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论文废旧电池回收物流分析
学号
经济学院学年论文
题目:
废旧电池物流回收分析
专业班级:
信息管理与信息系统(2班)
学生姓名:
指导教师:
职称:
2013年12月20日
废旧电池回收物流分析
摘要:
基于人们生活水平的不断提高,科技水平的不断发展,电子信息技术和电子科技取得了突飞猛进的不断发展,同样也伴随着生活、经济、科技服务的一体化发展。
伴随着我们身边的电子产品也随之快速的更新。
当标志着生活水平提高的各种家用电子(笔记本电脑、手机、电动汽车、相机……)进入千家万户时,电池作为电子产品的必需品也在加倍增加。
当这些废旧电池或淘汰的电池作为一种较为特殊的固体垃圾存在时,如果处理不当,流入自然环境后,就会危机到自然环境和人们的健康。
本文阐述了以“减量、重用、回收、再利用”为原则,以逆向绿色物流为模型详细分析废旧电池回收物流,并对此过程的各个环节进行了分析,并结合我国国情对废旧电池回收物流有关问题的阐述。
关键字:
废旧电池逆向物流回收处理循环经济
一、废旧电池对环境和人类的危害和回收意义
(一)废旧电池对自然环境和人类的危害
从电池的化学组成可以看到,电池中含有多种酸、碱、铅、汞、镉等许多剧毒有害物质。
我们用过的废旧电池扔进大自然,受到自然环境的影响,电池的外壳就会慢慢腐蚀,其中电池中的重金属物质就是逐渐渗入水体和土壤,就会造成会水体的污染和土地的长期寸草不生的种种危害,或者再通过农作物进入人体,损伤人的神经系统、活血系统、消化系统和肝、肾等器官能抑制血红蛋白的合成代谢过程。
当我们把废旧电池进行焚烧,处理不当时会产生金属富集程度很高的飞灰并可能造成严重的大气污染。
(二)废旧电池回收的意义
1、废旧电池回收意义
废旧电池回收将大大减弱废旧电池对环境的污染,减弱了其对生物的危害。
其次,回收的废旧电池可能会对周围环境产生一定程度的污染,但也比其分散在各地对环境产生污染要小得多。
况且,还可以对堆积在一起的废旧电池采取一些防护措施,以减弱其对周围环境的污染。
2、废旧电池回收利用价值
电池当中含有大量的重金属物质,这些对人体有害的重金属又是较为稀缺的工业原料。
据环保专家介绍,废旧电池中95%的物质均可以回收,尤其是重金属回收价值很高。
在废旧电池中每回收1000克金属,就有82克的汞、88克的镉。
可以说,回收处理废旧电池不仅解决了环境污染的问题,而且也实现了资源的回收再利用。
国外发达国家对废旧电池的回收与利用极为重视,西欧许多国家不仅在商店而且直接在大街上都有专门的废旧电池回收箱。
在国外再生铅发展迅速,现有铅生产量的55%均来自于再生铅。
而再生铅业中,废铅蓄电池的再生处理占据了很大比例。
100千克废铅蓄电池可以回收50—60千克铅。
对于含镉废旧电池的再生处理,国外已有较为成熟的技术,处理100千克含镉废电池可回收20千克左右的金属镉。
对于含汞电池则主要采用环境无害化处理手段防止其污染环境。
我们觉得就目前我国的环境与资源现状来看,采用重金属再生技术处理废旧电池是比较科学合理的途径。
二、废旧电池回收逆向物流理论分析
(一)、电池物流在正向物流中的分析
1、电池在单向传统物流中的分析
传统物流一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储,而现代物流提出了物流系统化或叫总体物流、综合物流管理的概念。
2、电池在单向传统物流的流通
我们以如下图简单的定义电池在传统物流中的流通:
