船舶用无缝钢管船舶用无缝钢管厂.docx
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船舶用无缝钢管船舶用无缝钢管厂
船舶用无缝钢管*聊城市舜冶金属制品有限公司
船舶用无缝钢管
船舶用无缝钢管
船舶用无缝钢管规格:
8-1240×1-200mm
船舶用无缝钢管概况:
标准:
中国船级社材料与焊接规范——中国船级社(CCS)
挪威船级社(DNV)规范——挪威船级社(DNV)
英国劳氏船级社(LR)规范——英国劳氏船级社(LR)
德国劳埃德船级社(GL)规范——德国劳埃德船级社(GL)
美国船级社(ABS)规范——美国船级社(ABS)
法国船级社(BV)规范——法国船级社(BV)
意大利船级社(RINA)规范——意大利船级社(RINA)
日本船级社(NK)规范——日本船级社(NK)
GB/T5312——中国国家标准
用途:
用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。
主要生产钢管牌号:
320、360、410、460、490等
名称
规格
规格
规格
生产厂家
船舶用无缝钢管
63*10
127*14
194*32
舜冶金属
船舶用无缝钢管
83*11
127*17
194*35
舜冶金属
船舶用无缝钢管
83*13
127*18
194*37
舜冶金属
船舶用无缝钢管
83*14
127*22
203*14
舜冶金属
船舶用无缝钢管
83*16
127*25
203*16
舜冶金属
船舶用无缝钢管
89*9
127*30
203*18
舜冶金属
船舶用无缝钢管
89*10
130*20
203*21
舜冶金属
船舶用无缝钢管
89*11
133*12
203*26
舜冶金属
船舶用无缝钢管
89*14
133*13
203*28
舜冶金属
船舶用无缝钢管
89*16
133*15
203*40
舜冶金属
船舶用无缝钢管
89*20
133*18
219*14
舜冶金属
船舶用无缝钢管
95*10
133*20
219*16
舜冶金属
船舶用无缝钢管
95*10
133*22
219*18
舜冶金属
船舶用无缝钢管
95*13
133*25
219*20.5
舜冶金属
船舶用无缝钢管
95*14
140*15
219*22
舜冶金属
船舶用无缝钢管
95*16
140*18
219*32
舜冶金属
船舶用无缝钢管
95*18
140*20
219*32
舜冶金属
船舶用无缝钢管
95*20
140*25
219*35
舜冶金属
船舶用无缝钢管
102*10
146*10
219*38
舜冶金属
船舶用无缝钢管
102*10
146*14
232*30
舜冶金属
船舶用无缝钢管
102*11
146*16
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舜冶金属
船舶用无缝钢管
102*12
146*18
232*45
舜冶金属
船舶用无缝钢管
102*14
146*20
245*16
舜冶金属
船舶用无缝钢管
102*16
146*22
245*20
舜冶金属
船舶用无缝钢管
102*18
146*25
245*22
舜冶金属
船舶用无缝钢管
102*20
152*14
245*26
舜冶金属
船舶用无缝钢管
102*22
152*16
245*27
舜冶金属
船舶用无缝钢管
108*11
152*17
245*30
舜冶金属
船舶用无缝钢管
108*11
152*18
245*36
舜冶金属
船舶用无缝钢管
108*12
152*25
245*38
舜冶金属
船舶用无缝钢管
108*14
159*12
267*39
舜冶金属
船舶用无缝钢管
108*14
159*16
273*20
舜冶金属
船舶用无缝钢管
108*16
159*18
273*22
舜冶金属
船舶用无缝钢管
108*18
159*21
273*25
舜冶金属
船舶用无缝钢管
108*20
159*25
273*27
舜冶金属
船舶用无缝钢管
108*22
159*30
273*30
舜冶金属
船舶用无缝钢管
108*25
159*35
273*42
舜冶金属
船舶用无缝钢管
108*28
168*16
299*20
舜冶金属
船舶用无缝钢管
114*9
168*18
299*25
舜冶金属
船舶用无缝钢管
114*10
168*20
299*28
舜冶金属
船舶用无缝钢管
114*12
168*25
299*30
舜冶金属
船舶用无缝钢管
114*14
168*28
299*36
舜冶金属
船舶用无缝钢管
114*16
168*30
299*40
舜冶金属
船舶用无缝钢管
