丹沈客运专线细河特大桥施工组织设计毕业设计.docx
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丹沈客运专线细河特大桥施工组织设计毕业设计
沈丹客运专线细河特大桥施工组织设计
细河特大桥实施性施工组织设计
一、编制依据、编制范围和编制原则
1.1编制依据
(1)沈丹铁路客运专线SDTJ-2标段施工组织设计和相关施工图纸。
(2)国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
(3)中华人民共和国工程建设强制性标准,铁道部等有关工程设计、施工、验收标准、规范,客运专线铁路设计、施工、验收标准、暂行规定、技术指南。
(4)《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》(铁建设[2008]189号)。
(5)新建沈阳至丹东铁路客运专线TJ-2标段施工总价承包招标文件及公司投标文件。
(6)工区进场时进行的施工调查。
(7)当前客专建设的装备水平、技术水平、管理水平、工法及科研成果和多年积累的工程施工经验。
1.2编制范围
新建铁路沈阳至丹东TJ-2标段细河特大桥,起讫里程为DK97+545.18~DK99+244.28,全长1699.1m。
1.3编制原则
根据工期要求,在尽量保持人、机、料均衡安排的前提下,制定切实可行的施工进度计划。
制定切实可行的质量计划,在此基础上,制定切实可行的施工方案,保证质量目标的最终实现。
合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产成本。
积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量。
采用平行、流水施工方法和网络计划组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。
坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立健全安全管理组织机构,杜绝特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。
监控量测工作,根据信息反馈,实行动态化施工。
加强过程监控,执行验标及有关规范、规程,确保工程质量。
执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系,关心员工健康安全。
执行GB/T24001-1996环境管理体系,保护自然环境,维护生态平衡。
二、工程概况
2.1线路概况
新建沈阳至丹东铁路客运专线TJ-2标段细河特大桥,位于辽宁省本溪市下马塘镇,起讫里程为DK97+545.18~DK99+244.28。
起点接下马塘隧道,终点接路基。
本桥全长1699.1m。
2.2主要技术标准
(1)铁路等级:
客运专线
(2)正线数目:
双线
(3)设计行车速度:
250km/h
(4)最小曲线半径:
一般5500m,引入沈阳枢纽减、加速地段的客运正线,可采用与行车速度相适应的线路平面标准。
(5)最大坡度:
20‰
(6)牵引种类:
电力
(7)机车类型:
动车组
(8)到发线有效长度:
650m
(9)行车指挥方式:
综合调度集中
(10)列车运行控制方式:
自动控制
(11)线牵引供电方式:
AT供电
(12)建筑限界:
执行《高速铁路设计规范》(试行)
2.3主要工程内容和数量
主要工程量
序号
工程内容
单位
数量
备注
1
钻孔桩
φ1.0
根
10
部分基础形式不确定
φ1.25
根
220
C30砼
m3
2299.41
2
承台
承台
个
50
C35砼
m3
3223.39
C40砼
m3
180
3
墩台身
圆端形实心墩
个
4
圆端形空心墩
个
44
C35砼
m3
1150
4
简支梁
32m
孔
42
5
24m
孔
3
6
悬灌梁
