.三角网
B.边三角网
C.精密导线网
D.水准网
2、专业分包的工程量累计不得超过总工程量的()。
A.20%
B.25%
C.30%
D.35%
3、悬索桥主缆施工的主要工序包括:
①主缆架设;②描道架设;③索夹安装与吊索架设;④紧缆;⑤牵引系统施工,正确的施工顺序为()。
A.①②③④⑤
B.⑤②①④③
C.②⑤④①③
D.⑤③①④②
4、以下不符合悬臂浇筑法施工安全控制要点的是()。
A.施工人员进场必须戴安全帽
B.高空作业人员要体检
C.高空作业人员上岗体检内容不包括不适病症
D.托架上的施工遇6级以上大风应停止作业
5、水泥混凝土抗折强度试验的试件尺寸为()。
A.lOOmmxlOOmmx550mm
B.lOOmmxlOOmmx600mm
C.150mmx150mmx550mm
D.150mmx150mmx600m
6、石灰稳定基层分层施工时下列描述正确的是()。
A、下层石灰稳定层碾压完成后可立即铺上一层石灰稳定土,不需专门养生
B、下层石灰稳定层碾压完成后,要养生7d后才可铺筑上一层石灰稳定土
C、下层石灰稳定层碾压完成后,要养生14d后才可铺筑上一层石灰稳定土
D、下层石灰稳定层碾压完成后,要养生21d后才可铺筑上一层石灰稳定土
7、下列有关弯沉值说法不正确的是()。
A、现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的
B、弯沉值的大小反映了路面的强弱
C、回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系
D、路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标,是路面厚度计算的主要依据
8、为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度,应在( )建立相对坐标系。
A.0号桥台顶面
B.0号块箱梁顶面
C.1号块箱梁顶面
D.合龙段箱梁顶面
9、沥青碎石玛碲脂混合料属于( )结构。
A.密实一悬浮
B.密实一骨架
C.骨架一空隙
D.骨架-悬浮
10、高填方路基施工时应考虑早开工,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以使高填方路基()。
A.有充分的沉降时间
B.填料干燥
C.提高回弹模量
D.压实度提高
11、下列施工机械中,不适用开挖沟的是()。
A.平地机
B.铲运机
C.推土机
D.挖掘机
12、按照隧道施工爆破作业安全技术要求,当发现有“盲炮”时,必须由()按规定处理。
A.原爆破人员
B.专职安全员
C.专业防爆人员
D.民爆公司人员
13、下列有关水泥混凝土路面施工说法错误的是()。
A、混凝土路面养生时间宜为14-21d
B、缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准
C、在灌缝料养生期间应限制交通
D、摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝
14、关于测量仪器使用和保管的说法,错误的是( )。
A.仪器的配置与使用范围应经项目总工签认确定
B.仪器档案的原件必须随仪器装箱
C.超过了规定的周检时间确认问隔的仪器必须停止使用
D.仪器转站时严禁将带支架的仪器横扛肩上
15、对斜拉桥混凝土索塔质量检验时,塔柱的实测项目有()。
A.塔柱底偏位、垂直度、外轮廓尺寸、预埋件强度
B.混凝土强度、塔柱底偏位、外轮廓尺寸、壁厚
C.外轮廓尺寸、壁厚、锚固点位置、孑1道位置高程
D.混凝土强度、塔柱底偏位、垂直度、预埋件位置
16、关于交通标志施工安装的说法,错误的是()。
A.在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时,只能调整标志设置的方案
B.在加工标志的支撑结构时,应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成
C.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行
D.门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业
17、下列说法错误的是()。
A、热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层
B、沥青贯入式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间作上基层,此时应不撒封层料,也不作上封层
C、乳化沥青碎石混合料适用于各级公路上基层
D、热拌沥青碎石的配合比设计应采用马歇尔试验设计方法
18、下列隧道施工通风方式中,错误的是()。
A.风管式通风
B.巷道式通风
C.通道式通风
D.风墙式通风
19、根据围岩及周围环境条件,浅埋段隧道施工严禁采用()开挖。
A、留核心土开挖法
B、全断面法开挖
C、单侧壁导坑法
D、双侧壁导坑法
20、招标人根据工程实际情况需要修改合同条款的内容,可以在()进行修改。
A.公路专用条款
B.正文
C.前附表中
D.项目专用条款
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、施工项目劳动力配置时应遵循的原则有()。
A.劳动力只使用本企业的员工充当
B.劳动力的素质和数量应满足施工过程连续性的需要
C.劳动力的素质和数量应满足施工过程协调性的需要
D.劳动力的素质和数量应满足施工过程均衡性的需要
E.劳动力均应受到良好的学校教育
2、下列有关水泥混凝土路面的叙述错误的是()。
A、水泥混凝土是一种柔性材料,在断裂时的相对拉伸变形很大
B、在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大
C、不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空
D、混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多
