版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟真题 含答案.docx
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版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟真题含答案
2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟
真题含答案
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、在机场分部、分项工程施工之前,()应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A.建设单位
B.主管部门
C.承包单位
D.设计单位
2、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为()三个层次。
A.磁卡、计算机管理系统、报警器
B.传感器、计算机管理系统、解码器
C.感应器、控制器、解码器
D.感应器、控制器、计算机管理系统
3、航站楼广播系统具有多个广播声源,其中()声源的播放优先级最高。
A.特种报警
B.消防紧急广播
C.航班信息
D.登机呼叫广播
4、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为()个等级。
A.三
B.四
C.五
D.六
5、民用机场首要功能是()。
A.供飞机停驻
B.保障飞机安全有序的起降
C.为飞机上下客货做好准备工作
D.为客货改变交通方式做好组织工作
6、在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时,应在土基和基层之间设置()。
A.垫层
B.隔水层
C.保护层
D.隔温层
7、在机场场道工程施工中,可选择()、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。
A.石屑
B.粘土
C.石灰
D.矿粉
8、当运送()时,运输道路路况应保持良好,避免使混合料产生离析现象。
A.沥青混凝土
B.水泥稳定土
C.级配碎石
D.二灰土
9、管制员可通过观察()显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
A.空管一次雷达
B.空管远程雷达
C.场面监视雷达
D.精密进近雷达
10、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为()等类型。
A.单向发光、双向发光、全向发光
B.定向发光、双向发光、全向发光
C.单向发光、全向发光、全向定向发光
D.定向发光、全向发光、全向定向发光
11、远程国际航线飞行采用()通信系统。
A.中波
B.微波
C.超高频
D.短波
12、机场管制服务由()来完成。
A.空中交通服务报告室
B.塔台管制室
C.进近管制室
D.区域管制室(区域管制中心)
13、飞行区土石方挖方区的施工顺序是:
()。
A.清除腐质土、挖运土、平整、压实
B.挖运土、清除腐质土、平整、压实
C.平整、压实、挖运土、清除腐质土
D.挖运士、压实、平整、清除腐质士
14、标志线的位置应符合设计要求,允许偏差为()mm。
A.±5
B.±10
C.±20
D.±30
15、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()天后方可开始正式施工。
A.3
B.7
C.10
D.14
16、在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按()顺序投料。
A.石子、水泥、砂、水
B.水、石子、水泥、砂
C.水泥、石子、砂、水
D.水泥、水、砂、石子
17、下列工程中必须由一级民航机场工程建造师承担的是()工程。
A.航站楼方向引导标志
B.停车场照明系统
C.滑行引导标志
D.航站楼灯光系统
18、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设()。
A.避雷针
B.避雷器
C.避雷带
D.避雷网
19、在碾压水泥混凝土时,压路机头两遍的碾压速度以()km/h为宜。
A.5~0
B.5~7
C.0~5
D.0~5
20、沥青混合料压实机械有:
静力式钢轮压路机、()、振动压路机。
A.羊足轮碾压机
B.夯实机
C.冲击式压路机
D.轮胎压路机
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、灯具和设备安装项目内容包括()。
A.泊位系统安装
B.风向标安装
C.灯箱安装
D.标记牌安装
E.隔离变压器安装
2、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含()等类型。
A.塑化剂
B.引气剂
C.减水剂
D.硫化剂
E.疏水剂
3、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时,应考虑()等因素。
A.设计要求
B.钻孔方法
C.孔口标高
D.机具设备
E.孔底沉淀厚度
4、航站楼弱电系统设备间的位置应()。
A.尽可能位于建筑物的中间位置
B.尽可能靠近建筑物电缆引入区
C.尽可能靠近网络接口
D.便于接地
E.处于干线子系统的中间位置
5、机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括()。
A.建设期价格调增
B.不停航施工措施费
C.转场费
D.建设监理费
E.进口设备费
6、航路工程的主要设备包括()。
A、航向台
B、二次雷达
C、场监雷达
D、多信道VHF共用系统
E、管制区自动化系统
7、在大体积混凝土施工过程中,为了减少水化热,防止混凝土开裂,一般加入()作为外加剂。
A.缓凝剂
B.塑化剂
C.减水剂
D.早强剂
E.疏水剂
8、土基应处于干燥或中湿状态,同时应防止地面水、地下水渗入土基及冰冻对()的危害。
A.土基强度
B.土基稳定性
C.土基刚度
D.变形特性
E.水稳性
9、机场跑道不停航施工的特点包括()等。
A.在有飞机起降的时间内施工
B.为保证飞行安全,施工进度要求快
C.在夜间施工,每班作业时间被限定
D.非连续间断性作业
E.飞机起降前30min必须清理恢复现场
10、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含()。
A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级
B.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级
C.实测或抽测内容应满足90%为合格
D.允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格
E.实测或抽测内容应全部满足为合格
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某机场工程的招标人于2000年10月11日向具备承担该工程能力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书。
其中说明,10月17~18日9~16时在该工程招标人总工程师室领取招标文件。
11月8日14时为投标截止时间。
该五家承包商均接受邀请,并按规定时间提交了投标文件。
但承包商A在送出投标文件后发现该报估算有较严重的失误,遂赶在开标截止时间前20分钟递交了一份书面声明,撤回已经提交的投标文件。
开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后由工作人员当众拆封。
由于承包商A已撤回投标文件,故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标,并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。
评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成其中:
当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任1人,招标人代表2人;本系统技术专家1人、经济专家1人外系统技术专家1人、经济专家1人。
在评标过程中,评标委员会要求8、D两投标人分别对其施工方案作详细说明并对著于技术要点和难点提出问题,要求其提出具体、可靠的实施措施。
作为评标委员的招标人代表要求承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性。
按照招标文件中确定的综合评标标准,四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为D、C、B、E,故评标委员会确定承包商B为中标人。
由于承包商8为外地企业。
招标人于11月10日将中标通知书以挂号方式寄出,承包商B于11月14日收到中标通知书。
由于从报价情况来看,四个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E。
因此,从11月16日至12月11日,招标人又与承包商8就合同价格进行了多次谈判,结果承包商B将价格降到略低于承包商C的报价水平,最终双方于12月12日签订了书面合同。
问题
(1)从招标标的性质看,本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?