2.1、传统的电池物流是一种由“资源—产品—污染丢弃”所构成的物质单向流动的以高开采、低利用、高排放为特征的线性物流模式
2.2、传统的物流就是把资源持续不断的变成垃圾的运动,这种模式最终导致许多自然资源的短缺和枯竭,并酿成了灾害性的环境污染和对大自然的污染。
2.3、这种电池的物流模式必然是导致废旧电池剧量增加,对自然环境造成危害,带来资源的枯竭和耗尽。
(二)、废旧电池回收逆向物流模式分析
1、废旧电池逆向物流概述
废旧电池是一种比较特殊的“废品”,对于少量的废旧电池而言,价值几
乎为零。
只有回收电池的数量达到一定的规模后,进行处理才有意义。
逆向绿色物流倡导与资源环境和谐共生的经济发展模式,是一个“资源一产品一再生资源”的闭环反馈式循环过程,资源在这个不断进行的循环经济中得到持久的利用,从而把经济活动对环境的影响降低到尽可能小的程度,从而从根本上解决长期以来困扰我们的环境与发展之间的尖锐矛盾,实现经济与环境的双赢。
废弃电池是一种特殊的废弃垃圾,处理不当更加会造成严重的环境污染。
所以说废旧电池的回收也是一种较为特殊的逆向物流。
在逆向物流的思想下,废弃干电池的逆向物流包括废弃电池的收集、分类、处理、再利用及最终废弃的整个过程,涉及到运输、存储、分拣、装卸搬运等物流过程以及一系列物理化学反应,得到大量可以重复利用、再次进入生产、使用、回收处理的循环的金属及非金属物资。
废弃干电池逆向物流流程如下图所示:
如上图所示:
废弃干电池通过收集步骤,按品牌或区域聚集起来,经过运输
和短期存储,进入到废弃干电池处理工厂。
工厂中,废弃干电池按照基本组分等
进行进一步分类,并按照处理工艺的要求进行相应的物理拆解和化学冶炼、浸溶
等步骤。
在此过程中,得到大量可以进行再利用的金属、非金属物资,并产生需
要进行最终处理的废液、废渣等。
再利用处理后,绝大部分物资被用到新电池或
者其它产品的生产中,进入新的循环,少量物资进入最终废弃环节。
2、废旧电池回收物流收集环节分析
废弃干电池收集是指废弃干电池通过各种渠道,从消费者手中的零散状态,
按照干电池生产厂家或者区域,集中到一起,形成一定的数量规模。
此过程包括
运输、搬运、存储等物流环节,其参与者是多样的,包括政府、社会团体、个人、
生产厂商等。
根据国内外常见的废弃干电池收集方式,以收集过程的组织者为分类标准,提出较为可行的三类五种收集方式:
企业负责回收、政府负责回收和社会自发回收。
2.1、企业负责回收
企业负责回收,即生产者在销售干电池的同时,需要对废弃的干电池进行回
收;或者生产者、消费者以外的第三方企业来负责回收。
主要包括:
生产商自己
回收、生产商联合机构回收以及第三方统一回收三种。
其一致的缺点是:
回收费
用最终转嫁与消费者。
2.2、政府负责回收
将电池回收作为一种公共事业,由政府出资进行回收,统一运输至处理地。
优点:
①企业成本降低,利于消费者。
②产生规模效应,集中运输、存储,提高回收效果。
③政府制定政策性回收规定,有利于回收事项的有力有度开展。
缺点:
①需要重新建立废旧电池回收网络,初始成本较高。
②由于各品牌的电池成分等有一定区别,废旧电池的处理与再利用有一定的困难。
③政府需要专门的人力、物力保证回收事项的顺利进行。
2.3、社会自发式回收
由社会团体或志愿者进行回收,送到专业的处理场站进行处理,费用主要由
市民捐款、政府出资和企业赞助共同构成。
优点:
①全民参与,提高了回收废旧电池的意识。
缺点:
②由于社会组织的结构松散型,无法保证长效实施。
③较难建立完整的废旧电池回收网络,成本较高。
④回收的电池种类繁杂,规模效应较差,不利用进一步处理和再利用,需要增加拣选分类的环节。
