煤焦油加氢项目加氢装置循环VGO泵P103试车方案要点word版本Word下载.docx

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一、概述

本方案适用于加氢裂化装置循环VGO泵12-P-0103A大修和长期停车后首次单体调试操作。

循环VGO泵机组主要由蒸汽透平机、高压多级离心泵及油站、齿轮箱等配套的附属设备组成。

正常生产过程中,该泵主要用途有两点：

一是为反应系统供应高压冲洗油，避免管道死角、安全阀、仪表元件堵塞或失灵；

二是在反应系统特殊工况下，为反应系统提供降温或紧急冲洗作用。

二、单机试运的目的

通过试车，全面考察循环VGO泵12-P-0103A的设计、制造、安装（检修）等方面的质量，并对运转中暴露的问题加以调整和消除，使机组在完好的状态下正常可靠投入生产运行。

试车工作是一项多部门、多工种配合，技术要求较高的工作，必须高度重视，成立专门的试车组织机构，加强各单位、部门、专业的协调保证一次试车成功。

其机组单机试车的主要目的见下述：

全面考核该机组的机械、设备、管路等的设计、制造、安装及检修等方面的安装（检修）质量，并消除存在的缺陷隐患。

检查机组各运动部件运转是否正常，机组各部轴瓦温度及机体振动情况是否正常。

确认机组及管线膨胀情况。

管线支撑及导向支架是否满足要求，出入口管线振动情况。

检查机组仪表、自控系统是否符合设计要求或检修规范的要求，联锁自保是否准确、灵敏。

检查电机的电流、功率因数等参数是否正常，现场参数是否与配电室相同，电路有无带电打火情况。

验证泵的工作性能指标，机组流量、压力、功率和效率是否能满足生产要求，与设计相符。

检验机组的润滑、冷却、密封、冲洗注射油等辅助系统和调节、控制、报警、联锁等电仪控系统工作是否正常，是否满足生产要求，

考验润滑油系统油压、油冷器，及单向阀在实际运转情况是否满足要求。

特别是油压是否有富裕，以满足夏天生产的要求。

根据试运行得出的数据，整理做出整套系统，交接验收的技术文件，并做为生产运行的原始资料。

通过实践岗位操作，使岗位操作人员完全掌握机组安全操作知识。

三、编制依据

《石油化工泵组施工施工验收规范》SH3541-2007

《机组、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010

《化工机器安装工程施工及验收通用规范》HGJ20203-2000

北京石油化工工程公司设计的机泵设计文件及施工资料

⑸机泵制造商的随机技术文件

四、机组配置说明

4.1泵体

循环VGO泵是本装置最关键的设备之一。

一开一备共两台，具有输送物料温度高，流量小，扬程高等特点。

由于输送的介质流量小（30~65m3/h）扬程高（2984.3m），因此采用卧式多级双壳体离心泵型式，内壳体采用水平剖分形式。

密封采用双端面机械密封型式。

中心线支撑，径向剖分。

泵带轴承温度、轴承振动、位移和键相监测。

4.2驱动机

主泵A蒸汽透平驱动。

4.3润滑油系统

主要组成部件：

油箱、润滑油泵、油泵电机、高位油箱、润滑油冷却器、润滑油过滤器、自力式调节阀。

通过油净化器加入油箱中的润滑油，经过润滑油泵入升压，进入双联冷却器进行冷却，冷却到规定温度后进入润滑油过滤器进行过滤。

经润滑油过滤器过滤后的油再经自力式调节阀整定压力到0.15Mpa；

0.1Mpa润滑油低报警以及备泵自启；

0.06Mpa主泵联锁。

为防止意外停泵事故，先向高位油箱装满润滑油，溢流出的油经回油线流回油箱。

然后油分四路进入机组对轴承进行润滑，润滑后的油经回油线流回油箱。

4.4机封冲洗系统

机封冲洗系统采用Plan53B方案，其中蓄能器参照随机资料将蓄能器囊压力充氮气至0.9MPa，机封隔离液（白油）打压至1.2MPa。

五、性能技术参数

5.1主泵主要技术参数

操作条件

操作介质

VGO

入口压力MPaG

最大0.6，额定0.36

操作温度℃

最低203.7，正常259，最大350

出口压力MPaG

最大23.2，额定22.96

流量m3/h

额定65，最小30

NPSHa

32.4

粘度mPa.s

最小0.3，最大0.77

密度kg/m3

最小0.773，最大0.844

泵性能

泵体型号

3x8HSO-12stg

生产厂家

FLOWSERVE

30-65

级数

12

转速rpm

8051

额定效率

49%

NPSHr（额定流量）m

设计压力MPaG

33.5

设计温度℃

350

5.2驱动机主要技术参数

小透平技术参数

蒸汽透平型号

进汽压力MPa（g）

最大3.82正常3.6最小3.4

德莱赛兰

进汽温度℃

最大420正常410最小390

主轴功率kW

1050

排汽压力MPa（g）

最大1.2正常1最小0.9

主轴转速rpm

Min4676,max5776

排汽温度℃

最大390正常310

第一临界转速rpm

7450

耗汽kg/kWh

24192

六、机组开机前准备

6.1试运前组织及检查工作

6.1.1成立一个由业主、监理、总包、安装单位组成的电工、仪表工、操作工、钳工、管工、焊工及各专业人员组成的单机试车保运小组，由业主单位项目部统一指挥，具体负责单机试运工作。

