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净化车间机组岗位初级工题库
一.选择题
1.1009A工段焦炉气压缩机为串联的()能有效的进一步脱除焦炉气中的H2S。
A.氧化锌脱硫槽;B.氧化锰脱硫槽;C.氧化铁脱硫槽
答文:
(C)
2.压力表指示的压力=绝对压力()大气压力.
A.+;B.-.
答文:
B
3.引起巴氏合金烧熔的原因主要有()。
A.油量不足或中断B.油温太高C.油压太高
答文:
(A)
4.机泵的润滑油随温度的升高其粘度()。
A.升高B.降低C.不变
答文:
B
5.螺杆泵启动前出口阀应()。
A.关闭;B.打开;C.无所谓
答文:
(B)
6.往复式压缩机活门构成不包括下列哪一项?
()
A.阀座B.阀片C.升高限制器D.刮油环
答文:
D
7.下列哪一项不属于焦炉气压缩机组件()。
A.十字头;B.连杆;C.曲轴;D.转子
答文:
D
8.离心泵启动前出口阀应()。
A.关闭;B.全开;C.打开一半
答文:
(A)
9.焦炉气压缩机气缸填料系统注油器最高压力为()。
A.45MPa;B.32MPa;C.25MPa
答文:
B
10.三种压缩过程,多变压缩耗功(),绝热压缩耗功(),等温压缩耗功().
A.最大;B.最小;C.介乎两者之间.
答文:
A;C;B.
11.往复式压缩机气缸内合理的余隙容积一般定为活塞一次扫过容积的()。
A.3~8%;B.5~8%;C.5~10%
答文:
A
12.压缩机气缸中的气体温度较高,气缸和活塞又处在直接摩擦移动状态,因此必须保证有很好的冷却和润滑。
冷却水的终温一般控制在()左右.
A.30℃;B.35℃;C.40℃;D.45℃
答文:
C
13.1009A主电机轴承温度高于()发讯报警。
A.65℃;B.70℃;C.75℃;D.80℃
答文:
C
14.1009A主电机轴承温度高于()时,主电机自动停车。
A.65℃;B.70℃;C.75℃;D.80℃
答文:
D
15.1009A压缩机主轴承温度高于()发讯报警。
A.65℃;B.70℃;C.75℃;D.80℃
答文:
A
16.1009A压缩机主轴承温度高于()时,主电机自动停车。
A.65℃;B.70℃;C.75℃;D.80℃
答文:
B
17.1009A主电机定子温度高于()报警。
A.125℃;B.130℃;C.135℃;D.140℃
答文:
B
18.1009A主电机定子温度高于()停车。
A.125℃;B.130℃;C.135℃;D.140℃
答文:
C
19.1009A压缩机一级吸入压力降到()以下,发讯报警。
A.-0.0008MPa(表);B.-0.0006MPa(表);C.-0.008MPa(表);D.-0.006MPa(表)
答文:
A
20.1009A压缩机一级吸入压力低至()停车。
A.-0.002MPa(表);B.-0.001MPa(表);C.-0.0001MPa(表);D.-0.0002MPa(表)
答文:
B
21.1009A一至四级气体出口温度高于()发讯报警。
A.160℃;B.165℃;C.170℃;D.175℃
答文:
A
22.1009A二级进口压力大于()发讯报警。
A.0.20MPa(表);B.0.25MPa(表);C.0.28MPa(表);D.0.30MPa(表)
答文:
B
23.1009A四级出口压力大于()发讯报警。
A.3.75MPa(表);B.3.80MPa(表);C.3.85MPa(表);D.4.0MPa(表)
答文:
C
24.1009A一级安全阀起跳压力()。
A.0.25MPa(表);B.0.3MPa(表);C.0.35MPa(表);D.0.4MPa(表)
答文:
D
25.1009A二级安全阀起跳压力()。
A.0.7MPa(表);B.0.8MPa(表);C.0.9MPa(表);D.1.0MPa(表)
答文:
C
26.1009A三级安全阀起跳压力()。
A.1.8MPa(表);B.1.85MPa(表);C.1.9MPa(表);D.1.95MPa(表)