3、废旧电池处分类处理
废弃干电池的分类主要是在废弃干电池处理工厂进行的,是将收集环节收集
到的废弃干电池按照一定的分类标准使用相应的设备、工艺等进行分类,为后续的处理环节做准备。
在废弃干电池逆向物流模式中,分类可以看作是分拣的过程。
其主要作用在于将同种类的电池聚集在一起,处理环节产生规模效应。
分类标准
主要包括按找电池组成成分、按照电池型号、按照电池厂家等等。
而收集环节的
收集方式和处理环节的工艺、设备的不同,对电池的分类工作也会带来一定的影
响,如生产商自己回收的模式,仅需要对电池的类别(按工作原理)、型号进行分
类,而其它回收模式需要进行更为复杂的分类;直接粉碎化学处理的和先进行物
理拆解的,分类工作较为简单。
(三)、废旧电池的处理过程
这里废弃电池的处理是指将分类后的干电池进行物理拆解、粉碎以及化学
酸浸、冶炼等一系列的过程,并得到大量可以回收再利用的金属、非金属材料及
废弃物。
我国常见的废弃干电池处理方法主要可以归纳为以下三种:
剖解一冶炼;
直接酸浸结晶模式;焙烧酸浸电解模式。
剖解一冶炼模式
这种模式对废弃干电池的处理过程包括物理分解、化学冶炼环节。
主要工艺
流程:
人工用刀具或者使用相关机械设备将废电池破开,取出铁壳体、电芯等物
料后,分选出可回用的锌壳体及其它材料,对分解后的物资进行冶炼等工艺,得
到可以在利用的金属、非金属物资。
处理工艺及后续步骤:
将切开的电池进行分拣回收,分拣出的不同材料,按
下列不同类型分别存放。
(1)可直接回收利用的材料,如封头、塑料、炭棒等,可直接送相关工厂回收利用;
(2)经过简单加工可回收利用的材料,如铁皮、锌皮等,锌皮可压成锌块,送冶炼厂炼成锌锭,铁皮可冲压成小零件:
(3)经过冶炼或进行精炼后,可回收利用的材料。
直接酸浸结晶模式
这种模式对废弃干电池的处理过程主要是物理粉碎和化学分解。
将分类后的
电池进行物理粉碎,再用盐酸或硫酸等无机酸溶解废电池,浸出液经净化后,通
过结晶法生产锌盐与锰盐。
焙烧酸浸电解模式
这种模式对废弃干电池的处理过程主要包括物理粉碎、化学分解。
这种方法
一般是先将废电池粉碎,然后投入焙烧炉内进行焙烧。
这种工艺的主要缺点是投资大,回收率低,回收的成本高,经济性较差。
同时也面临一些技术上的问题,如锌锰电池的包装趋向于复杂化、多样化,给回收工艺参数的确定增加了一定的难度。
废弃干电池处理工艺很多,过程各异,大都包括物理拆解和化学分解,在此
过程中经济成本主要来自人工成本、设备费用、化学原料费用等。
对环境的影响,
主要包括过程中排放的各种废气、废液和废渣等。
能源的耗用,主要包括设备消
耗能源、化学反应消耗能源等等。
(四)、废弃电池再利用价值
废弃干电池再利用是指,对废弃干电池逆向物流各个环节中产生的可以循环利用的金属、非金属及各种零部件进行再利用,在逆向物流模式中,主要是指为再利用所做的一些存储、简单加工、运输等活动,如利用到新的电池的生产中、其它产品的生产中等,使其进入新一轮的循环,需要进行相应的运输和存储工作。
物理拆解后,对于电池外包塑料、一部分锌皮可以通过一些简单的处理,直接进入再利用环节;物理拆解后进过化学处理或者直接经过化学处理后,可以形成如金属锌、锰及其氧化物等,可以进入新电池的加工或者其它工业产品的加工。
这样可以很好的实现物质的循环利用,减少对环境的压力,符合循环经济的要求。
(五)、废弃电池最终处理
最终处理包括对废弃干电池在逆向物流的各个环节中产生的无法被再利用的物质及废弃干电池处理工艺中产生的各种废液、废渣进行最终处理,包括填埋、
焚烧等。
三、建立废旧电池回收利用体系
