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全球汽车市场月销量数据统计分析报告
全球汽车市场2013年1月销量数据统计分析报告
中国汽车市场:
1月汽车销量203万辆同比增长46%
据中国汽车工业协会统计分析,2013年1月,汽车产销环比和同比均呈明显增长,总体表现好于上月,当月产量超过190万辆,销量超过200万辆,均创历史新高。
增长的动力主要是消费市场进一步释放,其中乘用车市场需求增速更为明显。
此外,本月工作日较上年同期也多出5天。
1月,汽车生产196.45万辆,环比增长10.06%,同比增长51.17%;销售203.45万辆,环比增长12.41%,同比增长46.38%。
其中:
乘用车生产162.12万辆,环比增长12.40%,同比增长53.88%;销售172.55万辆,环比增长17.95%,同比增长48.68%。
商用车生产34.33万辆,环比增长0.21%,同比增长39.58%;销售30.90万辆,环比下降10.97%,同比增长34.75%。
2013年1月中国汽车市场销量(分车型)
产量
销量
当月(万辆)
同比%
当月(万辆)
同比%
汽车
196.45
51.17
203.45
46.38
乘用车
乘用车合计
162.12
53.88
172.55
48.68
轿车
111.53
54.15
118.75
48.9
SUV
23.63
1
24.07
90.54
MPV
8.89
1.6
10.02
1.7
交叉乘用车
18.07
1.12
19.71
-1.59
商用车
商用车合计
34.33
39.58
30.9
34.75
客车
3.76
48.23
3.54
31.98
货车
24.79
49.28
22.54
41.42
半挂牵引车
1.53
10.51
1.23
0.12
客车非完整车辆
0.69
51.4
0.7
22.69
货车非完整车辆
3.56
-1.4
2.89
15.08
数据来源:
中国汽车工业协会
亚洲其他国家汽车市场
日本:
1月新车销售229,333辆
日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会6日发布的1月国内新车销量数据显示,丰田汽车的混动车“AQUA”同比大增66.6%至22466辆,连续4个月蝉联榜首。
排在第二位的是本田的微型车“NBOX”,销量同比上升约1.1倍,为20552辆。
丰田混动车“普锐斯”则大降39.1%列第三位。
去年9月环保车补贴制度结束后,日本国内新车销售陷入低迷,数据显示消费者倾向于购买低价且维护费低廉的小型车和微型车。
排在前十位的车型中,有6款为微型车。
第四位是大发工业的“MOVE”,该车型去年12月经部分改良后降低了油耗并强化了安全装备。
去年9月全面改良上市的日产汽车小型车“NOTE”的销量也增长了约2倍。
韩国:
1月新车销售104,377辆
据《韩国经济》2月2日报道,韩国汽车业界1日公布的数据显示,2013年1月份,韩国5家汽车生产企业海外销售汽车651,878辆,同比(下同)增加24.8%;韩国国内销售104,377辆,增加8.2%。
现代汽车海外销售362,509辆,增加30.5%;韩国国内销售50,211辆,增加11%。
起亚汽车海外销售224,322辆,增加26.8%;国内销售36,250万辆,增加6%。
韩国GM出口57,179辆,增加5.9%;国内销售10,031辆,增加24.7%。
双龙汽车出口6,585辆,增加21.3%;国内销售4,035辆,增加43.9%。
雷诺三星出口1,859辆,减少77.4%;国内销售3,850辆,减少38.0%。
附件:
日本公布1月新车销量丰田AQUA居首
据日本共同社2月6日消息,日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会6日发布的1月国内新车销量数据显示,丰田汽车的混动车“AQUA”同比大增66.6%至22466辆,连续4个月蝉联榜首。
排在第二位的是本田的微型车“NBOX”,销量同比上升约1.1倍,为20552辆。
丰田混动车“普锐斯”则大降39.1%列第三位。
去年9月环保车补贴制度结束后,日本国内新车销售陷入低迷,数据显示消费者倾向于购买低价且维护费低廉的小型车和微型车。
排在前十位的车型中,有6款为微型车。
第四位是大发工业的“MOVE”,该车型去年12月经部分改良后降低了油耗并强化了安全装备。
去年9月全面改良上市的日产汽车小型车“NOTE”的销量也增长了约2倍。
附件:
1月份韩国汽车海外销量同比增加24.8%
据《韩国经济》2月2日报道,韩国汽车业界1日公布的数据显示,2013年1月份,韩国5家汽车生产企业海外销售汽车651,878辆,同比(下同)增加24.8%;韩国国内销售104,377辆,增加8.2%。
现代汽车海外销售362,509辆,增加30.5%;韩国国内销售50,211辆,增加11%。
起亚汽车海外销售224,322辆,增加26.8%;国内销售36,250万辆,增加6%。
韩国GM出口57,179辆,增加5.9%;国内销售10,031辆,增加24.7%。
双龙汽车出口6,585辆,增加21.3%;国内销售4,035辆,增加43.9%。
雷诺三星出口1,859辆,减少77.4%;国内销售3,850辆,减少38.0%。
附件:
2013年1月汽车销量203万辆同比增长46%
2013年1月,汽车产销环比和同比均呈明显增长,总体表现好于上月,当月产量超过190万辆,销量超过200万辆,均创历史新高。
