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动车论坛接触网检修工艺
1.承力索和接触线
1.1检修标准
1.1.1承力索和接触线的张力和驰度应符合安装曲线规定的数值,驰度不得大于:
简单悬挂为15%,全补偿悬挂为10%。
1.1.2承力索和接触线距轨面的高度应符合规定,允许误差为:
地面路段,承力索高度误差为±75毫米接触线的高度误差为±15毫米;隧道内,承力索和接触线的高度误差为±15毫米。
1.1.3承力索和接触线的相对位置,直线地段承力索应位于两接触线之间的中心线的正上方,曲线地段,承力索应与两接触线之间的中心线的连线应垂直于轨面,允许偏差为:
地面路段为±20毫米,隧道为±10毫米不允许向曲线外侧偏移。
1.1.4链形悬挂对接触线的间距为40毫米,其所在平面要与轨成平行。
1.1.5接触线的坡度允许范围为跨距的1/400~1/200。
1.1.6承力索应无锈蚀、断股,接触线无硬点扭面存在,其磨耗在规定的允许范围内。
1.2准备工作
1.2.1人员:
9~10人(梯车作业);7~9人(作业车作业)。
1.2.2工具:
梯车、温度计、钢卷尺、水平尺、皮尺(10m)、兆欧表、油桶、铜锤或塑料锤、导线纠正器、游标卡尺、包(内有常用工具)、砂纸、线坠、道尺、用具、导高测量仪、大棕绳和滑轮。
作业车等。
1.2.3材料:
黄油(工业凡士林)、扎线(铜线)、线夹等。
1.2.4安全:
作业组人员要按规定穿戴,作业时的安全措施要完善正确,安全用具、防护工具。
1.3检修步骤
1.3.1检查承力索有无锈蚀、断股;
1.3.2检查承力索一接触线的相对位置;
1.3.3检查承力索和接触线定位点的高度及跨中驰度;
1.3.4检查两接触线所在平面是否与轨面平行,导线的偏磨情况。
1.3.5测量接触线定位点、跨中及异常点的磨耗。
1.4处理方法
1.4.1简单悬挂定位点和跨中的承力、接触线高度:
a定位点处接触线的高度基本上不随温度而改变,如高度不合要求,其调整方法如下:
(1)当结构高度符合要求时,调整腕臂的位置来调整接触线高度;
(2)当结构高度大于规定值时,调整结构高度来调整接触线高度;
(3)当接触线高度误差大于时,可同时彩上式两种方法来调整接触高度。
b跨中接触,随着温度变化而改变,当跨中接触线高度或驰度不满足要求时,处理方法如下:
(1)调整定位点的接触线高度;
(2)调整下锚处调节螺栓。
1.4.2全补偿链型悬挂定位点和跨中的承力、接触线高度:
理论上,全补偿链形悬挂在没有外加负载的情况下,无论气温怎样变化,各吊弦点距轨面的高度始终保持一致,处于无驰度的状态。
运行中,当高度和驰度发生变化而超出了规定时,处理方法如下:
(1)检查自动补偿装置是否处在良好的工作状态;
(2)检查吊弦的长度和位置是否符合规定;
(3)改变悬挂点征承力索的高度。
2.吊弦及吊索
2.1检修标准
2.1.1吊弦的型号、规格要符合规定。
2.1.2吊弦的长度和安装位置要符合安装图的规定,且垂直安装。
2.1.3地面路段直吊弦长度不得小于240毫米,隧道内“n”型吊弦的长度不得小于80毫米。
2.1.4吊弦鞍子的开口垂直朝下,吊弦通过吊弦Φ3.0嵌环与接触线夹相连,吊弦回头用Φ3.0套环固定。
2.1.5简单悬挂吊索两端的长度,在无偏温度下应尽量相等,相差不超过100毫米。
2.1.6简单悬挂用“ACParafil”线制成,安装时在腕臂上绕两圈。
2.2准备工作
2.2.1人员:
9~10人(梯车作业方式)
7~9人(作业车作业方式)
2.2.2工具:
梯车、大棕绳、工具包(内有常用工具)、油桶、油刷、钢卷尺、安全工具、手锤、防护用具、兆欧表、温度计、作业车等。
2.2.3材料:
“ACParafil”绳(若干)、辅助绳终端(121/439/001)、开中销、扎线、吊索线夹、吊弦鞍子、吊弦、接触线线夹。
2.2.4资料:
平面布图、技术数据表。
2.2.5安全:
作好安全预想,办理好作业手续,处理好作业中的异常情况。
2.3检修步骤
2.3.1检查吊弦布置数量、间距;
2.3.2检查吊弦工作状态(受力情况,线夹安装是否端正、牢固、吊弦鞍子开口朝向,吊弦有无锈蚀、偏磨等);
2.3.3检查吊索两端长度是否相等,受力情况,吊索终端是否牢固,线夹安装是否正确等;
2.3.4检查简单悬挂有关线夹是否安装正确,牢固,有无打弓现象。
3软横跨
3.1检修标准:
3.1.1横向承力索和上、下部定位绳不得有接头、断股;
3.1.2上、下部定位绳应水平,允许有平缓负驰度;5股道及以下不超过100毫米,5股道以上不超过200毫米,下部固定绳距接触线的垂直距离不得小于250毫米;
3.1.3横向承力索与上部定位绳在最短吊弦处距离不小于400毫米,误差不大于50毫米;
3.1.4横向承力索和上下部定位绳应有防腐油层,吊线无松驰;
3.1.5各节点的安装要符合安装图的要求。
3.2准备工作:
3.2.1人员:
9~10人(梯车作业方式)
7~9人(作业车作业方式)
3.2.2工具:
梯车、扶梯、大棕绳、滑轮组、紧线器、工具包(内有常用工具)、安全工具、防护工具、钢丝刷、大活动扳手、油桶、作业车等;
3.2.3材料:
软横跨承力索定位绳线夹(130/001/003及121/071/001)、钢线卡子(Φ8.0毫米)、吊弦卡环(Φ8.0毫米)下部定位绳定位线夹(123/009/007)、预制好的直吊弦(Φ8.0钢丝)、黄油、钩头鞍子、挂梯、手扳葫芦等。
3.2.4安全:
设立专职监护、做好人员和设备的安全工作。
3.3.检修步骤
3.3.1检查横向承力索、上、下部定位绳及各受力部件的状态是否良好;
3.3.2检调上、下部定位绳的张力、驰度及是否有断股、锈蚀等,横向承力索与上部定位绳在最短吊线处的距离;
3.3.3横向承力索,上、下部定位绳及各部零件涂防腐油;
3.3.4检查各吊线(弦)是否符合要求(截面损耗、受力情况,是否锈蚀等;
3.3.5检调软横跨上的腕臂节点的工作状态,定位情况等。
3.4处理方法
3.4.1上下部定位绳张力和驰度调整:
a驰度不合要求时,特别是出现正驰度时,应调整,调整时要结合张力调整进行,方法是:
采用挂梯或扶梯调整吊线(弦)的长短及腕臂装置的位置,同时调整上下定位线绳的张力;
b上下部定位绳张力,调整当上下部定位绳过紧或太松时,应予调整,方法是调整调节螺栓,在调整时,要考虑对拉出值的影响;
c当季节变化时,张力和驰度都会改变,检修时要注意调整。
3.4.2调整、更换吊线(弦)时,采用挂梯或扶梯,先使用手板葫芦或滑轮组将被调整或更换的吊线(弦)卸载,然后把其调整到要求的位置或换上新的吊线(弦)。
4.线岔
4.1检修标准
4.1.1线岔的交叉点应在受电弓的有效工作范围内;
4.1.2在线岔的交叉点两头,当两支接触悬挂均为工作支时,其始触点处(一般在两接触线相距500毫米处)距面的高度应相等,误差不大于10毫米;若两支悬挂中有一支为非工作支时,则非支相对于工作支应抬高不小于80毫米(两接触线相距500毫米处);
4.1.3在线岔的交叉点处,正线或重要线段应位于侧线的下方;侧线上下活动的间隙为1~3毫米;
4.1.4线岔的型号要符合规定,安装要正确,螺丝、垫片应齐全、坚固,接触线自由伸宿无卡滞。
4.2准备工作
4.2.1人员:
9~10人(梯车作业方式)
7~9人(作业车作业方式)
4.2.2工具:
梯车、滑轮组、水平尺(500毫米)、钢卷尺、导高拉出值测量仪、平面布置图、木锤、温度计、工具包、作业车等。
4.2.3材料:
限制管、线夹(包括电联接线夹)、黄油等。
4.2.4安全:
安全用具、防护用品,做好作业区的防护措施。
4.3检修步骤
4.3.1测量线叉交叉点投影的位置;
4.3.2测量交叉点两端两接触线相距500毫米处的水平和非支抬高;
4.3.3测量定位点的拉出值;
4.3.4检查限制管的位置及侧线的活动间隙;
4.3.5检查各部件线夹及防松垫片,坚固螺栓并涂油。
