国际机场道面及停车场地坪工程施工组织设计.docx
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国际机场道面及停车场地坪工程施工组织设计
第1章概述
1.1、工程简介
国际机场飞机维修设施工程由“飞机维修工程有限公司”投资兴建。
施工总承包单位为建筑工程集团和钢结构有限公司联合体,其负责其土建、钢结构、安装工程施工,同时为施工总承包管理单位。
而本次招标范围主要工程是道面及停车场地坪工程,地点位于城市郊区处的机场规划用地红线内。
其中,道面工程包括:
基土处理、土石方工程约36800m3、道路混石垫层和水泥碎石基层差不多有两万多平方、抗折强度4.5mpa砼路面18000m2、道路和人行道路缘石3100m、彩色砼方砖人行道面3200m2,胀缝有620m,停车场植草砖(8厚水泥预制块)地面5300m3。
1.2工程项目主要特点
本工程工作量较大,工期紧、任务急,工程质量要求高。
需投入较多的高素质施工人员及先进的施工机械设备以及大量的周转材料。
施工场地较为集中,施工干扰相对较小。
但本标段包含多条道路,施工工序复查,须合理组织施工方能保证施工工期。
本工程施工初期正值雨季,对路基土石方、基土处理等施工影响较大,雨季施工是制约本工程进度的极不利因素。
1.3工期、质量要求
按招标文件的要求,本工程施工工期为60个日历天。
按招标文件的要求,本工程质量要求达到优良工程标准。
第2章.组织机构
本工程将实行项目法管理,计划设项目经理一名,项目副经理一名,项目总工程师一名及项目部下设七部,分别为施工计划部、材料设备部、技术部、质安部、工程部、预结算部和后勤部下设三区组。
形成完善的指挥系统,具体构架如下:
2.1、组织机构图
2.2、各管理人员职责
(一)、项目经理
1、主持编制项目总包现任管理方案,确定项目管理的目标与方针。
2、确定项目总包现任管理组织机构的构成并配备人员,制定规章制度,明确有关人员的职责,组织项目经理部开展工作。
3、及时、适当地作出项目管理决策,其主要内容包括人事任免决策、重大技术方案决策、财务工作决策、资源调配决策、工期进度决策及变更决策等。
4、审批各分包商的技术方案与管理方案,并监督协调其实施行为。
5、与业主、监理保持经常接触,解决随时出现的各种问题,替业主、监理排忧解难,确保业主利益。
(二)、项目总工程师
1、在项目经理领导下,具体主持项目质量管理保证体系的建立,并进行质量职能分配,落实质量责任制。
2、审核施工组织与施工方案,并协调各分部工程之间的技术质量问题。
3、与设计、监理保持经常沟通,保证设计、监理的要求与指令在各分包商中贯彻实施。
4、组织技术骨干力量对本项目的关键技术难题进行科技攻关,进行新工艺、新技术的研究,确保本项目顺利进行。
5、组织有关人员对材料、设备的供货、质量进行监督、验收、认可,对不合格者坚决退货。
6、及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题,组织安全管理人员整个工程项目的施工安全,保证施工安全与工程质量。
(三)、项目副经理
1、全面组织管理施工现场的生产活动,合理调配劳动力资源。
2、负责使项目的生产组织、生产管理和生产活动符合施工方案的实施要求。
3、负责项目的安全生产活动,管理项目的安全管理组织体系。
4、协调各分部工程及作业队伍之间的进度矛盾及现场作业面冲突,使现场施工有序合理地进行。
5、具体抓住项目的进度管理,从计划进度、实施进度和进度调整等多方面进行控制,确保项目如期施工。
6、进行施工现场的标准化管理,确保本工地达到市文明施工样板工程称号。
(四)、施工计划部
1、有效、动态地对现场施工活动实施全方位、全过程管理。
2、合理安排施工搭接,确保每道工序管理,形成最终优质建筑产。
3、实施作业过程中的施工指导,确保工序管理点的顺利实施。
4、协调各分项的劳动力管理,合理调配劳动力资源,使工程建设有组织按计划进行。
5、有序地组织平面、立体的各种材料和设备的运输、堆放等工作。
6、编制项目施工的进度计划,确保进度计划科学管理,并随工程实际情况不断调整计划安排。
(五)、材料设备部
