珠海市城市燃气系统规划说明.docx
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珠海市城市燃气系统规划说明
珠海市城市燃气系统规划(Ⅰ)说明书
前言6
1.总论8
1.1编制依据8
1.2编制原则8
2.燃气规划总体设想9
3.规划范围和规划内容13
3.1规划范围13
3.2规划期限13
3.3规划内容13
4.城市概况及总体规划概要14
4.1城市地理位置及行政区划14
4.2自然条件14
4.3城市总体规划概况16
4.4城市环境状况18
4.5城市能源消耗状况19
4.6经济发展21
5.城市燃气现状22
5.1城市燃气现状22
5.2燃气用户22
5.3存在问题23
6.气源规划24
6.1天然气气源24
6.2液化石油气气源28
6.3规划气源的确定31
7.基本参数的确定33
7.1各类用户用气指标的确定33
7.2各类用户用气不均匀系数的确定38
8.规划用气量的确定43
8.1供气范围及供气对象43
8.2管道气用气市场预测45
8.3各规划期气量平衡表55
9.城市天然气输配系统57
9.1输配系统的组成57
9.2储存与调峰57
9.3输配方案的确定66
9.4门站、储配站68
9.5城市高压管道71
9.6中-中压调压站74
9.7中压输配系统76
9.8穿越工程83
9.9汽车加汽站84
9.10调压设施88
10.计算机综合信息管理系统90
10.1概述90
10.2计算机综合信息管理系统总体规划90
10.3SCADA系统92
10.4客户信息管理系统97
11.原有燃气设施的改造与利用99
11.1现有燃气设施的利用99
11.2现有燃气设施的改造100
12.组织机构及劳动定员103
12.1组织机构103
12.2劳动定员104
13.规划的效益与节能105
13.1社会及环境效益105
13.2节能效益106
14.规划的实施进度108
14.1规划实施108
14.2规划实施进度108
14.3天然气置换方案110
15.主要规划经济技术指标113
16.投资匡算115
16.1近期规划115
16.2中期规划115
16.3远期规划116
16.4规划投资匡算总额116
17.液化石油气供气系统121
17.1供气方式121
17.2液化石油气管道气供应系统121
17.3液化石油气瓶装气供应系统120
18.存在问题及建议120
前言
珠海是我国的经济特区,珠江以西岸区域的中心城市,也是亚热带海滨风景旅游胜地。
珠海市是个风景如画的城市,但珠海市现状的能源结构中煤炭消耗量仍占主导地位,给珠海市城市环境带来一定的污染。
近年来珠海市的国民经济和城市建设发展速度较快,2002年已完成国内生产总值367.2亿元。
燃气工程是城市重要基础设施之一,也是一个现代化城市的重要标志。
建设城市燃气可以节约能源,减轻城市污染,提高人民生活水平,还可以促进工业生产提高产品质量,改善投资条件,并且可以促进珠海市的经济发展,旅游业的发展,具有良好的社会综合效益。
中国海洋石油总公司计划开发南海天然气,工程设计年供气量为16亿米3。
南海天然气从珠海市的横琴新城的小横琴山西侧登陆,向珠海、中山、澳门供气。
计划试运行投产时间在2006年2月。
另外广东省液化天然气试点工程已经启动,该工程在深圳建设1座接收站,一期规模为300万吨/年。
统一建设一条连接深圳—东莞—广州—佛山4城市的输气干线和送电厂专线,供气计划2005年4月。
二期接收站规模为500万吨/年,输气干线延至江门、中山、肇庆、珠海。
珠海市是液化天然气工程的二期供气城市,供气时间为2011年。
这两个项目建成后,每年可提供总量达80多亿米3天然气燃料,在天然气资源上起到互补作用,可以给广东珠江三角地区,20~30年长期稳定的天然气供应。
我院于2003年4月受珠海市建设局委托编制《珠海市燃气系统规划》,规划编制的范围:
主城区(中心城区、南湾城区)、唐家湾新城、横琴新城及金湾次中心区、斗门次中区。
根据珠海市建设局的意见,珠海市燃气系统规划分为两个文本进行编制,珠海市燃气系统规划(Ⅰ)的规划编制范围为主城区,唐家湾新城、横琴新城,珠海市燃气系统规划(Ⅱ)的编制范围是金湾次中心城、斗门次中心城。
珠海市燃气系统规划(Ⅰ)的编制成果分为,珠海市燃气系统规划(Ⅰ)说明书;珠海市燃气系统规划(Ⅰ)条文;珠海市燃气系统规划(Ⅰ)基础资料汇编;珠海市燃气系统规划(Ⅰ)图纸。
我院有关设计人员在2003年4月到珠海收集规划编制资料,在珠海市建设局、珠海市土地资源局、珠海市燃气总公司的大力协助下,我院完成了收集资料的工作,并于2003年9月完成珠海市燃气系统规划(
Ⅰ)的编制工作。
2003年12月进行珠海市燃气系统规划(Ⅰ)的设计评审,我院根据评审意见,在相应修改资料齐全后对珠海市燃气系统规划(Ⅰ)进行了调整和补充,并于2005年1月完成规划的编制工作。
1.
