汽轮发电机本体作业指导书解读.docx
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汽轮发电机本体作业指导书解读.docx
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汽轮发电机本体作业指导书解读
目录
1适用范围2
2编制依据2
3作业项目概述2
4作业准备2
5作业条件4
6.作业顺序5
7作业方法6
8工艺质量要求21
9质量记录21
10计量工具测量记录21
11安全管理、文明施工及环境保护21
1适用范围
本作业指导书适用于张家港保税区长源热电有限公司五期扩建安装工程HNG50/50/32型背压式汽轮机与QFB2-30-2型空冷发电机的安装施工。
2编制依据
2.1东南大学建筑设计研究院热电工程研究所提供的图纸;
2.2杭州汽轮机股份有限公司及四川东风电机厂有限公司提供的图纸及相关说明书;
2.3《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇DL5011-92;
2.4《火电施工质量检验及评定标准》汽轮机机组篇(1998年版);
2.5《建筑安装工人安全技术操作规程》。
3作业项目概述
汽轮发电机组是电厂的关键设备之一,其特点是制造精密,安装精度要求高。
本工程为一台34MW背压式汽轮机配套一台30MW汽轮发电机,在施工中,必须严格按照厂家技术文件及电力建设施工有关标准、规范、规程进行施工,确保优质、高效地完成该工程。
性能参数:
汽轮机:
型号:
HNG50/50/32型
额定功率:
34MW额定转速:
3000r/min
进汽压力:
8.83Mpa进汽温度:
535℃
排汽压力:
1.45Mpa排汽温度:
298.6℃
发电机:
型号:
QFB2-30-2C额定功率:
30MW
电压:
10500V最大件重(定子):
43t
4作业准备
4.1劳动力计划
工种
钳工
起重工
电焊工
行车司机
人数
8
1
2
1
4.2主要工具、机具材料计划
名称
规格
单位
数量
行车
50T/10T
台
1
汽车吊
50T
台
1
汽车吊
25T
台
1
空压机
0.9l/s
台
2
电焊机
交流
台
1
磨光机
φ100
台
4
倒链
5T
只
1
倒链
3T
只
2
千斤顶
10T
台
2
道木
块
10
铁水平
200
个
2
合象水平
0.01/1000
个
1
框式水平
0.02/1000
个
2
水准仪
架
1
台钳
台
1
大锤
把
1
手锤
把
4
刨锤
把
6
三角刮刀
100
把
2
三角刮刀
200
把
2
钢丝
φ0.5
公斤
2
百分表
块
5
磁性表座
架
5
内径千分尺
50~600
套
1
外径千分尺
0~25
套
1
外径千分尺
125~150
套
1
外径千分尺
200~250
套
1
游标卡尺
0.02/0-300
把
1
深度游标卡尺
0-200mm
把
1
钢号码
4.8mm
套
2
梅花扳手
5.5×7~30×32
套
2
内六方
套
2
双头呆扳手
6×7~30×32
套
2
套筒扳手
套
2
活口扳手
12"
把
2
活口扳手
18"
把
1
紫铜棒
