路基施工方案.docx
- 文档编号:9153180
- 上传时间:2023-02-03
- 格式:DOCX
- 页数:14
- 大小:58.26KB
路基施工方案.docx
《路基施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《路基施工方案.docx(14页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
路基施工方案
路基工程施工方案
1、工程概况
本项目地处起止点位于福河村,K19+300至K22+962.548,全长3.709公里。
新建涵洞12座,挡土墙10座
本次施工为施工图范围内的路基、简易路面及附属设施工程。
1、路基填方
(一)、路基工程
1、对路基用地范围内原地面以下至少10~30cm内的现场草皮、农作物的根系和表土、淤泥等必须予以清除,用推土机助松、堆集,挖掘机配合自卸式汽车运弃,场地清理完后,应全面进行碾压使密实度达到要求。
2、在施工前,为防止路基和附近农作物及其他设施受冲刷造成淤泥,应做好排水措施,保证施工地方处于良好的排水状态。
3、横坡不陡于1:
10时,可直接填筑;在稳定的斜坡上,横坡在1:
10~1:
5时,将地表翻松阶再填筑;地面横坡陡于1:
5时,将地面挖成宽度不小于1米的台阶,台阶顶面作成2%~4%的内侧斜坡后,再进行填筑。
横向斜坡上填路堤必须挖台阶,或按台阶基底完整、密实、大致平齐、台阶宽度不小于1米的要求挖台阶,以免形成有为的滑坡面,出现路基横移,下挡墙挤裂。
4、填土厚度小于0.8米地段,先将清除表土的地面翻松,分层碾压。
基底为低洼潮湿地段时,应先挖排水沟排水疏干,挖除淤泥及腐质根茎后,再进行填筑。
5、基底及每层厚度必须经监理工程师检查签认,才能进行填土及上层填土施工。
路基填料必须检验合格。
不得使用膨胀土,严重风化的软石、粘土、粘粉土和有机土填基床。
同一填层使用不同种类条件的填料必须分别进行检验。
6、填料中石块尺寸不宜过大,较大时必须打碎,以免造成很多很大的空隙,致使路堤上部陷落下沉。
7、路基必须坚实,平整。
不得有积水,填补凹坑必须用与路面相同的填料压实。
非渗水土路面必须设置路拱、站场必须设横向排水坡,表面不得积水。
路肩保持顺直,肩棱明显。
8、路堤必须按要求分层填筑压实,并按规定作压密检测,分层过厚,碾压密实,含水量最佳。
特别是路肩和边坡必须密实,用45度碾压法压实路堤靠边坡两侧路堤。
9、路堤填筑必须用专用压实机械,不得以走行机械代替压实机械,或利用桥涵挖基土石倾填路堤,而不进行碾压。
10、路堤填筑必须按设计断面施作,特别是高路堤填筑按规定预留沉落量,边坡平顺紧实稳固,不得有中间鼓肚,或上宽不够时垂直码砌路肩。
石质路堤边石块不得过大、不认真码砌。
11、路堑开挖必须从上至下进行刷坡开挖,不准掏底开挖。
石方开挖接近坡面时必须控制药量,以免造成边坡参差不齐、破碎不稳。
边破上的坑穴、沟槽必须及时嵌补。
12、路基(堤)的挡护工程质量必须控制严格。
基础必须落在和嵌入可靠的基岩上,必须清理基底表面风化松软土石,浆砌圬工质量必须符合要求等。
以免造成挡墙开裂、移位、变形和坍垮,危及行车安全,甚至发生断道事故。
13、路肩挡墙的帽石表面光滑,不得高低起伏,边线不顺。
帽石不得压住墙身沉降缝,以免发生开裂。
挡墙栏杆必须顺直。
(二)土方路堤施工
1土方路堤施工工艺图
②土方路堤应划分为4区段、8流程水平分层填筑施工。
4区段是:
填土区段、平整区段、碾压区段和检验区段;8流程是:
施工准备放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签认、路面整形和边坡修整。
A、水平分层填筑:
按路基横断面全宽度纵向分层填筑、填筑分层厚度应根据现场压实试验及规范要求确定。
B、填土含水率:
应等于或接近最佳含水率,保证机械碾压容易达到规范要求的密实度,又可保证路基的强度。
C、摊铺平整:
采用渐进式摊铺法摊铺平整,做到填写层面纵横向平顺均匀。
D、碾压夯实;根据压实度标准,填土厚度及试验人员提供的控制压实遍数进行压实。
③施工注意事项
A、土方路基应分层填筑压实,用透水性不良的土填筑路堤时,应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内,最大松铺厚度不超过30cm。
B、采用水平分层填筑法,原地面纵坡大于12%的地段,可采用纵向分层法施工。