(2)从所介绍的背景资料来看在该工程的招标投标程序中,在哪些方面不符合《招标投标法》的有关规定?
请逐一说明。
2、施工单位甲承揽了国内某机场(单跑道)跑道加长的建设任务,建设单位的基本要求之一是:
该项工程的施工不能影响机场的正常运行。
在施工过程中发生了以下事件:
事件一:
施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前,摊铺了试验段。
事件二:
施工单位绘制了施工进度计划网络图(局部),如图1所示。
图1施工进度计划网络图(局部)
事件三:
监理工程师审查了施工组织设计,发现施工单位提交的土(石)方挖、填设备配置数量与施工计划不符(数量偏少)。
事件四:
施工单位与相关单位签订了施工安全责任书,并被要求今后按时参加施工安全协调会。
问题:
1.每个标段水泥混凝土道面面层工程试验段摊铺量不宜超过多少?
试验段摊铺对水泥混凝土拌合、运输有哪些作用?
2.依据图1指出该建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层铺筑B的工作总时差。
3.针对事件三,施工单位应优先调增土(石)方挖方设备配置,还是填方设备配置?
说明理由。
4.监理工程师应组织审查施工组织设计的哪些内容?
5.施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书?
施工安全协调会应由哪家单位主持?
说明理由。
6.与新建机场相比,该建设任务的施工进离场受到哪些限制?
哪些部位的施工时间、施工设备高度受到限制?
3、某工程概算已被批准,准许招标。
工程采用公开招标招标,招标文件规定:
以概算额为基础按固定总价合同承包。
某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。
该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察,另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化,故接受固定总价合同形式。
问题:
(1)投标报价的步骤应有哪些?
(2)按计价方式不同,合同可以分为哪些形式?
(3)采用固定总价合同承包,施工公司承担哪些主要风险,施工公司做法有哪些不妥?
(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么,为什么?
4、某新建机场水泥混凝土跑道长3200m,跑道运行等级为I类精密进近,装有跑道中线灯。
该工程资金来源为民航机场建设基金。
事件一:
施工单位甲完成了A25-A35段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收,
验收合格。
事件二:
甲单位制作了全部补强钢筋笼,与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安
装工序交接确认程序。
事件三:
乙单位在嵌入式灯具安装施工中,已完成测量埋桩作业。
问题:
1.事件一中,应由谁组织验收?
说明理由,指出参与验收的单位有哪些?
2.跑道中线灯安装灯具数量至少为多少套?
写出计算过程。
3.事件二中,甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容?
4.事件三中,补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。
5、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程,其中某一个单位工程施工进度计划见下图。
问题
(1)该网络计划第⑥节点的最早可能开始时间?
(2)第⑥节点的最迟必须开始时间?
(3)D项工作的总时差?
