空心墩施工技术交底_精品文档.doc
- 文档编号:1202043
- 上传时间:2022-10-18
- 格式:DOC
- 页数:14
- 大小:269.50KB
空心墩施工技术交底_精品文档.doc
《空心墩施工技术交底_精品文档.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《空心墩施工技术交底_精品文档.doc(14页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
工程名称
桥梁工程
里程
工程部位
空心墩
日期
交底内容:
空心墩施工技术交底
1.总体施工
总体施工原则:
综合考虑桥墩设计墩高、工程质量要求、工期要求、场地条件等多方面因素,并结合同类型工程经验,墩身H>34m时,墩身模板采用定型钢模板,塔吊配合垂直运输,墩身H≤34m时,墩身模板采用定型钢模板,汽车吊配合施工。
总体施工方案:
墩身模板均采用定型钢模板,内模采用钢筋拱架及组合钢模板共同组成,顶帽采用无支架大块定型钢模组拼。
采用汽车吊(或塔吊)进行模板、钢筋及其它材料的运输,墩身内部搭设φ48钢管脚手架施工平台。
依附内部钢管脚手架设人行爬梯供施工人员的上下。
混凝土在搅拌站集中拌和,混凝土运输车运送,泵送入模,分节浇筑,插入式振捣棒捣固。
2.施工工艺
详见薄壁空心墩施工工艺流程图:
3.模板
3.1空心墩身外模板
墩身外模板采用定型钢模板(坡比有1:
35和1:
30两种),每节模板高2米,另外加工调整节模板,模板采用全高度加工,分段分高度周转施工,每个墩首先施工底实体混凝土,再分次浇注空心墩部分,每次浇筑高度视实际情4-6米浇注一次,浇筑速度控制在1米/小时以内,到空心顶后,再施工顶实体混凝土。
为调节不同墩身高度,视实际情况分别加工调整节模板。
施工技术交底书
施工单位:
编号:
编制:
复核:
交底人:
接收人:
工程名称
桥梁工程
里程
工程部位
空心墩
日期
交底内容:
空心墩施工技术交底
施工技术交底书
施工单位:
编号:
JSJD-1-24
编制:
复核:
交底人:
接收人:
工程名称
桥梁工程
里程
工程部位
空心墩
日期
交底内容:
空心墩施工技术交底
模板拼装顺序:
视墩身高度。
选用相应的定型钢模板,如有特殊情况相应选用调整节,紧固好各处连杆浇筑混凝土,拆模顺序与此相反,并分段分高度周转施工。
模板采用6mm厚的钢板加工,坚肋采用16#槽钢加固,横肋采用14#槽钢加固。
3.2空心墩身内模板
墩身内模采用定型钢模板,与外模配套加工,空心墩身内坡比有1:
70和1:
80两种,模板采用全高度加工,分段分高度周转施工,模板间联接采用螺栓,整体支撑由墩身内部满堂脚手架解决。
模板采用5mm厚的钢板加工,坚肋采用14#槽钢加固,横肋采用10#槽钢加固。
3.3施工作业平台
墩身内部作业平台通过内部搭设的满堂脚手架提供,能够保证安全方便。
墩身外部作业平台:
依靠在外模上安装由φ48钢管焊接的支撑架,底部用上下层钢管与模板连接,起固定作用,沿模板方向焊立φ48钢管扶手,坚向焊立φ48钢管,高度不低于1.2米,作为防护栏立柱。
支撑架上层钢管上铺竹排或木板作为行走通道,纵坚向钢管联成整体,外挂双层密目网作为防护,防止坠物伤人。
3.4人行步梯及泵管固定
施工技术交底书
施工单位:
编号:
编制:
复核:
交底人:
接收人:
工程名称
桥梁工程
里程
工程部位
空心墩
日期
交底内容:
空心墩施工技术交底