114*20
168*36
325*25
舜冶金属
船舶用无缝钢管
114*25
180*13
325*28
舜冶金属
船舶用无缝钢管
118*16
180*17
325*30
舜冶金属
尺寸公差:
钢管种类
外径(D)
钢管壁厚(S)
冷拔管
钢管外径(mm)
允许偏差(mm)
钢管壁厚(mm)
允许偏差(mm)
>30~50
±0.3
≤30
±10%
>50~219
±0.8%
热轧管
>219
±1.0%
>20
±10%
力学性能:
标准
牌号
抗拉强度(MPa)
屈服强度(MPa)
伸长率(%)
GB/T5312
320
320~410
≥195
≥25
360
360~480
≥215
≥24
410
410~530
≥235
≥22
460
460~580
≥265
≥21
490
490~610
≥285
≥21
化学成分:
标准
牌号
化学成分(%)
C
Si
Mn
P
S
GB/T5312
320
≤0.16
≤0.35
0.40~0.70
≤0.035
≤0.035
360
≤0.17
≤0.35
0.40~0.80
≤0.035
≤0.035
410
≤0.21
≤0.35
0.40~1.20
≤0.035
≤0.035
460
≤0.22
≤0.35
0.80~1.40
≤0.035
≤0.030
490
≤0.23
≤0.35
0.80~1.50
≤0.035
≤0.030
船舶用碳钢无缝管(GB5213-85)是缔造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。
碳素钢无缝管管壁工作温度不超出450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超出450℃。
中文名船舶用碳钢无缝管标准GB5213-85工作温度不超出450℃主要用途船舶锅炉及过热器
船舶用碳钢无缝管(GB5213-85)是缔造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。
碳素钢无缝管管壁工作温度不超出450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超出450℃。
GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。
主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。
代表材质为360、410、460钢级等。
☆结构钢管的计算方法☆
结构钢管的计算方法:
结构钢管的重量=0.25×π×(外径平方-内径平方)×L×钢铁比重
其中:
π=3.14L=结构钢管长度钢铁比重取7.8
所以,结构钢管的重量=0.25×3.14×(外径平方-内径平方)×L×7.8*如果尺寸单位取米(M),则计算的重量结果为公斤(Kg)
化工设备用无缝钢管:
主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。
代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
基本资料
牌号和钢级:
20#16Mn,15CrMo,12CrMo、12Cr2Mo等
适用环境
化工设备用无缝钢管是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管
主要用于矿山压风、排水、轴放瓦斯用直缝焊接钢管。
其代表材质Q235A、B级钢。
GB/T14980-1994(低压流体输送用大直径电焊钢管)。
锅炉管主要用于输送水、污水、煤气、空气、采暖蒸汽等低压流体和其它用途。
其代表材质Q235A级钢。
组成
化学成分检验
(1)GB/T3087-2008《低中压锅炉用无缝钢管》规定。
化学成分试验方法按GB222-84及GB223《钢铁及合金化学分析方法》中的有关部分。
(2)GB5310-2008《高压锅炉用无缝钢管》规定。
化学成分试验方法按GB222-84及《钢铁及合金化学分析方法》、GB223《钢铁及合金化学分析方法》中的有关部分。
(3)进口锅炉钢管的化学成分检验按合同规定的有关标准进行。
锅炉管采用钢号
(1)优质碳素结构钢钢号有20G、20MnG、25MnG。
(2)合金结构钢钢号15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等。
(3)有锈耐热钢常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb锅炉管除保证化学成分和机械性能外,要逐根做水压试验,要作扩口、压扁试验。