直径50×500
只
1
塞尺
75
把
4
塞尺
100
把
4
线坠
个
2
钢盘尺
30米
个
1
墨斗
个
1
塞尺
200
把
5
滤网
70目
m2
4
游标卡尺
0~300
个
1
不锈钢板
0.03,0.05,0.1,0.15
公斤
各0.5
黑铅粉
公斤
10
红丹粉
公斤
2
橡胶板
δ=10
m2
4
煤油
公斤
400
汽轮机油
公斤
10
塑料布
m2
10
白胶布(医用)
桶
4
汽缸涂料
10MPa
公斤
5
毛刷
100
把
10
棉纱布
公斤
15
4.3消耗性材料
4.3.1施工所用的防护用品质量合格,数量能保证连续性施工;
4.3.2施工所需消耗性材料全部到位,施工中注意节约。
4.4工程材料
施工中主材及设备供应满足连续施工要求。
5作业条件
5.1人员、工机具已到位;
5.2施工方案已经批准;
5.3行车安装已经验收合格;
5.4基础已经验收合格;
5.5使用的机械设备和工器具处于正常状态;
5.6厂房已经封闭,且不漏雨水能遮风沙;
5.7测量器具检测合格,且在有效期内,并建立使用管理台账;
5.8施工道路应畅通无阻、照明满足要求,设备和材料能够运输到位;
5.9现场施工用电、用水、用气应能满足施工要求;
5.10各类记录表格满足作业质量记录要求;
5.11进行施工技术(安全)交底,每位员工熟知工艺流程、安全措施、质量要求等各项内容;
5.12洞口有盖板或栏杆,工作层栏杆已安装;
5.13消防设施已安装,并能使用。
6.作业顺序
开箱验收
基础验收
垫铁布置置
推力轴
承安装
台板轴承
座安装
汽缸安装
空气冷却
器安装
发电机定子安装
喷嘴组、
隔板安装
转子安装
汽封间隙
检查调整
穿转子
联轴器找中
轴承扣盖盘车装置
辅机安装
发电机
气隙调整
扣大盖
二次灌浆
油循环
试运行
7作业方法
7.1开箱验收
汽轮发电机安装之前会同建设单位、监理单位、汽轮机厂家代表进行检查验收,设备必须符合图纸及验收规范要求。
对设备的名称、规格、数量和完好情况进行外观检查并做出记录,如不能立即安装的设备要复箱封闭,检查主要内容有:
、设备名称、型号及规格要求;
、清点零件、部件、配套件是否齐全;
、依据设计院图纸核对主要尺寸;
、设备主要部件应无锈蚀、沙眼、漏焊、变形等缺陷;
7.2材料及设备准备
7.2.1设备到达现场后,最好一次进场,如达不到一次进场条件,一定要按《热机安装安全工作规程》进行设备装卸和搬运,按制造厂家指定的吊装部位绑扎吊装,防止损坏设备;
7.2.2对设备和器材要分开存放,存放位置应根据施工顺序和运输条件,按照施工组织设计的规定合理布置,并有可靠的安全措施;
7.2.3设备开箱要会同制造厂家、监理、建设等单位共同清点;
7.2.4开箱后如发现设备损坏和质量缺陷,应联系制造厂家研究处理,确定安装质量标准后施工,设备检查和缺陷处理要有记录和签证;
7.2.5设备中用合金钢或特殊材料制造的零部件和紧固件在施工前进行光谱分析和硬度检验,确认是否和制造厂图纸和有关标准相符,如不符应通知制造厂家研究处理;
应准备记录:
设备开箱记录
7.3基础验收
汽轮发电机组基础为钢筋混凝土结构,在浇灌前对于安装所需的预埋件(如机组中心线预埋件、基础沉降观测点预埋件等)应向土建提出要求。