60+100+60m
联
1
2.4工程特点
2.4.1综合特点
设计技术标准高、施工过程控制严格。
采用无砟轨道技术,对轨下基础工后沉降控制提出了很高的技术要求;混凝土结构按100年使用年限设计,采用高性能混凝土,对混凝土原材料、配合比设计、施工工艺、质量控制提出了更高要求。
冬季寒冷,气候条件对施工进度影响大。
地理环境复杂、工程地质复杂,施工难度大;广泛采用大量新技术、新工艺、新装备、新材料方法。
现场施工组织、施工管理实施与标准化管理要求相一致,要求实现人员配置、设备配置标准化、大小临建设标准化、施工管理标准化,这种管理上的新思路、新举措,对施工单位提出了更高的要求。
沿线环境优美、风景怡人,建设绿色长廊,修建环保铁路任务艰巨。
工程施工过程中务必自始至终做好弃土(渣)、污水排放及边坡还绿、水土保持的工作量大。
2.4.2桥梁工程特点
细河特大桥长1699.1m,线间距4.6m。
三、工程项目所在地区特征
3.1自然特征
3.1.1地形地貌
位于长白山系的千山山脉的东西屋脊地带。
地势东高西低,一般海拔高程为200~600米。
低山、丘陵区,地形起伏变化较大,丘陵及丘前缓坡覆盖层较薄,一般为0.0~0.2m,地下水以基岩裂隙水为主,一般埋深5~20.0m;丘间洼地及谷地覆盖层较厚,一般2.0~10.0m,地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水,一般埋深大于5m。
下伏基岩主要岩性为砂岩、页岩、灰岩、泥灰岩、板岩、石英岩、变粒岩、混合岩、安山岩、花岗岩等。
3.1.2工程地质特征
低山、丘陵区,地形起伏变化较大,丘陵及丘前缓坡覆盖层较薄,一般为0.0~2.0m,地下水以基岩裂隙水为主,一般埋深5~20.0m;丘间洼地及谷地覆盖层较厚,一般2.0~10.0m,地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水,一般埋深大于5m。
下伏基岩主要岩性为砂岩、页岩、灰岩、泥灰岩、板岩、石英岩、混合岩、安山岩和花岗岩等。
根据气象显示,沿线11月至次年3月气温处于零度以下,历史最低气温-33.6℃,最大冻深1.49m,设计考虑冻胀对工程的影响。
3.1.3水文地质特征
沿线地下水类型主要有孔隙潜水及基岩裂隙水、裂隙岩溶水三种类型。
雨季或冰雪融化时,在土、石界面以上,常存在暂时性上层滞水,软化了界面附近土层,直接影响堑坡稳定。
本工程主要河流是细河,属于鸭绿江水系。
河流常年流水,河水流量受季节影响明显,夏秋季河水暴涨,冬春季水量较小,局部甚至断流。
3.1.4气候特征
本区气候属暖温带~中温带,湿润~半湿润大陆性气候,冬季寒冷,夏季短促温暖,雨量主要集中在7~8月,春秋多风。
按铁路工程分区为寒冷地区。
主要气象要素见表3-1-4。
表3-1-4气象要素表
项目
温度
项目
温度
历年极端最高气温(℃)
37.5
累年平均相对湿度(%)
64
历年极端最低气温(℃)
-33.6
累年平均雷暴日数(日)
31.2
累年平均气温(℃)
7.8
累年平均雾日数(日)
13.6
累年最冷月平均气温(℃)
-11.4
累年平均风速(m/s)
2.5
累年平均降水量(mm)
776.0
最大风向及出现频率
18
日最大降水量(mm)及发生日期
168.5
1981-7-20
累年最大风速及其风向(m/s)
23.0
累年最大积雪深度(cm)
60
累年大风日数(日)
10.1
累年平均蒸发量(mm)
1645.1
土壤最大冻结深度(m)
1.49
3.1.5地震动参数
根据GB18306-2001《中国地震动参数区划图》,本标段的地震动峰值加速度划分如下为0.05g,对应地震基本烈度为VI度。
3.2交通运输情况
公路分布较广,有沈阳至丹东高速公路、G304、草祁线等多条公路可以利用。
沿线有多条小道经加宽及硬化后可利用。
沈阳至丹东铁路可以用于本项目的材料运输,可在南芬站卸货装车,采用汽车运输至施工现场。