1、按质量要求和施工方案,提供合格的机械设备与材料。
2、强化原材料、半成品的质量管理。
提高设备的完好率及使用率,杜绝设备带病运行。
3、严格控制无质保文件和不符合技术规范指标的材料投入施工,对不合格材料一律拒之门外。
4、实施工程现场管理标准化,对材料设备的堆放安置作出科学合理的安排,使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。
(六)、技术部
1、具体负责工程项目的技术管理工作,与设计院沟通,负责协调设计交底、设计变更、与设计有关的方案研讨。
2、与监理及其他专业分包单位技术沟通,协调施工方案的衔接,主持专业工种交接。
3、主持编制施工组织总设计,审查分段工程、专项工程的施工组织设计及施工方案。
4、负责项目质量贯标与QC工作。
5、负责解决施工现场出现的技术问题,与设计、监理协作解决有关技术问题。
6、协助项目总工程师对关键技术难题进行科研攻关,进行新工艺、新技术的开发研究。
7、按ISO9002标准管理文件资料,对项目技术资料进行系统管理。
(七)、质安部
1、按质量文件与要求,实施全过程的质量控制和检查、监督工作。
2、负责对分部、分项工程及最终产品的检验,并参与最终产品的质量评定工作,独立行使施工过程中的质量监督权力。
3、负责项目的安全生产和施工现场的安全保卫工作。
4、负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。
5、对施工全过程进行质量控制,对不合格产品坚决不予放行,待其进行整改后再进行检查验收。
6、责对各项工程进行质量安全监督,确保整个工程的施工质量与安全。
7、负责文件的资料的登记、分办、催办、签收、盖章、传递、立卷、归档和销毁等工作。
8、负责接收各部门文件资料责任人按阶段递交的已立卷的文件资料,并按规定进行审核、归档和保管。
9、在工程竣工后,负责文件资料立卷移交工作。
(八)、预结算部
1、具体实施项目的合同管理。
2、编制项目预决算,并进行工程款的收取与支付。
3、做好项目成本管理,合理组织资金周转。
4、做好成本分析计算,为项目经理提供决策依据。
(九)、后勤部
1、对外协调政府有关主管部门、业主、监理关系。
2、对外接待,简报发布,宣传工作。
3、有关报建、夜间施工报批等申报与跟踪工作。
4、工地现场综合治理、保卫工作。
5、项目部内部的行政与后勤服务,包括管理人员调配,记录、文秘、印刷与复印,总务,保密,文书收发与档案,食堂,办公财产,宿舍,指挥部布置重要工作的督办工作。
(十)、工程部
1、对项目管理部的日常管理;项目管理部间的进度、资源调配及相关的技术协调工作;
2、项目计划编制、统筹与修编,进度监控工作;
3、图纸及变更通知的同意收发;
4、质量技术资料的检查、审核工作;
5、现场临时水电、临路的规划、维护和管理,文明施工管理。
2.3、投入人员的情况
投入本工程施工人员的详细情况详见附后的辅助资料。
第3章.施工总平面布置及临时工程
3.1施工前期准备
3.1.1、组织准备
(一)根据本工程的特点及施工要求,组织成立项目经理部,按项目法施工的要求配备各个工作岗位的管理人员,并根据本项目的施工特点建立施工管理制度,落实岗位责任。
(二)根据各分项工程的工艺特点,施工顺序和工期要求组建相应的专业施工班组。
(三)组织施工前,项目部所配备的各级人员及时落实到位,施工工人根据劳动力使用计划分批进场,进场施工前对工人进行三级(公司、项目部、班组)安全教育。
(四)做好施工人员进场教育工作,进行岗前培训、安全防火和文明施工教育等。
落实施工计划和技术责任制,并按管理等级进行交底。
3.1.2、技术准备
(一)熟悉和复核施工图纸
当业主提供施工图纸后,立即组织有关人员熟悉和复核施工图纸,形成图纸复核记录。
同时将复核记录上报现场监理工程师,严格按照修改后的施工图纸组织施工。
(二)施工标准及规范
严格按照招标文件关于本合同段施工标准和施工规范的规定,开工前按规定时间向驻地监理工程师提供拟采用的有关施工、验收等规范和标准。
(三)编制实施性施工组织设计及技术交底
