城市地铁工程设计任务技术研究.docx
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城市地铁工程设计任务技术研究
中铁四局集团有限公司设计研究院
城市地铁地下工程设计研究立项报告
项目名称
城市地铁地下工程设计研究
申报单位
中铁四局集团有限公司设计研究院铁道所、建筑所、设备所
部门负责人
课题组组长
合作单位所属区域
局内单位局外单位
合作单位负责人
课题申报类别
引导一般重点重大重大专项
专业领域
铁道工程、建筑工程、设备工程
经费概算
院支持费用10万
自筹资金
起始时间
2017年6月
截止时间
2018年6月
申报时间
2017年8月
申报人
一、立项必要性
根据国家总体规划,到2020年,全国轨道交通干线运营里程要达到近6000公里的规模,在轨道交通方面的投资将达4万亿元,国内已进入轨道交通的建设高潮。
因此展开轨道交通设计技术研究,尽快融入轨道交通大建设的浪潮中去,是摆在我设计院面前特别迫切的任务,是我设计院可持续发展的重要保证。
二、主要研究内容及关键技术
一.主要研究内容:
(一)地铁工程的总体方案研究
地铁工程设计是一项庞大的系统工程,有规律、有各种工序流程,需分时段、分前后时序开展的工作,其涉及的专业多,且各专业间相互牵制影响。
总体设计阶段给各专业间相互沟通、协调提供了平台,总体设计是各专业分项设计的基础,保证了整个项目设计的完整性、统一性。
包括车辆、限界、线路、车站分布、运营组织、车辆基地、配线设置、控制系统构成、资源共享等。
总体方案研究的具体内容如下:
1、车辆类型和运营组织模式。
2、外部条件(城市规划、既有地上及地下构筑物、地质条件等),选线方案。
3、线路总布置。
线路走向、线路平、纵、横空间位置。
根据地形、交通、地质和水文条件,明确线路敷设方式、车站分布、站间距和速度目标。
4、站点分布及使用功能区域划分,地面建筑关系分析和交通疏解+管线导改设计。
5、车站及区间地下断面形式。
5、机电系统构成和功能。
6、信息系统构成和功能。
7、制定各专业工程间相互衔接的主要技术标准,主要是站前工程为站后工程预留安装条件的标准。
8、各辅助性工程与地铁主线工程衔接要求,主要为变电站、车辆基地独立于地铁工程之外的各类辅助工程。
(二)土建工程方案研究
包括地质条件评价、车站建筑方案、结构工程方案和轨道工程方案等,对影响安全的因素强化工程技术措施研究。
主要内容如下:
1、工程地质、水文地质对地下工程的影响。
2、区间隧道结构形式及断面确定,抗震设计,安全风险控制,指导性施工工法(矿山法、盾构法)。
3、地下车站建筑总体布置,结构形式,车站环境,出入口,指导性施工工法(明挖、暗挖)。
4、轨道结构形式,轨道部件,道床结构,减振设备,安全设备。
5、工程防水,地下结构设计的安全风险控制。
(三)设备系统方案研究。
1、电力系统:
研究照明用电、动力用电等电力系统。
根据车站内各用电设备的用电负荷、负荷等级,确定动力配电间及照明配电间的大小。
按照火灾自动报警系统规范对车站及隧道内各保护单元设置火灾自动报警。
2、暖通系统:
研究车站空调、采暖、过渡季的通风、隧道通风、车站轨行区排热;事故状况机械通风、排烟等。
3、给排水系统:
研究给水、排水及消防用水系统。
4、通信系统:
研究轨道交通通信网络系统构成,包含专用通信系统,民用、公安系统接入本系统方式。
5、信号系统:
研究列车运行自动控制系统(ATC)和车辆基地信号控制系统。
(四)组织实施方案研究。
包括工程筹划、征地拆迁安置、组织机构与人力资源配置、劳动安全与卫生等。
重点研究工期安排、建设期交通疏解、征地拆迁安置、人才培养、建设及运营安全等,提出合理可行的实施方案和保障措施。
二.关键技术
(一)地铁车站总体布置及区间线路设计研究
(二)地铁隧道结构设计原理研究和计算方法
(三)地铁车站功能、布局、交通疏解、设施研究
(四)地铁车站主体结构、支护结构
(五)CBTC系统(CommunicationBasedTrainControlSystem)基于通信的列车控制系统设计研究
(六)地铁车站、区间的消防系统技术研究
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