浇灌后,待基础已充分固结,并拆除了模板,应会同业主、监理、土建人员一起进行基础检查验收。
7.3.1基础浇灌质量的检查;
、基础表面应平整、无露筋、裂逢、蜂窝等现象,特别是布置垫铁的基础表
面,不应有外露钢筋,更不应用水泥沙浆抹面;
、地脚螺栓孔检查:
螺栓孔中心线对基础中心线偏差不大于0.1d(d为螺栓孔直径)且小于10mm,孔壁铅垂度偏差不大于L/200(L为地脚螺栓长度)且小于10mm。
7.3.2基础几何尺寸的检查
、汽轮机、发电机台板下基础标高允许偏差为±10mm;
、根据厂房柱子的中心线及地脚螺栓孔的位置,并参考土建施工时的测量标志,在基础上放出基础的纵向、横向中心线;
、用水准仪测量并记录基础上各沉陷观测点的标高,作为原始记录,以便检查今后基础下沉的情况。
应准备记录:
汽轮机本体基础验收记录
7.3.2垫铁布置
7.3.2.1根据厂家垫铁布置图在基础上画垫铁位置,其面积应大于垫铁实际尺寸10-30mm。
根据所画出的垫铁位置,刨去基础表面的浮层,露出承力面。
刨出的承力面应平整,并与样板垫铁对研,要求样板垫铁四角无翘动,在样板垫铁底部涂抹红丹与基础对研,要求接触面积在75%以上;
7.3.2.2测量各凿平面的标高,并根据厂家提供的各轴承座及台板的相对标高配出各位置的平垫铁厚度,并编号。
垫铁的材质为Q235,斜垫铁的薄边厚度一般不小于10mm,斜度为1/10~1/25;垫铁应平整、无毛刺,相互接触的两块接触面应密实无翘动。
7.3.2.3在布置垫铁时,每叠垫铁一般不超过3块,特殊情况下允许达5块,其中只允许有一对斜垫铁(按两块计算);两块斜垫铁错开面积不应超过该垫铁面积的25%,台板与垫铁及各垫铁之间应接触密实,0.05mm塞尺不应塞入,局部塞入长度不得大于边长的1/4;垫铁的标高应使轴承座的标高符合制造厂的规定,标高偏差允许在1mm;
应准备记录:
垫铁安装记录
7.4汽轮机本体安装
7.4.1台板、轴承座的安装
7.4.1.1台板安装
把台板安装在垫铁上,并将地脚螺栓穿入螺栓孔内,地脚螺栓不得有油污,其垂直度偏差应小于等于L/200,(L为螺栓长度)且不大于5mm,螺栓下端的垫板应安放平整,与基础接触密实,台板与轴承座的接触面应光洁无毛刺,并接触密实,一般用0.05mm塞尺检查接触面四周,应不能塞入,要求在每平方厘米有接触点的面积应占全面积的75%以上并均匀分布。
然后,进行台板的找正、找平,使台板的中心位置符合基础中心线位置,找平找正后,螺母应点焊或锁紧。
地脚螺栓应在汽缸调好水平、标高、转子调好中心后作正式紧固,同时用0.05mm塞尺检查台板与轴承座滑动面、台板与垫铁以及各层垫铁之间的接触面均应接触密实。
紧固时不得使汽缸的负荷分配和中心位置发生变化。
台板找正可用拉钢丝法,台板的找平用水平仪、水准仪找平。
台板的找正是初步的,因为机组最终的找正、找平应以汽缸为准。
在安装台板前,先把前台板的油道清理干净,并保护好油嘴。
7.4.1.2轴承座的安装
、揭去轴承箱上半,拆除轴承箱内影响转子就位的部件,检查其内部各部件是否有标识,若无标识,用钢字头加上标识,制作临时盒子以保管所拆除零部件,封闭后妥善保管并作记录。
