尖巴子坡隧道工程施工组织设计.docx
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尖巴子坡隧道工程施工组织设计
第一章前言3
1.1、编制说明3
1.2、编制依据3
1.3、编制范围3
1.4、编制原则3
第二章施工总体规划4
2.1、工程概况4
2.2、水文地质条件5
2.3、交通条件12
2.4、工程施工特性13
2.5、工期目标13
2.6、施工安排14
2.7、工程施工重点保证措施15
第三章施工总平面布置16
3.1、布置条件及原则16
3.2、施工场地规划17
3.3、施工交通20
3.4、施工供风、供水、供电及照明设施22
3.5、场内外通讯设施24
第四章施工总进度计划25
4.1、安排原则25
4.2、施工总进度安排25
4.3、主要分项工程进度安排说明25
4.4、主要施工项目强度指标26
4.5、施工工期主要保证措施27
第五章洞身段施工工序及方法29
5.1、概述29
5.2、施工布置31
5.3、洞身段施工程序安排33
5.4、施工测量34
5.5、洞身段石方开挖施工36
5.6、支护施工42
5.7、隧道洞身砼衬砌47
5.8、回填灌浆51
5.9、施工安全监测54
第六章地质灾害针对性预案56
6.1、富水地段施工56
6.2、涌水地段56
6.3、瓦斯地段施工61
6.4、隧道坍方预防措施66
6.5、溶洞地段施工66
第七章施工组织机构及主要人员计划68
7.1、施工组织机构68
7.2、各职能部门的职责69
7.3、主要施工人员计划70
7.4、施工队伍安排71
第八章资源配置71
8.1、主要施工机械设备配置计划71
8.2、主要劳动力配置计划72
8.3、主要材料供应计划72
第九章QHSE管理措施76
9.1、工程质量保证措施76
9.2、工程工期保证措施79
9.3、质量保证体系80
9.4、施工安全保证措施85
9.5、环境保护措施97
9.6、文明施工的措施100
第十章警民协调工作102
10.1、与其它标段间的协调102
10.2、与地方协调103
第一章前言
1.1、编制说明
受业主的邀请,部队很荣幸参加了尖巴子坡隧道工程试验段施工的投标,在此感谢业主的信任,我部郑重承诺:
将投入高素质的项目组织管理人员和精良的机械设备,积极响应业主对工期、质量、安全、职业健康、环保等方面的要求,同时兼听各方的意见和建议,贯彻我集团公司“珍视健康保安全、注重环保报社会、诚信守法创精品”的方针,精心组织,科学施工,争创一流工程。
1.2、编制依据
1、尖巴子坡隧道工程试验段的《框架协议书》;
2、业主提供的有关设计文件、图纸及工程量。
3、工地现场踏勘所了解的情况和收集的信息,及业主提供的相关信息;
4、国家的法律、法规及地方有关土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的规定和技术标准。
尊重和保护工程所在地民众多年来形成的民俗风情和行为贯例;
5、现行国家、交通部、地方政府颁布的有关技术规范和标准。
1.3、编制范围
尖巴子坡隧道工程试验段工程征地协调、施工前的四通一平、进场道路修筑,按照施工图进行山体隧道的全部施工内容;地貌恢复、水工保护以及完成本工程所需的一切手段与措施。
1.4、编制原则
1、满足业主及合同协议要求,争创一流工程。
2、抓住关键,合理安排施工进度计划,搞好工序衔接,达到均衡生产。
3、坚持实事求是的原则,充分发挥我部专业化、机械化的施工优势,借鉴类似工程施工经验,确保施工组织的先进性和合理性。
4、坚持项目法管理的原则。
5、严格按照“三体系文件”进行管理,做到施工全过程、全方位处于受控状态下,杜绝安全及质量事故。
6、实行用工制度的动态管理,根据工程需要,合理配备劳动力资源。
加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。
