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根据工程规模及工程量拟投入以下大型机械。
4.1挖掘机
由于本段工程大挖方地段较长,挖方量所占比重较大,拟选用型号较大的大功率、大斗容的挖掘机进行挖掘、装载作业,最大限度发挥挖掘机的作业效率,30吨级1.6立方米、40吨级2.2立方米的挖掘机。
选好挖掘机,还要用好挖掘机,只有把握“安全”、“高效”的使用原则才能在土石方施工中发挥作用。
安全原则:
首先要对周围障碍物、地形做到心中有数,安全操作;
作业时,要确认履带的前后方向,避免造成倾翻或撞击;
尽量不要把终传动面对挖掘方向,同时,要保证左右履带与地面完全接触,提高整机器的动态稳定性高效原则:
当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90°
时,挖掘力最大;
铲斗斗齿和地面保持30°
时,挖掘力最佳即切土阻力最小;
用斗杆挖掘时,应保证斗杆角度范围在从前面45°
到后面30°
之间。
同时要持挖掘点靠近机器,以提高稳定性和挖掘力;
使操作平衡、高效。
4.1.1挖掘岩石
使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏,应尽避免;
必须挖掘时,应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置,使铲斗能够顺利铲入,进行挖掘;
把斗齿插入岩石裂缝中,用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘(应留心斗齿的滑脱);
未被碎裂的岩石,应先破碎再使用铲斗挖掘。
4.1.2平整作业
进行平面修整时应将机器平放地面,防止机体摇动,要把握动臂与斗杆的动作协调性,控制两者的速度对于平面修整至关重要。
4.1.3装载作业
机体应处于水平稳定位置,否则回转卸载难以准确控制,从而延长作业循环时间;
机体与卡车要保持适当距离,防止在做180°
回转时配重与卡车相碰;
尽量进行左回转装载,这样做视野开阔、作业效率高,同时要正确掌握旋转角度,以减少用于回转的时间;
卡车位置应比挖掘机低,以缩短动臂提升时间,且视线良好;
装载时先装砂土、碎石,再放置大石块,可以减少对车箱的撞击。
4.1.4松软地带或水中作业
在软土地带作业时,应了解土壤松实程度,并注意限制铲斗的挖掘范围,防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷。
在水中作业时,应注意车体容许的水深范围(水面应在托链轮中心以下);
如果水平面较高,回转支承内部将因水的进入导致润滑不良,发动机风扇叶片受水击打导致折损,电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。
4.1.5吊装作业
作用液压挖掘机进行吊装操作时,应仔细观察吊装现场周围状况,使用高强度的吊钩和钢丝绳,吊装时要尽量使用专用的吊装装置;
作业方式应选择微操作模式,动作要缓慢平衡;
吊绳长短应适当,防止吊物摆动幅度大;
要正确调整铲斗位置,防止钢线绳滑脱;
施工人员尽量不要靠近吊装物,防止因操作不当发生事故。
4.1.6行走操作
挖掘机行走时,应尽量收起工作装置并靠近机体,以保持稳定性;
把终传动放在后面以保护终传动。
尽量避免驶过树桩和岩石等障碍物,防止履带扭曲;
若必须驶过障碍物时,应确保履带中心在障碍物上。
过土墩时,要始终用工作装置支撑住底盘,以防止车体剧烈晃动甚至倾翻。
应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机,否则会因油位的改变而导致润滑不良。
机器长距离行走,会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温,润滑油粘度下降和润滑不良,因此应经常停机冷却降温,延长下部机体的寿命。
禁止靠行走的驱动力进行挖土作业,过大的负荷会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或损坏。
上坡行走时,驱动轮应在后,以增加触地履带的附着力。
下坡行走时,驱动轮应在前,使上部履带绷紧,防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起事故。
在斜坡上行走时,工作装置应置于前方,确保安全;
停车后,把铲斗轻轻地插入地面,并在履带下放上挡块。
在陡坡上转弯时,应将速度放慢,左转时向后转动左履带,右转时向后转动右履带,这样可以降低在斜坡上转弯时的危险。
4.1.7破碎作业
首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。
开始破碎作业时,抬起前部车体大约5cm,破碎时,破碎头要一直压在破碎物上,物体被破碎后应立即停止操作。
破碎时,由于振动会使锤头逐渐改变方向,应随时调整,使锤头方向始终垂直于破碎物体表面。
当锤头打不进破碎物时,应改变破碎位置;
在同一个地方持续破碎不要超过一分钟,否则不仅会损坏锤头,而且油温会异常升高;
对于坚硬的物体,应从边缘开始逐渐向中心破碎。
严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转液压锤和将液压锤当凿子用。
4.1.8注意事项
液压缸内部装有缓冲装置,能够在靠近行程末端逐渐释放背压;
如果在到达行程末端后受到冲击载荷,活塞将直接碰到缸头或缸底,容易造成事故,因此到行程末端时应
9、铲臂向上或向下动作到最大限度时,应速将操纵杆回到空档位置,防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。
10、经常注意各仪表和指示信号的工作情况,查听内燃机及其它各部的运转声音,发现异常,应立即停车检查。
待故障排除后,方可继续作业。
11、作业后,应将铲斗平放在地面上,将操作杆放在空档位置,拉紧手制动器。
12、操作者必须经过培训,考核合格后持证上岗并认真遵守安全技术操作规程。