(一)完善法律法规,加强监管
尽快完善相应的法律法规,加大对废旧电池回收产业的扶持力度。
法律法规是市场经济条件下促使企业建立逆向物流系统的最重要、最有效的外部强制力量。
在法律法规体系中应明确规定生产企业、销售企及消费者的责任、义务、权利以及违反法律法规将受到的处罚,确立制造商责任制,明确生产企业有义务对废旧电池进行回收处理,销售企业有收集废旧电池并运送到储存点或回收处理工厂的义务,消费者有将废旧电池送到收集点的义务等。
制定相关的法律法规来支持经济激励手段,若没有相关法律的保障,经济激励手段将很难实施。
(二)开展宣传教育
目前,尽管废旧电池的逆向物流非常重要也非常必要,但绝大多数企业和消费者对其重要性并不太了解,这在很大程度上与宣传教育不够有关。
通过宣传教育使消费者意识到废旧电池逆向物流的重要性,不实施废旧电池逆向物流所带来危害,使广大群众真正意识到逆向物流关系到自己的切身利益,促使消费者主动收集回收废旧电池。
发挥社会公众的监督作用,我们一方面可以通过各种媒体比加电视、报纸、广播、广告、小品等来宣传废旧电池的逆向回收,另一方面可以采取各种形式的教育如学校教育、继续教育、职业教育培训和社会教育等来普及废旧电池会处理的观念。
(三)建立回收体系,拓宽回收渠道
拓宽废旧电池回收渠道提高废旧电池的回收率是废旧电池回收利用产业化的基础。
目前我国的废旧电池回收网络主要由民间组织、个人志愿者组成,要进一步拓宽废旧电池的回收渠道,为废旧电池回收利用创造各种便利条件,如在各居民点和公共场所普遍设立专门回收电池的回收箱,推广普及垃圾分类回收的措施等。
同时,改进现有的回收方式,如以旧换新、上门服务、增加回收点等,并建立完善的电池回收运输体系,使收集站点的废旧电池及时得到妥善处理。
实施一些合理的经济刺激措施
(四)政府部分与相关部们的合作
政府在管理上要积极地采取政府干预,这些政府干预可采用的形式包括管制措施、经济惩罚和对采取措施者补贴(税收或津贴)。
加大对企业的政策支持,对构建逆向物流的企业给予一定的补贴,降低其研发成本,提高企业的回收处理技术,同时降低政府的治污成本,促进可持续发展。
制定相关政策,促使企业规范废旧电池的处理,保护消费者权益。
(五)其他的管理措施
①加强环保立法,明确主体责任。
②做好加强政府的主导和组织作用。
③试点和示范工作。
④构筑废旧电池逆向物流的公共平台。
四、论文总结
逆向物流作为一种新型的物流方式,被人们逐渐认识和接受,其运作的模式也在逐步探索中。
本文在充分借鉴发达国家废旧电池逆向物流成功经验的基础上,结合我国实际情况对基于供应链的逆向物流系统的激励机制进行了分析。
废旧电池回收行业有其复杂的一面,首先它是一个飞速发展的行业,产品种类日新月异,电池垃圾日益增多,逐渐影响到了人类的环境;其次生产企业以及消费者却没有意识到这种危害的存在;最后我们必须面对这样一个社会性的问题。
废旧电池回收逆向物流具有社会性、复杂性等特征,其运营十分复杂,它要求企业、政府和消费者联动,政府要加强监督、激励,企业要具有社会责任,消费者要树立绿色消费观念。
另外也要鼓励第三方逆向物流企业,使其成为专业的废旧电池垃圾回收处理企业,实现规模化经营,但具体来说,怎样使电子垃圾能够顺利的集中到第三方逆向物流企业,是一个值得探讨的问题,这需要政府的法律先行,消费者自觉加入到逆向物流中来。
总之,电子产品逆向物流是一项复杂工程,许多问题有待继续研究。
参考文献:
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- 关 键 词:
- 论文 废旧电池 回收 物流 分析