沿线河流多位支流细河,均无通航要求,故本线不考虑水路运输。
3.3沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况
3.3.1施工用水
沿线跨越多条河流,均有水可用。
沿线地下水埋深较浅,现场打井取水深度在10m以内,水质较好,对混凝土无侵蚀性。
工程施工用水,可采用河中取水和打井用水,铺设供水管路相结合的措施。
3.3.2施工用电
本标段市镇较多,均设有变电所,电力资源较发达,沿线电力网较发达。
施工用电与地方电力部门协商就近引入。
3.3.3燃料供应
沿线燃料供应比较充足,施工机械使用的燃料可就近购买。
3.4建筑材料的分布情况
主要是自购材料的分布,甲控和甲供材料均有业主选择,自购材料供应厂家见表3-4-1。
自购材料有砂、石料、片石等地材,均可在就近的合格料场采购。
碎石、片石:
由沿线合格料源点,主要采用汽车运输至工地。
中粗砂:
由沈阳北部开原市砂场供应。
石灰、砖瓦:
由沿线就近供应。
表3-4-1当地料调查一览表
名称
砂石场名称
砂石场地点
供应范围
供应比例(%)
碎石和片石
赵家采石场
DK81左侧6km
DK81-DK104
100
赵家采石场
DK81左侧6km
DK81-DK129
100
三股流采石场
DK247右侧18km
DK168-终点
50
砂场
开原砂场
距开原站2km
DK0~DK110
100
3.5其他与施工有关的情况
3.5.1卫生防疫情况
建立卫生防疫保障体系,明确卫生防疫工作目标,同各级医疗机构和防疫机构建立医疗关系,提高卫生防疫工作的保障能力。
3.5.2民俗
沿线穿越少数民族地区,工程建设期间应注意熟悉少数民族地区民风民俗,尊重少数民族宗教信仰、风俗习惯和语言文字,遵守乡规民约,正确处理与少数民族的关系,做到平等待人、和睦共处,把握和谐、平等、团结三要素,构建民族路、和谐路。
四、施工组织安排
4.1建设总体目标
坚持以科学发展观为指导,认真贯彻落实省部会谈纪要精神、沈丹客专建设工作会议精神和“六位一体”管理要求,以标准化建设为抓手,坚持高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进,突出安全质量,强调进度投资,兼顾环保创新,确保和谐推进。
4.1.1安全目标
符合国家、铁道部及地方有关环保、水保的要求,在施工过程中严格执照国家有关部委批复的环保、水保方案实施,确保工程所处环境不受污染。
4.1.2质量目标
①满足设计及国家、铁道部相关验收标准要求。
②按照验收标准要求各检验批、分项、分部工程施工质量合格率达到100%。
③按照验收规范单位工程一次验收合格率100%。
4.1.3工期目标
实现工期零延误;确保控制性工程、架梁线路、等主要阶段性工期目标。
细河特大桥工期安排为:
2010年9月1日开工,计划在2011年12月25日完成。
4.1.4成本控制目标
实现全过程控制;全面落实合同管理、验工计价、资金拨付、设计变更、费用调整“五个从严”,确保资金投入控制在中标概算内。
4.1.5环境保护、水土保持目标
实现环保零投诉;严格执行国家环、水保规定,符合国家批准的环、水保各项要求,落实环、水保措施;最大限度保护各生态功能区原生生态系统;尽量减少对本线工程涉及的自然资源、水源保护区和文物等环境敏感点的影响;控杜绝恶性环境事故。
4.1.6科技创新目标
实现全方位创新;积极推进新技术、新工艺、新设备、新材料的运用,争取我项目专项技术研究成果获公司科技进步奖。
4.1.7文明施工目标
场地布局合理、施工组织有序,材料堆码整齐,设备停放有序,标识标志醒目,环境整洁干净,实现施工现场标准化、规范化管理。
创建文明施工样板及安全标准工地。
4.1.8廉政建设目标
实现全线零违法,深化铁路工程建设领域突出问题专项治理,在工程建设过程中,不发生违法违纪和腐败事件,无严重不良反映,实现工程优质、干部优秀。
4.1.9职业健康安全目标