E、混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用
3、特种设备检验合格后,使用单位应携带使用证和()到有关主管部门办理年审换证手续。
A.购买设备的发票
C.检验报告
B.检验合格标志
D.保养合同
E.保养单位的保养资质
4、一级建造师备考攻略中针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖,可选用的开挖万法有()。
A.单恻壁导坑法
B.双恻壁导坑法
C.多台阶法
D.全断面法
E.留核心土开挖法
5、冷拔低碳钢丝进场验收时,除应对质量说明书、包装、标志等进行检查外,还应逐盘进行()试验。
A.抗拉强度
B.抗压强度
C.抗扭强度
D.伸长率
E.弯曲
6、关于桥梁混凝土施工的说法,正确的有()。
A.大体积混凝土最大胶囊材料总量不宜超过350kg/m³
B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂
C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护
D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌和物的坍落度
E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度
7、按照原国家经贸委发布的《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》的界定,下列属于特种作业人员的是()。
A.爆破作业员
B.登高架设作业员
C.电工
D.驾驶员
E.企业内机动车辆驾驶员
8、用于公路路基的土质填料,应通过取样试验确定填料的()。
A.最小强度
B.级配
C.抗弯拉强度
D.最大粒径
E.最大CBR值
9、为提高成本管理的有效性,可以采取的方法有()。
A.行政方法
B.经济方法
c,法制手段
D.以最少的人力和财力完成较多的管理作
E.以减少安全投人节约成本支出
10、下列关于安全理念的说法正确的是()。
A.安全与危险并存
B.安全与生产统一
C.安全与质量同步
D.安全与速度对立
E.安全与效益同在
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某施工单位承建了某双线五跨变截面预应力混凝土连续刚构梁桥,桥长612m,跨径布置为81m+3×150m+81m,主桥基础均采用钻孔灌注桩,主墩墩身为薄壁单室空心墩,墩身最大高度60m,主桥0号、1号块采用单箱单室结构,顶板宽12m,翼板宽3m,主桥桥位处河道宽550m,水深0.8-4m,河床主要为砂土和砂砾。
施工中发生如下事件:
事件一:
根据本桥的地质,地形和水文情况,施工单位主桥上部结构采用悬臂浇筑施工法,其中0号,1号采用托架法施工,悬臂端托架布置示意图如下:
事件二:
项目部编制了该桥悬臂浇筑专项施工方案,主要内容为:
工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、C和D。
专项方案编制完成后,由项目组织审核,项目总部签字后报监理单位。
事件三:
0号,1号块混凝土施工拟采用两次浇筑方案:
第一次浇筑高度5.27M,主要工艺流程为:
托架及平台拼装→安装底模及外侧模→E→安装底板、腹板、模隔板钢筋→安装竖向预应力管道及预应力筋、埋设预埋件→F→浇筑混凝土→养护;第二次浇筑高度4M,主要工艺流程:
G→内侧模加高→安装内支架及顶板、翼板模板→H→安装纵向预应力管道→安装横向预应力管道及预应力筋、埋设各种预埋件→浇筑混凝土→养护。
事件四:
施工单位采用墩侧塔吊运输小型机具和钢筋等材料;采用专用电梯运送施工人员;采用拌和站拌合,混凝土罐车运输,输送泵泵送混凝土入模浇筑。
问题:
1.写出图中A和B的名称。
2.根据本桥结构,施工单位在悬臂施工过程中是否需要采取临时固结措施?
说明理由。
3.事件二中C,D的内容是什么?
专项施工方案审批流程是否正确?
如有错误则改正。
4.指出事件三中工艺流程E,F,G,H的名称。
5.事件四中施工单位采用的施工机械设备那些属于特种设备?
特种设备持证要求有哪些?
2、某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。
其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5X20+3X36+5X20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。
变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。
支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:
(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;
(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;
(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;
(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:
(1)选用优质的水泥和骨料;
(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;
(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
问题:
1.确定上述变更属于哪类变更?
列出工程变更从提出到确认的几个步骤?
2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?
说明理由。
支架预压对预拱度设置有何作用?
3.预应筋下料工艺是否正确?
说明理由。
说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。
4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?
