报关行年终总结.docx
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报关行年终总结.docx
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报关行年终总结
报关行年终总结
(一)
年终总结
时间很快,从事报关已经有一年了.以下就是我这一年以来对工作的体会与活动的经验.报关是一项要求认真仔细的工作,在很多的环节上面都容易出错。
从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。
做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。
首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的发展需要,能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。
从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+能力+学习”。
工作是一种机会,那要看你去如何把握了。
也许机会对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。
个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要,“适者生存”也许正是如此吧!
当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。
“通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。
也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的考验。
一开始进公司,什么都不懂,通过同事们的帮助,逐渐的可以和他们一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。
因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。
这一年的工作,使我懂得了很多。
首先,一定要做个勤学好问的人,只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后,就是要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的;最后,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,尤其是像我们在报关行工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的。
报关行年终总结
(二)
个人工作年度总结
不知不觉,2011年即将结束,在这繁忙紧张的一年工作中,经历了很多的酸甜苦辣,也结识了更多的同事朋友,获得了更加丰富的工作经验与人生经历,同时感谢公司领导层给予我更多的成长空间,使我对工作更加充满了信心与希望。
在即将过去的2011年里,通过自身不懈的努力,工作上取得了一些成绩,但也不可否认,工作中也有诸多的不足,为了更好的做好未来的工作,本人就2011年工作中获得的经验及遇到的有关问题,做以下总结
一、工作纪要概述
自2011年1月1日起,对各种报关工作进行了系统的总结,对报关员进行了有目的培训,对客服与操作人员进行了针对性的辅导。
同时,对海关法规进行了认真的学习,对新法规新条例及时传达相关部门与人员,切实做好公司和海关部门的沟通工作。
在这即将过去的一年里,报关部门主要的报关工作包括过境、转关、二次转关、联运、退园、自用物品进出园以及特殊情况的处理等。
二、工作中主要存在的问题
由于对海关工作流程变化掌握的不及时,所以在办理相关报关业务时,会出现一些曲折,但是我认为,曲折的出现也是学习的过程,通过不断的学习和总结,遇到的问题都得到了及时有效的解决。
由于报关工作的程式化、流程化,所以造成了我在工作中凭经验办事,缺乏对工作的深度认识、造成了对工作最优流程认识不够,逻辑能力有所欠缺,不过我相信,在以后的工作中,我会不断的学习,认真的思考,从而加强对工作的认知能力,最大限度的优化报关工作流程。
三、工作心得及建议
1、报关人员要有集体意识、团队精神;这一年中,我参与了大量的需要集体完成的工作,与各部门同事通力合作,紧密联系,和睦相处,在这个过程中,我深刻认识到集体的重要、团队的可贵,每当完成一项工作,我都能体会到,同事们的合作多么的重要,在这样的团队里工作,再困难的事情也难不倒我们。