总论
1.1编制依据
(1)《珠海市城市总体规划》2001~2020
(2)《珠海市湾仔—洪湾地区发展规划》2001-2020
(3)《唐家湾地区市政工程规划》2001-2020
(4)《珠海市统计年鉴》(2001年)
(5)《珠海市统计年鉴》(2002年)
(6)《珠海市城市管道燃气系统规划设计委托函》珠海市建设局
(7)各类用户调查表
1.2编制原则
(1)以珠海市城市总体规划为指导思想,统筹设计、分期建设、近远期结合。
(2)遵照市场经济规律,通过调查研究,根据市场容量,城市总体规划和各类用户分布情况,确定供气对象和各类用户对天然气的需求量,进行技术经济论证和分析,认真地做好规划的编制工作。
(3)在充分利用现有燃气设施的基础上,继续完善供气技术条件,以保证燃气的正常供应。
同时考虑市场经济条件下的各种风险的可能,做好近期气源与中、远期气源的衔接工作。
(4)积极采用新工艺,新技术,新设备和新材料。
使规划方案做到技术先进、安全可靠。
(5)严格执行国家有关规范、标准和规定。
在规划方案中合理利用土地,注重节约耕地。
注重安全、消防、环保和节能。
2.燃气规划总体设想
珠海市城市总体规划将珠海分为市区、主城区两个层次,市区范围为珠海市行政辖区范围,全境约7653平方公里,其中陆域面积约1687.8平方公里,海域面积约5926.5平方公里,其行政建制为香州区、金湾区、斗门区,又香洲区所辖的东部海岛岛屿面积为86.89平方公里。
主城区范围由新老香州、吉大、拱北、前山、南屏、湾仔、洪湾组成,面积约190平方公里。
珠海市城市发展结构是建立由“主城区—次中心城—外围新城—中心镇”构成的多层次组团型的城市空间体系。
各城市组团间形成既有分工,又有协作的互动式发展格局。
主城区由中心城区和南湾城区所组成,中心城区是城市经济、文化和行政中心。
南湾城区承担以第二产业为主的生产职能。
次中心城均建在珠海西区,即金湾次中心城、斗门次中心城。
金湾次中心城包括红旗、小林于原西湖片区,应强化发展的地区。
承担生活服务、教育、旅游等职能。
斗门次中心城包括井岸、白焦镇(部分)、新青工业园、白藤度假区,应整合发展的地区。
承担生产、生活、旅游度假等综合职能。
外围新城珠海有4个新城,即唐家湾新城、横琴新城、三灶新城、港区新城。
唐家湾新城承担高等教育,高新技术产业与新型服务业等职能。
横琴新城发展过程中具有一定的不确定性,规划承担大型旅游、度假、游乐等职能,同时也是与澳门合作发展的主要地区,三灶新城承担空港运输、空港产业,高新技术产业和教育职能,是区域性的专业功能区之一。
港区新城承担以海洋运输为主的大型储运、化工等临海产业职能是区域性的专业功能区之一。
陆域中心镇均为综合性发展的中心镇。
包括平沙镇、白焦镇、斗门镇、五山乾务镇、上横莲溪镇,为综合性发展的中心镇。
珠海市城市总体规划近期建设的重点是加快中心城区的用地结构优化调整,集中力量开发建设南湾城区和唐家湾新城两个地区。
主城区向南推进,重点开发建设南湾城区内的工业用地及其配套生活区。
完善唐家湾新城中大学园区、高科技产业区、会展物流中心等产学研项目的生活配套设施的建设,产业园区与生活区环境标准应高于主城区的平均水平。