7、在满足业主各种要求的前提下,确保实现质量、安全、成本、环保、信誉的预期目标;确保工期超前;确保工程施工质量达到全优。
第二章施工总体规划
2.1、工程概况
尖巴子坡隧道为越岭隧道,进口位于湖北省长阳县贺家坪镇下长冲村尖巴子坡,出口位于贺家坪镇渔泉溪村铁匠岭。
隧道起止桩号41+199.067~42+719.9(原起止桩号41+280.0~42+719.9),设计隧道宽3.2m、高3.1m,隧道长1543.42m,高差-260.426m,斜度-9.717°。
设计隧道新进口座标:
X=3384852.854,Y=19487822.877,洞底标高965.812m【(G09)座标:
X=3384789.786,Y=19487908.765,洞底标高1022.32m】,出口(G10)座标:
X=3384930.923,Y=19489341.705,洞底标高705.39m。
断面为城门洞型,断面尺寸3.2×3.1m。
本工程的施工项目主要为:
隧洞段的开挖、喷锚支护、砼衬砌、回填灌浆及施工便道等临建工程。
本标段工程主要项目工程量见表1-1。
表1-1主要项目工程量表
序号
项目名称
单位
工程量
1
洞身围岩开挖
m3
24490
2
系统锚杆(φ22,L=2m)
根
7678
3
喷混凝土
m3
1470
4
施工便道石方开挖
m3
24400
5
施工便道土石方回填
m3
17200
6
底板砼浇筑C20
m3
1430
7
边顶拱砼浇筑C25(砼砌块)
m3
4747
8
回填灌浆
m2
2.2、水文地质条件
2.2.1水文条件
2.2.1.1地表水
尖巴子坡隧道邻近区域地表水系不发育,树枝状分布的冲沟多为干沟,坡降较大,仅雨季有水,属季节性水流。
2.2.1.2地下水
本区地下水的补给源于大气降水,其绝大部分经落水洞、溶蚀裂缝等垂直通道,以注入、渗入的形式迅速补给深部碳酸盐岩溶洞水,少量沿裂隙、溶隙入渗补给浅层碳酸盐岩裂隙溶隙水。
2.2.1.3地表水、地下水化学特征
隧道区地表水、地下水对钢筋混凝土结构不具侵蚀性。
2.2.2地形地质条件
2.2.2.1地形地貌
隧址区附近为构造侵蚀—溶蚀中低山河谷地貌区,地面标高351.6~1446.8m,相对切割深度500—1000m以上,地势南边高,为山峰,山势陡峻,自然坡度多在25~80度,北边低,为沟谷河床,发育近东西向分布的小河,为常年流水的季节性河流。
隧道呈近东西向连续横切一个单向坡。
2.2.2.2地质构造
尖巴子坡隧道位于长阳背斜北东翼,仙女山断裂带西侧地层倾向北东,倾角26°~52°不等;仙女山断裂带东侧,地层倾向北西,倾角25°左右。
隧道进口之外、南西110米发育F81断层,据五峰幅1:
20万《区域地质调查报告》,该断层为逆断层,走向NNW~SSE,倾向NEE,倾角70°以上,断距较小,延伸约2Km,地表断层标志不甚明显,该断层对隧道施工基本无影响。
隧道出口附近发育区域大型断裂构造——仙女山断裂带,该断层对隧道影响较大,断层为压扭性逆断层,走向NNW~SSE,倾向NEE,倾角70°以上,断距200~
300m,延伸50Km以上,该断层破碎带角砾岩宽80~100米。
尖巴子坡隧道进口厚层块状白云岩中节理不甚发育,隧道进口G09北东770m附近白云岩中节理发育,岩层产状0°∠35°,节理产状:
1)81°∠69°,2)285°∠48°,3)144°∠82°,4)25°∠47°,节理面与层面近垂直或高角度斜交,节理闭合~微张,无充填,少数为方解石充填。
2.2.2.3地层岩性
根据1:
20万《恩施、五峰幅区域地质调查报告》、《宜昌、长阳幅区域地质调查报告》和野外实测地层剖面,榔坪~贺家坪段管线所经地段出露地层由上至下有:
第四系(Q)、志留系(S)、奥陶系(O)、寒武系(∈)。
第四系(Q)
冲洪积(Qj):