对照图纸检查轴承座及轴承其外形尺寸,检查有无制造缺陷,彻底清理轴承座油室,确保其清洁,畅通,无杂物.重点检查轴承座的法兰载丝孔有无穿透座壁;
、将汽缸及前、后轴承箱下半翻转,中分面朝下,根据厂方所打印字头,将台板对号入座,(注意:
不得随便研磨),对台板进行研磨,应符合以下要求:
、台板的滑动面应平整、光洁、无毛刺,台板与二次浇灌混凝土结合的部位应清洁无油漆、污垢。
、台板与轴承座的接触面应光洁无毛刺,并接触严密,接触面积75%以上且均匀分布,0.05mm塞尺不入。
、在研磨台板前,测量各台板滑销的间隙,并做好记录,用塞尺测量滑销与销槽的配合间隙,各部滑销的间隙配合应符合制造厂的规定,前台板纵销距离较长,应沿滑动方向滑销或滑销槽各自三点测得的尺寸相互差均不得超过0.03mm,滑销往复滑动应灵活无卡涩;后台板横销应光滑无毛刺,涂色法检查,应接触吃力均匀,销孔无错口;将滑销正式安装,来回推动台板,台板应能自如滑动。
、滑销间隙不合格时,应进行调整,对过大的间隙允许在滑销整个接触面上进行补焊或离子喷镀,但其硬度不应低于原金属,禁止用敛挤法缩小滑销间隙;
、台板研磨完毕后,停工待检,提交监理验收办理签证认可。
台板研磨完毕后,应将后汽缸排汽法兰与后汽缸正式组合,以便于下一步工作进行。
应准备记录:
台板研磨记录
7.4.1.3轴承座的安装
、轴承座纵向找正用拉钢丝法找正:
轴承座纵向初步找正可用钢板尺置于轴承洼窝的结合面上,以基础纵横向中心线为基准,拉上钢丝,测量钢丝离洼窝两侧的距离,调整轴承座横向位置,使两侧距离相等。
、轴承座的横向找正,可将一平尺置于轴承座的结合面上,平尺一侧的底边与轴承座水平结合面上的横向中心记号重合,然后在平尺的两端吊以线锤,调整轴承座的位置,使线锤的尖端指准基础上的横向中心线。
、轴承座的横向找平:
可将合象水平仪直接放在靠近轴瓦洼窝的结合面上测量,轴承座结合面上的横向扬度可取合象水平仪在同一横断面两处测得数值代数和除以2所得的平均值。
轴承座的横向水平允许偏差不超过0.2mm/m,各轴承座的横向水平差应不超过0.1mm/m,通常使偏差高的方向指向锅炉。
、轴承座纵向水平应与转子轴颈的扬高度基本相符,测量时可在轴承座四角划定的位置上直接用合象水平仪放在接合面上进行测量,测量时还要考虑其中分面和几何中分面的误差。
、轴承座的标高此时只能初步调整,可用水准仪测量。
应准备记录:
滑销间隙记录及签证、灌油试验签证、
7.4.2汽缸的检查及组合
7.4.2.1汽缸的检查
汽缸组合前应作如下检查:
清除汽缸水平、法兰面的毛刺杂物,并用磨光机将汽缸内表面的焊瘤、焊渣和铸砂清除干净;仔细检查汽缸表面有无裂纹和气孔;清扫汽室上的导汽短管、喷嘴室,并用压缩空气吹净,检查喷嘴有无缺陷,喷嘴组与汽室的接合是否严密,汽缸上的各孔洞是否畅通。
汽缸上凡是工作压力超过25Kg/cm2,管道法兰接合面均需涂色检查,接触面应在75%以上。
7.4.3汽缸的安装
前后轴承座就位并初步找平、找正后,吊装下汽缸,下缸就位前,将出厂组装时的猫爪垫片按编号装好,并把猫爪横销取下,待下汽缸吊至接近安装位置而钢丝绳还在吃力时,装上猫爪横销。
调整汽缸水平度,下汽缸就位,其纵、横向水平结合面用合象水平仪进行检查调整,纵向水平应在转子的安装扬度调整好后,以汽缸两端轴封洼窝中心为准,对转子找中心,确定汽缸的纵向水平。
