汽车电器维修车载网络单选题.docx
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汽车电器维修车载网络单选题
车载网络单选题
1.下面(B)不是汽车上使用网络通讯技术的原因。
A减小车辆的质量
B适应车载故障自诊断技术的快速发展
C减少车上线束
2.由于不同区域车载网络的速率和识别代号不同,因此,一个信号要从一个车载网络进入另一个车载网络区域,必须改变它的识别信号和速率,能够让另一个数据总线系统接受,这个任务由(A)来完成。
A网关B数据总线C通讯协议
3.数据总线的速度通常用(C)来表示。
A比特B数据的长度C比特率
4.大多数通讯协议(以及使用它们的数据总线和网络)都是专用的,维修诊断时需要(A)。
A专门的软件B统一的软件C故障诊断仪
5.具有改变信息优先级功能的是(A)。
A网关BCAN总线CMOST总线
6.连接异型网络的接口装置是(A)。
A网关BCAN总线CMOST总线
7.车载网络采用的大多是(A)。
A局域网B广域网C互联网
8.在汽车上会有多个局域网,这些网络可以通过(A)连接在一起构成互联网络。
A网关B数据总线C通讯协议
9.(A)是连接不同网络能实现不同网络协议转换的设备。
A网关B路由器C控制器
10.CAN的含义是(A)。
A控制器局域网B电子控制单元C车载网络
11.在CAN-BUS中,避免数据在高速传输终了时产生反射波使数据遭到破坏是(A)。
A终端电阻B双绞线CCAN收发器
12.为防止外界电磁干扰和数据传输时对外辐射,CAN-BUS数据总线采用(A)的方式。
A2条数据线绕在一起B增加屏蔽装置C一根数据线搭铁
13.CAN-BUS数据总线传递的数据优先权的判定是根据(C)判定的。
A检查域B安全域C状态域
14.在OBD-Ⅱ中规定,字母(C)字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。
APBCCU
15.下图中(A)是CAN-BUS数据总线的标准波形。
16.下图中(B)是CAN-BUS数据总线对地短路时的信号波形。
17.下图中(C)是CAN-BUS数据总线对正极短路时的信号波形。
18.下图中(A)是CAN-Low断路时的信号波形。
19.下图中(B)是CAN-High断路时的信号波形。
20.下图中(B)是CAN-High和CAN-Low短路时的信号波形。
21.下图中(C)是CAN-High和CAN-Low交叉连接时CAN-BUS数据总线信号波形。
22.下图中(C)是CAN-BUS数据总线处于睡眠模式时的信号波形。
23.判断是否为链路故障时,一般采用(B)来观察通讯数据信号是否与标准通讯数据信号相符。
A示波器或汽车故障诊断仪
B示波器或汽车专用光纤诊断仪
C解码器
24.引起车载网络系统传输瘫痪的原因多是(A)。
A电控单元内部短路
B电控单元内部断路
C数据传输线短路或断路
25.无源光学网络和有源光学网络在机构上的差别是:
有源光学网络增加了(C)以增加光信号。
A光电耦合器和光中继器
B光电耦合器和光放大器
C光中继器和光放大器
26.汽车使用的主要是(A)光学网络,它不能放大或产生能量。
A无源B有源C带光中继器和光放大器
27.(A)光纤在汽车中应用较为广泛。
A塑料B玻璃纤维C双绞线
28.光电耦合器在信号传输中起到(A)作用。
A隔离B信号转换C光学传感器
29.光电耦合器在光网络中起到(B)作用。
A隔离B信号转换C光学传感器
30.光电耦合器在电路图中的图形符号为(A)。
31.光电耦合器输入部分的检测可用万用表(A)挡测量输入部分二极管的正、反向压降来判断。
A二极管B蜂鸣器C电压
32.以光电三极管型光电耦合器为例,在输入端悬空的条件下,把万用表旋钮置于“R×1K”挡,测量输出端两只引脚的正、反向电阻应该是(A)。