C、与其它路之间的衔接应挖成台阶(台阶宽度不小于1m),并用小型夯实机加以夯实,填筑应由最低一层台阶填起,并分歧夯实,然后逐台向上填筑,分层夯实,所有台阶填完之后,即可按一般填土进行。
D、个别作业之间的交接处,不在同一时间填筑,则先填地段应按1:
1坡度分层填台阶。
若两个台阶同时填,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。
E、同性质的土应分别填筑,不得混填。
每种填料层累计总厚不小于0.5m。
透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡;填于上层时,不得覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。
F、路堤填土高度大于80cm时,将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度符合规范要求。
(三)填石路基施工
①填石路基应划分为4区段、8流程水平分层填筑施工。
4区段是:
填土区段、平整区段、碾压区段和检验区段;8流程是:
施工准备放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签认、路面整形和边坡修整。
A、分层填筑:
每层厚度不超过规定的摊铺厚度。
B、填料的选择与试验:
按规范要求进行鉴别与试验,根据试验结果选用。
C、摊铺平整:
压实层厚大于50cm的填石路堤,采用渐进式摊铺法施工。
使用大型推土机使石块之间无明显的高差,大石块解体整平均匀,个别不平的地方配合人工细粒料找平。
压实层厚小于50cm的填石路堤,采用根据层厚和运量在摊铺上均匀堆料,然后由摊铺机进行摊铺。
D、振动碾压:
采用18t以上振动压路机压实。
碾压时,先两侧后中央平行操作,行与行之间重叠40~50cm,前后相邻区段重叠1~1.5m。
②填石路基施工工艺图
③施工注意事项
A、填石路基的石料强度不应小于15Mpa,石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。
B、填石路堤应分层填筑,分层压实。
分层松铺厚度不宜大于1m,填筑时,先低后高,先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平,个别不平处应配合人工用细石块石屑找平。
C、石块级配差、料径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时,可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中细砂,再以压力水将砂冲入下部,反复数次,使空隙填满。
D、人工铺填料径25cm以上石料时,应先铺填大块石料,大面向下,小面向下,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实。
人工铺填块径25cm以下的石料时,可直接分层摊铺,分层碾压。
E、填高小于4m的填石路堤,边坡码彻厚度不小于0.5米,填高4~10米的填石路堤,边坡码彻厚度不小于1.0米,10米以上填高的路堤,边坡码彻厚度不小于1.5米。
边坡码彻采用单坡码彻。
F、压路机采用的压实参数:
碾压速度为2~4Km/h,频率30Hz,在碾压过程中,要求错轮1/4轮宽以上。
碾压时,选择强功率档暂定碾压6遍,在碾压实体表面有明显轮迹时,增加压实遍数。
G、碾压布点方法:
为便于压实,减少压路机工作距离,一般在压实表面沿路堤纵向并排布点,点位间纵向间距为5m左右,横向间距视现场情况而定,布点避免位于突出大石上和压路机不能压到的地方。
⑷土石混填
①土石混填的基底处理同填土路堤处理,根据不同和土石比例确定不同的压实方法和压实指标。
②天然土石混合材料中所含的石料强度大于20Mpa时,石块的最大粒径不得超过压实度的2/3,超过的应清除;当所含石料为软质岩(强度小于15Mpa)时,石料最大粒径不得超过压实厚度,超过应打碎。
③混填不得采用倾填法,均匀分层填筑,分层压实。
短铺填厚度应根据压实机械类型和规定确定,不超过40cm。
④实后渗水性差异较大的土石混合料应分层和分段填筑,不宜纵向分幅填筑。
如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。