主要分布在榔坪河、叶溪河河床及阶地,上部为褐黄色粉细砂及粉土,下部为卵石层,含砾石及少量漂石,分选磨圆一般较好,其成份较为复杂,厚度一般0~10米,与下伏岩层不整合接触,。
残坡积物(Qdl+el):
主要分布在岩溶洼地、岩溶漏斗及岩溶槽谷斜坡的缓坡部位,上部为土黄色粉质粘土,下部为碎、块石或岩堆,其厚度一般0~5米,与下伏岩层呈不整合接触。
志留系(S)
志留系在管线段主要是龙马溪组下部。
为一套灰绿色、黑色炭质页岩,硅质页岩及粉砂质泥岩,厚大于100米,与下伏奥陶系地层呈平行不整合接触。
奥陶系(O)
上统五峰组(O3W)
为灰黑色碳质页岩,硅质岩或紫色灰色页岩,厚4.30米。
依据工程岩性地层单位填图,该地层归为下志留系。
中上奥陶统(O2+3)
顶部为青灰色中厚层状瘤状含生物微晶灰岩,厚4米。
上部为灰色中厚层状泥质龟裂纹灰岩,厚16米。
中部为灰黑色水云为页岩与灰黑色薄层状含碳质灰岩互层,厚2.5米。
下部为青灰~暗紫色中厚层状瘤状微晶灰岩,厚:
35.30米。
奥陶系下统(O1)
上段:
上部为青灰~灰绿~灰绿色薄层瘤状灰岩夹页岩,厚:
54.70米。
中部为灰~深灰色中厚层状微~亮晶生物碎屑灰岩及砂屑灰岩,厚45.90米。
下部为灰色中厚层生物碎屑灰岩与页岩互层,厚22.10米。
下段:
上部灰色中厚层~厚层微晶灰岩,生物屑杰岩夹亮晶鲕粒灰岩;中部白云质灰岩,灰质白云岩;下部中厚层微晶灰岩夹灰绿色页岩,条带状微晶白云质灰岩。
寒武系(∈)
上统三游洞群(∈3sn)
为灰色厚层白云岩,细晶白云岩,砂质白云岩夹白云质灰岩灰质白云岩,厚361.10米。
中统覃家庙群(∈2qn)
上部为浅灰~灰色薄—中厚层灰岩、白云质灰岩夹砂屑鲕粒灰岩、砂屑亮晶灰岩。
中部为灰色中厚层-厚层块状灰岩和微晶白云岩;下部浅灰色、灰色、深灰薄中层微晶白云岩、泥质白云岩、泥灰岩为主,夹中厚层至块状白云岩,白云岩局部呈现岩溶角砾状,局部呈紫红色,总厚530米左右。
下统石龙洞组(Є1sl)
为灰、深灰色中厚层至块状白云岩、灰质白云岩,夹深灰色灰岩、灰绿色页岩,下部夹一层溶崩角砾岩,裂隙及岩溶都较发育,厚86—189米。
下统天河板组(Є1t):
为浅灰、灰、褐灰、深灰、灰黑色薄中层泥质条带灰岩、泥质白云岩与灰绿色、深灰色钙质页岩。
泥灰岩、泥质白云岩、钙质页岩以薄层状为主,局部达厚层至块状,水平层理极为发育,风化后多呈页片状,厚377—456米。
尖巴子坡隧道附近出露地层以上寒武统三游洞群(∈3sn)为主,岩性为灰白、浅灰、灰色灰色厚层块状白云岩、细晶白云岩、砂质白云岩夹白云质灰岩,局部显水平层理和缝合线构造。
隧道出口附近、仙女山断裂带以东出露少量志留系底部龙马溪组下部灰绿色粉砂质泥岩、页岩,呈薄层状和页片状,水平层理。
2.2.3不良地质现象
尖巴子坡隧址区不良地质现象主要为进出洞口边、仰坡岩体失稳、残坡积溜坍及洞身段顶板与侧壁坍塌。
尖巴子坡隧道位于长阳背斜北东翼,隧道长1520.83m,高差-260.426m,斜度-9.717°,洞顶最大埋深127.2m。
隧道进口和洞身段围岩主要为上寒武统三游洞群(∈3sn)白云岩,岩层倾向、倾角变化大,倾向13°~60°、倾角26°~52°不等,岩层走向与洞轴线夹角18°~45°,岩体较完整~较破碎,局部地段岩溶发育,主要呈裂隙块状镶嵌结构。
洞顶埋深总体较小,尤其41+622.88~41+813.08段(长190.1米),隧道已穿出地表,顶板岩石风化强烈,洞身段局部地带岩体破碎、岩溶发育,顶板和侧壁易出现大的坍塌,尤其岩层走向与洞轴线夹角较小时极易产生大的顺层坍塌和地表塌陷,施工时必须引起高度重视。
仙女山断裂破碎带宽80~100米,破碎带岩体呈碎块状、角砾状,角砾大小差异较大,呈棱角状~次棱角状,无分选和方向性,杂乱堆积,砂泥质充填、未胶结,该段顶板和侧壁极不稳定,顶板和侧壁极易发生坍塌,需进行加固处理。
