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转向器
转向器
项目十二检查转向助力液面、添加或更换转向助力液
项目十三转向盘的间隙及固定螺栓的检查与调整
项目十四检查或更换转向横直拉杆及球头
项目十五更换转向助力泵、助力油管、转向机
以下为示例
项目十二检查转向助力液面、添加或更换转向助力液
一、项目说明
1、概述
使转向轮偏转以实现汽车转向的机构称为汽车转向系。
转向系主要由转向器、转向操纵机构和转向传动机构等组成。
其作用是保证汽车在行驶中能按驾驶员的操纵要求,适时地改变行驶方向;能在受到路面干扰偏离行驶方向时,与行驶系配合共同保持汽车稳定地直线行驶。
汽车转向系分为机械转向系和动力转向系二大类;由于机械转向系本身不能满足转向操纵省力、灵活的要求,所以在重型汽车和轿车上广泛采用了利用其它动力协助转向的装置。
这种采用转向助力装置的转向系统称为动力转向系统,其形式有液压式和电动式两种。
目前使用较多的是液压式动力转向系统。
液压式动力转向装置主要有液压泵、转向器总成及储油箱和油管组成。
液压式动力转向装置是以液体的压力作为完成转向时的动力源,汽车转向时,大部分的动力是由发动机带动液压泵旋转,将油液转变成具有一定压力的液压油输送到转向器的动力缸中,并在驾驶员的操纵下实现动力转向。
液压式动力转向装置中的液力传动油又称为动力转向油。
如果液力传动油已达到规定使用里程或时间,已变质或变脏,其作用将会降低或丧失,总之,液力传动油应按规定时间或行驶里程进行检查或更换,否则,将加剧机件磨损,缩短其使用寿命。
检查转向助力液面、添加或更换转向助力液、转向盘的间隙及固定螺栓的检查与调整、检查或更换转向横直拉杆及球头属于汽车二级维护和作业内容,也是汽车维修工应具备的常规操作技能。
2、液力传动油的种类和用途
车用液力传动油主要以美国通用公司生产的“DexoronⅡ-E”和福特公司的“Mercon”这两种规格为代表,其他欧洲、日本制造厂家近年来也规定了各自的新规格。
例:
大众公司使用的,日本的规格为“Original AFT”。
我国兰州和上海炼油厂生产的液力传动油按运动黏度分为6号和8号两种,8号油的使用水平与通用公司生产的“DexoronⅡ-E”液力传动油相当。
但大多数汽车上,动力转向机构都使用自动变速器油。
因此,AFT被视为一种多用途液体。
AFT油有三类,即PTF—1、PTF—2、PTF—3.其功能和要求:
PTF—1适用于轿车、轻型汽车;
PTF—2适用于重型货车和越野汽车;
PTF—3适用于农业与建筑机械等野外机械。
二、项目要求
1、转向储油罐液面的检查
1)车辆停驻在平坦地面上,使前轮处于直行位置;
2)起动发动机,使发动机怠速运转条件下,将转向盘反复从一侧极限位置转至另一侧极限位置,使液压油的温度达到40~80℃ ,关闭点火开关,停止发动机运转。
3)观察储油罐的液面,此时液面应处于“Max”(上限)与“Min”(下限)之间。
4)若液面低于“Min”时,应先检查各部位有无泄漏,若需补充,应按原厂规定或推荐的液压传动油品牌和规格,切不可将各种品牌和规格的机油混合使用。
应加至“Max”。
5)对于用油尺检查的汽车,先拧下带油尺的封盖,用布将油位标尺擦净,将带油尺的封盖插入储液罐内拧好,然后重新拧出,观察油尺上的标记,液面应处于“Max”(上限)与“Min”(下限)之间。
若液面低于“Min”时,应先检查各部位有无泄漏后,加至“Max”标记处。
三、项目时间:
45min
四、教学目标
1、了解更换液力传动油的重要性;
2、熟悉的液力传动油作用和类型;
3、掌握更换液力传动油的操作技能。
五、项目器材
1、整车;2、举升机;3、起子;4、手钳;5、废油回收桶。
六、项目组织
1、教学组织形式
每个工位安排10名学生实训,分为两组,一组操作,另一组观察。
2、学生站位分工和要求
5名学生为一组,顺序编号1、2、3、4、5,1号操纵举升机,其它成员检查调整。
