学案汽油发动机无法起动故障诊断》讲解.docx
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学案汽油发动机无法起动故障诊断》讲解
小组人员分工及工作过程记录表
学习任务
组名
组长
小组成员分工情况
组长及安全员:
承担小组的管理、组织、协调工作、负责安全工作;负责小组工具、设备的借调、保管和检查
过程记录员:
负责记录汇报小组工作过程
展示员:
负责小组工作过程结果或成果展示
操作员:
负责实施小组的工作计划实施操作
工
作
过
程
记
录
以下由记录员负责记录填写,并将操作员的操作结果与展示员沟通,由展示员将工作过程检查诊断结果展示到张贴板上:
本人觉得可改进的地方
学习任务n发动机无法起动故障诊断学习工作页
学习情境描述
某4S店汽车机电维修工接到维修工单,一辆卡罗拉轿车行驶途中突然熄火,无法起动(该车已经被拖回4S店),要求在一天时间内完成该车发动机无法起动故障的诊断,提出修理意见,并制定修理计划,完成该车的修理工作,完工后进行自检,最终交付车间主管验车。
学习目标
1、能够与客户沟通交流;
2、能陈述发动机正常起动必需的几大要素和发动机无法起动的各种可能的原因;
3、主动获取无法起动故障相关信息;并能疏理出诊断的思路和方法、基本流程。
4、会选择和正确使用诊断设备和工具,自主发现、分析和解决汽车发动机无法起动的机电故障;按照技术要求,进行正确规范操作,保证维修质量;
建议学时:
16学时
学习地点:
一体化教室
学习准备:
1、教学设备:
卡罗拉轿车整车1辆;万用表、常用和专用诊断工具、KT600解码器、尾气分析仪等;
2、学习资料:
教学课件、工作页、维修手册、教材、网络资源等;
工作流程与活动:
实施方案
制定方案
获取信息
小组分工按已确定的诊断方案、实施检查诊断。
反馈完善
采用自我评价、小组评价、教师评价相结合的评价方式;注重过程评价。
观察、讨论为主,教师引导、疏理。
由学生分组制定诊断计划的初案,经各组展示讨论、教师指导并作出决策,进行优化,确定最终的实施计划。
工具、设备仪器
客户沟通信息
无法起动症状信息
诊断前准备工作
发动机无法起动故障诊断
维修资料
无法起动故障的原因分析
排除故障的基本程序
该故障诊断的基本原则和方法
实施计划和实施工单
车辆信息
工作情境描述:
某4S店汽车机电维修工接到维修工单,一辆卡罗拉轿车行驶途中突然熄火,无法起动(该车已经被拖回4S店),要求在一天时间内完成该车发动机无法起动故障的诊断,提出修理意见,并能为维修接待人员提供修理计划(方便与客户沟通),在条件允许的情况下(主要是指场地、人员、配件等),完成该车的修理工作。
一、获取信息
(一)如何与客户沟通,获取故障的相关信息,对于故障的诊断有重要的意义。
对客户抱怨的故障,应先进行询问沟通,判断是不是真正的故障,应如何询问客户故障的症状?
1.在询问客户故障症状时,常用到的提问如下表所示。
提问问题
提问举例
什么地方?
是在市区还是在高速公路上出现这种故障现象的?
什么时候?
是在行驶过程中熄火的吗?
做什么操作?
如果重新找打开点火开关起动,能听到马达转动声吗?
发生的频率?
这种故障大概多长时间会出现一次?
发生了什么?
将变速杆放在P档,再起动一次,能着车吗?
为了能让客户明天所提问题的意思,并容易回答,在进行诊断提问时,哪些是值得注意的?