隧道出口为志留系龙马溪组粉砂质泥岩、页岩,呈薄层状和页片状,水平层理发育,岩石风化后呈页片状,属软质岩,呈碎块状镶嵌结构,岩体完整性总体较差。
施工开挖时易产生冒顶和侧壁坍塌,应采取相应的加固和防护措施。
2.2.4工程地质条件评价
(1)进口
隧道进口里程桩号41+280.0(隧道新进口41+119.067地质情况不详),位于湖北省长阳县贺家坪镇下长冲村尖巴子坡,附近为构造侵蚀—溶蚀中低山河谷地貌区,进口处为东高西低的陡坡,进口之外为南高北低的缓坡,附近地面标高963.8~1130.2m,相对高差170m,成洞条件和施工条件较好。
洞口附近地表土层及强风化层厚3m~7m,围岩类别为Ⅳ类,为上寒武统三游洞群(∈3sn)灰白、浅灰、灰色灰色厚层块状白云岩、细晶白云岩、砂质白云岩夹白云质灰岩,局部显水平层理和缝合线构造。
地层产状40°∠46°,岩层走向与洞轴线夹角45°。
岩体较完整~较破碎,抗风化能力较强,不易软化,主要呈裂隙块状镶嵌结构,属碳酸盐硬质岩,见少量高角度节理,施工时隧道进口边坡和仰坡易因压力失衡造成岩体失稳和残坡积溜坍,需进行加固和防护措施。
采用全断面法开挖尽快支护,加强衬砌,本段应做二次衬砌,洞口采用小导管或管堋预注浆工艺施工,按1:
0.75放坡施工并作好护坡处理,同时作好截排水工作。
(2)出口
隧道出口里程桩号42+719.9,位于湖北省长阳县贺家坪镇渔泉溪村铁匠岭,附近为构造侵蚀—溶蚀中低山河谷地貌区,出口处为南西高、北东低的陡坡,出口之外为南高北低的缓坡,出口东南为一小山脊,附近地面标高674.5~850m,相对高差超过200m,成洞条件和施工条件较差。
洞口附近地表土层及强风化层厚3m~9m,围岩类别为V类,为志留系底部龙马溪组灰绿色粉砂质泥岩、页岩,呈薄层状和页片状,水平层理发育,岩层产状305°∠25°,岩层走向与洞轴线夹角50°,岩石完整性较差,风化后呈页片状,呈碎块状镶嵌结构,属软质岩。
该段隧道洞顶埋深极浅,施工时隧道出口边坡和仰坡易因压力失衡造成岩体失稳和残坡积溜坍,需进行加固和防护措施。
建议本段应做二次衬砌,按1:
0.75放坡施工并作好护坡处理,同时作好截排水工作,洞口段采用明硐穿越。
(3)洞身段围岩分级及分段
初步将尖巴子坡隧道的围岩划分为III、Ⅳ、V三类(表1-2),各级围岩占隧道总长的比例见表1-3。
表1-2尖巴子坡隧道围岩类别划分原则及判定因素
围岩类别
岩体
强度
(Rb)
岩体结构
节理裂隙
发育程度
岩溶化
程度
岩体风化程度
岩体完整性指标
地质
环境
弹性波速
Vp
完整性系数Kv
Ⅰ
>60
(MPa)
块状整体
结构
裂隙不发育
(<2条/m)
偶见溶孔、石芽
微至未风化
>4500
>0.75
较干燥
II
30~60
(MPa)
大块状砌体
结构
裂隙较发育
(2~3条/m)
偶见溶洞、溶孔
中等至微风化
4000~4500
0.55~0.75
偶有渗水
Ⅲ
15~30
(MPa)
大块状砌体结构、块碎状镶嵌结构
裂隙发育
(>3条/m)
溶洞、溶孔等
3000~4000
0.35~0.55
常有渗水
IV
5~15
(MPa)
块碎状镶嵌结构
裂隙发育
(>3条/m)
溶洞、溶孔等
1500~3000
0.15~0.35
常有渗水
V
<5
(MPa)
块碎~砾碎状镶嵌结构
断裂构造带
岩溶洞穴发育带
全风化-强风化
<1500
<0.15
可能的突水突泥段
表1-3尖巴子坡隧道围岩类别分布表
序号
围岩级别
分布里程
长度(m)
所占比例(%)
备注
0
V
41+199.067~41+280.00
82..933
5.32
V级围岩占隧道总长度的13.96%(9.13%),IV级围岩占隧道总长度的23.03%(24.32%),III级围岩占隧道总长度的63.01%(66.55%)
1
Ⅳ
41+280.00~41+292.76
12.76
