安全质量标准化起重专业.ppt
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安全质量标准化安全质量标准化起重机械安全技术起重机械安全技术41.41.起重机械起重机械41.141.1设置目的设置目的起重机械是用于起重、运输、装卸、安装作业以起重机械是用于起重、运输、装卸、安装作业以实现生产机械化不可缺少的设备,但其作业环境复杂,实现生产机械化不可缺少的设备,但其作业环境复杂,如果在设计、制造、安装、使用、维护过程中稍有疏如果在设计、制造、安装、使用、维护过程中稍有疏忽,就可能引发重大事故。
主要伤害有吊物坠落、吊忽,就可能引发重大事故。
主要伤害有吊物坠落、吊物挤撞、高处坠落、触电、绳索绞碾、吊车倾翻、上物挤撞、高处坠落、触电、绳索绞碾、吊车倾翻、上下吊车或检修中意外等。
下吊车或检修中意外等。
起重伤害事故的特点:
事故频次较高,伤害程度起重伤害事故的特点:
事故频次较高,伤害程度严重,不仅直接危及人身安全和设备的完好使用,还严重,不仅直接危及人身安全和设备的完好使用,还可能造成巨大的经济损失。
通过大量的事故分析,除可能造成巨大的经济损失。
通过大量的事故分析,除操作人员违章作业与维修管理不善外,多数是因钢丝操作人员违章作业与维修管理不善外,多数是因钢丝绳、滑轮、吊钩、制动器及各类安全防护装置的缺陷、绳、滑轮、吊钩、制动器及各类安全防护装置的缺陷、损坏、故障等不安全状态所造成的。
因此,特设置本损坏、故障等不安全状态所造成的。
因此,特设置本项目。
项目。
41.241.2适用范围适用范围本项目适用于评价起重机械中的通用桥式起重机、本项目适用于评价起重机械中的通用桥式起重机、门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座式起重机、冶金专用铁路起重机、塔式起重机、门座式起重机、冶金专用起重机以及装卸桥、各类升降机起重机以及装卸桥、各类升降机(含电梯含电梯)、电动葫芦、电动葫芦、简易起重设备和吊索具等辅具。
简易起重设备和吊索具等辅具。
41.341.3考评要点考评要点4141.3.1.3.1钢丝绳的断丝数、腐蚀与磨损量、变形量、钢丝绳的断丝数、腐蚀与磨损量、变形量、使用长度和固定状态等应符合国标规定。
使用长度和固定状态等应符合国标规定。
41.3.1.141.3.1.1钢丝绳的选用应符合要求,连接方法应正确。
钢丝绳的选用应符合要求,连接方法应正确。
(11)钢丝绳末端固定压板)钢丝绳末端固定压板应应22个个或用楔块固定在或用楔块固定在卷筒等构件上。
卷筒等构件上。
(22)当吊钩等取物装置处于最低位置(含地坑时,)当吊钩等取物装置处于最低位置(含地坑时,钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数,除固定绳尾的圈数外,钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数,除固定绳尾的圈数外,必须留有必须留有22圈圈。
4141.3.1.2.3.1.2钢丝绳出现下列情况之一应予报废:
钢丝绳出现下列情况之一应予报废:
(11)对于交绕的钢丝绳在一个捻距对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离丝绳股环绕一周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝总内的断丝数达该绳总丝总数数的的1010。
(22)吊运炽热金属或危险品的钢丝绳,其报废断)吊运炽热金属或危险品的钢丝绳,其报废断丝数取一般起重机的一半,如断丝现象集中发生于局丝数取一般起重机的一半,如断丝现象集中发生于局部,或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一部,或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上,应按股上,应按
(1)
(1)中所规定的一半即行报废。
中所规定的一半即行报废。
(33)钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径)钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的的4040。
(44)纲丝绳直径减小量达)纲丝绳直径减小量达77。
(55)钢丝绳有明显的内部腐蚀。