对的打√
□不要使用专业术语
□使用时要使用标准的专业术语
□不使用客户不熟悉的话语说话
□用实际的事例询问客户
2.根据你所遇到的故障,请你先初步拟好要询问客户的问题。
(二)获取待修车辆基本信息
汽车维修接车问诊单
客户姓名
联系地址
客户联系电话
车牌号
接车日期
车型
里程数
车辆VIN码
发动机型号
用户描述的故障现象
服务顾问诊断得出初步意见
服务顾问
建议
功能确认:
(正常√不正常×)
□音响系统□点烟器
□中央门锁(防盗器)□后视镜
□天窗□四门玻璃升降
外观确认:
(如有损伤,在相应部位作标记)
物品确认:
(有√无×)
□贵重物品已提醒用户带离车辆
□随车工具□千斤顶
□备胎□灭火器
□其它()
服务顾问提醒
★本次检查出的故障如在本站维修,检查工费不另收取;如不在本站维修,则检查工费应由用户支付,本次检查费为:
¥_________元。
★维修旧件处理:
□用户要求带走□用户选择不带。
★本站已提醒用户将车内贵重物品带离车辆并妥善保管,如有丢失恕与本站无关。
服务顾问
用户确认
(三)获取故障症状的信息。
发动机无法起动,有哪几种不同的现象?
如能准确验证现象,则可提高故障诊断的效率。
例:
发动机不转动
发动机无法起动
(四)在验证故障之前,要做哪些准备工作?
观察教师示范,列出准备工作的项目?
(五)发动机要正常起动运行,必须要具备哪几个要素?
写在下面空白处。
1.哪几个系统出故障会影响到空燃比?
空燃比不当
发动机无法起动
`
2.哪几个系统出故障会引起无高压火或点火不正时?
无高压火或弱、
点火不正时
发动机无法起动
`
3.哪几个系统出故障会引起气缸压力不足?
气缸压力不足
发动机无法起动
`
(六)应采用哪些方法和手段来确定是某个系统或某个方向的故障?
以此来缩小故障范围。
请将相应的方法和手段填写在下列方框内。
(七)根据确认的故障,请查阅维修手册,参考发动机无法起动故障的一般检查诊断步骤(供参考),获取制定无法起动故障的基本诊断方案的初步信息(注:
根据车型差异诊断流程有所不同)
(1)诊断性提问
与车主交流并获取故障产生的时间、现象、当时的情况,发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等重要信息。
(2)目视检查
观察仪表工作情况,初步判断电源供应问题;线束接头、高压线等。
(3)故障确认验证
采用正确的起动操作方法,验证故障,打开点火开关时注意观察燃油表,倾听油泵声音,起动时注意观察仪表板故障指示灯、发动机转速表、起动机转速等情况。
(4)读取故障码、数据流
如有故障码,则按显示的故障码查找。
必须指出的是,显示出的故障码不一定都与发动机不能起动故障有关,有些故障码是偶发性的,有些故障码所表示的故障则不会影响发动机的起动性能。
会影响发动机起动性能的部件有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、空气流量计等。
故障码一般的都是显示出故障点所发生的故障而数据流是显示各个电子元件工作的情况,如曲轴转速、水温、进气温度、油泵继电器是否工作等,这些都可以通过读取数据流来获取信息。
然后作下一步检查测量,确定故障原因。
(5)检查高压火
不点火或火花弱会直接导致发动机不能起动。
因此,在做进一步检查之前,应先排除点火系统的故障。
在检查电控发动机点火系统有无高压火时,应采用正确的方法,不可沿用检查传统点火系统高压火的方法,以防止损坏点火系统的电子元件。
正确的检查方法是:
将火花塞接在高压分线上,将火花塞可靠接地。
接通起动开关,用起动机带动发动机运转,同时观察火花塞电极处有无强烈的蓝色高压火花。