3、教师职责
讲解操作步骤和注意事项;示范操作;下达指令;巡视检查,指导纠错。
4、学生职责变换
5名学生实行职责轮换制度,第一遍1号操纵举升机,第二遍2号操纵举升机,依此类推。
七、项目步骤
第一步工作前准备
①车辆进入工位前,清洁场地,准备工具;②将车辆停驻在举升机平台的中央位置;③接紧驻车制动器,并将变速器手柄置于空挡位置;④打开并支撑发动机舱盖;⑤放置各种维修护套和护垫;⑥调整并支撑举升机支脚到合适位置。
第二步预热发动机
①检查确认变速杆手柄是否空挡;②起动发动机并保持怠速运转,将转向盘反复从一侧极限位置转至另一侧极限位置,使液压油的温度达到40~80℃ ,关闭点火开关,停止发动机运转。
第三步回收液压传动油
①拧下储液罐盖;②选用合适工具,拆下转向液压泵回油管,③将液压传动油放入容器中。
④发动机怠速运转,在放油的同时,将转向盘从一侧极限位置转至另一侧极限位置若干次,直至旧液压油排尽。
第四步添加液压传动油和液压系统排气
①安装回油管②向储液罐内加满符合规定的液压传动油,③将车辆升起,使前轮离地。
④在发动机停转时将转向盘从一侧极限位置转至另一侧极限位置若干次,将转向系统中多余空气排出,⑤检查储液罐液压传动油油面的高度,视需要加至“Max”标记处。
⑥降下车辆,起动发动机怠速运转,连续转动转向盘,注意油面高度的变化,当油面下降时就应不断加注液力传动油,直到油面停留在“Max”标记处,并再转动转向盘后,储油罐中不再出现气泡为止。
第五步检查泄漏
①察看回油管等处是否有漏油现象;②举升车辆到目标高度,可靠锁止后,进入车下作业;③检查动力转向系统各部是否有泄漏现象;④若有泄漏现象,予以排除。
第六步整理工位
①拆除各种保护装置;②使车辆驶离维修工位;③清理场地、工具,使回复原位。
八、项目考核
考核时间
序号
考核项目
配分
评分标准
得分
45min
1
清理工位、清点工具
3
酌情扣分
2
观察车辆在工位的停放位置
2
检查不到位扣2分
3
检查变速器是否位于空挡或P位
4
检查不到位扣4分
4
检查驻车制动器是否工作
4
检查不到位扣4分
5
打开并支撑机舱盖
3
操作不当扣3分
6
安装保护罩
4
操作酌情扣分
7
起动车辆时挡位检查
5
检查不到位扣5分
8
起动车辆时观察周围情况
5
检查不到位扣5分
9
报告发动机的预热温度
4
错误报告扣4分
10
放油前液压油泄漏检查
5
操作不当扣5分
11
查找车辆的支撑点
4
查找错误扣4分
12
车辆举升中停驻
4
操作不当扣4分
13
放置废油回收桶
3
操作不当扣3分
14
拆下回油管
5
操作不当扣5分
15
清洁储油罐及盖
4
检查不到位扣4分
16
检查的密封垫圈
6
操作不当扣6分
17
安装回油管
8
操作不当扣8分
18
加注液力传动油
3
检查不到位扣3分
19
油量高度检查
3
操作不当扣3分
20
发动机运转后油面高度检查
5
操作不当扣5分
21
加油后系统的检漏
6
操作不当扣6分
22
遵守相关安全规范
6
操作不当扣6分
23
整理工位现场
4
操作不当扣4分
24
违规操作造成人身和设备事故者,总分按0分计
合计
100
项目十三转向系的间隙及固定螺栓的检查与调整
一、概述
转向系的间隙主要是由于转向系各传动件之间的装配间隙和弹性变形引起的。
而且这些间隙将随着零件的磨损而增大,因此在一定的范围内转动转向盘时,转向节并不马上同步转动,而是在消除这些间隙并克服机件的弹性变形后,才作相应的转动,反应到转向盘上即为转向盘的自由行程。
转向盘的自由行程对于缓和路面冲击及避免驾驶员过于紧张是有利的,但过大的自由行程会影响转向的灵敏性,所以汽车维护中应定期检查转向盘的自由行程。
一般汽车转向盘的自由行程轿车为0º~5º;载货车应为10º~15º之间,否则应进行调整。
项目二、转向系的间隙的检查
1、检查转向操纵力时,
1)检查转向操纵力时,将汽车停放在水平干燥的路面上,使油温度达到40ºC~80ºC,轮胎气压正常,并使前轮处于直线行驶位置。