6.1.2组织有关人员对试车条件进行确认，并办理有关票证，对达不到条件的项目、部位采取措施处理。

6.1.3组织试车人员熟悉试运程序、掌握操作规程、操作方法、工艺流程、检查项目、技术要求。

6.1.4试运所需设备、工具、量具、消耗材料已经备齐，记录表格准确到位。

6.1.5泵组周围环境卫生良好，消防器材齐全好用。

现场设置警戒线，安排专门的保卫人员，禁止闲杂人员入内。

6.1.6泵组安装完毕后，各附件设备、管线、仪表、电气系统等均已安装完毕，并符合工程安装质量标准。

6.1.7泵组各运转部件盘车灵活，无卡涩、刮、碰和偏重现象。

6.1.8检查机体部件、进出口流道、与机体连接管线已清洗干净。

6.1.9全面检查电气设备及系统安装质量达标、调试合格。

复查电机各部位的连接螺栓应按要求紧固，无松动现象。

检查电机绝缘达标，静电接地良好，电机转向正确。

辅助油泵电机、润滑油电加热器已经送电。

6.1.10由仪表专业人员主导、工艺人员积极配合，全面检查仪表设备及系统安装质量达标、调试合格。

全面检查调整机组的报警、联锁，如振动、油压联锁、轴承温度等保护装置应灵敏，准确。

调校各管路上阀门开关灵活好用，压力表、温度计指示正确。

6.1.11检查确认公用工程水、电、气、风条件具备试运条件。

6.2润滑油系统的试运

6.2.1润滑油系统设备的清洗

润滑油箱

应将油箱内部用煤油彻底清扫干净，并用面粉团将剩余的脏物及布纤维等粘出。

清理干净后，经有关人员确认后，油箱即可加入润滑油。

润滑油要通过真空式滤油机加入。

润滑油冷却器

油冷却器由于在制造厂已做清洗处理，在现场不必进行抽芯检查；

管程进水阀前安装临时过滤网，以清除较大的杂质，过滤网选用30目，用循环水循环清洗2～3小时即可。

清洗完毕投用油冷器。

润滑油过滤器

首先拆下过滤器滤芯（注意小心保存），然后检查内部的情况，若良好，用煤油清洗后再用面粉团粘净即可。

润滑油管线

拆下全部能拆卸的润滑油管线（包括3阀组）逐根进行循环酸洗，酸洗结束用压缩风将管线吹扫干净

6.2.2润滑油泵电机单机试运

主辅油泵电动机单试：

将润滑油主、备泵联轴节拆除进行电机试运2-4小时，同时检查转向，合格后恢复。

6.2.3润滑油系统清洗跑油

检查润滑油系统设备完好，润滑油经化验分析合格后，经过内循环冲洗跑油合格后方可投用。

6.2.4润滑油系统系统投用

检查润滑油系统各部件安装投用正常，润滑油油质、油位、油温正常。

打通润滑油流程，对系统进行全面检查，确认达到启泵条件

润滑油辅助油泵启动，建立润滑油循环。

通过调整旁路手阀，将润滑油泵出口压力维持在1.0Mpa以上，维持润滑油总管压力0.15MPa。

向高位油箱装油至合格油位，高位油箱回油视镜见油且回油流动稳定。