4.4处理方法
4.4.1两接触线交叉点的纵向位置要符合要求(应在受电弓的有效工作范围内),定位点处的拉出值要符合要求。
如果交叉的位置不符合要求时,则调整定位点的拉出值,使之符合要求。
4.4.2始触点处如不水平,则调整导线高度,使之水平;非支抬高不合要求,则调整非支的高度,使之符合要求。
4.4.3限制管的安装位置,在平均温度时,限制管的中心与交叉点重合。
高于平均温度时,向下锚方向篇移,反之,向中心锚结方向偏移。
其偏移值可查偏移曲线或通过计算得出。
偏移E的计算公式:
E=L×α(tx-tp)
式中:
E——限制管中心相对于线岔的交叉点的偏移值(米);
L——线岔到中心锚结或硬锚的距离(米);
tx——检调温度(℃);
tp——平均温度(℃);
α——线胀系数(1/℃)。
5电联接
5.1检修标准
5.1.1电联接的的安装位置要符合规定,允许偏差不得大于0.5米,在任何情况下,均应满足电气间隙最小距离的要求;
5.1.2电联接的材质、型号和使用的线夹要符合规定,线夹正确、牢固,并保持铅垂状态,接触良好,线夹内无杂物;
5.1.3用绞线制成的电联接,不得散股、断股。
绞线断头处要用聚氯乙烯带缠绕不少40毫米;
5.1.4各种电联接要有适当的弛度,以适应温度的变化,多股道的电联接的水平投影应直线,且垂直于正线或重要线段。
5.2准备工作
5.2.1人员:
9—10人(梯车作业方式)
7—9人(作业车作业方式)
5.2.2工具:
梯车、作业车、砂布、钢刷子、油漆刷子、小油桶、扭力扳手等。
5.2.3材料:
电联接线夹、电联接线、绑扎带、聚氯乙烯缠带等。
5.2.4安全:
安全用具、防护用品。
5.3检修步骤
5.3.1检修电联的安装位置、偏移和截面是否符合要求;
5.3.2检查电联接是否有断股、烧伤等;
5.3.3检查电联线夹的状态是否良好、螺栓是否坚固(用扭力扳手校验扭矩)并涂油。
5.4处理方法
5.4.1更换电联接
先撤除旧的电联,然后装上新的电联。
要求新更换的电联接与旧的电联在材质、型号和安装位置要相同,其制作安装工艺要符合要求。
5.4.2更换电联接线和线夹的方法与更换电联接相同。
5.4.3检修电联接时,要注意检查线夹内的绞线是否有烧伤、断股等。
6定位装置及拉出值
6.1检修标准
6.1.1定位器(管)的型号和安装要符合规定,支持器的安装要正确,支持器处定位管的外露长度为20—150毫米;
6.1.2定位器(管)的坡度要符合规定,且要保证两接触线的水平间距为40毫米,两定位线夹相对于腕臂中心的距离各为100毫米,当温度变化时,其水平偏角不超过18度;
6.1.3简单悬挂的定位器在无偏温度时应直路;
6.1.4定位环的安装要正确,距定位管根部的长度不得小于毫米;定位装置各管口要有管帽,拉线的型中下层规格和安装要符合安装图的要求;
6.1.5直线区段的之字值是非毫米,曲线在段的拉出值是非曲直50毫米;
6.1.6定位线夹处的导线不应有硬点现象;
6.1.7各零部件无破损,螺栓紧固,有油,铁件无锈蚀。
6.2准备工作
6.2.1人员:
9—10人(梯车作业方式)
7—9人(作业车作业方式)
6.2.2工具:
梯车、作业车、滑轮组、紧线器、钢丝、手锤、扭铁扳、木锤、导高难度拉出值测量仪、工具包、小油桶、钢丝刷、温度计、水平尺(1.2米)等。
6.2.3材料:
定位器、定位管、支持器、定位线夹、定位钩、定位环管帽、拉线、黄油等。
6.2.4安全:
安全用具、防护用品。
6.3检修步骤
6.3.1检测调定位器偏移及坡度;
6.3.2检调定位管水平;
6.3.3测量拉出值及跨中偏移是否超过规定,并确定调整量;
6.3.4检查各部件受力是否良好,有无破损及裂缝,螺栓涂油。
6.4处理方法
6.4.1定位器偏移的确定方法:
一查偏曲线;
二计算:
E=L×α(tx-tp)
式中:
E——定位器的偏移值(米);
L——定位器到中心锚结或硬锚的距离(米);
tx——检调温度(℃);
tp——平均温度(℃);