2)使发动机怠速运转,将一弹簧秤钩在转向盘的边缘上,拉动转向盘,检查转向盘左右转动一圈所需拉力的变化。
一般来说,如果转向操纵力超过44.5N,说明动力转向工作不正常,应检查有无皮带打滑或损坏、转向液压泵输出油压或油量是否低于标准、油液中是否渗入空气以及油管是否有压或弯曲变形等故障。
2、转向盘回位检查
检查时,一面行驶一面查看:
1)缓慢和迅速转动转向盘,检查两种情况下的转向盘操纵力有无明显的差别,并检查转向盘能否回到中间位置。
2)使汽车以约3.5KM/Hr速度行驶,将转向盘顺时针或逆时针转动90,然后放开手1~2s,如果转向盘能自动回转70以上,说明工作正常,否则应查明故障大原因并予以排除。
3、转向盘间隙及固定螺母的检查
1、转向盘间隙的检查
1)将汽车停放在水平干燥的路面上,并使前轮处于直线行驶位置。
2)使发动机停止运转,用母指和食指轻夹转向盘,然后左右转动转向盘,这时转向盘有一空行程,这一空行程即为转向盘的间隙也是转向盘的自由行程。
2)转向盘固定螺母的检查
3)拆下转向盘中间盖(注意:
转向盘中间盖中装有安全气囊),然后用扭力板手检查其坚固螺母符合原厂规定。
三、项目时间:
45min
四、教学目标
1、了解更换液力传动油的重要性;
2、熟悉的液力传动油作用和类型;
3、掌握更换液力传动油的操作技能。
五、项目器材
1、整车;2、弹簧秤;3、起子;4、手钳;5、扭力板手。
六、项目组织
1、教学组织形式
每个工位安排10名学生实训,分为两组,一组操作,另一组观摩。
2、学生站位分工和要求
5名学生为一组,顺序编号1、2、3、4、5
3、教师职责
讲解操作步骤和注意事项;示范操作;下达指令;巡视检查,指导纠错。
4、学生职责变换
5名学生实行职责轮换制度,
七、项目步骤
第一步
项目十四检查或更换转向横直拉杆及球头
一、横拉杆及转向节臂
1、检查槽形螺母是否松脱,如松脱应拧紧,同时,检查开口销、盖等的装配情况。
2、转动转向盘成直线行驶状态,使转向盘分别向左、向右反复转过60°左右,检查横拉杆、转向臂等是否松脱、松旷。
3、检查转向臂和转向左、右横拉杆相连接处的磨损和装配状况。
4、自锁螺母,转向传动机构中的自锁螺母,拆卸后,应全部更换。
项目十五更换转向助力泵、助力油管、转向机
一、更换转向机总成:
1、拆卸
1)从转向节臂处松开横拉杆球头销的锁紧螺母。
2)拆下左、右横拉杆的球铰一端。
3)拆下左、右横拉杆与支架的连接螺母,取下左、右横拉杆总成。
4)松开调整螺母,缷下左、右横拉杆球铰。
2、装配
1)在横拉杆外端安装好调整螺母及球接头,将其长度调整合适(左横拉杆的长度为597.6mm+8mm,右横拉杆的长度为553.6mm+8mm),旋紧夹紧箍螺杆,以保证前轮处于直行位置时,转向器在中间位置啮合。
2)将转向器支架安装在转向器的齿条上,并用连接板固定好横拉杆的内端,安装时,各螺栓应按规定力矩旋紧。
3)将球头销装入转向臂销孔中,拧紧坚固螺母。
传动机构装好后,转向盘应无明显的自由行程,否则应查明原因予以排除。
3、前轮前束和外倾角的调整,前束值的调整与非独立悬架传动机构前束的调整方法相同。
二、更换动力液压转向泵
1、拆卸
1)拆卸液压泵上回油软管的高压软管的泄放螺旋,如图4-55所示,排放ATF润滑油。
2)拆卸转向液压泵前支架上的张紧螺旋,如图4-56所示。
3)拆卸转向液压泵后支架上的固定螺旋,如图4-57所示。
4)松开转向液压泵中心支架上的固定螺母和螺栓,如图4-58所示。
2、装配装配过程与拆卸过程相反,应注意以下几点:
1)流量控制阀上如刻有英文字母,装配时一定要与泵体上的字母对齐,如图4-59所示。
2)将固定环和后壳装置上的记号对正。
3)将固定环和前壳的记号对正,装上螺栓,均匀地拧紧,力矩为47N.m。
4)将动力转向液压泵装到发动机的规定位置上,如图4-60所示。
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