⑤土石混合填料来自不同路段,其岩或土石混合比相差较大时,应分层或分段填筑,如不能分层或分段填筑,应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面,且石块不得过分集中和重叠,上面再铺含软质石料混合料,然后整平碾压。
⑥石混合填料中,当石料含量超过70%时,应先铺填大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小块石料、石渣或石屑找平,然后碾压;寻石料小于70%时,土石可混合铺填,但应避免硬质石块集中。
⑦石路堤的路床顶面以下30~50cm范围内应填筑符合路床要求的土,并分层压实,填料最大粒径不大于10cm。
⑧石路基的压实度采用灌砂法或水袋法检测。
(四)填料碾压
对路基土进行碾压是确保路基具有足够强度和稳定性的重要工程措施,是影响路基施工质量的关键环节之一。
根据工程质量与施工进度要求、填土工程性质等因素,本公司将投入足够数量和种类的碾压机械(主要为18t以上振动压路机)。
现本段路基有挡土墙,有座石拱桥,施工过程应按路基施工技术规范进行作业,并特别重视涵台接触部位路基填筑的问题,由于路基与涵台等构造物接触部位工作面狭小、结构物容易被机械损坏等原因,造成压路机不易操作,往往形成碾压死角,这部分路基很容易成为松散填土。
公路投入使用后,由于路基与结构物变形不一致,在涵洞两侧、桥头及挡土墙墙背处的路基出现较大沉降和变形,造成路面平整度大大降低,甚至造成路面的结构性破坏,成为路基难以根除的永久性病害。
本公司在施工过程中将采用如下方法进行施工:
涵洞施工完成后,将台背原地面浮土清除干净,直到原地面具有良好承载能力的土层。
靠近涵洞的路堤填料尽可能选用透水性好、易于压实的砂质土。
根据路堤填筑进度,逐层在靠近涵台台背的部位用砂卵石填筑,填筑宽度为60~100cm,用小型振动压路机碾压密实,然后用重型压路机沿涵洞纵向进行碾压。
压实度检测时特别抽检该部位路基的压实度。
无砂卵石供应时,用强度较高的片石沿台背码砌,厚度为50cm,压路机碾压时首先尽量靠近台背进行碾压,然后再碾压距台背较远的部位,碾压方法与前述相同。
涵洞两侧的路基回填必须以涵洞纵轴为对称轴同时对称填筑。
(五)高填方路基填筑
施工质量不理想的高填方路基往往产生较大的变形和沉降,导致路面凹凸不平甚至使路面产生结构性破坏,这主要是由于路堤基底处理不彻底、填料和施工机械选用不当、碾压不密实或施工进度控制不合理造成的。
施工质量不合格的高填路基甚至会产生边坡失稳,造成公路的毁坏。
高填方路基施工时将通过以下几个方面进行施工质量控制,确保高填方路基的填筑质量:
1填料选择
高填方路基路基自身质量大,施工时将选用压实后强度较高、变形较小的土作为填料。
禁止用含水量较高的重粘土,以免大体积的高填路基在建成后产生较大的干缩变性。
2控制压实质量
高填路基的下部尽管距离路基工作区较远,但该部位路基要承受其上部路堤强大的自重作用力,故必须具有较高的密实度。
施工过程中,下路堤与上路堤的压实度应控制一致,以达到减少不均匀变形的目的。
3控制上料速度
为保证高路堤有一个相对较长的沉降期,施工时将合理控制上料速度,避免在短时间内在同一部位以超高速将路基填筑到较高的高度,而将采取填筑一定高度(一般5~8米)后暂缓一段时间再填筑,以使路基土有足够时间沉降密实。
在施工过程中注意进行沉降观测和预测。
4注意施工测量,避免填缺
由于高填路堤施工历时时间长、工程量大,施工过程中要勤测勤检。
施工放样时将适当加宽填筑和碾压宽度,使得经修坡后的路堤边坡的和路基一至密实稳定。
(七)压实度检测
各层填土碾压一定遍数后,根据规范规定的检测方法和检测频率进行压实度检测,压实度达到施工规范要求,经监理工程师签认后方可进行下一土层填筑。
其压实度标准如下表所示:
类型
路面底面以下深度(cm)
压实度(%)
零填及挖方
0-80
≥95
填方
0-80
≥95
80-150
≥94
150以下
≥92
2、路基挖方
⑴土方的开挖
①土方的开挖采用推土机堆集,挖掘机、装载机配合自卸式汽车运输为进行施工。
在较高的边坡,施工机械无法到位进行土方开挖作业时,利用人工进行刷坡。
②土方开挖前,做好堑顶截排水,保持开挖区排水畅通。
③土方开挖顺序要求自上而下进行,杜绝乱挖和超挖。
施工过程中严禁非法掏洞取土。
⑵石方的开挖
对于软石和强风化岩石,能用机械开挖的均采作用机械开挖,也可人工开挖。
不能使用机械或人工开挖的采用法开挖,由于该地村庄分散,施工现场离民房较近,石方作业的施工安全是施工组织的关键,也是本段路基工程施工的难点和重点。