(6)检查汽油的供给(油泵是否正常工作)
打开点火开关,应从油箱口处听到燃油泵运转的声音,如果电动油泵不工作,应检查保险丝、继电器及油泵控制电路等。
(7)检查点火正时
如果点火提前角与标准相差太大,也会出现起动时无起动迹象的故障现象。
(8)检查喷油信号
如果点火系统和油泵工作正常,则应进一步检查喷油控制系统。
可借助一个大阻抗的试灯或双向发光二极管测试灯接在喷油器的线束插头上,起动发动机查看有无闪亮来判断是否有喷油信号。
如在起动发动机时试灯能闪亮,则说明喷油控制系统正常;如不闪,则说明控制系统或线路有故障。
应根据电路图查找故障点。
(9)检查燃油系统油压
系统油压过低造成喷油量太少,也会导发动机不能起动。
(10)检查火花塞是否溺死
如果喷油过多会造成火花塞溺死,使发动机无法起动。
(11)检查排气管是否堵塞
三元催化器烧熔会堵塞排气通道,造成发动机无法起动。
(12)检查气缸压力
上述检查均正常,则应检查发动机气缸压力。
气缸压力低于0.8MPa,则说明发动机械部分有故障,应拆检发动机。
二、制定计划
根据上述基本信息,结合待修故障车辆实际情况,小组讨论制定诊断的基本流程。
注:
将基本诊断流程贴到张贴板上,进行展示并简要说明。
字号要大,以便大家看清。
三、实施计划
按最终方案实施,并规范填写下列工作记录单(不分先后)
1.故障码、数据流检查和测量记录
故障码、数据流记录分析表
故障症状
简要描述
故障码及其含义
与故障相对应的数据流参数
根据诊断结果及相关症状,列出可能的故障原因
检查测量过程
要点记录分析
说明:
要求按照步骤针对“排故过程”进行简要分析,并列出检查项目与检查结果
确定故障点
(故障部位)
3.蓄电池检查结果记录
检查项目
检查结果
结果分析
标准值
实际测量值
4.高压火强弱检查记录
检查项目
检查结果
结果分析
标准值
实际测量值
5.高压火波形检查记录
检查项目
检查结果
结果分析
标准波形
实际测量波形
6.燃油压力检测记录
检查项目
检查结果
结果分析
标准值
实际测量值
7.喷油信号检测记录
检查项目
检查结果
结果分析
标准值
实际测量值
8.气缸压力检测记录
缸别
1
2
3
4
最高压缩压力
是否高于最低压力要求
不同气缸压力最大差异:
%。
是否超出规定的标准?
。
9.排除故障,恢复功能
1.部件更换记录
2.调整记录
10.复检、验车记录
四、评价反馈
(一)展示汇报,对实施方案进行反馈完善
1.对已实施的方案进行汇报材料准备及制作,进行汇报。
2.请写出方案计划实施过程中存在的不足和改进意见,反馈完善。
(二)考核评价
学习情境n:
发动机无法起动故障诊断学业评价标准
姓名:
职业能力测评
能力
评价环节
评测项目和内容
权重
考核记录
(学生输出)
考核
方式
得分
专业
能力
60分
1获取
信息
发动机无法起动故障相关知识
20
自评
3实施计划
诊断步骤科学、符合技术要求
10
师评
3实施计划
元件测试、仪器设备操作正确、
规范数据分析、判断准确
20
师评
3实施计划
能正确分析并排除故障
10
师评
方法
能力
20分
2制定计划
诊断计划的制定合理、清晰
10
师评
4评价
工作单填写规范完整
5
师评
1获取
信息
能选用合适的方法和途径获取信息
5
师评
社会
能力
20分
4评价
执行“7S”管理情况、安全意识
5
组评
4评价
到勤率、学习工作态度
5
组评
4评价
能与同组同学积极协作沟通
5
组评
4汇报
表达清晰,要点突出,方法得当
5
总分
综合评价(√)
优良合格不合格
1.自我评价(25%)
(1)写出发动机正常起动的几个要素?
(2)因起动系统故障导致发动机无法起动,应着重检查哪几个关键部位?