由于珠海的各区域及各组团的发展方向及发展重点不同,因此为了使珠海市城市燃气系统规划更符合珠海城市发展的特点,所以珠海市城市燃气系统规划分为两部分进行编制。
珠海市燃气系统规划(Ⅰ)的规划编制范围为主城区,唐家湾新城、横琴新城。
规划近期当南海天然气还未进入珠海市时,除中心城区内的部分居民、公福、工业用户利用现有液化气气化站供应的管道气外,其它各区域的各类用户仍继续使用瓶装液化气。
规划中期南海天然气到达珠海,根据珠海市各区域的情况,按不同的气化率发展居民用户,并为有条件的工业、公福等其它用户供应天然气,使居民管道气气化率达到40%,以满足珠海市城市总体规划要求。
其余居民用户仍使用瓶装液化气。
南海天然气是由中国海洋石油总公司开发投资建设项目,目前项目的初步设计工作已完成,项目计划于2006年试运行投产,南海天然气从珠海横琴小琴山西侧登陆进入陆上首站。
陆上首站出站的设计输送压力为7.8MPa的天然气长输干线,向北到横琴南侧公路东方高尔夫球场后分为两路,一路沿东方高尔夫球场南侧公路绿化带,东行至莲花大桥附近建澳门末站,另一路继续向北穿越马骝州水道,至南湾城区的有髻山西侧设洪湾分输站。
长输干线从洪湾分输站出站后又分为两路,一路向北沿沙坦公路到中山市的坦州、三乡、从三乡东行再次进入珠海市金鼎的那州后,长输干线继续沿金鼎镇北侧的二线公路东行到广—珠高速公路,至珠海检查站附近再次进入中山市。
另一路从洪湾分输站出站后,沿珠海大道西行,而后穿过磨刀门水道沿珠海大道至高栏岛临港分输站。
中国海洋石油天然气总公司计划南海天然气工程,在珠海市境内陆上工程共建设一座首站,两个分输站(洪湾分输站、临港分输站),两座末站(澳门末站,洪湾末站)。
由于唐家湾新城距中心城区约14公里,目前通往唐家湾新城的现有道路,已没有敷设燃气管道的管位。
连接中心城区与唐家湾新城两个区域之间的新建规划路尚未形成,并且新建规划道路还要穿山过隧道,因此要将两个区域内的中压燃气管道连网供气存在两个不利因素。
其一由于管道输送距离远,为了保证唐家湾新城供气可靠性连通管道的管径会较大,才能确保管道末端的压力,这样会增大工程的投资,并且输送管道沿途没有用户。
其二燃气管道穿越隧道存在危险隐患。
因此在燃气系统规划的输配方案中,未考虑将中心城区与唐家湾新城连网供气。
在本次规划中根据中国海洋石油天然气总公司的高压输送干管,从中山的三乡再次进入珠海市金鼎那州的有利条件,与中国海洋石油天然气总公司洽商在那州建分输站。
为给唐家湾新城内的各类用户供气,建设金鼎门站。
由于唐家湾新城内淇粤岛是生态保护区,在珠海市城市总体规划中,到2020年岛上总人口控制到30000人。
所以要为淇奥岛供应天然气,必须穿越珠海,穿越距离约为1公里左右,工程投资很大。
因此在本次规划中淇粤岛燃气以液化气瓶装气的方式供应。
珠海市城市总体规划中指出,横琴新城在发展中具有一定的不确定性,只有能在将来与澳门合作发展,才会使该地区旅游、娱乐业有广阔的发展前景。
并且到2020年横琴新城的最终人口规模仅为50000人,而现状人口约为2000户左右。
所以要从南湾城区为其供气,要多敷设约10公里中压管道,还要穿越马骝州水道。