2、报关人员需要具有自我提升意识;在工作中,我时时刻刻的提醒自己,工作不仅仅是我们生存的必要,更是我们个人实现人生成就的重要途径,进而把工作当成自己的事业来做,就不会觉得工作枯燥乏味,这种心态下,我努力调整自己,力求工作精准细致,完美无缺。
能够积极主动的去发现问题,解决问题,并能够自信的行到起来,这是我一年来工作心态方面最大的进步。
3、报关人员要懂得如何分析自我;现在的我经常冷静分析自己,认清自己的位置,时常铭记工作的内容与流程,积极的改进工作的方法,使之更好的完成工作,模糊计算个人的得失,遇到风险如何规避,出了问题敢于承担,使自己真正的转化成一个具有良好职业素养的职业化人士。
4、报关人员要知道报关工作的显著特点;报关工作本身要求具有很强的时效性,随着社会的发展,企业对报关工作提出了越来越高的要求,作为报关人员就需要努力提高自己的业务水平,紧跟时代发展,只有这样才能做好报关工作,才能够为企业节约通关时间,创造更多的利润,唯有如此才能够赢得客户的信赖。
5、同时,报关人员要注重同海关的沟通联系,国家出台的新法规、新条例、新政策以及海关相关部门的新规章,一定要第一时间知悉,否则会出现一系列的问题,造成不必要的通关障碍,进而影响货物的通关速度,这一点就是要求报关
人员要具有与海关很好的沟通能力,同时还有对时事的把握能力。
四、工作教训
2011年工作学习中,我也发现了自己离一个职业化的人才还有差距,主要体现在工作技能、工作习惯和工作方式的不够成熟,这也是我以后在工作总不断提高自己的地方,总的来说成绩不小,缺点尚存,缺点总结如下
1、工作的条理性不够清晰,分清主次和轻重缓急方面做的不够好;
计划,这是我今年很好的一个方面,不过工作繁忙起来了,严格按计划执行的比例低,总是混淆主次,以后必须得认真的改进,努力提高工作的条理性。
2、对流程熟悉,但是把握不准
这一点看似矛盾,实则是吃了经验主义的亏,这个改进需要一个循序渐进的过程。
3、工作不够精细化、不够完美
平时工作不是很忙时,可能看不出来,但是一旦繁忙起来,就丢弃了工作精细化这一要求,做的就不那么完美了,这点我想我以后需要好好的考虑改进。
4、工作方式够灵活;
5、缺失工作的深刻总结;
6、做事不够果断,拘泥细节,有拖沓现象;
在以后的工作中,我一定时时刻刻注意修正自己不足的地方,一定会养成良好的工作习惯,成长为一名公司优秀的职业化人才。
五、明年工作展望
明年,公司计划开拓新的工作领域,拓宽报关工作的范围,我想工作压力会有所加大,,不过我会继续吃苦耐劳,勤勤恳恳,踏踏实实做好每一项工作,处理好每一个工作细节,团结好每一个同事,努力提高自己的专业技能和执行力,为明年打好基础。
为此我重点注重以下四点
1、提高工作主动性
2、提高工作实效
3、把握大局观念
4、把握各种学习机会及其注意总结工作
总之,作为一名公司的员工,在工作中,很多地方都需要学习的,多看、多听、多想、多沟通,更重要的还要多做。
2011-12-29
报关行年终总结(三)
工作总结
时间过的很快,截止到今天我已经在公司工作了一个月了,现将我的工作情况总结如下
刚进公司的几天我就体会到了公司制度的严明,部门之间分工明确,还有从事报关工作的同事的敬业与热情,他们具备专业素质,每天早上交接单的同时,他们会迅速审查单据,有不明确的或者单据不全的问题,立即通知客服部门或者操作部门的同事与客户联系。
为保证客户的每一票货物顺利快速通关,他们经常是利用中午时间与客户联系不清楚的问题,同时他们也会热心的指导我。
在此期间,我积极参与报关业务的相关工作,确实学到了非常多的东西。
报关是一项要求非常认真仔细的工作,因为在很多环节上都容易出错,而且往往最重要的地方都是在一些细小的环节上。
在工作的一开始,我是从报关单预录入开始做的,看上去很简单,但是还是有很多内容需要掌握。
哪些资料是有用的,哪些是没用的,一份完整的报关资料需要什么,报关单上的内容从哪里找,这些都需要认真的去记下来。
同时,更一步的工作就是发现企业提供的单证里面是否有错误,有需要修改的地方。
比方说有的时候可能企业提供的发票与箱单上的货物重量不一致,有的时候货物说明与发票上的内容不相符等,这些问题都非常重要,不及时解决会影响到之后审单,现场报关等环节。
再之后就是对审单的学习,其实这步骤应该也是最重要的一步,这步走好了,之后的报关,放行也就可以顺利完成。
拿到齐全的单证和预录入单之后,在各个有信息的地方记号作好,就开始理顺单据了。
预录入单,委托书,货物说明,发票,箱单,合同,一些特殊单据,还有提单。
依次用回形针别好。
开始审单,进出口口岸,经营单位和发货单位先认真的核对好,接着船名航次提单号码写上;把证件上的国家和数量跟预录入单仔细核对,接着就是集装箱号,必须认真的进行核对。
