粉煤灰滑模施工方案.docx
- 文档编号:28411119
- 上传时间:2023-07-13
- 格式:DOCX
- 页数:25
- 大小:89.78KB
粉煤灰滑模施工方案.docx
《粉煤灰滑模施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《粉煤灰滑模施工方案.docx(25页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
粉煤灰滑模施工方案
海螺2×4500t/d熟料水泥生产线一期B标段工程
粉
煤
灰
储
存
批准:
审核:
编制:
目录
一、工程概况
二、施工部署
1、工期安排
2、工序安排
三、施工准备
1、模具设计
2、垂直与水平运输设备选配
3、对混凝土的要求
4、材料、半成品、预埋件等供应计划
四、主要施工方法
五、工具、机械设备计划
六、劳动组织及人员培训
七、安全文明施工
八、质量问题及防治措施
九、编制依据
附图;1滑模组装效果图
附图;2滑模组装示意图
附图;3滑模油路布置图
一、工程概况
工程名称:
益阳海螺水泥有限责任公司2×4500t/d新型干法熟料水泥生产线一期工程B标段
地点:
益阳市安化县仙溪镇
工程简介:
水泥粉磨站单体15米粉煤灰筒仓,滑升高度35.0米,标高-3.0米至35米,壁厚0.3米,底板顶标高7.0米,板厚1米。
二、施工部署
1、工期安排
施工进度计划
滑模组装
底板下滑升
空滑
底板上滑升
模具拆除
7天
2天
1天
7天
3天
注:
以上为筒仓滑模施工日历工期,未考虑气候对工期的影响及制作时间以及不可预料的因素的影响。
2、工序安排
基础完成后,周围回填完毕,滑模设备在基础面台阶上进行仓壁及附壁柱的模具组装;组装完毕试压无误后开滑,滑升至底板标高6.0米停止浇筑,开始空滑,待底板浇好后二次开滑,滑升至仓顶环梁顶标高后脱模停滑拆除。
三、施工准备
施工准备是一项重要的阶段,因本工程工期紧。
因此,施工组织、大型设备的调动、材料、机具等准备,都必须有超前意识,即采取同步组织及技术准备,人员组织调动、物资材料的供应、外部设施工作条件的创造必须同时进行,并要组织施工人员进行施工交底、技术交底、质量交底、工期交底,即熟悉施工方法、施工工艺,保证最大限度地缩短施工前的准备工作和最大限度缩短施工工期。
①、技术准备:
与土建单位进行技术交底,核查各项技术要求能否满足滑模施工需要。
②、现场准备:
开工前应对施工现场进行考查,土建单位提前对现场进行平整,以确保施工现场的三通一平,并按土建单位规定的地点进行搭设现场仓库、料场及接电等临时设施。
③、材料准备:
按施工要求将所需的材料提前进场。
④、设备机具准备:
调节、检修各种施工设备机具,并备有应急的备用设备及机具。
⑤、人员准备:
各工种人员配备齐全,在施工前及时到位。
1、滑模系统设计
1.1液压提升系统:
采用YKT—36型液压控制台,φ15米粉煤灰筒仓采用GYD—60型滚珠式千斤顶,支承杆采用φ48钢管。
门架均采用“Π”型门架,槽钢围圈,标准钢模板,(以3012为主,配少量2512及1012模板)。
操作平台采用内外槽钢悬挑三角架平台,拉杆与中心盘连接,下设内外吊角手架。
1.2模板系统:
提升架采用“П”型门架,立柱采用[14槽钢,横梁为[12槽钢,立柱与横梁采用高强螺栓连接,门架布置间距为1.4m左右。
模板采用标准钢模板,连接用U型卡和铁丝捆绑。
为了减少滑升时模板与混凝土之间的摩阻力,便于脱模,模板在安装时应形成上口小、下口大的倾斜度,一般单面倾斜度为0.2-0.5%,模板二分之一高度处的净间距为结构截面的厚度。
1.3围圈:
筒仓围圈沿水平方向布置在模板背面上、下各两道,形成闭合框,用于固定模板并带动模板滑升。
围圈主要承受模板传来的侧压力、冲击力、摩阻力及模板与围圈自重。