所以在本次燃气系统规划中,横琴新城的供气从中国海洋石油天然气总公司设在横琴新城的澳门末站上接出,建设横琴门站为横琴新城的居民及公福用户供气。
为了更好的为珠海市西区内的金湾次中心城、斗门次中心城及三灶新城,港湾新城内的各类用户供气,在中国海洋石油天然气总公司通往珠海市西区的高压管道临港支线上增设一个金湾分输站,珠海市建金湾门站。
在临港分输站旁建临港门站。
规划远期珠海市市域内不再建设新的分输站和门站,只是在中期各类用户发展的基础上继续发展各类用户,使天然气管道气居民用户气化率达到70%左右。
达到符合珠海市总体规划要求。
因此在本次燃气系统规划中珠海市建南屏门站,金鼎门站,横琴门站,金湾门站,临港门站共计5座,并建设前山储配站1座。
3.规划范围和规划内容
3.1规划范围
本规划的编制范围是珠海市主城区(中心城区、南湾城区)、横琴新城、唐家湾新城。
3.2规划期限
根据中国海洋石油天然气总公司的编制珠海-中山天然气管道工程初步设计,南海天然气2006年初到达珠海,并结合珠海市城市总体规划,确定珠海市城市燃气系统规划的年限为2003-2020年。
其中规划近期为2003-2006年,中期为2007-2010年,远期为2011-2020年。
3.3规划内容
(1)各规划期的天然气用气市场的调查
(2)液化石油气气化站的供气方案
(3)天然气输配方案
(4)原有燃气设施的利用
(5)天然气的置换方案
(6)后方设施
(7)投资匡算
(8)各规划期的瓶装液化气市场的调查
4.城市概况及总体规划概要
4.1城市地理位置及行政区划
4.1.1地理位置
珠海市位于广东省南部珠江口西岸,地处北纬21º8′-22º27′,东径113º03′-114º19′。
南与澳门接壤,东与深圳、香港隔海相望,西邻新会、台山市,北与中山市接壤,距广州市140公里。
珠海市是我国南方的一个经济发展特区,市区依山面海,海湾风光秀丽。
4.1.2行政区划
珠海市为全国经济特区,所辖区域范围全境约7653平方公里,其中陆域面积1687.8平方公里。
珠海市行政建制为香洲区、金湾区和斗门区,在地域空间上分为市区、主城区两个层次,在本规划末主城区范围由新老香州、吉大、拱北、前山、南屏、湾仔、洪湾组成地域面积约190平方公里,城市建设用地控制在85平方公里。
横琴新城的城市建设用地控制在5平方公里。
唐家湾新城由金鼎、唐家、淇澳岛组成,其城市建设用地控制在28.6平方公里。
4.2自然条件
4.2.1气象
1)气温
多年平均气温:
22℃
夏季平均气温:
28.1℃
冬季平均气温:
15.2℃
极端最高气温:
38.5℃
极端最低气温:
1.7℃
2)降水
多年平均降水量:
2271.6毫米
历年最大降水量:
3379.6毫米
历年最小降水量:
1200.0毫米
日最大降水量:
430毫米
历年最大小时降水量:
108.2毫米
多年平均日降水量≥25mm的天数:
26.4天
3)风况
年平均风速:
3.3米/秒
常风向:
SE,ESE
对应频率:
10%
强风向:
E
实测最大风速:
25米/秒
六级以上大风日数:
36天
4)台风
本地属台风多发地区,每年6~9月为盛行期,平均每年五次,瞬时最大风速43m/s.