A∞B0C正向0,反向∞
33.将一个万用表置于“R×10K”挡,黑表笔连接光电耦合器输入部分发光二极管的正极,红表笔连接负极,将另外一个万用表置于“R×1K”挡,红表笔接输出端发射极,黑表笔接集电极,此时万用表应显示(A)。
A导通B无穷大C0
34.光纤的弯曲半径决不能小于(B)。
A15mmB25mmC35mm
35.光纤使用专门的光学插头与电控单元连接,插头上的一个信号方向箭头表明至(A)。
A接收机的输入端B接收机的输出端C发射机的输入端
36.在汽车网络中常见的MOST的含义是(A)。
A多媒体定向系统传输B光学网络C环形网络
37.MOST是(A)的网络标准。
A媒体信息传送
B控制数据和传感器数据传送
C车载网络数据
38.MOST采用(A)的网络协议。
A塑料光缆(POF)B玻璃纤维C光学网络
39.下列(A)数据总线只能传输控制数据和传感器数据,不能传输数字音频信号和视频信号图形以及其他数据。
ACAN-BUSBMOSTCByteflight
40.下列(B)数据总线不但能传输控制数据和传感器数据,而且能传输数字音频信号和视频信号图形以及其他数据。
ACAN-BUSBMOSTCLIN
41.MOST总线系统的显著特点是它的(C)结构。
A双绞线形B星形C环形
42.宝马轿车上采用的Byteflight数据总线(BMW安全总线系统)使用的光纤都是由(A)制成的。
A塑料B玻璃纤维C同轴电缆
43.LIN(局部连接网络)数据总线系统指的是(A)。
A单线数据总线B双线数据总线C低档数据总线
44.在大众/奥迪车系中,LIN(局部连接网络)数据总线线路的颜色是(A)。
A紫色并标有识别色
B紫色但没有识别色
C棕褐色并标有别色
45.根据网络结构,车载网络分星形网、(A)和环形网。
A总线网B局域网CLIN-BUS
46.用万用表电阻档测量CAN-High和CAN-Low之间的电阻,正常情况下应该(B)。
A电阻无穷大
B一个固定的电阻值
C直接导通
47.CAN-BUS数据总线的核心部分是(C)。
A动力控制模块
B发动机电控模块
C含有通讯IC芯片的电控单元
48.无源光学星形网络路由光纤的弯曲半径不能小于(B)
A15mmB25mmC40mm
49.下面波形为CAN-BUS数据总线(A)的信号波形。
A对搭铁短路B对正极短路C休眠
50.下面波形为CAN-BUS数据总线(B)的信号波形。
A对搭铁短路B对正极短路C休眠
51.下面波形为CAN-BUS数据总线(C)的信号波形。
A对搭铁短路B对正极短路CCAN-Low断路
52.下图为检测光电耦合器的(C)。
53.DSC指的是(A)。
A动态稳定控制系统B电动机械式驻车制动器C数字式发动机电控系统
54.CAN-BUS数据总线对搭铁短路时的信号波形是(C)。
55.光纤状态的评定包括测量它的衰减度,衰减率用(B)来表示。
Akb/sBdBCA
56.下图为CAN-BUS数据总线(C)时的信号波形。
A对搭铁短路
B对正极短路
CCAN-High和CAN-Low交叉连接
57.CAN-BUS数据总线传递数据的状态域由(C)位构成。
A1B2C11
58.CAN-BUS数据总线采用了2条数据线绕在一起的方式,如果一条线上的电压是0,则另一条线上的电压是(B)。
A0B5VC12V
59.CAN-BUS数据总线中的数据传输终端有(B)个。
A1B2C5
60.对于CAN协议中的网关,应能涉及CAN协议四种帧类型中的两种,即数据帧和(A)。
A远程帧B错误帧C超限帧
61.CAN-BUS数据总线传递数据的开始域将带有5V的1位送入(B)。
AECUBCAN-HighCCAN-Low
62.光电耦合器的正向管压降一般在(A)以下。
A1.5VB5VC30V