增长的动力主要是消费市场进一步释放,其中乘用车市场需求增速更为明显。
此外,本月工作日较上年同期也多出5天。
2013年1月中国汽车工业产销综述(分车型)
产量
销量
当月(万辆)
同比%
当月(万辆)
同比%
汽车
196.45
51.17
203.45
46.38
乘用车
乘用车合计
162.12
53.88
172.55
48.68
轿车
111.53
54.15
118.75
48.9
SUV
23.63
1
24.07
90.54
MPV
8.89
1.6
10.02
1.7
交叉乘用车
18.07
1.12
19.71
-1.59
商用车
商用车合计
34.33
39.58
30.9
34.75
客车
3.76
48.23
3.54
31.98
货车
24.79
49.28
22.54
41.42
半挂牵引车
1.53
10.51
1.23
0.12
客车非完整车辆
0.69
51.4
0.7
22.69
货车非完整车辆
3.56
-1.4
2.89
15.08
数据来源:
中国汽车工业协会
产销总体概述:
1月,汽车生产196.45万辆,环比增长10.06%,同比增长51.17%;销售203.45万辆,环比增长12.41%,同比增长46.38%。
其中:
乘用车生产162.12万辆,环比增长12.40%,同比增长53.88%;销售172.55万辆,环比增长17.95%,同比增长48.68%。
商用车生产34.33万辆,环比增长0.21%,同比增长39.58%;销售30.90万辆,环比下降10.97%,同比增长34.75%。
乘用车产销情况:
1月,在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车产销有所下降,其它品种呈较快增长,其中多功能乘用车(MPV)[1]增速尤为明显;与上年同期相比,交叉型乘用车产量略升,销量微降,其它品种增速均超过全行业,表现较为出色。
1月,基本型乘用车(轿车)产销111.53万辆和118.75万辆,环比增长13.94%和19.02%,同比增长54.15%和48.90%;多功能乘用车(MPV)产销8.89万辆和10.02万辆,环比增长1.3倍和1.4倍,同比增长1.6倍和1.7倍;运动型多用途乘用车(SUV)产销23.63万辆和24.07万辆,环比增长19.39%和16.21%,同比增长1.0倍和90.54%;交叉型乘用车产销18.07万辆和19.71万辆,环比下降20.65%和9.07%,产量同比增长1.12%,销量下降1.59%。
商用车产销情况:
1月,商用车总体表现逊于乘用车,在商用中主要品种中,与上月相比,从产量来看,货车略增,其它品种有所下降;从销量来看,客车非完整车辆小幅增长,货车降幅略低,其它品种降幅均超过20%,总体表现不如上月。
与上年同期相比,货车非完整车辆产量微降,其它品种产销呈不同幅度增长。
1月,客车产销3.76万辆和3.54万辆,环比下降5.53%和20.07%,同比增长48.23%和31.98%;货车产销24.79万辆和22.54万辆,产量环比增长1.95%,销量下降7.00%,同比增长49.28%和41.42%;半挂牵引车产销1.53万辆和1.23万辆,环比下降5.18%和28.49%,同比增长10.51%和0.12%;客车非完整车辆产销0.69万辆和0.70万辆,产量环比下降6.71%,销量增长1.59%,同比增长51.40%和22.69%;货车非完整车辆产销3.56万辆和2.89万辆,环比下降1.36%和20.47%,产量同比下降1.40%,销量增长15.08%。
2013年1月分车型前十销量排名(分企业)
排名
汽车
乘用车
商用车
企业名称
销量(万辆)
企业名称
销量(万辆)
企业名称
销量(万辆)
1
上汽
51.18
上海大众
16
北汽福田
4.85
2
东风
32.33
上海通用
15.98
东风公司
3.97
3
一汽
24.87
一汽大众
14.06
江淮
2.38
4
长安
22.01
上汽通用五菱
13.76
金杯股份
1.72
5
北汽
18.04
北京现代
10.79
上汽通用五菱
1.63
6
长城
7.24
重庆长安
10.09
江铃
1.54
7
广汽
6.26
东风日产
7.63
南汽
1.41
8
奇瑞
6.09
吉利
6.05
一汽
1.38
9
吉利
6.05
长城
6
长城
1.24
10
华晨
5.87
奇瑞
5.89
重庆长安
1.22
合计
179.94
106.25
21.34
所占比重
88.44
61.58
69.06
数据来源:
中国汽车工业协会
乘用车市场销售情况综述
1月,乘用车市场总体呈良好表现,月度销量首次超过170万辆,环比和同比均呈较快增长,其中德系品牌市场表现更为突出。
1月,乘用车共销售172.55万辆,环比增长17.95%,同比增长48.68%。
从四大类乘用车品种市场表现来看,与上月相比,交叉型乘用车销量有所下降,其它品种均呈较快增长,其中多功能乘用车(MPV)[1]增速更为明显;与上年同期相比,交叉型乘用车小幅下降,其它品种增速均超过全行业,表现较为出色。
1月,基本型乘用车(轿车)销售118.75万辆,环比增长19.02%,同比增长48.90%;多功能乘用车(MPV)销售10.02万辆,环比增长1.4倍,同比增长1.7倍;运动型多用途乘用车(SUV)销售24.07万辆,环比增长16.21%,同比增长90.54%;交叉型乘用车销售19.71万辆,环比下降9.07%,同比下降1.59%。
1月,中国品牌乘用车共
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