确保施工现场安全管理规范,佩戴劳动保护用品;上岗体检合格率、有害作业场所检测合格率、持证上岗率均达到100%;降低职业危害,杜绝职业病发生。
4.2施工组织机构和队伍布署
4.2.1施工组织机构
为确保特大桥工程安全、优质、高效、按期完成,成立“中铁十三局集团有限公司沈丹客专TJ-2标二工区”全权负责细河特大桥工程的实施、完成以及缺陷整修。
下设桥梁四队负责该桥的施工任务。
工区经理部管理层由工区区长(1人)、工区党工委书记(1人)、工区副经理(2人)、工区总工程师(1人)、设工程管理部、安全质量环保部、物资设备部、计划财务部、综合管理部、工区试验室等“五部一室”6个部门。
工区下辖1个架子队,细河特大桥由桥梁四队负责,桥梁队下设桥梁施工班组负责桥梁施工。
施工组织机构框图见附图“中铁十三局集团有限公司沈丹客专TJ-2标二工区组织机构图”。
4.2.2管理职责
管理职责见表4-2-1。
表4-2-1工区及职能部门管理职责
序号
部门和人员
职责
1
工区经理
1、组织贯彻执行党和国家的方针、政策,遵守国家法律、法规和强制性标准,自觉执行公司内部规章制度。
2、履行公司与建设单位签订的工程建设施工合同,实现项目管理责任目标,对工程质量和清欠收款负终身责任。
3、组织指挥和协调管理工程项目的施工生产活动,合理配置生产要素,实施对工期、质量、安全、环保及文明施工的有效控制,为公司建立良好的社会信誉。
4、制定工区管理实施规划,组织编制实施性施工组织设计,建立各项规章制度,对参建单位的施工组织管理情况进行监督检查。
5、组织召开工程例会,分析施工情况,对工程存在的主要问题,研究制定纠正和预防措施。
6、负责验工计价、工程预付款和工程进度款的足额计取,抓好变更设计、索赔补差、上交和代扣代交资金等工作。
7、组织工区落实公司“两严三控”和“双目标”管理办法,全面加强成本管理和经济核算,努力增收节支,降低成本,提高效益。
8、在授权范围内负责与公司管理层、工区、协作单位、建设单位、监理工程师、地方政府等的协调,及时解决项目实施过程中出现的问题,并自觉接受各方面的监督检查。
9、参与工程竣工验收,组织编制结算资料和分析报告,接受审计。
10、处理项目经理部的善后工作,协助公司进行项目的考核、鉴定和评奖申报。
2
党工委书记
1、负责工区党工委工作。
2、贯彻党和国家的路线、方针、政策、法律、法规和上级各项指示、决议。
3、负责工区党的组织体系的建立、健全及其作用的发挥。
4、负责工区党建、思想政治工作和精神文明建设工作。
分管综合部、人事工作。
5、支持工区经理工作,参与工区重大事项决策。
6、组织开展创先争优活动,抓好党风廉政建设。
7、坚持以人为本的方针,培育“四有”职工队伍。
8、组织开展“三线建设”和劳动竞赛活动。
9、搞好路地共建和综合治理工作,为施工生产创造良好的环境。
4
工区副经理
1、分管施工生产、安全质量、标准化管理,对施工安全质量负管理责任,协助工区经理工作
2、负责施工生产、现场管理督促架子队落实施工计划,严格执行施工规范、规程,做好文明施工。
3、负责安全管理,组织开展安全检查评比活动,定期组织召开安全例会,实施安全标准工地建设。
4、负责工程质量管理,对施工质量实施监督检查,定期组织召开工程质量会议,确保工程质量。
5、负责施工现场劳力、物资、机械设备的调度,做好工序间组织协调。
6、负责施工进度管理,提出保证进度的措施,督促各工区进度计划的落实
7、负责与地方关系协调,做好施工区周边单位和个人的协调。
8、参加(组织)施工安全质量事故的调查、分析和处理。
9、当工区经理临时外出时,按工区经理授权代行职责。
6
工区总工程师
1、负责本工程的技术管理,组织技术规范、标准和相关法律、法规、规章制度的学习,认真贯彻执行国家、行业、地方技术政策、规范、规程和标准,开展技术创新,推广应用“四新”技术和组织QC小组活动,提高施工技术水平和生产效益。
2、协助工区经理合理调配生产资源、科学组织施工;开展成本核算,提高效益;加强合同管理,实现合同目标。