在每个墩身内部,利用墩身内部满堂脚手架布设之字形人行步梯。
人行爬梯设置在脚手架中间位置,宽度1m,每层高度3.6m。
爬梯面板采用木板铺设,上钉防滑条,防滑条间距30cm。
木板支撑采用横向钢管,钢管间距1.5m。
人行爬梯进入施工平台时,爬梯三面支立钢管并挂设安全网,防止施工人员从爬梯口坠落。
泵管固定在脚手架上,位置固定在桥墩内壁上,每个墩内设2套泵管,采用预埋钢件固定泵管,采用吊车浇注混凝土时,高度超过2米时,要设置溜槽。
4.施工方法
4.1钢筋加工及安装
钢筋在钢筋加工场集中下料加工,运输车运至现场,34m及以下采用汽车吊配合提升,34m以上采用塔吊提升。
在承台混凝土施工时,预埋墩身钢筋。
钢筋主筋竖向连接采用电渣压力焊,箍筋采用帮扎和电弧焊的形式。
经自检及监理工程师检验合格后,进行下道工序施工。
主筋下料长度根据模板高度和混凝土浇筑高度确定,加工施工的钢筋端部必须调直,要求切口的断面与钢筋轴线垂直。
4.2模板的安装、拆除
模板安装前须用全站仪准确测设出墩身的内外立模边线,墩身底部现浇段,内模斜倒角部分用组合钢模板拼装或采用竹胶板施工,其他部分采用定型钢模拼装而成,安装原理与外模安装原理相同。
施工技术交底书
施工单位:
编号:
编制:
复核:
交底人:
接收人:
工程名称
桥梁工程
里程
工程部位
空心墩
日期
交底内容:
空心墩施工技术交底
模板在安装前必须进行试拼,模板接缝、错台、连接等方面可能出现的问题,提前解决。
将模板集中摊平,进行打磨、除锈、涂刷脱模剂。
根据墩身高度,内外模板设有调节模,每次施工浇注高度4-6m,34m以下墩身,采取人工配合汽车吊提升模板,34m以上墩身,采用人工配合塔吊提升模板,外侧模板凭自身刚度,通过模板节与节之间的螺栓加固,内模通过墩内满堂脚手架加固,整套模板采用φ20圆钢作为拉筋,拉筋外套φ25的PVC塑料管,以备混凝土施工完毕后拉筋抽出。
内、外模板安装加固后,整体应有足够的刚度,在混凝土施工过程中做到稳固、不变形。
拆除下层模板时先抽取模板拉筋,然后用在上层模板上用导链挂钢丝绳拉紧下层,随后拆除模板联结螺栓,最后拆除。
4.3墩身混凝土浇筑
钢筋、模板加工安装完毕经检验合格后,即可进行墩身混凝土的浇筑。
浇筑连续进行。
泵送管依附于墩身内部人行步梯上,34m以下采用长臂汽车吊配合施工,34m以上采用塔吊配合施工。
混凝土浇筑采用分层、均匀、对称进行,每层厚度不超过30cm。
混凝土振捣采用插入式振动器振捣,灌注时做到不欠捣、不漏捣、不过振,插入式振动器深入下层5cm左右,振捣时避免撞击模板及其他预埋件。
墩身采用挂在内外模板上的环形喷水管洒水养生。
4.4.墩身预埋件的施工
墩身施工过程中,根据要求预留排气孔、墩内检查梯预埋件、墩身施工预埋钢板等,详细施工见相应施工图纸。
施工技术交底书
施工单位:
编号:
编制:
复核:
交底人:
接收人:
工程名称
桥梁工程
里程
工程部位
空心墩
日期
交底内容:
空心墩施工技术交底
5.2.4.5.上实体段封顶施工
上实体实施工利用内部满堂红脚手架作支撑,支架上设置方木作为底梁,中对中间距为40cm,在底梁顶面铺设15mm厚的竹胶板作为实体段底模。
绑扎钢筋,浇筑墩顶混凝土。
用软塑管缠绕墩身长喷水养护。
4.6垫石施工
垫石施工时,支撑垫石钢筋中伸入墩身的钢筋在墩身施工时进行预埋,其它钢筋在墩身施工完成后进行安装。