(4)关键线路?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、C
2、D
3、B
4、D
5、B
6、A
7、A
8、B
9、D
10、D
11、D
12、B
13、A
14、C
15、B
16、A
17、C
18、B
19、B
20、D
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、B,C,D,E
2、A,C,D
3、ABD
4、BCDE
5、B,C,D
6、BDE
7、A,D
8、A,B
9、BCD
10、A,D,E
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、
(1)在本案例中,要约邀请是招标人的投标邀请书,要约是投标人的投标文件,承诺是招标人发出的中标通知书。
(2)在该工程招标投标程序中,以下该方面不符合《招标投标法》的有关规定,分述如下:
1)招标人不应仅宣布4家承包商参加投标。
我国《招标投标法》规定:
招标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前收到的所有投标文件开标时,都应当众拆封、宣读这一规定是比较模糊的,仅按字面理解已撤回的投标文件也应当宣读,但这显然与有关撤回投标文件规定的初衷不符。
按国际惯例,虽然承包商A在投标截止时间前已撤回投标文件,但仍应作为投标人宣读,但不宣读其投标文件的其他内容。
2)评标委员会委员不应全部由招标人直接确定。
按规定,评标委员会中的技术、经济专家,一般招标工程应采取从专家库中随机抽取方式,特殊招标工程可以由招标人直接确定。
本工程显然属于一般招标工程。
3)当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任不能作为评标专家。
4)评标过程中不应要求承包商考虑降价问题。
按规定,评标委员会可以要求投标人对投标文件中含义不明确的内容作必要的澄清或者说明,但是澄清或者说明不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容;在确定中标人前,招标人不得与投标人就投标价格、投标方案的实质性内容进行谈判。
5)中标通知书发出后,招标人不应与中标人就价格进行谈判。
按规定,招标人和中标人应按照招标文件和投标文件订立书面合同,不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。
6)订立书面合同的时间过迟。
按规定招标人和中标人应当自中标通知书发出之日(不是中标人收到中标通知书之日)起30日内订立书面合同,而本案例为32天。
2、1.不宜超过5000平方米。
作用为:
验证拌和机生产能力和质量是否满足要求;验证拌和料运输方式是否保证质量,配置数量(运输能力)是否满足要求;
2.总时差为1周。
3.应优先调增土(石)方挖方设备配置,因为该项工作为关键线路上的关键工作,无机动时间(自由时差),工作延后则导致总工期延后。
填方为非关键工作,总时差为1周,工作持续时间在此时段内调整不会影响总工期。
4、施工平面布置、施工进度计划、施工资源配置、关键技术方案、质量安全保证措施、环保职业健康保证措施、不停航施工措施。
5、施工单位与机场管理单位(建设单位)签订了施工安全责任书(按规定,应由机场管理单位与建设单位签定安全责任书。
当机场管理机构为建设单位时,则同机场管理机构与施工单位签订安全责任书。
根据题意,可判定该项目建设单位为机场管理机构)。
按照规定,施工安全协调会议由机场管理机构主持,本项目即为建设单位。
因为保证不停航施工安全,确保航空器正常运行,涉及机构管理机构、建设单位、施工单位、航空公司、空管部门等多个单位及部门,必须在机场管理机构的统一协调管理下,才能有效保证安全。
6、施工进离场受如下限制:
施工进离场时间;施工进离场线路;施工进离场人员及机具设备与材料;施工离场前必须清理施工现场,经飞行单位代表检查确认满足安全标准方可离场。
下述部位施工时间、设备受限制:
跑道加长区域;跑道端安全区;跑道净空带;航向信标台临界区及敏感保护区;下滑道信标台临界区及敏感保护区;目视进近指标灯及保护区域;目视进近坡度指示系统保护区域;机场净空保护区。
3、
(1)投标报价的步骤应为7个:
研究招标文件、现场考察、复核工程量、制定施工规划、计算工料机单价、计算各项费用和分部分项工程单价、汇总标价。
(2)按计价方式不同,合同可以分为总价合同、单价合同及成本加酬金合同,其中总价合同又可以分为固定总价合同和调值总价合同。
(3)采用固定总价合同承包,施工公司主要承担两方面的风险:
即工程量计算失误的风险和单价计算失误的风险。
尽管工程结构简单,必定仅处于初步设计阶段,施工公司必须认真地进行现场考察以准确计算工程量。
另外,固定总价合同材料设备涨价风险由施工公司承担,施工公司认为工期短于一年不会有太大的价格变动是盲目的。
(4)风险分担最为合理的合同应为单价合同。
无论工程设计深度如何、工程复杂性如何,无论工程量是否可以准确地计算出来,单价合同都可以适用而且可以使承包商避免由于现场勘察不充分、工程量计算或校核时间紧迫而导致的工程量计算失误。
单价计算的准确性,可以分析出承包商成本利润构成,也是衡量承包商技术能力和管理能力的标志。
4、1.应由监理工程师或建设单位项目技术负责人组织验收(当未采取监理时),因为该项验收属分项工程验收。
参与单位有监理单位(或建设单位)、施工单位。
2、跑道中线灯安装至少214套。
跑道中线灯纵向间距为15米:
3200÷15+1=214套
3.灯具的安装中心位置测量埋桩后,经检查确认,才能在道面基础层内预埋保护管。
确认内容:
电缆保护管、灯坑预留及路面补强加固符合设计,施工质量合格。
4、线缆保护管预埋、灯坑预留、测量定位、敷设线缆(做接头并检测合格)、清理灯坑、灯具安装固定、填料嵌缝、灯光电气回路测试、质量验收。
5、
(1)设第⑥节点的最早可能开始时间为80;
(2)设第⑥节点的最迟必须开始时间为80;
(3)设D项工作的总时差为20;
(4)关键线路是①—②—⑤—⑥—⑦。
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