围圈采用[8槽钢,上下围圈间距为500mm。
1.4操作平台系统:
操作平台由内外三角架、楞木和铺板组成。
内平台采用内挑三角架,长1.9米,主要材料为[8、[6.3及5号角钢;由螺栓与提升架连接,下设内吊脚架,三脚架可满足250Kg/m的线荷载;在提升架内侧挂Φ16辐射式拉杆与中心盘相连,以防止平台受力后提升架根部水平移位和库壁变形,用花栏螺栓调节松紧。
外平台采用外挑三角架,长1.6米,主要材料由[8和[6.3组成,采用焊接,由螺栓及Φ25的圆钢与提升架连接,下设外吊脚架。
内外侧防护栏杆采用长1.5m∟50×50的角铁,中间穿三道φ12的钢筋,外加防护网。
1.5吊脚手架:
吊脚手架用于滑升过程中进行混凝土质量的检查、混凝土表面的修整和养护、模板的调整和拆卸等。
吊脚手架挂在内外操作平台下。
吊脚手架的吊杆可采用Φ14~Φ16的圆钢制成,其铺板宽度一般为50cm~80cm,高度2米左右。
吊脚手架外侧必须设置防护栏杆,并挂安全网到底部。
吊脚手架可满足250Kg/m的线荷载。
1.6精度控制系统:
用水准仪或水平管测量水平面,在库壁外两个轴线上设四个点,用线坠可做垂直度的测量。
2、垂直与水平运输设备选配
根据混凝土量和滑升速度要求情况,拟设置型塔吊号台,人行跑道座,混凝土输送泵台。
3、对混凝土的要求
3.1设计标号C30
3.2砼应用普通硅酸盐水泥。
3.3滑升速度及混凝土出模强度
当支撑杆无失稳可能时,按混凝土的出模强度控制,可按下式确定:
V=(H-h-a)/T
式中V—模板滑升速度(m/h)
H—模板高度(m)
h—每个浇筑层厚度(m)
α—砼浇筑满后,其表面到模板口的距离,取0.1(m);
T—混泥土达到出模强度所需的时间(h)
滑模24小时连续作业,根据天气气候、混凝土的垂直运输、钢筋的绑扎情况等,滑升速度V大于0.1米/小时,每天应大于3米,混凝土出模强度应控制在0.3-0.35Mpa。
3.4对混凝土配合比的要求
混凝土塌落应尽量控制在8—10CM,初凝时间控制在2小时左右,终凝时间控制在6小时左右。
砂含泥量小于3%,石料含泥量小于1%;砼拌合时间2—3分钟;水泥进货批量应按砼配合比时所用水泥,严格防潮。
4、材料、半成品、预埋件等供应计划
由于滑升时间短,连续性强(24小时连续作业)在开滑前应做好如下准备:
1.钢筋的各项取样试验、混凝土试配。
2.砂、石、水泥进入场地要达总量的80%以上。
3.钢筋必须备齐并全部制作好,且分类堆放整齐。
4.洞口模盒及预埋件制作好。
5.各项工种的人员必须配齐。
5、液压千斤顶用量计算书
千斤顶用量最小数量计算
公式:
n=N/P式中,
n—支承杆或千斤顶最小数量
N—总垂直荷载(KN)
P—单个千斤顶允许承载力(支承杆允许承载力或千斤顶允许承载力,两者取最小)
(1)、允许承载力按下式计算:
P0=(α/K)×(99.6-0.22L)
P0-支承杆的允许承载力(kN)
α-分割式平台区工作条件系数取0.8
K-安全系数,取2.0
L0-支承杆脱空长度(cm),取150
经计算P0=26.64kN
(2)、根据千斤顶设计性能,单根支承杆允许承载力为额定承载力的1/2,[P顶]=30KN
(3)、本工程最少千斤顶数量计算:
1.总垂直荷载
a、模板系统:
提升架及内外钢平台:
36套×2000N/套=72000N
围圈及加固:
390米×600N/m=234000N
栏杆:
54根×60N/根=3240N
吊脚手架:
54副×90N/副=4860N
拉杆、中心盘:
36根×180N/根+500N/个=6980N
平台木板及吊脚手架板:
170×350N/㎡=59500N
、钢模板:
118㎡×300N/㎡=35400N
∑=415980N
b、操作平台施工荷载:
工作人员:
20人×800N/人=16000N
液压设备、焊机等工具:
20000N
平台允许堆放砼、钢筋等材料(均匀放置)20000N
其它可能放置物品:
10000N
∑=66000N
c、钢模板与砼的摩擦阻力
118m²×3000N/m²=354000N
总垂直荷载N=a+b+c=835KN
2.单根支承杆允许承载力与千斤顶允许承载力,两者取最小
P0=26.64KN所以:
n=N/P=835/26.64=32台
所以选用32台GYD-60型千斤顶能远远满足施工需要
3.因考虑托带钢梁,故布置36台,GYD-60型千斤顶足以满足施工要求。
四、施工方法
施工方案:
根据筒仓结构特点和工期要求,以及垂直运输能力的配备最优化,和人员配备最优化的原则。
1、门架布置及规格
1.门架布置间距
Φ15m门架布置间距约为1.40米,布置36个GYD—60型滚珠式千斤顶。
2.门架规格
1)、尺寸:
宽1.2米,高1.6米,为双横梁门架
2、内外操作平台规格
1、外平台:
宽1.6米,为槽钢三脚架格构式
2、内平台:
宽1.9米
3、围护栏杆:
高1.5米
4、吊架:
φ16圆钢
3、内外操作平台及门架平面加固
1、内外操作平台均有交叉槽钢连接,平台最远端由槽钢做封闭环。
2、门架由内外各两道[8槽钢做封闭环与门架焊接在一起。
4、支撑杆、千斤顶规格
1、支撑杆:
Ф15米采用φ48钢管制作。
2、千斤顶:
Ф15米采用GYD—60滚珠式千斤顶。
5、加固门架各由4道[8槽钢形成封闭钢环。
6、液压系统布置
采用1台YKT--36型液压控制台,根据筒仓情况平衡布置油路。
7、具体施工方案
根据工期特点和工期要求,拟定从基础顶标高连带附壁柱一起开始采用滑模施工,布置36个GYD—60型千斤顶,一直滑升至库顶标高处,脱模后拆除滑模平台。
设置人行跑道一座,混凝土输送泵管附着在上面,随跑道的加高而升高,提升架上支设钢管架,在钢管架上固定分料斗,方便混凝土浇筑,且浇筑速度相当。
塔吊主要负责仓壁钢筋的吊设。
滑模施工工艺:
在施工前应先行检查基础的实际尺寸和位置与设计尺寸和位置的误差不得超过以下数值:
基础中心点对设计坐标的位移≯15mm;
基础杯口内经误差不大于内经的1%。
1、滑模设备检查n
a、液压控制台:
是液压传动系统的控制中心,每一个工作循环,可使千斤顶爬升一个行程,历时3min~5min。
滑升前应试运行、使其正常。
b、千斤顶:
液压千斤顶必须经过检验,并应符合下列规定:
一、耐压12Mpa,持压5min,各密封处无渗漏;
二、卡头应锁固牢靠,放松灵活;
三、在1.2倍额定承载的荷载作用下,卡头锁固时的回降量对滚珠式千斤顶应不大于5mm。
c、必须对油管、针形阀进行耐油试验。
油路的布置一般采取三级并联的方式:
从液压控制台通过主油管到分油器,从每个分油器到支分油器,最后再从每个支分油器经支油管到各千斤顶。
2、滑模装置的组装
安装提升架——安装内外围圈——绑扎竖向钢筋和提升横梁以下的水平钢筋——安装模板——安装操作平台及内吊架——安装液压提升系统——检查、试验插入支承杆——安装外吊架及安全网
滑模组装完毕,必须按下表所列的各项质量标准认真进行检查,合格后才能进行滑模施工:
内容
允许偏差(mm)
模板结构轴线与相应结构轴线位置
3
围圈位置偏差
水平方向
3
垂直方向
3
提升架的垂直偏差
平面内
3
平面外
2
安放千斤顶的提升架横梁相对标高偏差
5
考虑倾斜度后模板尺寸的偏差
上口
-1
下口
+2
方模边长的偏差
5
相邻两块模板平面平整偏差
2
3、滑升程序
滑升程序应分初升、正常滑升和末升三个阶段,进入正常滑升后如需暂停滑升(如停水停电或风力在六级以上等),则必须采取停滑措施(停滑施工缝做成V型)。
a、初升
初升时一般连续浇铸2-3个分层,高60-70cm,当混凝土强度达到初凝至终凝之间,即底层混凝土强度达到0.3-0.35Mpa时,即可进行试升工作。