0.85(0.89)
2
III
41+292.76~41+600.2
307.44
20.51(21.35)
3
Ⅳ
41+600.2~41+937.64
337.44
22.51(23.43)
4
III
41+937.64~42+588.5
650.86
43.42(45.20)
5
V
42+588.5~42+676
87.5
5.84(6.08)
6
V
42+676~42+719.9
43.9
2.93(3.05)
备注
2.2.5隧道围岩分段工程特性
尖巴子坡隧道隧岩分段可分为3类6段,各段工程特性如下:
0)、41+199.067~41+280.00段的工程特性不详。
1)、41+280.00~41+292.76段:
长12.76米,隧道埋深0~15.0m,围岩类别为Ⅳ类。
地表土层及强风化层厚3m~7m,围岩为上寒武统三游洞群(∈3sn)灰白、浅灰、灰色灰色厚层块状白云岩、细晶白云岩、砂质白云岩夹白云质灰岩,局部显水平层理和缝合线构造。
地层产状40°∠46°,岩层走向与洞轴线夹角45°。
岩体较完整~较破碎,抗风化能力较强,不易软化,主要呈裂隙块状镶嵌结构,属碳酸盐硬质岩,见少量高角度节理,局部地段岩体较破碎或岩溶发育,洞顶埋深较小,施工时隧道进口边坡和仰坡易因压力失衡造成岩体失稳和残坡积溜坍,需进行加固和防护措施;洞身段局部岩体较破碎或岩溶发育,顶板和侧壁易出现大的坍塌。
建议本段应做二次衬砌,洞口采用小导管或管堋预注浆工艺施工,按1:
0.75放坡施工并作好护坡处理,同时作好截排水工作。
本施工段隧道出水的主要形式为滴水,丰季可能出现渗水和小的股状流;隧道正常涌水量为1~2m3/d,丰季最大涌水量6m3/d。
2)、41+292.76~41+600.2段:
长307.44米,隧道埋深15.0~127.2m,围岩类别为III类。
地表土层及强风化层厚2m~8m,围岩为上寒武统三游洞群(∈3sn)灰白、浅灰、灰色灰色厚层块状白云岩、细晶白云岩、砂质白云岩夹白云质灰岩,局部显水平层理和缝合线构造。
地层产状40°∠46°,岩层走向与洞轴线夹角45°。
岩体较完整~较破碎,抗风化能力较强,不易软化,主要呈裂隙块状镶嵌结构,属碳酸盐硬质岩,见少量高角度节理。
本段隧道顶板虽然埋深较大,但局部地段溶蚀发育、岩体破碎,拱部无支护时,易出现大的坍塌,并出现地表塌陷,侧壁易失稳。
隧道开挖可能遇上的主要为干、半干的有一定充填物的古溶洞,暴雨季节可能引发一定规模的涌泥突水,对隧道有较大影响。
施工中应进行超前地质预测预报,建议采用台阶法或全断面法掘进喷锚支护,尽量避免爆破影响。
本施工段隧道出水的主要形式为滴水和渗水,丰季可能出现小~中等水量的股状流;隧道正常涌水量为100m3/d,丰季最大涌水量300m3/d。
3)、41+600.2~41+937.64段:
长337.44米,隧道埋深0~15.0m,围岩类别为Ⅳ类。
地表土层及强风化层厚2m~8m,围岩为上寒武统三游洞群(∈3sn)灰白、浅灰、灰色灰色厚层块状白云岩、细晶白云岩、砂质白云岩夹白云质灰岩,局部显水平层理和缝合线构造。
地层产状13°∠26°,岩层走向与洞轴线夹角18°。
岩体较完整~较破碎,抗风化能力较强,不易软化,主要呈裂隙块状镶嵌结构,属碳酸盐硬质岩,发育高角度节理。
本段隧道发育2处岩溶发育或破碎带,洞顶埋深较小。
本施工段隧道出水的主要形式为滴水,丰季可能出现渗水和小的股状流;隧道正常涌水量为30m3/d,丰季最大涌水量90m3/d。
4)、41+937.64~42+588.5段:
长650.86米,隧道埋深15.0~52.04m,围岩类别为III类。
地表土层及强风化层厚2m~8m,围岩为上寒武统三游洞群(∈3sn)灰白、浅灰、灰色灰色厚层块状白云岩、细晶白云岩、砂质白云岩夹白云质灰岩,局部显水平层理和缝合线构造。