4.3压路机
(1)必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。
变换压路机行驶方向应待滚轮停止后进行。
压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离。
碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧碾压。
两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于3m;
在坡道上纵队行驶时,其间距不得小于20m。
起振和停振必须在压路机行走时进行;
在坚硬路面行走,严禁振动;
碾压松软路基,应先在不振动情况下碾压1~2遍,然后再振动碾压。
路基边缘碾压时要注意安全,既要保证压路机行驶安全,又要保证压实到位;
亏土边坡等补土后可进行碾压。
路基填筑:
压实作业的施工顺序为先压路基边缘,后压路基中间,先慢后快,先静压后振压。
在曲线段,由低侧向超高侧碾压。
碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹重叠1/3轮宽,相临两区段纵向重叠2m。
按同一方向来回碾压,压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。
①场地清理:
场地清理完成后,采用18吨(净重)以上重型光轮振动压路机进行填前碾压,第一遍应静压,(使用一档或二档);
第二遍应开振动碾压;
最后一遍应静压扫除轮迹印;
具体的碾压遍数按现场试验确定。
②土方路基填筑:
采用18吨(净重)以上重型光轮振动压路机进行填前碾压,第一遍应静压,(使用一档或二档);
第二遍应(使用二档)开振动碾压;
③土石混填:
采用18吨(净重)以上振动羊足碾和重型光轮振动压路机进行碾压。
采用光轮振动压路机碾压时,第一遍应静压(使用一档),第二遍应用振动羊足碾先慢后快(最佳适宜速度为3~6km/h)、由弱振到强振,碾压三或四遍;
再用重型光轮振动压路机(使用二档)进行振动碾压;
最后一遍应使用光轮振动压路机静压扫除轮迹印;
直至达到要求的密实度,具体的碾压遍数及压实标准按现场试验确定。
④石方路基填筑:
压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整。
4.4推土机
1、作业前,应查明施工场地明、暗设置物(电线、地下电缆、管道、坑道等)的地点及走向,并采用明显记号表示。
严禁在离电缆1m距离以内作业。
2、推土机在坚硬土壤或多石土壤地带作业时,应先进行爆破或用松土器翻松。
在沼泽地带作业时,应更换湿地专用履带板。
3、推土机行驶通过或在其上作业的桥、涵、堤、坝等,应具备相应的承载能力。
4、不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的作业。
5、牵引其他机械设备时,应有专人负责指挥。
钢丝绳的连接应牢固可靠。
在坡道或长距离牵弓阳寸,应采用牵引杆连接。
6、推土机行驶前,严禁有人站在履带或刀片的支架上,机械四周应无障碍物,确认安全后,方可开动。
7、在块石路面行驶时,应将履带张紧。
当需要原地旋转或急转弯时,应采用低速档进行。
当行走机构夹入块石时,应采用正、反向住复行驶使块石排除。
8、推土机上、下坡或越过障碍物时应采用低速档。
上坡不得换档,下坡不得空档滑行。
横向行驶的坡度不得超过100°
当需要在陡坡上推土时,应先进行填挖,使机身保持平衡,方可作业。
9、在上坡途中,当内燃机突然熄灭,应立即放下铲刀,并锁住制动踏板。
在分离主离合器后,方可重新启动内燃机。
10、填沟作业驶近边坡时,铲刀不得越出边缘。
后退时,应先换档,方可提升铲刀进行倒车。
11、在深沟、基坑或陡坡地区作业时,应有专人指挥,其垂直边坡高度不应大于2m。
12、在推土或松土作业中不得超载,不得做有损千铲刀、推土架、松土器等装置的动作,各项操作应缓慢平稳。
无液力变矩器装置的推土机,在作业中有超载趋势时,应稍微提升刀片或变换低速档。
13、两台以上推土机在同一地区作业时,前后距离应大于8.0m;
左右距离应大于1.5m。
在狭窄道路上行驶时,未得前机同意,后机不得超越。
14、推土机转移行驶时,铲刀距地面宜为400mm,不得用高速档行驶和进行急转弯。
不得长距离倒退行驶。
15、作业完毕后,应将推土机开到平坦安全的地方,落下铲刀,有松土器的,应将松土器爪落下。
在坡道上停机时,应将变速杆挂低速档,接合主离合器,锁住制动踏板,并将履带或轮胎楔住。
4.5翻斗车
1、行驶前,应检查锁紧装置并将料斗锁牢,不得在行驶时掉斗。
2、行驶时应从一档起步。
不得用离合器处于半结合状态来控制车速。
3、上坡时,当路面不良或坡度较大时,应提前换入低档行驶;
下坡时严禁空档滑行;
转弯时应先减速;
急转弯时应先换入低档。
4、翻斗车制动时,应逐渐踩下制动踏板,并应避免紧急制动。
5、通过泥泞地段或雨后湿地时,应低速缓行,应避免换档、制动、急剧加速,且不得靠近路边或沟旁行驶,并应防侧滑。
6、翻斗车排成纵队行驶时,前后车之间应保持8m的间距,在下雨或冰雪的路面上,应加大间距。
7、在坑沟边缘卸料时,应设置安全档块,车辆接近坑边时,应减速行驶,不得剧烈冲撞档块。
8、停车时,应选择适合地点,不得在坡道上停车。
冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。
9、严禁料斗内载人。
料斗不得在卸料工况下行驶或进行平地作业。
10、内燃机运转或料斗内载荷时,严禁在车底下进行任何作业。
11、操作人员离机时,应将内燃机熄火,并挂档、拉紧手制动器。
12、作业后,应对车辆进行清洗,清除砂土及混凝土等乳结在料斗和车架上的脏物。
13、在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。
14、车辆经修理后需要试车时,
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