初升阶段的混凝土浇铸工作应在3小时内完成。
试升时应将模板升起5cm,即提升千斤顶1-2行程,当混凝土出模后不塌落,又不被模板带起时(用手指按压可见指痕,砂浆又不粘手指),即可进行初升。
初升阶段一般一次可提升20-30cm。
b、正常滑升
每浇铸一层混凝土,提升模板一个浇铸层高度,依次连续浇铸,连续提升。
采用间歇提升制,提升速度大于10cm/h。
正常气温下,每次提升的时间,应控制在1小时左右,当因某种原因混凝土浇铸一圈时间较长时,应每隔20-30分钟开动一次控制台,提升1-2个行程。
c、末升
滑升到接近顶部时,最后一层混凝土应一次浇铸完毕,混凝土必须在一个水平面上。
停滑方法:
在最后一层混凝土浇铸后4小时内,每隔半小时应提升一次,直到模板与混凝土不再粘结为止。
4、支撑杆空滑加固
当采用空滑方法处理门窗洞口必须对支撑杆加固处理。
一般采用方木加固、传力牛腿加固、钢管加固及加焊短钢筋加固(如图)
5、钢筋施工
钢筋施工应按照规范及图纸施工,绑扎钢筋速度应满足滑模提升速度的要求,至少组织三班工人轮流进行钢筋的绑扎。
a、钢筋长度
水平筋≯7m,竖向筋≯6m。
b、钢筋接头
同一截面内接头数量,绑扎时≯钢筋总数的25%,焊接时≯钢筋总数的50%。
c、钢筋定位
按设计要求一般用“S”形钢筋和焊接骨架定位。
6、支承杆
支撑杆采用φ48钢管,第一批插入千斤顶的支撑杆,其长度有3种,按长度变化顺序排列,根据滑模组装部位基础情况,下端宜垫小钢板。
在支撑杆焊接时应焊牢、磨光,如有油污应及时清除干净。
7、混凝土施工
a、应以混凝土出模强度作为浇铸混凝土和滑升速度的依据,每天滑升高度应控制在3m,每小时应大于0.1m,出模强度控制在0.3-0.35Mpa。
b、必须分层均匀按顺逆时针交替交圈浇铸,每层在同一水平面上。
c、每层浇铸厚度一般为200-300mm,各层间隔时间应不大于混凝土的初凝时间(相当于混凝土达0.35KN/cm²贯入阻力值)。
当间隔时间超过时,对接茬处应按施工缝的要求处理。
用去除粗骨料的混凝土砂浆铺设2cm,然后再浇筑混凝土。
d、混凝土振捣时,振捣器不得直接触及支承杆、钢筋和模板,振捣器应插入前一层混凝土内,但深度不宜超过50mm,在模板滑升的过程中,不得振捣混凝土。
e、混凝土出模时应及时修饰,表面不平时用方木拍实刮平,用抹子压光抹平。
对于拉裂和塌落及保护层脱落等问题,搓抹人员应在混凝土尚未凝固前及时修补。
8、预留孔洞及预埋件的施工
采用直接埋入法:
门、窗、洞口胎模采用竹胶板及方木条制作,宽度应小于滑升模板上口宽度10mm,并与结构钢筋固定牢靠。
当达到预埋件埋设标高时,将预埋件与仓壁钢筋焊接,预埋件应与模板有一定间距,避免模板滑升时与模板接触,而产生挂模现象。
9、施工允许偏差及水平、垂直度控制与纠偏方法
a、施工允许偏差
序号
项目
允许偏差(%,mm)
1
直径
<1%,且≯40mm
2
壁厚
+10mm,-5mm
3
扭转
任意3m高上的相对扭转值≯30mm
4
总垂直度
≤1‰,且≯50mm
5
标高
±30mm
6
局部垂直度
任意3m高上的垂直度≯30mm
b、水平、垂直度控制与纠偏方法
a)、测量方法
序号
项目
方法
备注
1
操作平台水平度
标志法
2
垂直度
垂球法
九宫格测耙
b)、水平控制
采用限位卡加叉形套控制法,在提升架上方的支承杆上设置限位卡,距离以一个提升高度或一次控制高度为准,一般为30-50mm,在千斤顶上方设叉形套,使所有千斤顶行程一致。
c)、纠偏
一般采用以下三种方法纠偏:
a)操作平台倾斜法:
一次抬高量≯2个千斤顶行程。
b)调整操作平台荷载纠偏法:
在爬升较快千斤顶部位加荷,压低其行程,使平台逐渐恢复原位。
c)支承杆导向纠偏法
当用上述两种方法仍不能达到目的时,可采用此法继续纠偏,其方法有三种:
1)在提升架千斤顶横梁的偏移一侧加垫挈型钢垫,人为造成千斤顶倾斜。