协助工区经理协调、处理施工与建设、设计、监理及地方各部门的工作。
负责施工中的变更设计工作。
3、组织施工设计文件的会审工作,组织项目实施性施工组织设计、特殊过程施工作业指导书的编制并按有关程序进行优化和完善,负责组织施工方案、施工工艺、作业指导书的审批,负责按实施性施工组织设计指导施工生产。
4、负责和指导施工技术部门的工作,有权制止任何不符合规范的做法,对不符合质量标准的工程责令返工。
5、负责组织实施工程项目施工技术指导,督促施工技术人员做好现场原始记录,经常深入施工现场督促检查保证工程质量、施工安全的技术措施落实情况,发现问题,及时矫正。
6、负责组织竣工资料的收集整理、施工技术总结和科技成果的编写工作。
10
工区经理部
1、认真贯彻执行党和国家的方针、政策,遵守国家、铁道部有关工程建设的法律、法规,自觉执行建设单位、公司管理办法和规章制度。
把沈丹高铁建设成为精品工程、技术创新型工程、环境友好型工程、资源节约型工程、和谐工程。
2、代表公司履行企业与建设单位签订的施工承发包合同,合理配置生产要素,实现安全、质量、进度、成本、环保、文明施工责任目标。
3、负责编制工区培训计划并组织实施。
4、负责组织工区总体实施性施工组织设计、重大施工技术方案的编制工作,负责评审各工区施工组织设计、质量预控方案、安全防护方案和应急预案。
5、组织开展工区劳动竞赛活动。
6、负责全区段、单位工程开工报告的报审工作。
7、组织工区落实公司“两严三控”和“双目标”管理办法,全面加强成本管理和经济核算,努力增收节支,降低成本,提高效益。
8、负责组织征地拆迁工作。
9、负责与地方政府、建设单位、咨询单位、监理项目部和设计院的协调工作,自觉接受政府监督部门、建设、咨询、设计和监理单位的监督检查。
10、负责组织工程竣工验交和工程保修工作。
11、协助企业进行工区的考核、鉴定和评奖申报工作。
11
工程管理部
1、认真贯彻执行国家、铁道部有关工程建设的政策、法规、标准、规范,以及沈丹客专、公司有关的规章制度和要求,制定本部门相应的管理办法并监督实施。
2、负责组织施工图纸审核工作,提出优化方案。
3、负责工区技术管理工作;组织编制实施性施工组织设计;负责组织现场技术调查、图纸审核、现场核对、工程数量核对、过程监控。
4、组织重大施工方案审查、科研项目审查。
根据技术标准和规范,组织制定或审查施工细则、相关施工工艺、工序。
5、负责测量管理工作,组织工区实施交接桩、导线网复测、施工测量等各项工作。
6、负责开工报告的报批手续。
7、组织主要工程项目技术交底工作,组织有关技术人员编制作业指导书。
8、负责变更设计管理
9、及时收集工程信息、反馈工程信息,确保信息化管理的畅通。
10、参与工程质量管理。
检查、落实现场质量、安全、文明施工的各项措施;参与工程质量事故的调查处理。
11、参与验工计价,建立并动态管理各类工程台帐和技术档案。
12、参与竣工验收工作,组织编制竣工文件及编写工程总结。
12
安全质量环保部
1、贯彻执行国家、铁道部,辽宁省以及当地政府有关安全、质量和环境保护的法律、法规、政策和规章制度;
2、严格执行铁道部、沈丹客专公司的有关安全、质量、环保管理办法、规程、规则,落实安全、质量、环保岗位责任制,履行安全、质量、环保管理职责和任务;
3、负责各施工队安全管理、质量检验、环境保护的监督、检查和指导工作。
积极推进安全文明标准工地建设;
4、定期组织安全、质量、环保大检查,对安全管理、质量检验、环保等质量隐患,进行督促整改,落实检查目的;
5、按照建设单位的要求,定期、及时、准确地向上级主管部门提报有关的安全、质量、环保报表;
6、配合监理单位检查并督促各队落实检查中发现的安全、质量、环保等方面的问题;
7、参加安全事故、质量通病、环保污染事故的调查、分析、处理,并写出事故调查报告;
8、建立健全安全、质量、环保台帐,作好各项记录和信息收集和反馈工作;
9、参加单位工程质量评定及工程竣工预验和验交工作,指导、检查创优规划的具体实施;