5)雷暴
年平均雷暴天数:
39天
4.2.2潮汐
最高潮位:
3.53m
最低潮位:
-0.18m
平均高潮位:
2.23m
平均低潮位:
0.98m
平均潮位:
1.60m
潮差:
3.44m
平均潮差:
1.37m
上述潮位均以当地理论深度为基准面起算。
4.3城市总体规划概况
4.3.1城市的性质及发展目标
珠海市城市总体规划确定的城市性质为:
珠海是国家经济特区,珠江以西岸区域的中心城市和亚热带海滨风景旅游胜地。
城市发展的目标:
在本规划期内,把珠海建设成为综合实力雄厚、社会、经济、人口、资源、环境全面协调发展的经济特区;成为有较强辐射力和吸引力、经济繁荣、交通发达、秩序优良、文明富庶的现代化区域性中心城市;成为以信息技术为龙头的高技术产业基地,集聚力强的产、学、研一体化创新,创业基地及高附加值的产品出口创汇基地;成为亚热带海滨花园城市和具有国际影响的海滨风景旅游胜地。
4.3.2城市发展结构
珠海市由主城区(包括中心城区、南湾城区)、唐家湾新城、横琴新城、金湾次中心城、斗门次中心城、三灶新城、港区新城、陆域中心镇八个组团组成,发展结构是建立由“主城区—次中心城—外围新城—中心镇”构成的多层次、组团型的城市发展体系。
主城区全面承担中心城市的各项职能,南湾城区承担以第二产业为主的生产职能。
唐家湾新城承担高等教育、高新技术产业与新型服务业等职能。
横琴新城发展过程中具有一定的不确定性,规划承担大型旅游度假、游乐等职能。
同时也是与澳门合作发展的主要地区。
为了强化城市各组团之间的联系,将快速公路系统延伸至规划建成区内,增加主城区内部、主城区与唐家湾新城之间的联系通道。
珠海市城市道路分为4个等级,城市快速路、主干道、次干道、支路。
规划城市快速路、主、次干道总长为686公里。
4.3.3规划人口
根据珠海市城市总体规划,本规划范围内的规划人口为154万人。
到2020年主城区101万人,其中中心城区77万人,南湾城区24万人。
横琴新城5万人、唐家湾新城48万人
全市2020年各区规划人口表
中心城区
77万人
拱北
20万人
吉大
11万人
香州
26万人
前山
20万人
南湾城区
24万人
南屏
14万人
湾仔洪湾
10万人
横琴新城
5万人
唐家湾新城
48万人.
金鼎新区
10万人
唐家新区
5万人
滨海新区
5万人
大学新城
15万人(其中在校生13万人)
科技新城
5万人
唐家古镇
5万人
淇澳岛
3万人
总计
154万人
4.4城市环境状况
4.4.1城市环境现状
4.4.1.1空气环境
在1999年底珠海市就通过了国家环境保护总局对环保模范城市的复查,并荣获首批“国家级生态示范区”荣誉称号,根据珠海市环保局发布的1999-2001年珠海市环境状况公报中的统计数据,可以看出珠海城市空气环境质量良好。
2001年市区可吸入颗粒物,年日均值为0.054mg/m3,二氧化硫年日均值为0.034mg/m3,二氧化氮年日均值为0.036mg/m3降尘浓度年均值为1.52吨/平方公里·月,酸雨发生率54.1%,各项污染物浓度年平均值符合国家空气质量标准。
全年有182天空气质量级别I级,182天空气质量级别Ⅱ级,1天空气质量级别Ⅲ级。
空气中主要污染物有154天是可吸入颗粒物,28天是二氧化硫,空气污染指数保持优良水平。
4.4.1.2水环境
珠海市水环境主要包括河流、沿岸海水和饮用水源,全年水环境质量处于较好水平。
前山河水质保持稳定,综合污染指数稍有下降,所有项目年平均浓度值符合国家地面水Ⅳ类水质标准,出现瞬时超标项目有:
总硬度、溶解氧。
黄杨河除溶解氧项目外,其余监测项目年平均浓度值均符合标准。
出现瞬时超标的项目有悬浮物,高锰酸盐指数、非离子氨、挥发酚、石油类。
跨市边界河流的磨刀门水道布洲断面,所有评价项目的年平均浓度值符合标准,出现瞬时超标的项目有挥发酚和石油类。
前山河南沙湾断面,污染物除氨氮外,其余监测项目均符合标准,出现瞬时超标的项目有亚硝酸盐氨和挥发酚。
近岸海水从唐家到横琴沿岸海域设置了8个监测点,污染物年均浓度值超过标准的项目有PH值、悬浮物、无机氮和磷酸盐;溶解氧、化学需氧量和石油类项目出现瞬时超标现象,综合污染指数为14.78,比上年有下降。