说明理由。
5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。
3、某施工单位承接了一条二级公路的施工,路线全长30.85km,路基宽度8.5m,路面宽度2×3.5m。
该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。
为减少桥头不均匀沉降,防止桥头跳车,桥台与路堤交接处按图2施工,主要施工内容包括:
地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格室、设置构造物K、路面铺筑等。
路面结构层如图1所示,B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。
图1桥头处治示意图
该项目实施过程中发生了如下事件:
事件1:
针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录4条技术要点如下:
(1)应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层。
采用两层连续摊铺时,当下层质量出了问题时,上层应同时处理。
(2)分层摊铺时,应先将下承层项面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。
(3)对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。
(4)气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料,舍水率应比最佳舍水率降低0.5-1.5个百分点。
事件2:
施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。
经过弯沉检测,该段基层的承栽力满足设计要求。
施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
事件3:
根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检和监理检验评定均合格后,提出交工验收申请,报监理单位审查。
交工捡收申请书附自检评定资料和C报告。
监理单位审查同意后,向项目法人提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。
项目法人接收资料后.及时按规定组织了交工验收。
【问题】
1.写出图1中构造物K的名称
2.图1中A区域应采用哪些特性的填料回填?
3.对事件1中的4条搜术要点逐条判断对错,并改正错误之处
4.写出两条可对事件2中裂缝修复的技术措施
5.写出事件3中C报告、D资料的名称。
4、某高速公路大桥(654-3×110+65)m上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁,箱梁采用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。
施工方在施工中以线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点。
完成下部结构施工后,承包人先复测了墩台顶面高程和桥轴线,然后开始制作和安装扇形托架作为0号、1号块的工作平台,接下来立模、钢筋制作、浇筑0号和1号块混凝土。
混凝土强度符合要求后,进行了预应力束张拉、孔道压浆,在梁底和墩顶之
间浇筑临时混凝土垫块作为临时固结措施。
组装挂篮、箱梁模板安装校正就位、钢筋制作、混凝土浇筑,混凝土强度满足要求后开始预应力束张拉、孔道压浆、拆模。
移动挂篮就位,准备下一梁段的施工……
合龙段劲性骨架制作就位、张拉临时束、箱梁合龙段混凝土施工,混凝土强度满足要求后进行预应力束张拉、孔道压浆、解除临时固结措施,将梁体转换成连续梁体系。
问题
1.0号、1号块施工完成后,需进行临时固结,采取临时固结措施的目的是什么?
2.在“组装挂篮,箱梁模板安装校正就位”这一施工过程中,缺少一道关键施工工序,这一工序是什么?
这道工序的作用是什么?
实施这一工序时,常用的方法有哪些?
3.箱梁混凝土浇筑时,为确保各节段混凝土结合完好,上、下节梁段的接触面应作何处理?
预应力张拉前,对张拉设备(千斤顶、油泵等)应作何要求?
4.箱梁合龙段混凝土施工应选择在一天中的什么时间进行浇筑?
为什么?
5.为了控制箱梁立模高程值,施工中需在箱梁的适当位置设立相对坐标系,请问该相对坐标系应建立在箱梁的什么位置?
6.施工过程中,除要严格检验箱梁的断面尺寸和同跨对称点高程差外,还需进行哪些方面的检验?