63.一般情况下光电三极管型光电耦合器的输出端的两只引脚的正、反向电阻应该是(B)。
A几千欧姆B∞C几百欧姆
64.Byteflight数据总线是一个(B)传输数据的星形总线。
A单向B双向C多向
65.LIN数据总线系统中,从节点的故障诊断是通过(A)进行的。
A主节点B从节点C发动机控制单元
66.受单线传输媒体电磁干扰(EMI)的限制,LIN数据总线最大位流传输速度为(A)。
A29kb/sB32kb/sC340kb/s
67.CAN-BUS数据总线采用了2条数据线绕在一起的方式,2条线在数据传输时的电位是(A)的。
A相反B相同C中性
68.CAN-BUS数据总线是由每个电控单元内部安装的(A)个CAN控制器和1个收发器构成的。
A1B2C3
69.为了防止外界电磁干扰和数据传输时对外辐射,CAN-BUS数据总线采用了(A)条数据总线绕在一起的方式。
A2B3C4
70.数据列的状态域是由(B)位组成的编码,其数据的组合形式决定了数据的优先权。
A9B11C13
71.在同一网络中,任意节点之间同位CAN线是(B)的。
A截止B导通CA和B都有可能
72.CAN-BUS数据总线的核心部分是含有通讯IC芯片的电控单元(ECU),ECU正常的工作电压为(C)。
A4.5~5.5VB9~14VC10.5~15.0V
73.无源光学网络是由光纤和(C)组成的。
A光中继器B光放大器C光耦合器
74.光电耦合器的主要用途是在信号传输中起到(B)作用。
A保护B隔离CA和B都正确
75.光电耦合器按其输出特性可分为开关输出型、(A)、高速输出型及组合封装型等。
A线性输出型B电压输出型C低速输出型
76.光电耦合器内部的主要结构是由一只发光二极管(光源)和(A)只光敏器件(光接收机)组成。
A1B2C4
77.典型的光敏半导体是以硅为基底并由3个功能层组成的:
负区、正区和(C)。
A集电区B发射区C结区
78.光纤内光脉冲的发生距离越大,(B)。
A衰减越小B衰减越大C衰减不变
79.在LIN数据总线系统中,建议节点数不要超过(C)个,否则网络阻抗降低,在最坏工作情况下会发生通信故障。
A14B15C16
80.在LIN数据总线系统每增加一个节点大约使网络阻抗降低(C)。
A1%B2%C3%
81.数据总线的传输速度通常用比特率来表示,其单位是(B)。
Ajd/sBkb/sCnb/s
82.为了避免与实际系统定时溢出时间发生冲突,LIN数据总线最小位流传输速度限定为(A)
A1kb/sB2kb/sC3kb/s
83.一帧信息中数据长度为2或4或(B)字节。
A6B8C10
84.LIN网络中,从节点的同步(B)固定的时间基准。
A需要B不需要C有时需要
85.相对而言,(A)的发射角狭窄,发射区域较小,发射速度也快。
A边发射型发光二极管B面发射型发光二极管C半导体激光器
86.路由光纤的弯曲半径不能小于(B),否则会增加光源损耗和星形接入损耗。
A20mmB25mmC30mm
87.数据列状态域是由(A)位组成的编码,其数据的组合形式决定了数据的优先。
A11B12C14
88.检查域用于显示在数据域中所包含的信息项目数,由(A)位构成。
A6B7C8
89.数据总线的速度通常用(C)来表示。
A帧B兆C比特率
90.网关主要“处理”以下(C)的内容。
A从第一个网络读取所接收的信息,翻译信息
B向第二个网络发送信息
CA和B都正确
91.主动式侧翻稳定装置的英文缩写是(A)。
AARSBSZLCSVS
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- 汽车电器 维修 车载 网络 选题
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