路基截水沟工程的施工:
采用M7.5#浆砌片石,用坐浆法进行施工,具体施工工艺流程如下:
质量控制和验收
勾缝及养生
回填夯实
片石砌筑
沟槽开挖
施工放样
施工准备
2、施工准备
2.1.施工管理人员、工人已进场,人数能够满足施工要求。
2.2技术准备工作,首先进行图纸会审和技术交底工作,经施工放样后,与现场地形符合,且与桥涵、结构物及线外排水系统或自然水系能平顺衔接;施工技术交底已经落实到每个工人,用于指导施工。
3、施工放样
根据现场实际情况路基截水沟需要分段施工,分段放样,放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元,以确保水沟与结构物的进出水口顺畅连接;并且根据路基宽度和边沟流水高程放出边沟中线,线位设好以后请监理检测,符合要求后再进行下道工序。
土石方工程保证安全措施:
1)、土石方施工应全面安排,做好前期准备,正确选用施工方法,编制实施细则。
2)、土石方工程采用新技术、新工艺、新机具和新的施工方法时,必须制定相应的安全技术措施。
3)、从事、电力等特种作业人员,各种机械的操作人员以及机动车辆驾驶人员,必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后,方可独立操作。
4)、施工现场设立安全标志,危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设立红示警。
5)、器材库的设置必须符合《安全规程》。
库存量及平面位置必须经当地公安机关批准。
6)、在施工便道间的交叉口、与公路交叉口处,应设立标志。
7)、施工用电的线路及设备,应按批准的施工组织设计安装设置,并应符合当地供点部门的规定。
8)、严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属物上,电线路的架设高度,与建筑物的距离和公路平行或交叉时,应符合交通部的有关规定。
9)、路垫开挖时,应经常注意坡面的稳定。
每天开工前、收工前应对坡面、坡顶附近进行检查,如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时,应立即处理,凡不能处理且对施工安全有威胁时,应暂时停止施工,并报告上级处理。
10)、开挖作业应与装、运作业面相互错开,严禁上下重叠作业。
11)、在傍山路段,山体横坡较陡,施工中应注意观察,如发现有滚石下落危及施工安全,应采用粘土草袋或其他措施拦截滚石后方可进行施工,同时在人口密集区开炸石方,应尽量采用松动。
路垫开挖放炮后,在清理工程中,如发现有瞎炮、残药、雷管等应及时报告,由人员处理。
12)、边坡开挖中如遇地下水出露,应采取临时排水措施后方可继续开挖。
岩溶地区,对垫顶或基底的岩溶水、上升泉水应进行治理,不得任意堵塞水口或任意抽水,以免导致突发性坍陷。
13)、弃土应保证路垫边坡和弃土堆的自身稳定,其位置与高度,一般应根据地形并考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响,在采取措施后方能弃土。
14)、路堤应自至下而上分层填筑,土石方运、卸与填筑压实的工作应错开进行。
砌筑边坡应与填心大致保持在同一高度,以防石头翻滚。
15)、机械填筑路堤时,为保证机械运行安全,场地必须平整、并在填土边缘设置安全标志。
16)、土石方是本标段的重点,安全施工极为关键,因此,应控制规模,根据不同地形特点制定不同的方案并认真验算空气冲击波、地震波、飞石的影响范围,确保周围人身及各种建筑物的安全。
三、保证工期措施
1、信守合同,坚决把国家利益、社会效益放在第一位。
从施工组织、技术装备、行政手段、政治思想工作等各方面采取措施。
把按期和提前完成任务作为方针目标管理的主要内容认真落实。
2、充分调查研究,编制科学的施工组织设计,严格计划管理。
实行项目经理负责制,将工期目标作为承包的主要考核指标。
工期提前按规定给予奖励,贻误工期要追查承包的责任。
3、结合承包经营、施工生产的全过程有针对性地做好深入细致的政治思想工作,激发广大职工大干快上的劳动热情,增强加快提前的紧迫感,开展“保安权,创优质,保工期,增效益”的立功竞赛活动,最大限度地调动员工的积极性。
4、认真进行施工调查,尽快做好“四通”(通水、通电、通路、通网)工作,促使正式工程尽早开工。
5、建立完整的质保体系,指派专人负责工程质量,应有专职质量检查人员,班组设质检员,在签订合同后一个月内报监理工程师备查。