10、积极主动深入施工生产第一线,为施工现场提供有效的服务和指导,落实投标中关于安全、质量、环保等方面的承诺;
11、根据工作需要,作好部门之间的配合工作,按时完成领导交办的其他工作。
13
物资设备部
1、根据工区工程管理部提供的材料核算表编制准确的材料计划,根据施工预算分析分类提出单位工程所需材料的用料计划,计划中注明材料名称、规格、数量,使用单位及进场日期,开工前上报上一级主管部门批准。
2、材料定额员应根据预算工程量,材料消耗定额、编制材料分析资料。
定期根据工程实际用量与用料计划进行两者比较,控制工程成本。
3、大项物资计划,工程部门有工程师专管,材料部门每月25日前,汇总整理主要计划、二、三项料计划,主要材料计划必须有工程师签字,审核人签字,总工、物资、财务负责人签字,最后上报工区经理审批。
对审批过的物资计划,采购员认真按照计划购料,对采购过的物资计划分类、分期存档,有专人负责管理。
14
计划财务部
1、认真贯彻执行国家有关财经法规、财务会计制度及铁道部有关政策、标准、规范和程序。
2、遵守《会计法》,维护财经纪律,执行财务制度,实行会计监督。
遵守职业道德,树立良好的职业品质,严谨的工作作风,努力提高工作效率和工作质量。
3、负责工区会计核算和财务管理制度及相关管理核算办法的制定、实施与监督。
4、负责编制财务预算,实行预算管理。
对预算执行情况进行分析,提出有针对性的措施,加强对预算执行过程的控制。
5、严格按照规定管理、使用资金,加强资金监管,控制资金流向,保障资金安全,提高资金的使用效率。
6、负责按会计制度设置会计科目,按财务管理规定核算建设成本。
及时编制财务报告,真实、全面地反映财务信息和有关情况。
7、负责会计凭证、账簿、报表等资料的装订及保管,按规定进行档案管理。
8、负责建立、健全工区内控制度并严格执行,使各项财务纪律和内部规定得到有效执行,防范财务风险。
9、严格执行《会计基础工作规范》,巩固会计基础工作,实现会计工作规范化。
10、负责财务监督工作,做好配合审计、财务、税务检查及评估工作。
积极完成领导交办的其他工作。
15
办公室
l、根据职责建立获取渠道,对适用的法律法规及其他要求进行识别、评价、传递、更新,确保各项活动符合法律法规和相关要求。
2、负责相关文件简报的起草,并对会议决定事项负责传达和督办,协调项目经理部各部门的工作关系。
负责会议室的日常管理工作。
3、做好工区经理部文件的管理工作。
负责项目经理部文件的编号、标识、登记、发放、评审、更改、借阅、保护、归档、销毁等工作。
4、负责工区经理部印章和介绍信的管理。
5、做好生产、生活用车的日常管理。
6、负责办公自动化建设,及时进行网络信息沟通。
负责项目经理部办公用品的计划、购买、登记、发放等管理工作。
7、积极主动搞好对外宣传报道及文明工地建设工作。
8、负责工程现场消防、治安保卫等方面的工作。
9、负责工区经理部食堂管理工作。
10、参与办公区域及工作过程中环境因素及危险源的辨识,对评价出的重要环境因素、不可接受风险制定目标、指标、管理方案和必要的应急预案,并进行监督检查。
11、当好领导的参谋,为领导出谋划策。
16
工区试验室
1、在工区总工程师的领导下,驻地监理工程师的监督指导和帮助下,按有关程序,积极开展工程材料的试验、检验以及各种技术标准的配合比设计工作。
2、按合同规定配备必需的试验仪器和检测设备,并创造良好的工作环境。
各种计量仪器必须经计量部门鉴定并经监理工程师认可,仪器设备应始终保持完好状态。
3、全体工作人员都敬业爱岗、尽职尽责,在遵循试验规程保证工作质量的思想指导下积极工作。
不断学习新知识,新技术,努力提高工作效率,认真负责地按计划及时完成本岗位的工作任务。
4、试验资料要完整、准确相互检校,及时签认,妥善保存,报审合格后的资料要分类归档,统一保存。
未经监理工程师认可的试验成果或报告不得调借;发
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