此时,可随轴承座标高的调整对汽缸的纵向水平作初步的调整。
最后可装配汽缸与轴承座之间的立销。
汽缸安装结束后,必须保持前后轴承座与台板、台板与垫铁各承力面间的严密接触,汽缸与台板间的联接螺栓四周应有足够的膨胀间隙,各滑销不应有歪扭、卡涩现象。
应准备记录:
汽缸水平中分面结合情况记录、汽缸各部的滑销间隙及猫爪垫片厚度记录、汽缸及轴承座水平扬度记录
7.4.5轴承的安装
7.4.5.1轴承的预检修
先用煤油仔细清洗轴瓦及轴瓦洼窝,清洗干净的轴瓦表面进行充分干燥,喷上颜色鲜艳的渗透色剂,大约15min左右喷上清洗剂,搽拭干净,最后喷涂现象剂检查是否有缺陷。
也可以将轴瓦放入煤油容器内约24小时后,从容器中取出,将其擦干,涂上白腻粉或放在白纸上,检查轴瓦是否有裂纹砂眼、沟缝、剥落或脱胎等现象,检查后,将轴瓦放在轴承座上,用塞尺检查垫块与轴承洼窝的接触情况。
0.03塞尺不能通过,垫块与洼窝接合面要经过研刮,接触面70%以上。
合格后再抽去轴瓦底部垫块下的0.03~0.05mm厚的垫片。
轴承球面和球面座接触面>75%,当中分面螺栓拧紧时,球面过盈0.02~0.04mm。
初步检修轴颈与下瓦的接触情况:
先将转子在支架上安放稳妥再将下轴瓦合在与之对应的轴颈上,沿轴颈圆周转动轴瓦,对轴瓦发光处进行修刮。
7.4.5.2轴承的安装
轴承预检修完毕后,将轴瓦放入轴承座内,将转子吊入盘动转子,根据轴与轴瓦的接触情况,修刮轴瓦。
下瓦与轴颈接触角为600—900,在接触角内下瓦全长接触达75%分布均匀,并测量轴瓦间隙,轴瓦两侧及顶部间隙应符合制造厂要求。
7.4.6推力轴承的安装
本机推力轴承为综合式推力轴承
7.4.6.1推力瓦乌金接触面的检查
、检查推动瓦块乌金应无夹渣、气孔、凹坑等缺陷。
b、各瓦块厚度一致:
推力瓦应逐个编号,用外径千分尺逐个测量每块推力瓦的夺取度,其误差不大于0.02mm,如超过此数,不宜立即修刮,应待正式总装时将推力盘压向瓦块,视磨痕情况再行修正,修刮量大时,应修刮瓦块背面,必要时定位环可加垫片并做记录;
、检查推力瓦固定环的厚度应测量并均匀一致;
d、用外径千分尺测量推力盘偏度不大于0.03mm,并用平尺、塞尺检验推力盘平面是否有凹底或凸肚。
7.4.6.2修刮瓦块接触面
将球面座下半装入轴承座,在推力盘两侧涂上一层红丹油,吊入转子,装上推力瓦,合上球面座上下半部,并合上轴承上盖紧好螺栓,然后盘动转子,将转子压向工作瓦块和非工作瓦块接触面积应占承力面积的3/4并接触均匀。
7.4.6.3推力轴承组装
、将球面座、挡油圈下半组装好,吊入轴承座用固定环安装固定;
、吊入转子,检查并调整挡油圈间隙要求小于0.1mm;
、将装有推力瓦片和挡油环的下半、安装环组合件放入,并将推力瓦热电偶的导线接好并正确引出,将上半组合件放上,中分面用螺栓连接,推力盘与非工作瓦的间隙为0.40mm;
、放入进油挡油圈上半,装上球面座及出油挡油圈组合件的上半,中分面用螺栓连接;
7.4.6.4油挡的安装
、油挡板应安装牢固,其中分面的对口应严密,最大间隙不超过0.10mm,不允许有错口现象,油挡排油孔应排向油室,油挡间隙应符合制造厂家技术文件要求;