(3)发动机不能起动,应该如何检查排除点火系统的故障?
(3)用来缩小故障范围的方法和手段有哪些?
(4)工作页填写情况:
。
(5)工作服着装是否规范:
。
(6)能否主动参与工作现场及设备工具的4S工作:
。
(7)升降举升机或起动发动机时,有无进行安全检查并警示其他同学:
。
(8)能从维修资料上查到所需的内容吗?
能看懂所查到的电路图吗?
。
(9)你是否对自己制订的计划满意?
。
(10)你在该项目的学习过程中遇到的最大困难是什么?
哪些方面还有待进一步提高?
(11)你觉得老师在上课过程中有哪些方面有待进一步提高?
2.小组评价(15%)
班级:
小组:
姓名
态度
10
安全
20
沟通
10
到勤
30
7S情况
30
总评
总体评价:
组长签字/日期
3.教师评价(60%)
班级:
小组
获取信息环节
15
制定计划环节
15
实施计划环节
(技术评分表)
30
展示汇报环节
10
总体评价
备注
教师签字/日期
附件:
发动机故障诊断与排除技术评分表
小组
操作员
成绩
序号
内容
配分
评分标准
扣分记录
得分
1
准备
及
初步分析
10
1.准备工作不规范,每项扣1分
翼子板布和前格栅布没有安装□;排故前的外观检查(发动机仓外部接线等)情况□;
2.故障症状分析不规范,每项扣2分
发动机不试着去起动以确诊故障□;起动后没有踩加速踏板以进一步确诊故障□;
2
故障诊断
10
1.解码器连接不规范,每项扣2分:
诊断插头选用□;主线连接□;插头或主线未锁紧□;
2.解码器使用不规范,每次扣2分
通信状态下关闭点火开关□;通信状态下拆下解码器□;
3.线路检查过程操作不规范,每次扣2分
折装元器件时未关闭点火开关□;测量电阻时未关闭点火开关□;
未采用转接线(直接用万用表)测量ECM端子□;
50
4.故障排除情况
故障范围不能确定,未能排除故障扣50分□;能确定故障范围,但不能排除故障扣30分□;故障被排除,但退出系统时未清故障码扣10分□;误判故障,错误申请换件每次扣10分□;自制故障能自排除每个扣10分□;自制故障不能自排除每个扣20分□;
3
工具仪器使用
10
4
填作业表
10
1.故障症状简要描述
基本正确不扣分□;填写不当或有误扣0.5分□;
2.故障码及其含义、数据流读取
故障码记录错误扣1分□;故障码含义错误扣1分□;数据流记录错误扣1分□;
3列出可能的故障原因
可能的故障原因漏一项扣0.5分□;列出错误的原因每项扣0.5分□;
4.排故过程要点分析
基本正确得3分,不当或有误酌情扣分,最多扣3分□;
5.确定故障点
未能确定故障点(故障部件)扣1分□;
5
安全文明作业
15
1.排故过程中,零件、工具落地每次扣1分,损坏扣10分;车门未关每次扣1分
零部件落地□;零部件损坏□;工具落地□;工具损坏□;车门未关□;
2.排故过程中,起动机操作不规范每次扣2分□;
起动马达超过4次,每超过1次扣5分□;
3.排故结束时,以下项目没有整理、复原,每项扣1分
车钥匙□;解码器□;废气分析仪□;工具未整理□;拆开部件未复原□;
翼子板布和前格栅布□;废弃物清理□;设备及地面清洁□
4.排故过程中,严重违反操作规范,造成车辆、仪器或设备损坏,成绩作零分处理□
参考学习材料:
1.卡罗拉起动系统引起的无法起动
发动机无法起动(蓄电池、起动系故障)
2.卡罗拉燃油系统引起的无法起动
3.卡罗拉点火系统引起的无法起动
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- 汽油 发动机 无法 起动 故障诊断 讲解