5、A单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工,根据设计要求,需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青,在中底面层上喷洒黏层沥青。
施工中发生了如下事件:
事件1:
施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。
事件2:
工程准备阶段,项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。
事件3:
在施工透层沥青时,工地现场连续3日下起了大雨,第4日上午当雨量变小后,项目部决定开始浇洒透层沥青,并在下午随即摊铺上层。
事件4:
在施工过程中,施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点:
基层强度、高程的检查与控制;沥青混凝土材料的检查与试验;集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验;路面施工机械设备配置与组合;沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制;沥青混凝土的接缝施工。
【问题】
1.概括沥青路面透层、黏层、封层的不同作用。
2.事件3中的施工是否正确,如不正确,指出问题所在。
3.针对事件4,请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、答案:
D
2、正确答案:
C
3、【答案】B
4、C
5、参考答案:
C
6、A
7、C
8、B
9、B
10、正确答案:
A
11、【答案】B
12、A
13、C
14、B
15、B
16、A
17、C
18、【答案】:
C
19、答案:
B
20、正确答案:
D
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、正确答案:
B,C,D
2、AD
3、BCDE
4、【答案】ABE
5、【答案】ABE
6、答案:
AD
7、正确答案:
A,B,C,E
8、AD
9、正确答案:
A,B,C,D
10、正确答案:
A,B,C,E
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、1、参考答案:
A—支撑托架(或扇形托架),B—底模。
2、参考答案:
不需要采取临时固结措施。
因为连续刚构梁桥的梁与桥墩是刚性连接,是固结在一起的,故不需要临时固结。
3、参考答案:
(1)C—计算书,D—相关图纸。
(2)不正确。
专项方案编制完成后,施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。
经审核合格的,由施工单位技术负责人签字,并报监理单位由项目总监理工程审核签字。
4、参考答案:
E—预压及调整底模标高,F—安装内模板,G—新旧混凝土结合面凿毛洗净,H—安装顶板、翼板钢筋。
5、参考答案:
(1)特种设备包括:
塔吊、专用电梯、输送泵。
(2)特种设备持证要求:
①特种设备使用单位应当在设备投入使用前或者投入使用后30d内到设备所在地市以上的特种设备安全监督管理部门办理特种设备使用登记。
②特种设备停用、注销、过户、迁移、重新启用应到特种设备安全监督管理部门办理相关手续。
③特种设备作业人员必须持证上岗。
作业人员必须与企业办理聘任手续并到有关部门备案。
2、1.属于原招标文件和工程量清单中未包括的"新增工程"的变更(或设计变更)。
工程变更确认过程和环节包括:
提出工程变更→分析提出的工程变更对项目目标的影响→分析有关的合同条款和会议、通信记录→初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求→确认工程变更。
2.不完善,设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。
支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据,作为设置预拱度的依据。
3.预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料,预应力张拉过程中应控耐张拉应力和伸长值两项指标,以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。
4.不能满足要求,压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。
5.
(1)避免出现支架下沉;
(2)避免脱模过早,以及模板的不均匀沉降;(3)加强箱梁混凝土浇筑后的养护工作。
3、1.构造物K为桥头搭板
2.A区域应采用:
透水性材料、轻质材料、无机结合料
3.要点1:
正确。
要点2:
错误,改正,分层摊铺时,应先将下承层清理干净,并洒铺水泥净浆,再摊铺上层混合料。
要点3,正确。
要点4:
错误,改正:
气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料,含水率应比最佳含水率增加0.5-1.5个百分点
4.裂缝修复的技术措施,
(1)在裂缝位置灌缝(或灌浆、或注浆);
(2)在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅;
(3)酒铺热改性沥青(或洒铺透层油)
5.C报告为施工总结报告;D资料为监理单位独立抽检资料。
4、1.采取临时固结措施的目的是:
使梁具有抗弯能力。
2.这道关键工序是:
对挂篮进行试压。
这道工序的作用:
验证挂蓝的可靠性,消除其非弹性变形,测出挂篮在不同荷载下的实际变形量,以便在挠度控制中修正立模高程。
实施这道工序的常用方法有:
水箱加载法、千斤顶高强钢筋加力法。
3.处理:
接触面凿毛、清洗干净。
对张拉设备的要求:
进行标正。
4.应选择在一天最低气温时。
其理由是减少温度拉应力。
5.该相对坐标系应建立的位置:
桥轴线,上、下腹板的中心轴线组成三条纵轴线,每段的前沿和三条纵轴的交叉点设置为测点。
6.还需进行的检验:
立模高程控制,温度、挠度。
5、1.沥青路面透层的作用:
为使沥青面层与非沥青面层材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
沥青路面黏层的作用:
使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体。
沥青路面封层的作用:
一是封闭某一层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止其因天气或车辆作用出现水毁。
2.施工不正确。
施工透层沥青时,应注意以下事项:
(1)如遇大风或将要下雨时,不能喷洒透层油。
(2)气温不低于10℃时不宜喷洒透层油。
(3)应按设计喷油量一次均匀洒布,当有漏洒时,应人工补洒。
(4)透层油补洒后应待充分渗透,一般不少于24h后才能摊铺上层,但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工,应尽早施工。
错误做法一:
施工透层沥青时,工地现场连续3d下起了大雨,第4天上午当雨量变小后,项目部决定开始浇洒透层沥青。
正确做法:
应晴天浇洒,避开大风天和雨天。
错误做法二:
上午浇洒透层沥青,下午随即摊铺上层。
正确做法:
透层油布洒后应待充分渗透,一般不少于24h后才能摊铺上层。
3.水泥混凝土路面施工中质量控制关键点:
基层强度、平整度、高程的检查与控制;混凝土材料的检查与试验;混凝土配合比设计和试件的试验;混凝土的摊铺、振捣、成形及避免离析;切缝时间和养护技术的采用。
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