饮用水源水质比2000年有所改善,从大镜山水库、竹仙洞水库、平岗抽站、杨寮水库、南沙湾抽站五大取水点的监测数据统计,2001年的饮用水源水质达标率为98.17%,比去年上升了1.56个百分点。
4.4.1.3环境污染物排放
珠海市工业企业废气排放量为355亿标立方米,排放达标率98.59%,烟尘排放量3207吨,二氧化硫排放量2.42万吨,工业粉尘排放量619吨。
珠海市废水排放量10451万吨,其中工业废水排放量为3035万吨,工业废水排放达标率89.8%,工业废水中重金属含量0.088吨工业废水中化学需氧量8662吨,城市污水排放量为8257万吨,城市污水处理率为52.3%。
珠海市工业企业固体废物产生量35.6万吨,综合利用量34.72万吨,综合利用率为97.6%,其中危险废物8263吨,综合利用量6200吨,处置量2063吨。
市内垃圾清运量为25.2万吨,垃圾处理率为100%。
珠海市12种污染物的排放量符合国家和省下达的总量控制要求。
4.4.2环境保护与建设
珠海市市政府提出“科技兴市、实业旺市、生态环境强市”三大发展战略,把可持续发展的思想运用到产业政策的选择、产业结构的布局、城市规划建设和管理中,形成环境与经济协调、持续发展的新机制和新格局。
对建成烟尘控制区进行复测巩固,加强机动车尾气治理力度,实现城市工业污染源达标排放、改善城市燃料结构、推行清洁生产,以保持珠海的优美环境。
4.5城市能源消耗状况
珠海市能源消耗主要为原煤、汽油、煤油、柴油、燃料油、电力。
原煤的消耗主要是珠海电厂及洪湾电厂,对于城市环境有污染的工业,基本都座落在珠海市西区的各工业园区内。
根据2002年珠海市统计年鉴中的数据,主要能源消耗量如下:
主要能源消耗量
原煤
(吨)
汽油
(吨)
煤油
(吨)
柴油
(吨)
燃料油
(吨)
电力
(万千瓦时)
总计
3168079
12888
292
66035
259588
170895
其中:
食品制造业
209021
67
1112
4461
14934
食品加工业
14051
294
1197
5719
3659
饮料制造业
8025
85
5268
—
2659
化学原料及化学制品制造业
1091
159
2440
9390
7497
非金属矿物制品业
16215
—
13438
7815
7850
电力、蒸汽、热水的生产
和供应业
2193216
5069
6168
170387
24056
从以上数据可以看出原煤燃料内主要消耗在电力、蒸汽、热水生产,其次是食品制造业和食品加工业,燃料油消耗较多的行业也是食品制造业和食品加工业。
这两种能源对环境都会造成较大污染。
4.6经济发展
珠海市2001年实现国内生产总值367.2亿元,人均国内生产总值达到2.91万元,固定资产投资总额104.7万元,进出口总额99亿美元,城镇居民人均可支配收入15871元。
农渔民人均纯收入4750元。
珠海市国民经济保持较快增长速率,完成工业总产值716.4亿元,全市农业总产值23.9亿元,全市引进外商直接投资项目646个,投资8.6亿美元,外贸出口实现37.9亿美元,珠海市的服务业市场升温、交通物流业趋旺,增强旅游吸引力,旅游总收入78.6亿元,房地产调控成效明显,空置率下降,商品房销售面积162万平方米。
全市实现市场消费品零售总额128.4亿元,保税区仓储物流业发展较快,全市港口货物吞吐量1982万吨,全年地税收入26.5亿元,国税收入36亿元。
5.城市燃气现状
5.1城市燃气现状
珠海市自1993-1995年在中心城区建设了4座液化石油气气化站,其中前山气化站已运行投产,景山气化站、北岭气化站、新村气化站均在2003年7月已完成设备的调试工作。
并于2004年3月份正试运行投产。
前山气化站的供气规模5100吨/年(液化石油气)、景山、北岭、新村3个气化站供气规模均为2550吨/年。
珠海市自1992年已敷设中压管道64公里,管道设计压力为0.2MPa。
珠海市现有经营液化石油气的公司数十家,但规模较大的只有市燃气总公司,九丰阿科公司、岩谷液化气公司,全
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