左洞管棚施工方案.docx
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左洞管棚施工方案.docx
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左洞管棚施工方案
晋红高速公路BOT项目
光山4号隧道左洞
管棚分项施工方案
编制:
校核:
批准:
晋红高速4标段项目部
2014年5月
1、编制依据
(1)、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60--2009)。
(2)、《云南省高速公路施工标准化实施要点》
(3)、现场踏勘调查资料及我公司类似工程施工经验。
(4)、晋红高速公路相关设计文件。
(5)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
(6)、《公路工程安全施工技术规程》(JTJ076-95)
2、施工方法
2.1在隧道进出口段采用C20钢筋砼套拱作为管棚导向墙,管棚施作平台形成后,首先沿拱部开挖轮廓线支立管棚导向套拱模板,绑扎钢筋,预埋φ140mm导向钢管(间距与设计对应),浇筑管棚导向墙混凝土。
导向套拱采用C20混凝土,截面厚0.6m,纵长2m,角度和长度应根据现场开挖所揭示的实际地质情况进行调整。
导向套拱的基础应设置在基岩中,同时为保证长管棚施工精度,导向套拱内应设4榀Ⅰ20工字钢架,钢架外缘设导向钢管,钢管与钢架焊接。
2.2洞口段长管棚采用Φ108*6mm热扎无缝钢管,环向间距中至中40cm,每环47根,外插角1~3°;注浆采用水泥浆液。
长管棚施工工作面钻孔采用两台电动钻机,采用注浆泵灌注。
2.3施工时运用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度,保证钻孔方向准确。
为使钢管接头错开,编号为奇数的第一节钢管采用3m长钢管,编号为偶数的第一节钢管采用6m长钢管,以后每节均采用6m长钢管,避免钢管接头在同一断面。
注浆压力达到设计终压并继续注浆10min以上方可结束注浆。
2.4长管棚钢管采用Φ108热扎无缝钢管,钢管每根长度为34m。
管上钻注浆孔,注浆孔孔径12mm,孔间距为150mm,呈梅花型布置,尾部预留不钻孔的止浆段,止浆段长度为250cm。
2.5长管棚超前支护施工步骤:
(1)、测量中线和高程,在隧道衬砌外轮廓线进行管棚支架架设及开孔位置放样。
(2)、搭设脚手架工作平台
(3)、按测量放样所确定孔位进行钻孔、清孔和管棚安装。
(4)、长管棚注浆。
2.6长管棚注浆施工控制要点:
(1)、长管棚注浆液采用水泥浆液,水泥浆液水灰比为1∶1(重量比)。
初始注浆压力为0.5~1.0Mpa,终止注浆压力为2.0Mpa,注浆前应进行现场注浆试验,根据实际情况确定参数,取得管棚注浆施工经验。
注浆结束后用M20水泥砂浆填充钢管,以增强管棚强度。
(2)、注浆前对管口与孔口外侧进行密封处理,注浆从管棚底孔两侧向拱顶顺序注浆。
(3)、管棚钢管安装好后,检查确认管内无充填物后,用塑胶泥(35Be水玻璃拌合525#水泥即可)封堵导管周围及孔口,并对开挖工作面、拱圈及孔口管周围岩面根据地质条件,采用10~20cm厚C25喷射混凝土或20~50cm厚混凝土进行封闭,防止注浆时岩面缝隙跑浆。
注浆材料采用水泥浆液,水灰比1:
1(重量比),注浆压力初始控制在0.5~1.0Mpa,终压为2.0Mpa,注浆前应进行现场注浆试验,根据实际情况调整注浆参数,取得管棚注浆施工经验。
(4)、施工时先打设钢花管并注浆,然后打设钢管,以便检查钢花管的注浆质量。
注浆施工前,除根据注浆工艺要求配备应有的机具设备外,还应视工作条件,做好注浆站的选址和布置,进行试泵与压水实验,安装注浆管路和止浆塞、止浆岩盘,保证浆液拌制材料满足连续注浆要求。
注浆过程中应做好施工记录,并根据浆液扩散情况、注浆量、注浆压力等参数调整注浆材料和配比。
(5)、当注浆压力逐步升高至设计终压,则继续注浆10min以上,且注浆量不小于设计注浆量的80%、进浆速度为开始进浆速度的1/4,检查孔涌水量小于0.2L/min时,完成注浆。
注浆结束后应先打开泄压管阀门,再关闭进浆管阀门并用清水将注浆管冲洗干净后方可停机,防止堵管;及时用水泥砂浆充填密实,保证浆液凝结质量。
(6)、注浆分两步完成,当第一次注浆的浆液充分收缩后,进行第二次注浆,以使管棚填充密实,第二次注浆采用纯水泥浆。
(7)、管棚施工质量技术措施如下:
①钢管应采用热轧无缝钢管,壁厚不小于6mm;
②导向管长度不小于2.0m,直径为Φ140mm;
③管棚接头应采用丝扣连接,搭接长度大于3m,同时为改善管棚受力,接头应错开,隧道纵向同一截面内接头数不大于50%,相邻钢管接头至少错开1m;
④钻机应能准确定位,准确控制立轴方向,保证深孔钻进精确度;
⑤钢管施工误差:
径向不大于20cm,相邻钢管之间环向不大于10cm;
⑥管棚施工前,应对钢管主要材料进行材质检验;严格按设计配合比配制浆液。
⑦注浆前对管口与孔口外侧进行密封处理,注浆从管棚底孔两侧向拱顶顺序注浆。
3、质量保证措施
3.1保证工程质量的组织管理措施
成立全面质量小组,第一管理者在管理生产的同时管理质量,配齐专职质检工程师和质检员,制定相应的质量管理目标及岗位责任制,卓有成效地进行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使创优计划真正落到实处。
3.2、保证工程质量的主要技术措施
3.2.1、施工前有针对性地对隧道各工种进行技术培训,制定各工序标准化作业细则,提高施工人员的整体技术水平,特别对使用新型设备人员要确保培训质量,为创优质工程创造条件。
3.2.2、认真执行设计图纸审核制度,并做好施工技术交底,使现场领工员及每一位施工人员做到心中有数,严格按技术要求施工,保证设计意图的实现。
3.2.3、施工前后自始至终要对隧道测量的中线、水平严格执行双检制,各种测量资料收集要及时、齐全,保证资料均从现场取得。
3.2.4、施工前做好施工场地的排水工作。
3.2.5、在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用,对隧道工程各工序进行全面检查,特别是隐蔽工程在监理人员检查、签证后经过检合格后,方可报监理工程师检验,经认可后才准许进行下道工序施工,严格执行工程报检制度,使工程每一环节质量均有保证。
3.2.6、在施工中要充分调动工人的积极性,对各施工工序的人员根据工作质量和工程的优劣进行奖罚,促使各工序人员都把质量放在首位,使工程质量不断提高。
施工中的钢管在安装前必须逐孔逐根进行编号,按编号顺序接管推进、不得混接;
3.2.7、管棚的有孔钢花管眼必须用电钻打眼,严禁用电焊烧孔;
3.2.8、钢管按头必须采用丝扣连接,丝扣长15cm,严禁用电焊焊接;
3.2.9、管棚应按设计位置施工,应先打编号为奇数的有孔眼钢花管,注浆后再打编号为偶数的无孔钢管,以便检查管检查注浆质量;
3.2.10、注浆前应先进行注浆现场试验,以确定符合现场实际情况的注浆参数,按规范和施工技术措施进行注浆施工,现场注浆人员必须为经过培训合格后的持证上岗人员;
3.2.11、注浆采用分段注浆,浆液扩散半径不小于0.5m,务求达到加固围岩的效果;
3.2.12、注浆结束后及时清除管内浆液,并用30号水泥砂浆紧密充填,增强管棚的刚度和强度;
3.2.13、Φ25固定钢筋与孔口管、20b工字钢采用双面焊接,焊接长度不小于5d;
3.2.14、每一道工序施工完毕必须经自检合格后,再报监理工程师检验,该道工序合格后,方可进行下道工序的施工;
3.2.15、项目部内部建立健全的质量自检体系,向现场技术人员发放关键工序作业指导书,现场技术员为施工班组做技术交底,各班组长根据交底对工人组织培训,层层把关,加强施工全过程的质量管理和控制,确保施工符合设计及技术规范要求。
3.3、材料采购的质量保证措施
原材料采购前制定采购计划。
采购计划按技术部门提供的施工进度计划、施工图纸和材料技术要求编制,采购前后均须报监理工程师审批签认。
工程材料和设施的采购文件包括以下内容:
(1)、各种管棚施工中所用原材料在工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求;
(2)、施工合同规定的标准要求;
(3)、工程标准及技术规范的要求;
(4)、运输和交货条件;
(5)、质量鉴定和检查方法。
(4)、质量管理自检制度
项目经理部建立三级质量管理体系,在施工过程中自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级分别实施检测任务。
在严格内部“三检”制度的基础上,认真接受建设单位和监理单位及社会质量监督部门的质量监督,并自始至终密切配合,严格服从。
4、安全保证措施
4.1、建立三级安全管理体系,进行检查安全宣传;检查施工用电;检查设备、机具;检查防暴防火、防洪、防台风措施;检查安全防护。
4.2、施工过程保证安全的措施
(1)、实行安全目标管理,逐层分解,做到人人目标明确,责任分明。
(2)、制定详细的安全管理制度,在施工中做到安全工作有章可循。
(3)、认真实施标准化作业,确保安全。
施工中严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证现场安全防护设施的投入,使安全施工建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。
(4)、隧道出口处居民集中且距洞口较近,施工场地采用全封闭管理,同时做好群众的安全教育工作。
(5)、开工前组织广大干部职工认真学习《安规》,并定期进行安全考试,使大家熟悉和掌握安全生产的各项规定,各专业工种作业人员,必须经专业培训和考试,合格后方准独立操作。