钢丝绳有明显的内部腐蚀。
(66)钢丝绳表面有磨损或腐蚀又有一定数量的钢丝绳表面有磨损或腐蚀又有一定数量的断丝,断丝数应在断丝,断丝数应在
(1)
(1)和和
(2)
(2)的规定上乘以折减系数的规定上乘以折减系数后判定;当磨损或腐蚀率分别在后判定;当磨损或腐蚀率分别在1010、1515、2020、2525、303040%40%时,折减系数对应为时,折减系数对应为8585、7575、7070、6060、5050。
(77)整股断裂或烧坏。
整股断裂或烧坏。
(88)局部外层钢丝绳伸长呈局部外层钢丝绳伸长呈“笼笼”形或钢丝绳形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。
纤维芯的直径增大较严重。
(99)钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。
麻芯脱出等严重变形。
4141.3.1.3.3.1.3钢丝绳润滑状况良好。
钢丝绳润滑状况良好。
41.3.241.3.2滑轮与护罩完好,转动灵活。
滑轮与护罩完好,转动灵活。
4141.3.2.1.3.2.1滑轮直径与钢丝绳直径应匹配,满足滑轮直径与钢丝绳直径应匹配,满足D(e-1)dD(e-1)d,式中,式中DD为滑轮的名义直径,为滑轮的名义直径,dd为钢丝绳直为钢丝绳直经,经,ee为系数,为系数,吊钩桥式起重机一般吊钩桥式起重机一般ee取取20302030。
4141.3.2.2.3.2.2滑轮转动灵活,无缺损。
滑轮转动灵活,无缺损。
4141.3.2.3.3.2.3防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置安装牢靠,无损坏或明显变形。
安装牢靠,无损坏或明显变形。
41.3.2.441.3.2.4滑轮出现下列情况之一时应予报废:
滑轮出现下列情况之一时应予报废:
(1)1)裂纹。
裂纹。
(2)2)轮槽不均匀轮槽不均匀磨损达磨损达3mm3mm。
(3)3)轮槽壁厚磨损达轮槽壁厚磨损达原壁厚的原壁厚的2020。
(4)4)因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径直径的的5050。
(5)5)其它损害钢丝绳的缺陷。
其它损害钢丝绳的缺陷。
4141.3.3.3.3吊钩等取物装置吊钩等取物装置无裂纹无裂纹、明显变形或磨损明显变形或磨损超标超标等缺陷,紧固装置完好。
等缺陷,紧固装置完好。
41.3.3.141.3.3.1起重机械起重机械不许使用铸造的吊钩不许使用铸造的吊钩,不许用,不许用冲击韧性低的材料制作。
冲击韧性低的材料制作。
4141.3.3.2.3.3.2吊钩表面应光洁,无剥裂、锐角、毛刺吊钩表面应光洁,无剥裂、锐角、毛刺等缺陷,如有缺陷或已磨损均不许补焊。
等缺陷,如有缺陷或已磨损均不许补焊。
4141.3.3.3.3.3.3吊钩应转动灵活,固定螺母的定位螺栓、吊钩应转动灵活,固定螺母的定位螺栓、开口销等必须坚固完好。
开口销等必须坚固完好。
4141.3.3.4.3.3.4在钢丝绳易脱钩的工作环境中使用的吊在钢丝绳易脱钩的工作环境中使用的吊钩,应有防脱钩的保险装置。
钩,应有防脱钩的保险装置。
4141.3.3.5.3.3.5吊钩出现下列情况之一时应予以报废:
吊钩出现下列情况之一时应予以报废:
(11)裂纹:
重点检查吊钩下部的危险断面和钩尾)裂纹:
重点检查吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面,如有裂纹应予报废。
螺纹部分的退刀槽断面,如有裂纹应予报废。
(2)2)吊钩危险断面的高度吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的磨损量达原尺寸的1010。
(3)3)开口度比原尺寸开口度比原尺寸增加增加1515。
(4)4)扭转变形超过扭转变形超过101000。
(5)5)危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。
危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。
(6)6)板钩衬套磨损达原尺寸的板钩衬套磨损达原尺寸的5050时,应报废衬套;时,应报废衬套;心轴磨损达原尺寸的心轴磨损达原尺寸的55时,应报废心轴。
时,应报废心轴。
4141.3.4.3.4制动器工作可靠,磨损件无超标使用,安制动器工作可靠,磨损件无超标使用,安装与制动力矩符合要求。