6、单项工程开工前,必须对职工进行技术交底,组织学习有关规程、规范和工艺要求,施工中必须严格按规程和工艺操作。
7、单项工程和重要的关键部位,都必须遵循先试验后铺开施工的程序。
开工前作好一切必要的准备,完成单项工程的施工组织设计,送监理工程师审查、批准后方可进行试验施工。
完后由监理工程师检查,符合要求后方能铺开施工或批量生产。
8、做好物资供应和后勤保证工作,各主要材料、当地材料、大堆料等要提前落实料源和运输方式,提前签定供货合同,保证按时供货,避免因停工待料贻误工期。
确保按期和提前完工。
四、文明施工及环境保护
(一)、文明施工
1、国家对工程项目的要求,确定文明施工的管理目标
2、项目经理部成立安全文明施工领导小组,指定一名副经理主抓文明施工、环境保护工作,结合现场实际情况制定文明施工管理细则。
制定施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理细则,并认真落实。
3、建立文明施工管理责任制,将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资分配挂钩。
4、制定施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理细则,并认真落实。
5、项目经理部每10日一次文明施工检查,针对检查中发现的问题限期整改。
6、按施工总平面布置图实施定位管理,分管段、分片区进行场地规划,运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场、和生活区要按照总平面图合理布局,统一规划,布置整齐并在施工区域设醒目标牌,同时根据工程进展情况适时地对施工现场进行调整。
7、设置施工标示牌,标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。
并在醒目位置设置一图三牌。
一图:
即平面布置图;三牌:
即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。
8、施工现场设置的临时设施,做到生活区和施工区划分明确,按规定布置防火设施。
建立住地文明、卫生、防火责任制,并落实到专人。
9、合理布置施工现场给、排水系统。
保证给水设施不渗漏,供水安全。
排水系统顺畅,沟池成网,排水纵坡不小于1%,排水沟用砖砌筑,水泥砂浆抹面,截面满足要求。
10、临时用电按施工组织设计布置,不乱接乱扯,供电设施良好,光照充足。
11、建筑材料堆码按我公司《文明施工管理办法》要求近平面布置图分类堆放,并用标识牌标识清楚,严禁混堆乱放。
12、所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。
(二)、环境保护
1、噪音、污染控制
⑴合理分布动力机械的工作场所,尽量避免同处运行较多的动力机械设备。
⑵对发电机等噪音超标的机械设备,采用装消音器来降低噪音。
①采用微差控制,降低噪音。
②对于行驶的机动车辆,现场只许按低音喇叭,场外行驶严禁鸣笛。
③合理安排时间及噪音较大工业机械作业时间,距居民较近地段,控制噪音,噪音较大的操作避免夜间施工。
在白天进行,并设好防护。
2、减少粉尘措施
⑴运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布,防止粉尘飞落。
⑵作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗,保证场地及车辆的清洁。
⑶运输道路要定时洒水防尘,严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。
3、保护场地周围环境,不在工地围蔽外堆放材料、垃圾。
严格按照批准的占地范围使用占地。
4、施工现场内道路平整、顺畅,排水良好。
临时设施均按标准硬化地面,四周设置砖砌排水沟,生活污水经过滤沉淀池处理后排入沟谷。
5、施工期间爱护环境,保护绿化,保护好已成建筑物、路面,不损坏、不污染,完工时彻底清场,恢复原有道路、设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地洁净,达到一次顺利交付。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 路基 施工 方案