2)切断支承杆重新插入钢靴,把钢靴有意地反向偏位,造成反向倾斜,
3)由于支承杆的导向关系,带动提升架上升达到纠偏的目的。
10、质量保证措施
a、应组织有关施工人员认真熟悉图纸,做好图纸会审。
b、统一组织有关施工人员,认真做好各项各级滑模工艺交底工作,项目复核人做好技术复核和变更联系工作,必须严格按照图纸和国家规范施工。
c、施工中必须严格贯彻国家施工技术规范和规程及工程质量检验评定标准。
d、做好测量、定位、放线工作,并经甲方复查签证。
e、做好施工记录并设立专职人员负责施工技术资料整理和签证工作。
f、根据天气温度及时在混凝土中掺入外加剂,必须控制好混凝土初凝和终凝时间及混凝土的出模强度。
g、严格操作平台工作面管理,材料堆放均匀、整齐。
h、泵送混凝土不得直接入模,应先泵在平台板上,由混凝土工平推入模,以确保每层混凝土均匀浇筑30cm。
i、特殊工种和重要岗位必须持证上岗。
j、保证施工人员,加强劳动纪律,严格交接班制度、滑升过程中各种人员不能脱岗,以确保工程质量和工期。
五、每个仓体滑模所用工具、机械设备计划
序号
种类
数量
1
液压控制台
2台
2
主油管:
Ф16×5米
3
Ф16×4米
75根
4
Ф16×2米
5
分油管:
Ф8×6米
6
Ф8×5米
7
Ф8×4米
230根
8
Ф8×2米
30根
9
10
分油器:
Ф16进×Ф8出10通
11
Ф16进×Ф8出6通
40个
12
Ф16进×Ф8出4通
13
Ф16进×Ф16出4通
40个
14
Ф16进×Ф16出3通
15
Ф16直接
20个
16
Ф8直接
25个
17
Ф16堵头
18
Ф8堵头
19
大钢管门架
20
小钢管门架
21
大槽钢门架
238个
22
小槽钢门架
23
大千斤顶
50个
24
小千斤顶
25
14#槽钢
26
12#槽钢
27
10#槽钢加固
28
8#槽钢围圈
600米
29
∟50×50
80根
30
限位器
50个
31
花篮螺丝
50个
32
吊架钢筋
260根
33
电焊机
3台
35
角磨机
10台
36
氧气乙炔
4套
37
注:
本工具、机械设备计划未计算备用数量,实际操作中应考虑备用设备数量。
六、劳动组织及人员培训
1、施工人员合理配置:
每班一般为12小时,每天2班,全天连续作业。
下表为每班施工人员(平台上):
总负责人
滑模队长土建队长
班长钢筋工长砼工长木工工长抹灰工长
钢筋工砼工木工抹灰工
技工电工起重工其他
2、人员培训
为使土建队与滑模队顺利配合,应将部分人员进行理论培训,并组织人员认真学习该施工组织设计及施工图纸。
七、安全文明施工
1、安全技术方面的保证措施
1.1施工现场
1.1.1必须作好“三通一平”。
1.1.2筒壁四周10m内应设警戒标志。
1.2操作平台
钢平台焊接必须可靠,铺板平整、严密、防滑、可靠、内外吊脚手架应满挂安全网。
1.3垂直运输设备
塔吊、输送泵在施工前应作安全检查,操作司机必须持证上岗,施工人员上下,应设置可靠楼梯,并满挂安全网。
塔吊和上人跑道应按照规范要求,及时在规定高度设置扶着臂和缆绳。
1.4动力及照明用电
1.4.1应设置双回路电源。
1.4.2必须设置紧急断电装置及明显标志。
1.4.3零线接地可靠。
1.4.4必须设置自动保护装置
1.5通讯与信号
上下间一般用对讲机联系,用电铃作信号指示,联络不清,信号不明,控制台及垂直运输司机不能启动。
1.6防雷防火
1.6.1垂直运输设备及人梯应与防雷装置的引下线相连。
1.6.2雷雨时,所有高空作业人员应下到地面,人体不能接触防雷装置。
1.6.3操作平台上宜设置两只专用消防灭火器。
1.7施工操作
1.7.1开始滑升前应进行一次全面安全技术检查。
1.7.2严禁超速滑升
1.7.3应经常检查:
查钢筋埋件是否挂模板、查混凝土是否有蜂窝、麻面,是否拉裂及塌落,千斤顶是否同步,中心是否偏移等,其要求如下:
每班抄平一次,各千斤顶的相对高度≯40mm,相邻两个千斤顶的高度≯20mm,用操作平台倾斜法纠偏时,其倾斜应控制在1%以内
1.7.4空滑施工时,应对支承杆进行加固处理。
1.8滑模装置的拆除
1.8.1采用全空滑拆除法拆除。
1.8.2作业一律在白天,设备、材料均由塔吊下运,严禁向下投扔。
1.8.3雷雨天、雾或风力大于6级不得作业。
2、安全生产、文明施工方面的具体要求和措施
2.1严格按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)和《滑动模板工程技术规范》(GB50113-2005)以及《液压滑动模板施工安全技术规程》(JGJ65-89)施工。
2.2严格执行国家、地方政府、上级主管部门和本公司有关安全生产的规定和文件。
2.3进入现场的所有人员必须戴好安全帽,高空作业人员必须系好安全带。
2.4构筑物外墙边线外10米范围内划分为危险区,未经允许危险区内不得站人或通行。
2.5危险警戒区内的建筑物出入口、地面通道及机械操作场所,应搭设高度不低于2.5米的安全防护棚。
2.6安全通道棚顶一般可采用不少于二层纵横交错的木板(木板厚度不小于3厘米)、竹夹板组成。
2.7地面施工作业人员,在警戒区内防护棚外进行短时间工作时,应与操作平台上作业人员取得联系,并指定专人负责警戒。
2.8操作平台及吊脚手架上的铺板必须严密平整、防滑、固定可靠,并不得随意挪动。
操作平台上的孔洞应设盖板封密。
2.9操作平台(包括内外吊脚手)边缘应设钢制防护栏杆,其高度不小于120cm,横挡间距不大于35cm,底部设高度大于18cm的挡板。
在防护栏杆外应满挂铁丝网或安全网封闭,并应与防护栏杆绑扎牢固。
内外吊脚手架操作面一恻的栏杆与操作面的距离不大于20cm。
2.10操作平台上材料堆放的位置及数量应符合施工组织设计的要求,不用的材料、物件应及时清理运至地面。
2.11操作平台上人员下班前,应对设备、工具、零散材料、可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护。
2.12滑模装置的安全关键部位:
安全网、栏杆和滑动装置中的挑架、吊脚手架、跳板、螺栓等必须逐件检查,做好检查记录。
2.13防护栏杆的安全网必须采用符合安全要求标准的密目安全网。
八、质量检查和工程验收
①、质量检查
a、按偏差允许标准及有关规范、规定进行跟班质检,质检员有一票否决权。
b、混凝土及砂浆组额:
每一工作班不少于一组。
c、每提升1m至少检查一次垂直度,每次开滑前检查一次半径。
d、在每次模板提升后,应立即检查出模混凝土有无塌落、拉裂和蜂窝、麻面等,发现问题应及时处理。
②、工程验收
a、按《滑动模板工程技术规范》(GB50113-2005)要求进行工程验收。
b、偏差应符合规范规定。
九、编制依据
GBJ50204-2002《混凝土结构工程施工及验收规范》
JGJ82—91《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》
JGJ81—2002《建筑钢结构焊接技术规程》
GB5777—96《钢结构焊缝外形尺寸规程》
GB/T5117—95《碳钢焊条》
JGJ46—88《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ59—99《施工安全检查标准》
JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》
GB50113-2005《滑动模板工程技术规范》
设
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 粉煤 灰滑模 施工 方案