答文:
B
27.1009A四级安全阀起跳压力()。
A.3.65MPa(表);B.3.75MPa(表);C.3.85MPa(表);D.3.95MPa(表)
答文:
C
28.1009A双筒过滤器每两个月清洗一次,如进出口压差超过()时应立即清洗或更换滤芯。
A.0.4MPa;B.0.3MPa;C.0.2MPa;D.0.1MPa
答文:
D
29.如果压缩机停止使用较长时间,则必须定期盘动电机,使压缩机运转(曲轴停止位置与原位置相差(),以免电机被弯曲,影响压缩机正常工作,且对加工表面防锈蚀也有利。
A.180°;B.360°;C.720°
答文:
A
30.1009A各级分离器液位高报警值是()。
A.150mm;B.200mm;C.250mm
答文:
C
31.1009A油箱电加热器当油温(),开启电加热器,油温()停电加热器,允许开车。
A.<15℃,≥40℃;B.<10℃,≥30℃;C.<20℃,≥30℃;D.<10℃,≥35℃
答文:
B
32.1009A稀油站PSV安全阀压力级0.8~1.0,整定为()。
A.0.5;B.0.9;C.1.0;D.1.2
答文:
B
33.1009A低压润滑系统正常工作时油泵一开一备,当循环油压力低于()MPa(表)时发讯报警,同时启动备用油泵。
A.0.35;B.0.3;C.0.25;D.0.2
34.1009A稀油站供油压力继续下降到()MPa(表)时,主电机自动停车。
A.0.35;B.0.3;C.0.25;D.0.2
答文:
D
35.1009A软水站系统水箱有效容积为()m3,公称流量为()m3/h。
A.8,95;B.4,100;C.6,95;D.8,90
答文:
A
36.1009A软水站进水水温去填料供水温度()℃,去气缸供水温度()。
A.≤30℃,45℃≤T≤40℃;B.≤30℃,45℃≤T≤52℃;
C.≤35℃,45℃≤T≤55℃;D.≤35℃,45℃≤T≤52℃
答文:
D
37.1009A软水站水箱液位低于()报警。
A.600mm;B.400mm;C.200mm;D.100mm
答文:
A
38.1009A软水站总管水压低于()报警,且打开备用泵。
A0.3MPa;B0.35MPa;C0.25MPa;D0.2MPa
答文:
B
39.1009A软水站水压低于()主机不允许启动。
A0.3MPa;B0.35MPa;C0.25MPa;D0.2MPa
答文:
C
40.1009A软水站过滤器压差高报警值0.075MPa。
A0.025MPa;B0.05MPa;C0.075MPa;D1MPa
答文:
C
41.刮油装置是()。
A.阻止运动部件的润滑油进入填料;
B.阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏。
C.防止气体从气缸高压侧漏到低压侧。
答文:
A
42.1009A焦炉气压缩机缓冲器作用()。
A.具有一定的缓冲容积以减少管道中气流冲击与振动。
B.具有一定的分离作用,能将被压缩气体中的油水分离开来。
C.具有一定冷却作用,能将被压缩的气体进行静置冷却。
答文:
A
43.1009A焦炉气压缩机管路设有一回一和四回一,其作用为()。
A.防止机组发生喘振。
B.供开车调节压力用。
C.供开车前置换及吹扫管线用。
答文:
B
44.关于润滑油的作用,以下说法中正确的是()。
A.将运行机构所产生的热量带走。
B.润滑运行机构。
C.将运行机构在运行过程中所产生的铁屑杂质等带走。
D.以上说法都对。
答文:
D
45.按压力等级分类,我厂1009A焦炉气压缩机属于()。
A.低压;B.中压;C.高压;D.超高压
答文:
B
46.在压缩机本体吹扫过程中,吹扫口的脱开位置应设在()。
A.段间设备后脱开;B.段间设备前脱开;C.没有区别
答文:
B
47.1MPa=()kgN/cm2.
A.1;B.10;C.100;C.1000.
答文:
B
48.在标准状况下,即1atm,0℃,1mol气体的体积为()L。
A.20;B.22;C.22.4;D.44.8.