α——线胀系数(1/℃)。
计算出来的偏移值与实际比较,如不符应调整。
6.4.2定位坡度的调整:
调整定位环的位置,从而达到调整坡度的目的。
调整时要注意导线高度和拉出值的变化。
6.4.3拉出值(之字值)的调整:
调整支持器或定位环的位置,从而达到调整调整的目的。
调整时要注意定位坡度的变化。
7支持装置
7.1检修标准
7.1.1简单悬挂的平腕臂要水平,其端部允许抬高不得超过100毫米,在无偏温度时要垂直于线路中心线,允许偏差不大于计算偏差的确良10%;
7.1.2全补偿链型悬挂的腕臂在无偏温度时,应垂直于线路中心线,允许偏差不大于计算偏差的确良10%;
7.1.3腕臂的各部件要组装正确,绞接处要转动灵活,腕臂无永久变形、弯曲,顶部非受力部分不小于200毫米,顶端封帽要密封良好;
7.1.4腕臂底座、拉杆(或压管)底座、定位肩架等应与支柱密贴、平整,底座角钢(槽钢)要水平安装;
7.1.5隧道内埋入应无断裂、变形和锈蚀,锌层脱落处要补漆;
7.1.6隧道内定位立柱要铅垂安装,其型号和安装位置要符合规定,管口要密封。
7.2支持装置的检修方法
7.2.1与定位装置检修同步进行(指绝缘腕臂)。
7.2.2结合步行巡视重点进行检查,集中在停电作业中,进行处理。
7.2.3隧道内埋入杵件的检修与隧道内线路同时进行。
7.3说明:
检修人员、工具、材料应根据实际情况进行合理的配备,在此不作统一规定。
8.补偿器
8.1检修标准
8.1.1运行中的A值要符合安装—的要求,在极限锚段下不小于200毫米。
B值在极限——不小于200毫米;
8.1.2补偿滑轮(包括棘轮)要转动灵活,坠砣导环与限制管之间要滑动灵活;
8.1.3限制管要呈铅垂状态,其长度和安装要符合规定;
8.1.4补偿棘轮与舌簧间的间隙为25毫米,补偿绳的长度要保证坠砣在限制温度范围内自由伸缩,补偿绳不得有接头和断股;
8.1.5坠砣块要叠码整齐,每块坠砣都要涂漆,其重量符合规定,误差不超过25%,限制制度部件要作用良好。
8.2准备工作
8.2.1人员:
7-9人(作业车作业方式)
9-10人(梯车作业方式)
8.2.2工具:
手扳葫、紧线器、拉力环、断线钳、手锤、温度计、油桶、工具包、钢卷尺、油漆刷子等。
8.2.3材料:
双耳楔形线夹、聚氯乙烯缠带、补偿绳、开口销、防腐油、线坠、黑油漆、汽油等。
8.2.4资料:
补偿器安装曲线、平面布置图
8.2.5安全:
安全用具、防护用品。
8.3检修步骤
8.3.1核对坠砣块数量是否符合补偿张力要求,坠块有无破损,安放是否整齐,表面是否脱漆等;
8.3.2测量A、B值是否符合要求;
8.3.3检查限制部件是否有卡滞现象,坠砣是否升降自由;
8.3.4检查补偿绳有无断股、锈蚀及防腐油;
8.3.5检查棘轮与舌簧之间的间隙是否符合要求,零部件除锈涂漆,紧固螺栓并涂油。
8.4处理方法
8.4.1“A”值不合要求的处理方法:
先用紧线器、手扳葫芦及拉力套使补偿装置卸载,然后调整补偿绳回头的长度,使A值达到要求。
同时要考虑B值的变化情况。
8.4.2更换补偿绳的方法:
先用紧线器、手扳葫芦及拉力套使补偿装置完全卸载,然后把旧的补偿绳拆除,换上事先准备好的新的补偿绳,并按要求调整好A、B值。
9.绝缘部件
9.1检修标准
9.1.1各绝缘部件主绝缘表面清洁、无裂纹、烧伤和破损;陶瓷、玻璃钢绝缘器的主绝缘器的放电痕迹不得超过有效绝缘长度的20%。
瓷绝缘子釉面剥落不大于300平方毫米。
9.1.2绝缘子裙边、陶瓷、玻璃钢绝缘材料与接地体的距离要符合规定。
9.1.3绝缘子的泄漏距离不小于250mm。
抗拉、抗弯强度符合规定。
9.1.4分段绝缘器组装和安装要正确,各部件的连接要牢固,与接触线在同一平面内,并与轨面平行,各接头要平滑顺直,不得有刮弓现象。
9.2准备工作
9.2.1人员:
9~10人(梯车作业方式)
7~9人(作业车作业方式)
9.2.2工具:
毛巾、酒精、油刷、小油桶、紧线器、拉力器、手扳葫芦、扭铁板、锉刀、钢锯、木(或塑料)锤、水平尺、导高、拉出值测量仪、工具包、扭力扳手。
9.2.3材料:
接头线夹、螺栓、黄油、Μ销、分段绝缘器配件等。
9.2.4安全:
安全用具、防护用具。
9.3检查步骤
9.3.1检查清扫绝缘部件;
9.3.2检调绝缘器的工作高度,分段绝缘器的空气间隙;
9.3.3检调绝缘器(工作面)与轨面平行;
9.3.4检调绝缘器过渡平滑;测量接头处导线磨耗情况;
9.3.5各部螺栓紧固,并涂油。
9.4处理方法
9.4.1当分段绝缘器导流板与接触网线不在同一平面时,调整其上行位置,使之与接触线在同一平面。
9.4.2当分段绝缘器与轨面不平行时,调整相应的拉线调节螺栓,使之与轨面平行,调整时,同时注意分段绝缘器距轨面的高度的变化。
9.4.3更换分段绝缘器方法:
先使分段绝缘器卸载,然后换上新的分段绝缘器并调整好分段绝缘器的工作状态,使之符合规定。
10.隔离开关及避雷器
10.1检修标准
10.1.1隔离开关合闸时刀闸要水平,其中心线与每个触头的中心线相吻合,合闸时刀闸要接触良好,以0.05mm×10mm的塞尺检查刀闸的接触点,应塞不进去,刀闸触头干净,接触面涂工业凡士林;
10.1.2支持绝缘子应清洁、无破损和放电痕迹,釉面剥落不得大于300平方毫米;
10.1.3开关引线(引接电缆)与隔离开关连接牢固,接触良好,距地的距离不少于150mm;
10.1.4带接地刀闸的隔离开关,器机械联锁机构要牢固可靠;
10.1.5运行中隔离开关,每年在霉雨季节来临之前,要用1500v的兆欧表测量绝缘电阻,并与最近的一次比较,不应有明显下降;
10.1.6隔离开关的操作机构灵活、可靠,开关要加锁;
10.1.7避雷器断面的合成橡胶套不许有裂纹、破损、老化和放电痕迹。
动作计算器要完好,接地电阻不大于5欧;
10.1.8每年雷雨季节来临之前,要进行预防性试验;
10.1.9各部件的螺栓要紧固,并涂油。
10.2准备工作:
10.2.1人员:
5人
10.2.2工具:
1500v兆欧表、吊绳、砂布、钢丝刷、除锈刀、油桶、塞尺、锉刀、钢卷尺、开关钥匙等。
10.2.3材料:
油漆、红丹、工业凡士林、黄油、毛巾等。
10.2.4安全:
安全用具、防护用具。
10.3检修步骤
10.3.1隔离开关
a.将开关倒至分闸位置,检查刀口的状态和接地刀闸的情况。
b.开关合闸,检查是否成直线,并水平,检查刀口接触情况和地刀刀口的状态。
c.测量一次操作隔离开关分合过程中带电部的一地之间的自瞬时间隙。
d.清扫支持绝缘子,检查其绝缘状态。
e.紧固各不螺栓、铁件锈蚀情况及螺栓和各关节部件涂油。
f.检查完毕,恢复开关原位,加锁。
10.3.2避雷器
a.检查合成橡胶表面有无裂纹、破损、电弧烧伤和老化。
b.检查动作计算器的状况。
c.清扫合成橡胶表面。
d.检查地线情况和各螺丝紧固情况。
e.测量接地电阻。
10.4处理方法:
10.4.1合闸不呈直线的处理方法:
调节操作杆下部的螺丝的长短,使其呈直线。
10.4.2刀闸不密贴的处理方法:
调节静触头上的调节螺母,使其各接触点密贴,并有一定的压力。
10.4.3地刀不到位及刀闸不密贴的处理方法:
a.地刀不到位,调节其行程调节螺栓,使其地刀达到合适应位置。
b.地刀不密贴,调节地刀静触头,使之密贴。
11.馈电线用架空地线
11.1检修标准
11.1.1馈电线、架空地线的截面积要符合要求,电连接电缆的截面要符合要求,其机械强度的安全系数符合规定。
11.1.2馈电线、架空地线的张力和弛度要符合有关标准,冬季不至于断线,夏季须有足够的线间距离。
11.1.3馈电线、架空地线的材质是硬铜绞线,单根绞线的断股、损伤面积不超过其截面的5%,且截流量不超过允许值时,可将断头处磨平并用相同材质的线扎紧。
当断股面积超过5%~20%时要进行补强,当断股、损伤面积超过20%时须更换或切断做接头。
11.1.4一个锚段内馈电线和架空地线的接头、断股和补强?