尤其是从事特殊工种的人员,例如爆破员、电焊工等必须持有上岗证,而且专业技术熟练。
(6)、进入隧道的内燃机械与车辆,要设置尾气净化装置,并加强装运碴作业期间的通风,加大通风功率,做好通风设计,保证洞内空气清新。
(7)、施工期间,现场施工负责人要会同有关人员对各部进行定期检查,在不良地质地段,每班指派专人检查,当发现喷锚支护变异或损坏时,立即增设锚杆并复喷混凝土或增设钢支撑,必要时立即进行衬砌。
(8)、当发现量测数据有突变或异变时,及时通知现场负责人,并采取应急措施,保证施工作业安全。
(9)、各种工作台架上搭设不低于1米的栏杆,跳板设防滑条,通过力学验算确定受力横的大小及间距,工作台架下的净空要能保证运输车辆顺利通过,并悬挂明显的缓行标志。
(10)、雨季施工时,施工现场应及时排除积水,脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施工。
加强对支架、脚手架和土方工程的检查,防止倾倒和坍塌。
处于洪水可能淹没的地带的机械设备、材料等应做好防范措施,施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。
(11)、夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备。
(12)、高空脚手架作业人员务必戴好安全帽,安全带及相关必备安全防护措施。
4.3防火措施
4.3.1、本工程施工地区植被较厚,施工时密切配合当地林业部门做好周围山区林木的防火工作,配合护林人员在林区设置防火标志,加强平时警戒巡逻。
尤其是隧道出口端,竹林茂密,而且隧道队工人居住紧靠山坡坡脚,野外用火要严格按照防火有关规定执行。
4.3.2、对全体施工人员要进行防火教育,培训一批义务消防员,严禁野外用火,用火地区要采取隔离防火措施,生活区及工地重要电器设施周围,设置接地或避雷装置,防止雷击起火。
4.3.3、在施工现场配备足够的消防设放,消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源。
5、环境保护
生态环境的保护措施:
对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。
5.1保护原有植被。
(1)对合同规定的施工界限内、外的植物、树林等尽力维持原状;砍伐树林和其它经济植物时,要事先征得所有者和业主的指示同意,不超范围砍伐。
(2)对隧道工程的弃碴场,按设计实施工程防护;并尽量平整造田,不得向河流和用地范围外的场地弃土。
5.2营造良好环境。
在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理。
5.3及早施作防护工程、完善排水系统、尽早使裸露地表的植被覆盖,防止水土流失。
5.4木、植物造成损害。
(1)工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按设计要求采用植被覆盖。
(2)对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要采取措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋,防止对动、植物造成损害。
5.5水环境保护措施
5.5.1、施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排入农田、河流和渠道。
5.5.2、清洗骨料的水和其它施工废水,经过过滤、沉淀处理后方可排放,避免污染河道和周围环境。
5.5.3、施工机械排放的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。
6、文明施工
6.1施工过程中做到施工现场管理规范化,施工组织设计和施工方案科学化,现场平面布置合理。
6.2建立“文明施工”公约和现场“职工工地守则”。
6.3工地上标志牌、警示牌、操作规程牌、标语口号等内容齐全、式样规范、位置醒目、布置整齐,现场材料堆放整齐有序。
排水通畅,泥污水不乱排放。
施工中施工便道及时洒水,防止尘土飞扬,污染空气;不乱填乱弃,防止污染堵塞沟渠,现场垃圾及时清运,保持现场整洁干净。
6.4按照工期、质量、安全保护措施及环保措施进行质量、安全、环境保护管理,加快施工进度;同时采取防洪、防火措施,加强卫生防疫工作。
6.5按照技术标准及施工规范,科学组织,精心设计,文明施工,做到施工现场整洁有序,不蛮干、不瞎干,杜绝脏、乱、差现象。
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- 左洞管棚 施工 方案
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