答文:
C
49.下列不属于可燃物的是()。
A、木材B、汽油C、硫D、氯气
答文:
D
50.灭火器原则上每()换一次。
灭火器的维护保养应每()年进行一次
A.2年、半年;B.1年.1年;C.3年、1年
答文:
A
二.多选题
1.启动润滑油泵前应做哪些检查与确认()
a、检查油系统各压力表的根部阀开,油箱油温及液位正常。
b、确认两台油泵均在“手动”位置;
c、确认电已送至现场;
d、确认两台油泵(齿轮泵)进出口阀开。
答文:
abcd
2.如何建立润滑油的循环()
a、两台油泵手动盘车正常;
b、现场启动主油泵,待泵的出口压力稳定后,开出口阀;
c、稍开油冷器及油过滤器的排气阀,排净气体后关闭;
d、确认各轴承回油正常,压力及温度符合指标。
答文:
abcd
3.润滑油系统的正常巡检内容有哪些()
a.油箱液位、油温。
b.油泵的出口压力、电流,油过滤器压差;
c.润滑油总管的压力。
d.各回油视镜的会有情况。
答文:
abcd
4.运行油泵有故障如何切换备用泵运行()
a.首先将备用泵由“自动”切至手动。
b.现场按备用泵启动按钮,待压力正常,稳定后,停运行泵。
c.关运行泵的进出口伐,排油,断电,交检修。
答文:
abc
5.运行油过滤器如何切换()
a.慢开备用过滤器出口伐,待压力正常,直至全开。
b.视压差关运行过滤器出口伐。
c.运行过滤器排油后,交检修更换滤网。
答文:
abc
6.油过滤器检修后如何备用()
a.关油过滤器排油伐,排气伐。
b.慢开过滤器进口伐,稍开排气伐。
c.当排气伐有油排出时,关排气伐,全开进口伐,备用。
答文:
abc
7.压缩机入口流量出现过小有哪些原因?
()
a.气流不足。
b.入口过滤器堵塞。
c.进气温度偏高。
d.进气压力过低。
答文:
abcd
8.盘车投用操作?
()
a.确认润滑油油压油箱液位已正常
b.将盘车器螺杆与主轴齿轮啮合。
c.启动盘车电机,检查旋转方向。
答文:
abc
9.气缸、填料的润滑供油不足原因()
a.注油器柱塞磨损过大;
b.止逆阀密封面不良;
c.油路阻塞。
答文:
abc
10.造成连杆、曲轴机构的运动机构润滑油压降低的原因()
a.油泵管路阻塞;
b.油过滤器阻塞;
c.油管连接不严;
d.润滑油过热以至粘度下降;
e.轴承磨损、间隙过大、造成漏油过多;
f.油泵本身故障。
答文:
abcdef
11.造成油温过高的原因()。
a.油量不足;
b.冷却器失灵;
c.油质量低劣。
答文:
abc
12.气缸发热的原因().
a.水压差不够、冷却水量不足;
b.水套积垢过厚过多;
c.活塞工作不正常;造成
d.润滑油量不足;
e.基础局部下沉。
答文:
abcde
13.造成气缸内发生响声原因、及排除方法?
()
a.气缸内死隙值过小;
b.润滑油太多;
c.气阀有故障;
d.连接松动,如活塞和活塞杆或十字头和活塞杆连接螺母松动;
e.有液体返缸。
答文:
abcde
14.造成轴承过热或烧坏的原因()。
a.间隙过小;
b.润滑油系统故障;
c.油太脏粘度不合要求;
d.轴承偏斜或曲轴安装不正确。
答文:
abcd
15.下列哪些情况会造成填料漏气()
A.密封元件磨损,填料与活塞杆间隙过大;
B.活塞杆磨损。
C.润滑油杂质多
答文:
AB
16.下列哪些会造成冷却水温度过高()
A.冷却器积垢过多;
B.供水量不足、供水流速不够。
C.系统负荷低
答文:
AB
17.怎样判断气体温度不正常?