然后是品名,如需要提供重量的把净重写上去,方便后面输单步骤进行;再看看原始报关单数据和发票装箱单哪不一致,记号标出,要确认的写上确认;哪有疑问哪圈出来,最重要的HS编码,如客户HS提供错误的得跟客户确认。
最后就是货物的规范申报,海关的法规和海关通关作业的程序在不断改变,为适
应新的形式的发展需要,必须要及时了解海关对于一个品名的要求及一些贸易监管措施。
通过这一个月的学习,使我对报关工作有了更深层次的认识。
面对如此种种形形色色的大中小企业,诸多的货物进出口对我们的报关工作也提出了严峻的考验。
同时,同事的认真严谨的工作态度也给我留下了非常深刻的印象。
分析报关工作的特点,我总结出一些工作经验认真阅读单证,细心核对是否单单相符,了解进出口货物情况,同时对工作要更加充满热情。
报关行年终总结(四)
报关员个人年终总结2篇
2015报关员个人年终总结
(一)
在**国际货运有限公司实习已经三个多月了,在这三个多月里,我和公司的职工以及领导都相处得很是融洽,大家对我也关怀备至,时常给我鼓励和帮助。
下面,我将实习三个月的工作总结如下
一、感想和体会
1、态度决定一切。
工作时一定要一丝不苟,认真仔细,一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错,有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失。
工作的时候我一直保持极大的工作热情,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽然工作中我也会犯一些错误,受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。
在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西,这对我来说是很宝贵的。
2、勤于思考
在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率.公司的日常工作也许会比较繁琐,而且几天下来也会比较枯燥,就是需要你多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,提高工作效率,减少工作所需时间
3、不断学习
要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。
这会使你的工作更加得心应手。
一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握,这样才算是一位合格的客服人员。
二、工作成果与收获
在这三个多月里,我作为一名客服人员,认真学习公司的质量管理流程,根据岗位职责的要求,主要有以下工作成果及收获
1、通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了本科教学的实践任务。
2、提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。
3、学生在实习单位受到认可并促成就业。
并为毕业后的正式工作进行了良好的准备。
4、通过实习,学习了更多相关的理论知识,也提高自己的专业水平,为正式工作准好准备思想上的转变,
三、明确岗位职能
根据岗位职责的要求,我的主要工作及学习任务是
1、报表
每日放行清单根据亚伦每天早上发的邮件中的到货计划,以及第三方货代和遗留单证未放行的一并统计到每日放行清单发送给报关行;自己打印一张以便监控当天放行货物。
车辆预约登记表我司短驳的车辆向季师傅订车;
日报从自定义报表中的空进报表,点击接单日期提前一天导出,缝周一从上周五开始导,以免遗漏;零配件会偶尔几票,可以单独和制单人员确认是否有无锡账册的货。
2、单证
直托单
PO号以41/45开头的为设备单证
注意点单证相对比较规范,PO的金额发票金额(一张订单下两批货);大设备的货都是比较紧急的,在每日放行清单的备注栏里注明是大设备或是设备用配件,提醒报关行优先录审放行!
如果大设备的车上正好有几票设备用配件,都不卸库,直接等放行送货,减少通关时间!
(一般情况下,大设备都不卸库,设备用配件可以卸库,由我司车辆短驳);光刻机的申报请参考附件报关单,除了光刻机付汇,其他附件都不付汇;另外,41/45PO的单证需要注意的是SET和EA的关系(1SET=1EA?
)
PO号以43开头的料件单证
注意点料件以危险品,冷冻货居多,上海一般都是加急转关,提货时间较长,所以到达无锡时间一般较晚,需经常加班;货物特性和温控要求必须使货物尽量当天通关(包括加班放行和签字放行),如有异常情况,及时通知客户和领导!