装与制动力矩符合要求。
制动器的作用是使各运动机构准确、可靠、有制动器的作用是使各运动机构准确、可靠、有效地停止在所需要的位置上。
一般分为效地停止在所需要的位置上。
一般分为驱动装置、驱动装置、制动架、制动轮制动架、制动轮三部分。
三部分。
41.3.4.141.3.4.1各类驱动装置均应达到原设计的功能,各类驱动装置均应达到原设计的功能,通往制动器杠杆系统的通往制动器杠杆系统的“空行程空行程”不应超过电磁铁不应超过电磁铁额定行程的额定行程的1010。
4141.3.4.2.3.4.2制动器松开时制动器松开时.制动闸瓦与制动轮各处间制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等,隙应基本相等,制动带最大开度制动带最大开度(单侧单侧)应应1mm1mm,升,升降机应降机应0.7mm0.7mm。
4141.3.4.3.3.4.3制动带磨擦垫片制动带磨擦垫片(闸皮闸皮)与制动轮的实与制动轮的实际接触面积,应大于理论际接触面积,应大于理论接触面积的接触面积的7070。
41.3.4.541.3.4.5制动器各活动销轴应转动灵活,无退制动器各活动销轴应转动灵活,无退位、卡位,锈死等现象,开口销齐全。
位、卡位,锈死等现象,开口销齐全。
4141.3.4.6.3.4.6制动器小轴或心轴表面应淬火,不许制动器小轴或心轴表面应淬火,不许用普通螺栓代替;制动瓦摩擦垫片和制动轮表面均用普通螺栓代替;制动瓦摩擦垫片和制动轮表面均不许有油污或其它缺陷不许有油污或其它缺陷。
4141.3.4.7.3.4.7制动器有下列情况之一时该零件应报废:
制动器有下列情况之一时该零件应报废:
(1)1)杠杆、拉杆、制动臂或套板杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹有裂纹。
(2)2)弹簧出现塑性变形或断裂。
弹簧出现塑性变形或断裂。
(3)3)制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的5050。
铆。
铆钉头埋头深度钉头埋头深度0.3m0.3m,双梁起重机应,双梁起重机应0.5m0.5m。
新安装的起。
新安装的起重机应增设下极限限位器,应保证吊具下降到下极限重机应增设下极限限位器,应保证吊具下降到下极限位置时可自动切断电源。
位置时可自动切断电源。
1.1.4141.3.5.2.3.5.2运行机构行程限位器和互感限制器。
运行机构行程限位器和互感限制器。
包括大车运行机构和小车运行机构行程限位器。
包括大车运行机构和小车运行机构行程限位器。
(11)两台起重机在同一轨道上大车相互行驶在相)两台起重机在同一轨道上大车相互行驶在相距距0.5m0.5m处应保证同时切断两台起重机的电源。
处应保证同时切断两台起重机的电源。
(2)2)大车轨道终端的限位撞尺应保证起重机在大车轨道终端的限位撞尺应保证起重机在距距极限端极限端0.50.5一一0.3m0.3m(视吨位而视吨位而定定)时切断电源。
时切断电源。
(3)3)有驾驶室的起重机必须装小车行程限位装置,有驾驶室的起重机必须装小车行程限位装置,单粱电动葫芦且在地面操作的可以不装。
单粱电动葫芦且在地面操作的可以不装。
1.1.41.3.5.341.3.5.3幅度限制器。
(略)幅度限制器。
(略)4141.3.5.4.3.5.4门舱联锁保护装置。
门舱联锁保护装置。
安装部位:
登机门联锁保护,安装在起重机运动安装部位:
登机门联锁保护,安装在起重机运动体外门上;登桥架舱口联锁保护,安装在上主梁的舱体外门上;登桥架舱口联锁保护,安装在上主梁的舱口门边,以推拉式为方便;端梁检修门联锁保护,安口门边,以推拉式为方便;端梁检修门联锁保护,安装在起重机两测端梁门上。
装在起重机两测端梁门上。
41.3.5.541.3.5.5(略)略)41.3.5.641.3.5.6各类行程限位各类行程限位(限量限量)开关与联锁装置的通开关与联锁装置的通用要求用要求
(1)
(1)开关与联锁保护装置应设计合理,安装牢固,开关与联锁保护装置应设计合理,安装牢固,不妨碍人员进出或操作,结构形式以方便耐用有效为不妨碍人员进出或操作,结构形式以方便耐用有效为佳。
佳。
(2)
(2)接触不良、固有缺陷或定位不准的限位联锁装接触不良、固有缺陷或定位不准的限位联锁装置
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