()
A.气阀不正常;
B.变化;
C.液体冲缸;
D.冷却水循环不正常。
答文:
ABCD
18.压缩机交检修前,必须做的工作有()
A.加盲板,有效切断
B.置换,包括氮气置换和蒸汽置换
C.办理有限空间作业票
D.准备空气呼吸器
答文:
ABCD
19.1003工段起到脱出有机硫的反应器有()
A.铁钼预加氢
B.铁钼加氢
C.中温氧化锌
D.钴钼加氢
E.氧化锌
答文:
ABD
20.气柜底部油沟内有三个温度表,其测量的对象为()
A.气柜内部水温;B.密封油油温;C.煤气温度;D.热水温度
答文:
ABC
三.填空题
1.焦炉气压缩机主气路四级出口安全阀压力整定值为3.85MPa,安全阀启跳。
2.在钴钼催化剂作用下的进行加氢转化反应,如果气体中的二氧化碳的含量升高,因发生甲烷化反应而使催化剂床层的温度升高。
3.脱硫剂的硫容与温度有关,提高温度对脱硫剂得到高硫容不利。
4.采用固体吸收剂或吸附剂来脱除硫化氢或有机硫的方法成为干法脱硫。
5.气缸填料系统注油润滑,不仅起着润滑和冷却摩擦机件的作用,而且还起一定密封作用。
6.在压缩机各级间都设置了具有缓冲、冷却、分离作用的容器,使经压缩机后的气体在这些容器中得到稳压、冷却、清除掉冷凝水与气缸润滑油的混合液(油或水)。
7.气阀是压缩机中最重要部件之一,由阀座、阀片、阀弹簧及升高限制器等组成。
气阀是气缸吸气、排气门,气阀性能的好坏将直接关系到压缩机运行的可靠性和工作效率。
8.气缸填料系统注油润滑,不仅起着润滑和冷却摩擦机件的作用,而且还起一定密封作用。
9.焦炉气压缩机循环冷却水系统中循环水由循环水上水总管(CWS09A20/21/22)上水进入压缩机(K09A01)分别进入各级的冷却器,主电机,油冷却器,水站冷却器,完成冷却使命后,进入回水总管(CWR09A20/21/22)。
10.焦炉气压缩机组配置双联注油器,共有32个注油泵,分别润滑26个点,其余6个备用。
采用L-DAB150机械油加入注油器的油槽内,液位控制在液位计1/2~2/3位置,温度在27~35℃,通过注油泵做功加压后送往各润滑点:
一级气缸4个点(×3缸)、二级气缸4个点、三级气缸2个点、四级气缸2个点,一、二、三、四级填料各1个点。
11.气柜在原始开车前必须进行置换,置换步骤包括①氮气置换空气、②煤气置换氮气、③煤气柜进气操作;置换指标要求氧含量≤0.5%。
12.气柜正常开车操作步骤①手动进气操作;②手动出气操作;③自动进出气操作。
在煤气柜进气操作过程中,应严格控制煤气柜柜容不超过18000m3,进气温度不超过50℃。
13.干法脱硫是用固体脱硫剂吸附原料气中的硫化物。
由于干法脱硫的脱硫剂较昂贵,又再生困难,所以串在湿法脱硫后,作为进一步精细脱硫,主要是将粗脱硫难以脱除的有机硫转化成无机硫在给予脱除。
方法是将有机硫在铁钼预加氢、铁钼加氢、钴钼加氢催化剂作用下将有机硫转化为H2S再用氧化锌脱除,以达到氨合成对原料气要求的精度(总硫含量≤0.1ppm)。
14.铁钼预加氢反应器安全阀起跳压力3.8MPa;铁钼加氢反应器安全阀起跳压力3.8MPa;中温氧化锌脱硫槽安全阀起跳压力3.8MPa;钴钼加氢反应器安全阀起跳压力3.8MPa;氧化锌脱硫槽安全阀起跳压力3.6MPa。
15.焦炉气压缩机组配置双联注油器,共有32个注油泵,分别润滑26个点,其余6个备用。
采用压缩机油(型号:
L-DAB150)加入注油器的油槽内,液位控制在液位计1/2~2/3位置,油温在27~35℃,注油器最高压力为32MPa。
16.焦炉煤气通过DN1000管道进入焦炉煤气柜储存,再经DN1000管道输送到用户,压力为6500Pa。