上实体完成后,先测设支座垫石十字线并安设垫石模板,垫石模板使用钢模,模板固定后,用精密水准仪精确测量,确保模板四角高差小于1mm,然后安装圆柱形锚栓孔预埋件,预埋件直径符合设计要求,锚栓孔预埋件低于垫石模板5mm左右,以便于刮平。
垫石砼采用C40钢筋砼,砼施工中确保支座垫石钢筋网及锚栓孔位置正确,垫石表面要求平整,标高符合设计要求。
垫石混凝土浇注完成后,立即用铝合金靠尺沿模板面将混凝土面刮平并压光,并对垫石进行复核测量。
确保垫石混凝土面标高与设计偏差不大于1mm,其四角高差不得大于2mm,不符合要求时使用水磨石机进行打磨,直至符合要求。
垫石施工完毕后,对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线以及锚栓孔的位置。
5.墩身线型控制
5.1影响高墩施工精度及其解决办法
施工技术交底书
施工单位:
编号:
编制:
复核:
交底人:
接收人:
工程名称
桥梁工程
里程
工程部位
空心墩
日期
交底内容:
空心墩施工技术交底
大桥薄壁空心墩,墩身柔度大,在施工中受到日照引起的温差、风力、机械振动及施工偏载的影响,墩身的轴线可能发生弯曲和摆动,使墩身处于一种动态之中。
在墩身施工中针对不同的情况采取相应的措施:
5.1.1环境温差
高温季节,在阳光的照射下,高墩的朝阳面和背阳面温差较大,墩身也因此产生不均匀膨胀,使其向背阳面弯曲,对墩身施工精度有影响,且随着温差的增大而增大、随着太阳方位的改变而改变。
在施工中采用以下方法进行控制:
A、喷水降温法:
通过安装在内外模板结构上的环形喷水养生管,间断地向墩身喷水,在养护墩身的同时起到降低阴阳面温差的作用,从而使日照温差引起的墩身轴线偏位减少到最小。
B、选择在日出前后测量墩身的高度和平面位置,以避免日照造成的墩身平面位置偏移和墩身高度的不均匀变化,造成测量定位的困难。
具体方法为:
在每天上午6:
30左右,沿墩身横、纵方向两条中心线,用全站仪进行测量,用此位置的日照偏差,作为待施工墩身部位模板的日照偏差,在模板中线调整中予以消除,以达到克服温差影响的目的。
5.1.2.施工测量与墩身轴线、高程测量控制
5.1.2.1.空心高墩轴线定位测量
根据桥位的复杂地形,首先使用全站仪在桥位内或就近布置平面控制网,并定期进行复测,复测结果上报监理工程师审批。
施工技术交底书
施工单位:
编号:
编制:
复核:
交底人:
接收人:
工程名称
桥梁工程
里程
工程部位
空心墩
日期
交底内容:
空心墩施工技术交底
为了保证施工的连续性,确保高墩施工的轴线及垂直度和外观线形,在墩身施工轴线控制测量中,采用高精度全站仪和经纬仪配合使用相互校核和施工过程中三阶段控制的方案。
墩身底部实体段施工完成后,放样其左右圆心,做为永久性圆心,同时在实体段顶部放出空心墩纵横向轴线。
墩身施工的过程中,用全站仪和经纬仪分别进行对点测量,全站仪对墩身轴线进行控制测量,经纬仪对墩身棱角边线进行监控测量。
同时利用5Kg线坠或垂准仪引左右圆心至施工平面进行控制其平面结构尺寸。
当日气温高于28℃时,墩身中心点的测设必须在早上八时之前完成,以避免温差的影响。
在每节模板安装过程中,首先自校墩身六大控制点间距,待接近设计值后,再用高精度全站仪对各点进行精确定位。
全站仪调校模板完成后再对各控制点间距进行复核,确保模板顶口尺寸定位准确无误。
经监理工程师检查合格后进行下一步作业。
5.1.2.2.空
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 空心 施工 技术 交底 精品 文档