05 油浸变压器.docx
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05油浸变压器
新建武汉至咸宁城际铁路四电集成
牵引供电施工作业指导书
油浸变压器
单位:
中铁建电气化局集团有限公司
武咸城际铁路四电集成项目经理部
编制:
审核:
批准:
监理:
2011年03月20日发布2011年03月20日实施
油浸变压器
施工作业指导书
主控项目
1设备运达现场应进行检查,其质量应符合下列规定:
1.1器身漆层完整无锈蚀,附件及配件数量齐全与装箱单相符;充油运输的部件不渗漏油;充气运输的部件气压指示正常。
高低压套管的瓷套表面光滑,无裂纹;瓷铁粘合牢固,无锈蚀;充油套管不渗漏油。
1.2器身内及随产品附带的绝缘油应取样进行简化分析及耐压强度试验。
外购绝缘油在使用前应与器身内的绝缘油进行混油试验。
高低压套管绝缘电阻和交流耐压及非纯瓷套管介质损耗角正切值和电容值的试验检查。
气体继电器的绝缘电阻和交流耐压试验及油流速度校验;信号温度计的测温范围及测温精度校验。
散热器和热力过滤器的清洁冲洗及油密检查。
检验数量:
施工单位全部检查,报监理验收
检验方法:
施工单位做绝缘油的简化分析及绝缘耐压强度试验。
监理单位观察检查及查阅有关的试验及检验报告
2油漫变压器、电抗器的型号、规格应符合设计规定,油位正常,相色标志正确。
检验数量:
施工单位全部检查,报监理验收
检验方法:
观察检查
3对变压器、电抗器进行吊心(罩)检查时无异常,并应符合下列规定:
3.1穿心螺栓与铁心、铁轭与夹件、螺栓与夹件间的绝缘良好,铁心无多点接地现象。
3.2绕组绝缘层完好,无破损、变位现象,相间及高低压绕组之间绝缘良好;油路畅通无杂物,压钉紧固。
3.3调压切换装置动作正确,分接头与动作指示器指示位置一致,切换装置接触部位符合产品技术规定。
3.4器身内所有螺栓紧固,防松螺母锁紧。
检验数量:
施工单位全部检查,报监理验收。
检验方法:
施工单位观察、试验,0.05mm×10mm塞尺检查。
监理单位见证。
4变压器安装后的油位指示正常,器身本体、附件及阀门不应渗油,所有阀门的开闭灵活、位置指示正确,冷却装置及测温装置的动作准确、可靠。
检验数量:
施工单位全部检查,报监理验收。
检验方法:
观察检查。
5装有气体继电器的变压器、电抗器除制造厂有规定外、其顶盖沿继电器气流方向应有1%-5%的升高坡度。
检验数量:
施工单位全部检查,报监理验收。
检验方法:
观察、测量检查。
一般项目
1所有法兰连接处密封良好,连接面平整清洁,无渗油现象;密封橡胶垫的压缩量不超过其厚度的1/3。
检验数量:
施工单位全部检查,报监理验收。
检验方法:
观察检查。
2冷却风扇安装牢固、转动灵活可靠,运转时无振动或过热现象。
检验数量:
施工单位全部检查,报监理验收。
检验方法:
观察或传动检查。
3隔膜式储油柜中的胶囊安装位置正确,连接面密封良好;胶囊完整无破损,呼吸畅通。
检验数量:
施工单位全部检查,报监理验收。
检验方法:
观察检查。
4高压套管顶部密封结构安装正确;连接母线后,顶部结构无松动现象。
检验数量:
施工单位全部检查,报监理验收。
检验方法:
观察检查。
5吸湿器、净油器内的吸附剂干燥,管道畅通。
检验数量:
施工单位全部检查,报监理验收。
检验方法:
观察检查。
6气体继电器和信号温度计安装方向或位置正确。
安全气道或压力释放装置的安装方向及气道隔膜的材质符合产品技术规定。
检验数量:
施工单位全部检查,报监理验收。
检验方法:
观察检查、查阅相关电器产品的性能测试、检验记录。
7变压器、电抗器注油后的油密封检查无渗漏现象,绝缘油耐压强度试验符合产品技术规定。
检验数量:
施工单位全部检查,报监理验收。
检验方法:
观察检查及绝缘油耐压试验。