煤气柜进出口均设有电动蝶阀及盲板阀。
在煤气柜进口处设有DN600安全放散管,紧急情况下,可以通过DN600调节阀控制进口煤气的放散以确保煤气柜的安全。
17.焦炉气压缩机同步驱动电机电压10000V,电流173.7A,功率2600KW,转速300r/min。
18.在精脱硫系统中,经中温氧化锌脱硫槽后的焦炉气仍然不能满足转化催化剂及合成催化剂对硫含量的要求,需要对其进一步加氢、精脱硫处理。
为可调进钴钼加氢反应器的入口温度,防止飞温,工艺气在脱硫调整换热器(E0301)中与循环水换热带走热量,调节钴钼加氢反应器的进口温度,来控制催化剂的床层温度。
19.在精脱硫系统中,最终出氧化锌脱硫槽的焦炉气中总硫含量为0.1ppm以下,温度为360℃,压力约为3.35MPa(G),出氧化锌脱硫槽的焦炉气作为焦炉气进出料换热器(E0302)的热源加热焦炉气压缩机送来的原料焦炉气,后送往转化工段。
20.低压润滑系统正常工作时油泵一开一备,当循环油压力低于0.25MPa(表)时发讯报警,同时启动备用油泵,当大于0.50MPa时,停备用泵。
供油压力继续下降到0.2MPa(表)时,主电机自动停车。
21.焦炉气压缩机主气路四级出口安全阀压力整定值为3.85MPa,安全阀启跳。
22.在钴钼催化剂作用下的进行加氢转化反应,如果气体中的二氧化碳的含量升高,因发生甲烷化反应而使催化剂床层的温度升高。
23.脱硫剂的硫容与温度有关,提高温度对脱硫剂得到高硫容不利。
24.采用固体吸收剂或吸附剂来脱除硫化氢或有机硫的方法成为干法脱硫。
25.气缸填料系统注油润滑,不仅起着润滑和冷却摩擦机件的作用,而且还起一定密封作用。
26.在压缩机各级间都设置了具有缓冲、冷却、分离作用的容器,使经压缩机后的气体在这些容器中得到稳压、冷却、清除掉冷凝水与气缸润滑油的混合液(油或水)。
27.引起巴氏合金烧熔的原因主要有。
答文:
油量不足或中断
28.机泵的润滑油随温度的升高其粘度。
答文:
降低
29.增加离心泵出口的管路阻力,则泵出口压力和流量的变化为。
答文:
压力增加,流量减少
30.螺杆泵启动前出口阀应。
答文:
打开
31.1009A一级安全阀起跳压力;1009A二级安全阀起跳压力;1009A三级安全阀起跳压力;1009A四级安全阀起跳压力。
答文:
0.4MPa(表);0.9MPa(表);1.85MPa(表);3.85MPa(表)
32.1009A双筒过滤器每两个月清洗一次,如进出口压差超过时应立即清洗或更换滤芯。
答文:
0.1MPa
33.1009A焦炉气压缩机缓冲器作用。
答文:
具有一定的缓冲容积以减少管道中气流冲击与振动。
34.往复式压缩机的基本构造是、、、、、、、、、。
主电机、联轴器、主轴、曲轴、连杆、十字头、活塞杆、填料层、汽缸、机身。
35.气缸填料系统注油润滑,不仅起着和的作用,而且还起一定作用。
答文:
润滑;冷却摩擦机件;密封
36.气阀是压缩机中最重要部件之一,由、、及等组成。
气阀是气缸吸气、排气门,气阀性能的好坏将直接关系到压缩机运行的和。
答文:
阀座;阀片;阀弹簧;升高限制器;可靠性;工作效率
37.焦炉气压缩机管路设有一回一和四回一,供开车调节压力用。
38.在压缩机各级间都设置了具有缓冲、冷却、分离作用的容器,使经压缩机后的气体在这些容器中得到稳压、冷却、清除掉冷凝水与气缸润滑油的混合液(油或水)。
39.气缸填料系统注油润滑,不仅起着润滑和冷却摩擦机件的作用,而且还起一定密封作用。
40.活塞环的作用是防止气体从气缸高压侧漏到低压侧。