、测量油挡间隙时,应多点测取,其周圈间隙应一致;
、轴承、推力轴承各部位安装间隙严格按照制造厂家安装技术要求。
应准备记录:
轴瓦间隙记录、轴瓦垫块的垫片记录、推力瓦厚度记录、推力瓦间隙记录、推力轴承定位环厚度记录、油挡间隙记录、轴瓦紧力记录
7.4.7转子的安装
7.4.7.1转子的检查
转子开箱后,用煤油洗掉转子表面的防锈油,并仔细检查轴颈和叶片有否碰伤腐蚀,叶片是否松动,轴颈、推力盘、背靠轮等表面光洁度是否符合制造厂规定要求,叶轮上的平衡块、中心孔板、销键等均应锁紧,用外径千分尺测量轴颈的椭圆度和不柱度应不大于0.02mm。
7.4.7.2转子的安装
汽缸初步找平、找正后将各已经过预检修的轴瓦安装妥当,就可将转子吊入汽缸内,转子第一次吊入汽缸就位应将各汽封环拆除。
在起吊转子时应正确使用专用吊索。
严禁在轴颈部绑扎起吊,绑扎时应适当地衬垫或将起吊索具用柔软材料包裹。
在起吊就位过程中应有专人指挥,两端应有熟练人员扶住转子,并在两轴颈处测量好水平,下落要平稳缓慢。
转子落到轴瓦上以前,在轴瓦上浇以干净的滑润油,松开绳索,盘动转子检查是否有卡涩碰磨现象。
、转子就位后的测量检查
、测量转子的晃度
转子轴颈的晃度是指由于轴颈的加工误差,造成轴颈外圆不同心所形成的椭圆度。
将轴颈的圆周分为八等分,按转子旋转方向盘动转子,每等分将百分表测量的数值记录一次,取最大读数与最小读数之差即为晃度,超过标准时应研究处理。
、测量转子各端面的瓢偏度
转子上的推力盘和联轴器等部件的端面应与轴线相垂直,这些端面与转子中心线的垂直程度可用瓢偏度来表示。
瓢偏度用百分表测量,百分表指针应垂直于端面,然后盘动转子,测出各测点的读数,瓢偏度超过厂家规定值时,要进行修刮;
、测量大轴弯曲度
要测得转子轴最大弯曲度的大小、位置和方向,方法是沿轴的同一纵断面装设6~8只百分表,将转子测量部位的圆周分成八等分,顺序编号。
盘动转子进行测量,从而确定转子最大弯曲度是否在允许数值范围内;超过标准值时,应研究处理。
、转子的扬度
转子应向高压部分扬起,在调整后应使后轴承处的扬度为零。
、转子的找正
转子的找正和调整转子的扬度应同时进行。
用调整垫块的方法来调整转子扬度和转子找正。
垫块用埋头螺栓紧固在轴瓦上,垫块与轴瓦之间放置垫片,用以调整轴瓦位置,下瓦有三块垫块,一块位于正下方,另两块位于两侧并对称,垫块形成夹角α。
如变更其中一个垫块中的垫片则其它垫块中的垫片也需相应调整,以使轴瓦保持与轴承座洼窝全部接触。
调整方法:
当轴瓦需在垂直方向移动a值时,则下部垫块的垫片加或减a,两侧垫片应相应加或减:
b=±acosα;
当轴瓦需左右方向移动c值时,则下部垫块不动,两侧的垫片一侧增加d,另一侧减少d,d=±csinα;
当轴瓦需同时作横向、上下移动时,则垫片的变更值为以上两式计算结果的叠加;
轴瓦调整好后,应再测转子的扬度。
不合格再调整。
以上工作完毕后,须再次检查垫块和轴承洼窝的接触情况,轴承乌金和轴颈的接触情况,不合格再次修刮。
垫块下的垫片应使用不锈钢片,并不得超过三层,垫片应平整无毛刺,其尺寸应布满整块垫片,在进油孔处的垫片应注意开好进油孔;
影响轴封洼窝中心的因素:
、垂弧的变化有两方面的原因:
一方面是汽缸在初找中心时和转子按轴封洼窝找中心时,汽缸的重量增加使垂弧增大;另一方面是扣合上缸并紧好水平法兰螺丝后,使汽缸刚度增大垂弧减小。
因此安装时必须对汽缸状态这一因素加以考虑。
因为转子找中心或隔板中心时,一般都以下半缸来找,因而必须考虑汽缸垂弧的影响,为此要把汽缸相对于转子的中心适当放低,这样才能在扣上大盖并紧好螺丝后中心正好合适;
、运行时猫爪温度将高于轴承座的温度,使轴封洼窝中心抬高,造成轴封下部间隙减小,甚至磨擦。
为此必须在安装时把汽缸洼窝中心适当放低;
、由于油膜厚度的影响,转子按轴封洼窝找中心时,应适当加大轴封洼窝内沿转子旋转方向的间隙。
本汽轮机转子为顺时针方向旋转,则在转子按轴封洼窝找中心时,应使左侧间隙大于右侧间隙;
应准备记录:
轴颈的椭圆度及不柱度记录、轴的弯曲记录、轴颈扬度记录、转子各轴颈桥规记录、联轴器端面瓢偏记录、转子在汽封或油挡洼窝内的中心记录
7.4.8喷嘴组和隔板的安装
7.4.8.1喷嘴组、转向导叶环的安装
、喷嘴组的安装
先用涂色法检查喷嘴组与蒸汽室侧面的接触面应达75%以上且无贯通的密封面缺陷,然后在各结合面上涂擦黑铅粉,把喷嘴组吊入汽缸。
找正后紧固螺栓,在扣大盖前应把螺栓每件点焊若干处,把销钉铆牢;
、转向导叶环的安装
把已经检查的转向导叶环吊入汽缸,把圆柱销打入固定,然后用螺栓、汽缸压板固定支持搭子,各项指标应符合图纸技术要求;
转向导叶环在底、顶部与汽缸之间采用“工”形键固定,在拆导叶环时,须先用专用工具拆去“工”形键后,方能吊起导叶环体;
7.4.8.2隔板的安装
、隔板的清理检查
将喷嘴组、转向导叶环、隔板等各部位用煤油清洗干净,检查静叶片有无裂纹松动,边缘是否平整,有无卷边,汽封片是否完整无缺陷,边缘是否尖薄等;
、隔板的预组装
把隔板放入下汽缸时应能靠自重落入洼窝中无卡涩现象,隔板装入汽缸后应检查隔板各部的间隙。
隔板的轴向间隙、径向间隙、挂耳膨胀间隙等应符合图纸技术要求,隔板的水平接合面应接触良好,0.05mm塞尺不通过。
上下隔板接合面处的密封键、定位销不应松动,上下隔板、轴向径向应无错口;
、隔板找中心
隔板找中心的目的是使隔板上静叶的中心对准转子动叶的中心,并使隔板汽封获得均匀的间隙,因此必须将隔板洼窝的中心与转子中心找正。
采用拉钢丝法找中心;
采用拉钢丝法找中心时应考虑到钢丝垂弧对中心的影响,对照制造厂的标准进行调整;
、隔板中心的调整
用调整隔板垫片的方法来调整隔板中心,垫片采用不锈钢垫片且不超过三层,垂直方向的偏差可在两侧同时加同一厚度垫片的方法来调整,水平方向的偏差可在一侧加垫片,另侧减垫片的方法来调整;
7.4.9汽封间隙的检查、调整
7.4.9.1汽封环的装配
装配时,先将汽封环从汽封套或隔板汽封槽中拆出,用钢印作好标记,复查汽封齿应完整无裂纹、卷曲等缺陷,并清扫汽封环、汽封槽,然后用黑铅粉干擦汽封环弹簧片及汽封槽,再按钢印标记装复,装复后压揿每块汽封环应能自由地压入并自动准确地弹回来,每二个汽封环之间留有间隙,一整圈的总间隙应符合制造厂技术文件要求。
径向接缝各圈应错开,以减少漏汽;
7.4.9.2轴封及隔板汽封间隙的
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