修理物品单证操作:
根据对方关务提供的报关资料进行查找相应的原出口报关单,鉴定报告及核查表,核对及确认提单、发票、箱单、报关单、鉴定报告、核查表上的净重、毛重、原产国、金额等是否一致,并进行手工修改,在发票上需标注项号、品名、HS编码及品名规格型号。
若当天的到货计划中放不掉,需进行车辆短驳。
2015报关员个人年终总结
(二)
企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管,都离不开报关员与海关打交道,可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。
为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣,我们专程走访了一位年仅28岁,但已从事报关行业数年的报关员。
我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作,也许是运气不好,一直干得不顺,只能挣到一份死工资,离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。
而公司里的报关员虽然只是初中毕业,却穿金戴银,整天出入娱乐场所,好不潇洒。
在我第三次辞职后,便打定主意今后干报关员。
仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作经验,我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试,开始了令人羡慕的报关员生涯,报关员的工作很琐碎,环环节节都要考虑周到,有时业务员出错,当前社会风气欠佳,报关业也不能免俗,有关部门要经常走动,逢年过节还要意思意思。
因而我经常陪这些人出入娱乐场所,手里有一笔数目不菲的交际费,整个人也用国际名牌全新包装一番。
目前我是公司的高薪人士,年底还有一个大红包,一个人干着三个人的活,公司可以没有副经理,但却离不开我,就连老板见了我也是客客气气,在报销上大开绿灯。
我由于工作原因,对外贸行情很熟,每月也能做几笔小生意,拿到数目不菲的佣金。
加上多年的感情投资,和方方面面的关系很融洽,常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事,挣点灰色收入。
由于工作关系,公司给我配了车、手机和手提电脑,自己在市中心分期付款买了房,对此,我很知足,不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走私挣大钱,最后落得害人害己的下场。
最近国家严厉打击走私,海关内部大搞廉政建设,枪毙了几个腐败的关长,报关和办事比以前顺当多了,各项费用支出也大幅下降,我基本上每天都能按时下班,和女友共度甜蜜的俩人世界,我希望海关这次整风不是一阵风,而能长期坚持下去,这样我便能抽空去读在职MBA。
现在从事进出口业务的企业越来越多,社会上缺乏大量合格的报关员,而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说,养一个报关员并不合算,我准备再干两年便自己成立一家报关行,早日实现自己的百万富翁梦。
报关行年终总结(五)
天津报关员工作总结
——于某某(2010年9月)
《“一点通”报关工作流程》
一、“一点通”进口报关工作流程(港口货物)
1、核对单据
2、现场交单(邱关员)
3、审核完毕后出“税单”
4、单据退回留存(关税第5、6联,增值税第6联和单据装订好)
5、将“税单”退企业缴税(关税退4联,增值税退5联)
6、将已缴税税单复印1份装订在单据的最后面(要审核税单的银行章,日期是否清楚,是现讫还是转讫)
7、将“单据”和“税单”交单核税(陈关员)
8、核税后将“单据”和“提单复印件”交单放行(陈关员)
9、放行后,“提单复印件”退出(会在提单复印件上盖放行章)
10、将“一点通联系单”及“提单复印件”交邱关员(邱关员签字科长签字)
11、“提单复印件”退回,给塘沽传真过去。
12、单据放行(徐关员)
13、将单据从进口放行栏中找出,海关存档单据放入进口存档栏中,退企业单据要盖放行章
14、找源海打印”付汇证明联”
15、”付汇证明联”盖进口付汇证明章和验讫章
16、核完税的税单、付汇证明联、报关单退企业
注一般贸易进口会有“税单”,来料加工、进料加工没有税单,税单步骤跳过。
来料加工不需要打印付汇证明联
二、“一点通”进口报关工作流程(机场货物)
1、核对单据
2、现场交单(邱关员)
3、审核完毕后出“税单”
4、单据退回留存(关税第5、6联,增值税第6联和单据装订好)
5、将“税单”退企业缴税(关税退4联,增值税退5联)
6、将已缴税税单复印1份装订在单据的最后面(要审核税单的银行章,日期是否清楚,是现讫还是转讫)
7、将“单据”和“税单”交单核税(陈关员)
8、核税后将“单据”、“提单复印件”交单放行(陈关员)
9、放行后,“税单”、“提单复印件”和“报关单据”退出(会在提单复印件上盖放行章)
10、将“一点通联系单”、“提单”和“报关单据”交邱关员(邱关员签字科长签字)
11、将签字的“一点通联系单”复印1份,然后再交邱关员
12、邱关员出具关封,关封内容正本签字的“一点通联系单”盖章和“提单”、“报关单据”(到机场办理提货)。
“一点通联系单复印件”海关留存
13、单据放行(徐关员)
14、将单据从进口放行栏中找出,海关存档单据放入进口存档栏中,退企业单据要盖放行章
15、找源海打印”付汇证明联”
16、”付汇证明联”盖进口付汇证明章和验讫章
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