41.进入焦炉气压缩机厂房内进行检修作业,必须办理。
答文:
有限空间作业票
42.在焦炉气压缩机厂房内作业,质检部门需要对厂房内的有毒有害气体每隔小时检测一次。
答文:
1
43.压力容器有、、、、主要部件组成。
答文:
筒体封头及法兰密封件内件安全附件
44.金属腐蚀有、、、等。
答文:
金属腐蚀主要有全面腐蚀区域腐蚀点腐蚀晶间腐蚀应力腐蚀及腐蚀疲劳
45.常用的旋转轴的密封有、、、、等。
答文:
填料密封迷宫密封机械密封浮环密封干气密封等。
46.在工业中热量传递的方法有3种,包括、、。
答文:
间壁式混合式蓄热式
47.混合气体中,每一组分所产生的压力叫,它可看作在该温度下各组分分子单独存在于容器中对所容器产生的压力。
答文:
分压力
48.在一定压力下,气体冷却到产生第一滴液体时的温度为。
答文:
露点
49.常用的压力计有两种形式,即、。
答文:
液柱式压力计弹性式压力计
50.压缩岗位常用的泵有、、等。
答文:
离心泵螺杆泵齿轮泵
四.判断题
1.高压注油器启动后,主电机才能启动。
(√)
2.压力计不灵敏,可拆下校验,全部仪表要定期检查。
(√)
3.压缩机投入运转前,盘车器上的控制手柄必须放在“盘车”的位置上。
(×)
4.填料是阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏的组件。
(√)
5.刮油装置是阻止运动部件的润滑油进入气缸。
(×)
6.活塞环的作用是防止气体从气缸高压侧漏到低压侧。
(√)
7.润滑油主要起润滑、冷却、清洁、防腐蚀等作用,另外还起一定密封作用。
(√)
8.气体被压缩后,其温度必然升高。
为了改善后一级压缩气体的工作条件,气体必须经冷却器冷却降低温度,所有冷却器气体走壳程,冷却水走管程,热量通过管壁传递。
(×)
9.在一般情况下,压缩机气缸的余隙容积,约为气缸工作部分容积的3%~8%;而在压力较高,直径较小的压缩机气缸中,所留的余隙容积通常为5%~12%。
(√)
10.离心泵出口伐关闭起动,待压力正常后再开出口阀,而螺杆泵出口阀全开后再起动。
(√)
11.往复式压缩机气缸内合理的余隙容积一般定为活塞一次扫过容积的5~10%。
(×)
12.1009A稀油站PSV安全阀压力级0.8~1.0,整定为0.9。
13.1009A软水站水箱液位低于1000mm报警。
(×)
14.1009A软水站总管水压低于0.35MPa报警,且打开备用泵。
(√)
15.1009A软水站水压低于0.25MPa主机不允许启动。
(√)
16.1009A软水站过滤器压差高报警值0.075MPa。
(√)
17.气柜活塞油沟的油位规定高度990±35mm。
(√)
18.气柜柜底油沟油位规定高度140±60mm。
(√)
19.气柜底部油沟水位正常390±20mm。
(√)
20.气柜在进煤气前对氧含量要求不得超过2%。
(√)
五.问答
1.焦炉气压缩开车前为什么进行氮气置换?
如何操作?
焦炉压缩机进行全负荷运转前,必须用氮气进行置换把缸体、管线中空气氧统统排除,以防意外事故发生。
打开氮气置换阀门,从一级气缸开始,利用盘车点动控制将各级设备和管线进行氮气置换。
2.气缸、填料的润滑供油不足原因、排除方法?
原因:
a.注油器柱塞磨损过大;b.止逆阀密封面不良;c.油路阻塞。
排除方法:
a.掉换柱塞;b.拆开清洗并重研密封面;c.油洗油路。
3.造成油温过高原因、及排除方法?
原因:
a.油量不足;b.冷却
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