润滑油系统循环建立后，应检查润滑油系统管线、阀门、法兰及各设备有无外漏的现象，如果出现漏油的现象，立刻处理。

手停辅助油泵，检查高位油箱的回油是否顺畅，并记录高位油箱内的油完全回到油站油箱的时间。

启动主油泵，检查机组和汽轮机进油支管和回油支管上的压力表和流量计，调节各支管的润滑油量。

检查各支管的回油视镜，要求回油顺畅。

检查和确认：

泵出口压力约1.0MPa。

润滑油总管压力为0.15MPa。

通过各轴承回油线看窗，检查油流量是否正常。

检查润滑油过滤器压差＜0.1MPa。

检查油冷却器后温度在40℃左右。

检查润滑油系统各指标是否正常

检查冷却水系统。

打通冷却水流程，打开各自冲洗冷却器，观察回水正常，流量、温度合格。

6.2联锁校验

6.2.1润滑油大小降联锁试验

确定辅助油泵运转正常，各润滑油压力正常。

确认各调节阀校验调试正常

确认各仪表安装、校验、投用正常。

将润滑油压力开关手阀关闭。

手停辅助油泵并将开关置于“自动”位置。

缓慢开润滑油压力开光。

确认当压力表指示为0.1MPa时，触点动作，发出电信号，使辅助泵自启，并伴随灯亮报警。

确认润滑油压力恢复至0.15MPa以上。

6.2.2润滑油压力停机联锁试验

室内进行机组复位。

启动辅助油泵建立润滑油系统循环，调整润滑油总管压力0.15MPa。

仪表给出机组模拟运行信号，将引压手阀关闭其中任何两个，然后缓慢调节PCV9657自立式调节阀，向油箱内泄压，当润滑油总管压力PI9657指示为0.1MPa时，报警灯亮，但不会联锁停机。

再次将润滑油系统建立正常，将PI9658A/B/C引压手阀关闭其中任何一个，然后缓慢调节PCV9657自立式调节阀，向油箱内泄压，当润滑油总管压力指示为0.06MPa时，触点动作，发出信号，报警灯亮，同时联锁停机。

按上述方法，对PI9658A/B/C三个压力开关分别做停机试验。

6.2.3轴承温度高报警及联锁试验

由仪表给出模拟信号，车间人员注意作好报警、联锁动作值的记录。

6.2.4润滑油差压高报警

检查确认润滑油系统运转正常.

关紧过滤器差压引出根阀.停润滑油泵

缓慢打开过滤器差压PDIA9656的负压引出根阀，当压力上升到0.1MPa时，触点动作，出现报警。

6.3设备和气体管道系统的吹扫清洗

6.3.1蒸汽系统吹扫打靶

先吹扫装置单元外系统主干管至打靶合格，详细过程可参见下。

装置内系统管线、从系统管线至汽轮机速关阀前的中压和低压蒸汽管线由装置单元负责。

被吹扫管线的末端设靶片安装管段和临时排放口，机组动力蒸汽管线吹扫，应先将连接速关阀的管段调向，再接靶片安装管段和临时排放口。

排放口必须焊接固定架，抵御因排汽造成的推力，保证吹管工作的安全进行。

拆下被吹扫管线上的孔板、调节阀。

吹扫时先用边界阀旁路进行暖管，待出口温度达100℃以上，开