?
的总数分别不得超过下列规定的数值:
a.锚段长度在800m及以下时为4个。
b.锚段长度大于800m时为8个。
11.1.5馈电线、架空地线的安装要符合安装图的要求,馈电线与接地的连接牢固。
11.2准备工作
11.2.1人员:
7人(作业车作业方式)
9人(梯车作业方式)
11.2.2工具:
皮尺、钢卷尺、测量杆、线坠、紧线器、手扳葫芦、钢丝套、锉刀、作业车。
11.2.3材料:
绑孔线、接头缠带。
11.2.4安全:
安全用具、防护用具。
11.3检修步骤
11.3.1检查馈电线、架空地线是否有断股,散股、烧伤,绝缘子是否有闪络和破损,各导线之间的连接部分以及电连接接头是否牢固,接触良好。
11.3.2检测馈电线与“地”的最小距离是否符合要求,观察检查各线的弛度是否符合要求。
11.3.3检查馈电线、架空地线、断股扭伤是否超过规定。
11.4处理方法
11.4.1各导线的断股、损伤面积小于5%时,可将断股、损伤处磨平,然后用单芯铜导线扎紧。
11.4.2单根导线断股、损伤达5%--20%时,做补强。
11.1.3单根导线断股、损伤超过20%时,必须更换或切断做接头。
12支柱及接地
12.1检修标准
12.1.1接触网所有支柱的内缘与邻近线路的限界要符合规定,允许误差±50毫米;
12.1.2接触网及其支撑架构上非带电的金属物均须接地,接地线的截面应符合规定,连线要紧固,接触良好,并有防锈防腐措施。
12.1.3金属支柱角钢焊缝不得有裂纹,主角钢弯曲不超过5‰,支柱漆面剥落超过支柱总面积的10%时要补漆;
12.1.4基础面要高出地面100毫米至200毫米,基础外缘外露400毫米以上时要进行培土,每边培土的宽度为500毫米,培土边坡与水平面成45度角;钢筋混凝土支柱培土标准也可照此办理,基础根部不许有积水、泥土、碎石和灰渣等物;
12.1.5凡距接触网(或架空地线)带电部分的距离不足5米的所有金属结构物,均须接地;
12.1.6回流轨之间以及回流轨与负极轨之间的连接电缆,其截面积就符合规定,两端的连接要紧固,接触良好,并有防腐措施;
12.1.7支柱、隧道悬挂点编号的位置、大小和字体要统一,在地面观察或在列车上了望时,均应清晰可见;
12.1.8各拉线受力应均匀,并应涂漆或防腐剂。
遇有水沟、交通道口的拉线要采取防护措施。
12.2准备工作
12.2.1人员:
2—5人
12.2.2工具:
皮尺、丁字尺、倾斜仪、接地电阻摇表、油刷、毛笔、杆号牌、油绳、油桶、灰抹子、十字镐、钢丝刷、除锈刀、紧线工具、铁锹等。
12.2.3材料:
红丹、调合漆、黄油、水泥、砂等。
12.2.4安全:
安全用具、防护用品、做好行车防护。
12.2.5资料:
平面布置图、支柱侧面限界等。
12.3检修步骤
12.
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