作业要点
1运输:
1.1在运输过程中不应有严重冲击和振动,运输倾斜角不超过15°。
1.2充氮气或充干燥空气运输的变压器,运输途中保持气体压力在0.01—0.03MPa的正压。
2装卸:
2.1吊装或顶升的受力保持均匀。
2.2采用人工卸车关键是枕木平台搭建和各类型小方木备足以及4个角上千斤顶平衡协调操作(一人统一指挥)。
2.3装卸人员作业时戴好安全帽、手套等安全防护用品。
3本体安装
3.1调整载运车,使变压器中心正对卸车位置,用四只千斤顶从变压器两端轮换将变压器顶升。
3.2器身下部长轴两端的底座型钢下,调整两钢轨使其品行,连接定位杆,把变压器落到滑轨上。
3.3安装卸扣,连接牵引滑轮组。
每根钢轨上设一组滑组,牵拉变压器在滑道上滑行时不致偏斜,对牵引力反方向的钢轨端部以钢丝绳固定。
3.4操作手板葫芦收紧牵引线钢丝绳,变压器到位后,检查其中心线是否与设备安装线相吻合。
吻合,则通过千斤顶顶升,逐步抽出道木,注意两端落差,防止严重振动,使主变就为:
不吻合,则采用滚动法,调整主变位置,逐步稳合设备安装线,使主变就位。
4附件安装
4.1依次进行散热器、减压装置、储油柜、高低压套管、气体继电器、温度计等的安装。
4.1.1拆下散热器集油管封板,取出干燥剂,清洁法兰结合面。
4.1.2关闭本体油箱蝶阀,取下法兰封板,清洁法兰结合面及密封胶垫,涂密封胶,将胶垫坐入法兰槽。
吊起散热器进行装配,对角拧紧法兰螺栓,依次安装全部散热器。
4.1.3打开油枕端盖及气体继电器连接的法兰板,清洁内壁。
向囊内充氮气作漏气检测,经检查无漏气后,泄放压力,装上端盖和干净的油位计。
吊装油枕就位后,拧紧托架固定螺栓。
4.1.4将高压套管吊至套管座上方,将高压侧接线端栓在尼龙绳上。
将尼龙绳,拧紧法兰连接螺栓,上好导电座密封封头和连接板。
4.1.5拆下油箱和油枕与气体继电器相连接的法兰封板,清洁结合面和密封垫,涂密封胶,置入密封槽内,将气体继电器置入两法兰中间,臂头指向油枕,对位并拧紧连接螺栓。
拧紧油枕与自家的连接螺栓。
4.1.6把妆面合格硅胶的呼吸器与下法兰连接。
取下呼吸器罩、密封圈。
在罩内注入变压器油至油面线后,去掉密封圈将罩装上。
5注油
5.1绝缘油按规定实验合格后方可注入。
向变压器注油宜从下部有阀进油,注油速度不宜大于100L/min。
5.2110kV及以上的变压器宜采用真空注油。
目录
1适用范围1
2作业准备1
3技术要求1
4施工程序及工艺流程9
5施工要求9
6劳动组织15
7材料要求16
8设备机具配置17
9质量控制与检验18
10安全及环保要求20
油浸变压器施工作业指导书
1适用范围
适用于武咸城际铁路牵引变电工程油浸变压器安装施工
2作业准备
2.1技术准备:
熟悉、审查施工图纸和相关设计资料,澄清有关技术问题,并由项目部总工向项目部各部室及技术人员、技术主管向作业队技术人员、作业队技术人员向班组长及全体作业人员进行三级技术交底。
2.2人员配备:
施工现场应配备作业队技术人员、班组长、质检员、安全员及满足施工需求的作业人员。
参加施工人员应进行上岗前技术培训、安全培训,电焊工、电工必须经培训合格后持证上岗。
2.3机械设备及工器具配备:
施工前应配备满足施工需求的机械设备及工器具。
所有测量、计量仪器、仪表应按要求定期或在使用前进行校准和检定,并报验后方能使用
2.4材料:
物资材料已到货。
2.5对变电所场坪进行实地调查,了解掌握现场资料。
3技术要求
3.1装卸运输
3.1.1油浸变压器装卸及运输应按下列要求作充分调查,制定施工技术安全措施。
了解道路及沿途桥梁、涵洞、沟道等的结构、宽度、坡度、转角及承重情况.如不能满足要求应采取加固措施;
调查沿途电力架空线、通信线等高空障碍物的情况;
了解装、卸车地点的环境、起重能力及地面坚实程度。