地层产状13°∠26°,岩层走向与洞轴线夹角18°,岩体较完整~较破碎,抗风化能力较强,不易软化,主要呈裂隙块状镶嵌结构,属碳酸盐硬质岩,发育高角度节理。
本段隧道顶板虽然埋深较大,但隧道附近发育8处岩溶发育或破碎带,拱部无支护时,易出现大的坍塌,并出现地表塌陷,侧壁易失稳。
隧道开挖可能遇上的主要为干、半干的有一定充填物的古溶洞,暴雨季节可能引发一定规模的涌泥突水,对隧道有较大影响。
施工中应进行超前地质预测预报,建议采用台阶法或全断面法掘进喷锚支护,尽量避免爆破影响。
本施工段隧道出水的主要形式为渗水和小~中等水量股状流,丰季可能出现水量很大的股状流;隧道正常涌水量为6890m3/d,丰季最大涌水量20670m3/d。
5)、42+588.5~42+676段:
长87.5米,隧道埋深5.0~44.26m,围岩类别为V类。
地表土层及强风化层厚2m~8m,围岩为仙女山断裂破碎带角砾岩。
破碎带原岩以上寒武统三游洞群(∈3sn)白云岩为主,岩体呈碎块状、角砾状,角砾大小差异较大,呈棱角状~次棱角状,无分选和方向性,杂乱堆积,砂泥质充填,未胶结,属软质岩。
该段顶板和侧壁极不稳定,极易发生坍塌,建议对该段进行加固和防护措施,同时加强超前地质预测预报,可采用台阶法或全断面法掘进喷锚支护,尽量避免爆破影响。
本施工段隧道出水的主要形式为滴水,丰季可能出现渗水和小的股状流;隧道正常涌水量为1~2m3/d,丰季最大涌水量6m3/d。
6)、42+676~42+719.9段:
长43.9米,隧道埋深0~15.0m,围岩类别为V类。
地表土层及强风化层厚3m~9m,围岩为志留系底部龙马溪组灰绿色粉砂质泥岩、页岩,呈薄层状和页片状,水平层理发育,岩层产状305°∠25°,岩层走向与洞轴线夹角50°,岩石完整性总体较差,风化后呈页片状,呈碎块状镶嵌结构,属软质岩。
该段隧道洞顶埋深极浅,施工时隧道出口边坡和仰坡易因压力失衡造成岩体失稳和残坡积溜坍,需进行加固和防护措施。
本段做二次衬砌,按1:
0.75放坡施工并作好护坡处理,同时作好截排水工作,洞口段采用明硐穿越。
本施工段隧道出水的主要形式为滴水,丰季可能出现渗水;隧道正常涌水量小于1m3/d,丰季最大涌水量3m3/d。
2.3、交通条件
对外交通尖巴子坡隧道进口位于湖北省长阳县贺家坪镇下长冲村尖巴子坡,出口位于贺家坪镇渔泉溪村铁匠岭,为越岭隧道,尖巴子坡隧道进口距318国道约15.5km,出口距318国道约14.6km,均为村级公路,特别是出口处约有500m距离位于陡壁悬崖,重车通过非常困难,总体交通运输条件较差,隧道进出口村级公路需修整扩宽后方可供施工车辆运行,总体交通运输条件较差(图1~1)。
2.4、工程施工特性
通过现场实际情况,本标段施工存在以下特点:
(1)本工程进、出口部位由于受风化和卸荷影响,岩石裂隙发育,进出口洞脸边坡情况较差,安全控制和边坡质量控制要求高;
(2)本隧洞洞身断面小,地质条件不甚理想,岩溶、裂隙发育,对不良地质段的开挖与支护应采取必要的措施以避免塌方,保证安全。
(3)本隧洞纵坡较大,达到斜度-9.717°,普通车辆及设备在洞内作业困难,出渣作业难度较大;
(4)本工程远离河流,现场无水源及系统电接入点,施工供水、供电存在较大困难;进出口相距太远,隧洞穿越山脉,无法形成连接进出口的施工便道,临时设施、设备投入增加,同时施工管理难度加大;
(5)本工程附近存在居民点,施工便道及洞脸边坡开挖时居民点均在安全警戒范围内,安全管理和施工协调难度较大,须在业主、监理人的支持下加强与当地有关部门的协调,确保工程安全及工期目标实现。
2.5、工期目标
- 配套讲稿:
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- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 尖巴子坡 隧道 工程施工 组织设计