钢管以热处理状态交货。
此外,对成品钢管显微组织、晶粒度、脱碳层也有一定要求。
物理性能检验
(1)GB3087-2008《低中压锅炉用无缝钢管》规定。
拉力试验按GB/T228-87,水压试验按GB/T241-90,压扁试验按GB/T246-97,扩口试验按GB/T242-97,冷弯试验按GB244-97。
长度:
热轧(挤压、扩)钢管长度为3-12m,冷轧(拔)钢管长度为2-10.5m
性能对比
碳素结构钢管(GB/8162-2008)
此类结构钢管一般由转炉或平炉冶炼,其主要原料为铁水加废钢,钢中硫、磷含量高于优质碳素结构钢管,一般硫≤0.050%,磷≤0.045%。
由原料带入钢中的其他合金元素含量,如铬、镍、铜一般不超过0.30%,按成分和性能要求,此类结构钢管的牌号由Q195,Q215A、B,Q235A、B、C、D,Q255A、B,Q275等钢级表示。
注:
“Q”是屈服的“屈”字的汉语拼音大写字头,其后数字为该牌号最小屈服点(σs)值,其后的符号是按照该钢杂质元素(硫、磷)含量由高到低并伴随碳、锰元素的变化而分为A、B、C、D四等。
此类结构钢管产量最大,用途很广,多轧制成板材、型材(圆、方、扁、工、槽、角等)及异型材以及制造焊接钢管。
主要用于厂房、桥梁、船舶等建筑结构和一般输送流体用管道。
此类钢一般不经热处理直接使用。
低合金高强度结构钢管(GB/T8162-2008)
此类结构钢管中除含有一定量硅或锰基本元素外,还含有其他适合我国资源情况的元素。
如钒(V)、铌(Nb)、钛(Ti)、铝(Al)、钼(Mo)、氮(N)、和稀土(RE)等微量元素。
按化学成分和性能要求,其牌号由Q295A、B,Q345A、B、C、D、E,Q390A、B、C、D、E,Q420A、B、C、D、E,Q460C、D、E等钢级表示,其含义同碳素结构钢管。
V、Nb、Ti、Al等细化晶粒微量元素,在此类结构钢管中除A、B级钢外,其C、D、E级钢中至少应含有其中的一种;为了改善钢的性能,A、B级钢中亦可以加入其中的一种。
另外,此类钢的Cr、Ni、Cu残余元素含量各不大于0.30%。
Q345A、B、C、D、E是此类钢的代表牌号,其中A、B级钢通常称16Mn;C级以上结构钢管需加入一个以上微量元素,其力学性能中增加1项低温冲击性能。
此类结构钢管同碳素结构钢比。
具有强度高、综合性能好、使用寿命长、应用范围广、比较经济等优点。
该钢多轧制成板材、型材、无缝钢管等,被广泛用于桥梁、船舶、锅炉、车辆及重要建筑结构中。
相关介绍
简介
结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢
管。
GB/T8162——中国国家标准
ASTMA53——美国材料与试验学会标准
ASMESA53——美国锅炉及压力容器规范
用途
用于制造管道、容器、设备、管件及机械结构用无缝钢管
具体应用
用于制造管道、容器、设备、管件及机械结构用无缝钢管
建设:
大厅结构、海栈桥、机场结构、船坞、安全门框、车库门、加强衬钢门窗、室内隔断墙、电缆桥架结构和高速公路安全警卫、栏杆、装修、住宅、装饰性的管道
汽车零部件:
汽车和公共汽车制造、交通工具
农业:
农业设备
行业:
机械、太阳能支架、海上油田、矿山设备、机电五金、工程、采矿、重和资源、工艺工程、材料处理、机械零件
交通:
人行栏杆、护栏、广场结构、引导标识、道路设备、围栏
物流仓储:
超市货架、家具、学校用具
主要钢管牌号
10、20、35、45、Q345、15CrMo、12Cr1MoV、A53A、A53B、SA53A、SA53B
结构用无缝钢管GB/T8162-2008主要用于一般结构和机械加工。
其代表材质(牌号):
碳素钢20#、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
结构用不锈钢无缝管(GB/T14975-2002)是遍及用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐侵蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。
☆结构钢管的计算方法☆
结构钢管的计算方法:
(外径-壁厚)*壁厚*0.02466=钢管每米重量,
执行标准
1、结构用无缝钢管:
GB8162-20082、输送流体用地缝钢管:
GB8163-20083、锅炉用无缝钢管:
GB3087-20084、锅炉用高压无缝管:
GB5310-2008(ST45.8-Ⅲ型)5、化肥设备用高压无缝钢管:
GB6479-20006、地质钻探用无缝钢管:
YB235-707、石油钻探用无缝钢管:
YB528-658、石油裂化用无缝钢管:
GB9948-20069、石油钻铤专用无缝管:
YB691-7010、汽车半轴用无缝钢管:
GB3088-199911、船舶用无缝钢管:
GB5312-199912、冷拔冷轧精密无缝钢管:
GB3639-199913、各种合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo
另外,还有GB/T17396-2009(液压支柱用热轧无缝钢管)、GB3093-1986(柴油机用高压无缝钢管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷轧精密无缝钢管)、GB/T3094-1986(冷拔无缝钢管异形钢管)、GB/T8713-1988(液压和气动筒用精密内径无缝钢管)、GB13296-2007(锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管)、GB/T14975-2002(结构用不锈钢无缝钢管)、GB/T14976-2002(流体输送用不锈钢无缝钢管)GB/T5035-1993(汽车半轴套管用无缝钢管)、APISPEC5CT-1999(套管和油管规范)等。
冷拔(轧)结构管:
圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
冷拔热轧区别
热轧(挤压结构管):
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。
以下是两种结构管工艺流程的概述:
冷拔结构管用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。
轧硬卷可作为热镀锌厂的原料,因为热镀锌机组均设置有退火线。
轧硬卷重一般在6~13.5吨,钢卷内径为610mm。
一般冷连轧板、卷均应经过连续退火(CAPL机组)或罩式炉退火消除冷作硬化及轧制应力,达到相应标准规定的力学性能指标。
冷轧结构管的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧结构管,且其产品厚度右轧薄至0.18mm左右,因此深受广大用户青睐。
以冷轧钢卷为基结构管进行产品的深加工,成为高附加值产品。
如电镀锌、热镀锌、耐指纹电镀锌、彩涂钢板卷及减振复合钢板、PVC复膜钢板等,使这些产品具有美观、高抗腐蚀等优良品质,得到了广泛应用。
冷轧钢卷经退火后必须进行精整,包括切头、尾、切边、矫平、平整、重卷、或纵剪切板等。
冷轧产品广泛应用于汽车制造、家电产品、仪表开关、建筑、办公家具等行业。
钢板捆包后的每包重量为3~5吨。
平整分卷重一般为3~10吨/卷。
钢卷内径610mm。
热轧结构管用连铸板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。
直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。
其卷重较重、钢卷内径为760mm。
(一般制管行业喜欢使用。
)将直发卷经切头、切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后,再切板或重卷,即成为:
热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。
热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。
该产品有局部替代冷轧结构管的趋向,价格适中,深受广大用户喜爱。
化学热处理
---化学热处理是使贵州结构钢管表面渗入一种或几种化学元素的原子,从而改变贵州结构钢管表面的化学成分、组织和性能。
经淬火和低温回火后,贵州结构钢管表面具有高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度,而贵州结构钢管的芯部又具有高的强韧性。
---化学热处理贵州结构钢管的主要技术参数是硬化层深度和表面硬度。
硬化层深度还是要用维氏硬度计来检测。
检测从贵州结构钢管表面到硬度降到50HRC那一点的距离。
这就是有效硬化深度化学热处理贵州结构钢管的表面硬度检测与表面淬火热处理贵州结构钢管的硬度检测相近,都可以用维氏硬度计、表面洛氏硬度计或洛氏硬度计来检测,只是渗氮厚的厚度较薄,一般不大于0.7mm,这时就不能再采用洛氏硬度计了,可以选用显微硬度计。
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- 船舶 无缝钢管 无缝 钢管厂