3.1.2沿专用线用滚轮作短途运输时的速度不应超过0.2km/h;在平整路面上用滚杠作短途运输时的速度不应超过0.9km/h,牵引着力点应在设备重心以下;公路汽车运输的速度应符合制造厂的规定。
不论采取何种运输方式.一般均可以采用自锚滑行的就位方式进行油浸变压器的就位,主变压器自锚滑行就位可按图1所示工序流程进行。
图1主变压器自锚滑行就位工序流程
3.1.3油浸变压器在装卸和运输过程中不应有严重冲击和振动。
运输倾斜角不得超过15。
充氮气或充干燥空气运输的变压器,在运输途中应保持气体压力在0.Ol一0.03MPa的正压。
3.1.4装卸时,吊装或顶升的受力点应符合制造厂的规定,受力应均匀。
钟罩式变压器起吊时,应将钢丝绳系在下节油箱专供整体起吊的吊耳上,并应经钟罩上节相对应的吊耳导向。
3.2设备到达现场后,应及时进行下列外观检查:
3.2.1油箱及所有附件应齐全、无锈蚀及机械损伤,密封应良好;
3.2.2油箱箱盖或钟罩法兰及封板的联接螺栓应齐全,紧固应良好、无渗漏;
3.2.3充油套管的油位应正常、无渗油,瓷件完好;
3.2.4充气运输设备的气压正常。
3.3油浸变压器就位后,应进行器身检查。
当满足下列条件之一时,可不进行器身检查。
3.3.1制造厂规定可不进行器身检查者;
3.3.2容量为1000kVA及以下,运输过程中无异常情况者;
3.3.3就地生产仅作短途运输的油浸变压器,如果事先参加了制造厂的器身总装,质量符合要求,且在运输过程中进行了有效的监督,未发生异常情况者。
3.4器身检查时,应符合下列规定:
3.4.1周围空气温度不宜低于0℃,器身温度不应低于周围空气温度;当器身温度低于周围空气温度时,应将器身加热,宜使其温度高于周围空气温度10℃。
3.4.2空气相对湿度应小于75%,器身暴露在空气中的时间不得超过16h;空气相对湿度或露空时间超过规定时,应采取相应可靠的防潮措施。
时间计算的规定为:
带油运输的变压器由开始放油时算起}不带油运输的变压器由揭开顶盖或打开任一堵塞算起,到开始抽真空或注油为止。
3.4.3器身检查时,场地四周应清洁并设有防尘措施;在雨雪天或雾天,不应在室外进行器身检查。
3.5器身或钟罩起吊时,吊索与铅垂线的夹角不宜大于30。
且两侧应一致,起吊过程中器身与箱壁不得碰撞和摩擦。
3.6器身检查的项目按下列要求:
3.6.1运输支撑和各部位应无移动,运输用的临时防护装置及临时支撑应拆除,并经过清点作好记录备查。
3.6.2所有螺栓应紧固,并有防松措施;绝缘螺栓应无损坏,防松绑扎完好。
3.6.3铁芯检查:
铁芯应无变形、铁轭与夹件间的绝缘垫应良好;
铁芯应无多点接地;
铁芯外引接地的变压器拆开接地线后,铁芯对地绝缘应良好;
打开夹件与铁轭接地片后,铁轭螺杆与铁芯、铁轭与夹件、螺杆与夹件间的绝缘应良好;
当铁轭采用钢带绑扎时,钢带对铁轭的绝缘应良好;
打开铁心屏蔽接地引线,屏蔽绝缘应良好;
打开夹件与线圈压板的连线,压钉绝缘应良好;
铁芯拉板及铁轭拉带应紧固,绝缘良好。
3.6.4绕组检查:
绕组绝缘层应完整,无缺损、变位现象;
油路应无堵塞;
绕组的压钉应紧固,防松螺母应锁紧。
3.6.5引出线绝缘包扎牢固、无破损及扭弯现象;引出线绝缘距离应合格,固定牢靠;引出线的裸露部分应无毛刺或尖角,其焊接应良好;引出线与套管的连接应牢靠、接线正确。
3.6.6调压切换装置的连接应紧固、正确;各分接头应清洁,且接触紧密、弹力良好;所有接触部分用0.05mm×lOmm塞尺检查,应塞不进去;转动接点应正确停留在各个位置上,且与指示器所指位置一致;切换装置的拉杆、分接头凸轮、小轴及销子等应完整无损;转动盘应动作灵活、密封良好。
3.6.
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