根据施工图纸、图纸会审情况以及适用本工程的各种施工规范,结合现场实际条件和同类工程项目的施工经验,组织有关技术人员编制实施性施工组织设计,并报监理工程师及业主审批。
同时将工程施工概况、施工方案、施工工艺、质量标准、安全技术措施等及时向有关施工人员进行详细的技术交底。
(四)桩点交接及复核测量
接收业主提供的测量控制桩后,及时按照测量三级复核的要求组织控制桩点的复测,形成控制测量文件,报监理工程师审核批准后,进行施工放样和测量交底,建立三角测量控制网,并对位于施工影响范围内的控制桩点在施工影响范围外设护桩。
(五)及时编制施工预算、落实资金使用计划。
(六)编制季度、月度施工进度计划,编制各种材料进场计划。
(七)建立监测信息网,记录原始观测数据。
(八)做好三级安全技术交底工作。
(九)对原始资料进行调查分析,包括调查工程地质、水文地质、地下障碍物状况、地下管线埋设位置、周边建筑物的基础形式等。
制定各种保护、应对处理等技术措施。
(十)根据业主及监理要求的验收标准、有关规范、文件,并结合我公司的ISO9001:
2000质量体系进行有关的专业技术培训。
3.1.3、施工现场准备
(一)测设线路中线和标高的控制网。
(二)根据施工红线范围及业主提供的施工场地进行施工总平面布置,清除地下和地面障碍物,平整场地,配合业主做好地下管线的改迁及制定相应的保护措施。
(三)按照施工总平面布置图进行施工临设的搭建及施工范围的围蔽。
(四)修建临时施工道路、临时排水系统,并对施工场地进行硬化。
(五)架设动力和照明线路,接通施工用水管路,安装通讯设备。
(六)施工现场控制网测量
根据移交的永久性坐标基准点和高程,按照设计图纸的要求,建立施工用的道路控制网和永久性控制点。
(七)组织施工机械设备进场
根据施工机械需要量计划,组织施工机械、设备进场,按规定地点和方式存放,并应进行相应的保养和试运转等工作。
(八)组织建筑材料进场
根据建筑材料、周转材、构件需用量计划,组织材料进场,按规定地点和方式储存或存放。
3.1.4、材料、机械设备准备
(一)材料准备
根据本工程招标文件规定,所有材料均由施工单位自行采购,我公司将根据材料供应计划,组织材料和半成品的采购和加工,并分批运抵施工现场。
对于进场材料,我公司将按规定的地点储放,并做好遮盖工作。
同时对各种进场材料进行抽检试验,对不合格品坚决退货。
(二)机械设备准备
根据机械设备使用计划,组织施工机械设备进场作业。
为加快施工进度,保证工程工期,所有进场施工机械设备均由设备部统一调配,同时做出机械保养、调试工作计划。
对于调用的各种机械,提出机械运输路线计划,保证机械能按时进场,机械进场后及时进行调试,经常进行保养,使之处于最佳状态,保证机械随时能投入使用。
3.2施工总平面图布置
3.2.1、施工总平面布置原则
施工总平面布置时,我公司将结合本工程施工特点及现场周围环境,按以下原则进行布置:
(一)场地布置遵循少占有现有道路、农田及构筑物,布置要简单、合理、紧凑、美观实用。
(二)充分考虑现有交通状况,不中断原有道路的交通。
(三)场内施工便道完善,利于材料的运输及施工作业。
(四)施工范围内必要部位采用围蔽施工,尽量避免或减少对周围环境的干扰和影响。
(五)符合安全生产文明施工的要求,利于创造一个文明施工的环境条件。
3.2.2、施工临设的布置
施工主临设内设办公、生活临设及生产临设,办公、生活临设内设项目部办公室、业主及监理工程师办公室、管理宿舍、工人宿舍、食堂、浴室、厕所及项目部办公用车辆停放场。
项目办公室内设项目经理办公室、总工室、技术部、质安部、材料部、设备部、测量部、资料室、会议室等部门的用房。
业主及监理工程师办公及生活用房不少于75m2。
办公、生活临设采用砖墙结构、其中项目办公室、管理宿舍、工人宿舍采用两层结构,砖墙外墙采用18墙,内墙12墙,石棉瓦或镀锌瓦屋面,内外墙面采用水泥混合砂浆批荡,白灰水扫白,水泥砂浆地面,办公室简易吊顶。
生产临设内设钢筋加工及堆放场、模板加工及堆放场、工地仓库、机修车间、临时材料堆放场及发电机房。
钢筋加工及堆放场、模板加工及堆放场采用钢管扣件棚设、工地仓库、机修车间及发电机房采用单层砖墙结构。
施工临设在场内的具体位置详见:
施工总平面布置图,临设各部分面积详见表施工临设一览表。
施工临设一览表
序号
名称
单位
面积
备注
1
项目办公室
m2
250
两层砖墙结构、装空调
2
管理宿舍
m2
125
两层砖墙结构、装空调
3
监理用房
m2
75
两层砖墙结构、装空调
4
工人宿舍
m2
375
两层砖墙结构
5
食堂
m2
50
单层砖墙结构
6
浴室、厕所
m2
30
单层砖墙结构
7
临时材料堆放场
m2
400
场地硬化
8
工地仓库
m2
300
单层砖墙结构
9
水泥仓库
m2
300
单层砖墙结构
10
材料加工场
m2
240
单层砖墙结构
11
办公用车辆停放场
m2
275
场地硬化
3.2.3、场地硬化
为做好场地的文明施工,施工临设办公及生活临设地面采用10cm厚C10砼硬化,生产临设中,钢筋加工场、模板加工及堆放场、临时材料堆放场采用10cm厚C10砼硬化。
3.2.4、施工围蔽
为减少对周围环境的干扰和影响,搞好现场文明施工,在接收施工内用地后,我公司将沿施工红线开挖排水沟,以明确施工范围和排除地表水,并对施工范围内必要部位进行施工围蔽,施工围蔽均采用弧形彩色压型钢板,围蔽高2m。
围蔽标准严格按***市建设委员会文件(穗建筑[2001]218号文)执行。
施工临设范围采用砖墙围蔽,砖墙高2m。
施工主临设设两个出入口,预制场设一个出入口。
每个出入口处设大门、门卫及洗车槽,大门宽5m。
出入口与施工便道连接。
3.2.5、施工用水、用电计划
施工用水用电需向业主和总承包单们提出用量要求,由总承包单位配合提供。
初步估计,计划用电量约为40KW.h,而用水量则为1200立方米
对于施工用水,我公司在申请的用水驳点处设水表。
施工用水接驳主管用4寸管,支管采用2寸管,由申请的各用水接驳点沿线路走向引至各施工作业面。
施工用电输电线路采用三相五线供电,由报装的变压器及申请的用电接驳点沿沿线路走向架空步设至各施工作业面。
为解决停电对施工造成的影响,施工现场配备多台发电机,
第4章.施工方案及施工方法
施工总体方案为:
精心施工准备,合理按排施工工序,充分调动人员的积极性和机械的能动性。
整个标段按不同路段分为不同施工工区同时施工,同时流水作业,由于工期紧,必须采用见缝插针的施工方法,三班制日夜轮番施工。
各个工区同时开工,可按结构分段分层由下至上顺做,先做土基处理,再施工混石垫层,然后水泥碎石基层、而道路和人行道路缘石也同时开工,再施工人行道砖和植草砖,最后施工水泥砼路面。
4.1各工程项目施工配合程序
施工准备、测量放线
土路基处理
土石方工程
施工
土石方施工
水泥稳定石粉渣
道路混石施工
道路混石施工
水泥碎石基层
道路附属施工
水泥碎石基层施工
铺设植草砖
人行道
清理现场及退场
沥青砼路面
4.2主要施工工艺及施工方法
4.2.1、路基土方施工
1、施工工艺顺序
2、测量放线
进场后,根据设计单位交出的桩点和测量资料,立即进行复测工作,并及时做好复测结果记录,在确保复测无误的前提下,选点放出主要控制桩和导线点,以利路面里程桩和水平桩的复核,然后放出路基边桩,定位测设。
初步工作完成后,对主要控制点应设置标志,妥善保护免受破坏。
3、表层处理
道路用地范围内所有的植物、耕植土、垃圾、有机物及要求清除的构筑物都必须清理、掘除移运和处理,排除地表水,并对原地面进行多遍碾压。
路堤基底,在20cm范围内的压实度应不小于93%。
路基未经过监理工程师验收,不得开始填筑。
4、路基挖填
⑴清理场地后的地面,当地面横坡不陡于1:
10时,可直接填筑路堤;在稳定的斜坡上,横坡在1:
10~1:
5时,应将原地表土翻松,再进行填筑;地面横坡陡于1:
5时,应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶,台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡,再进行路堤填筑,但砂性土上则可不挖台阶,只需将原地表翻松。
⑵旧砼路面采用路面破碎机破碎后再用反铲挖掘机挖除,在旧路面、混凝土或其他硬质材料上铺筑路堤时,表面应翻松15cm深,并精细破碎,予以整形,压实到压实度要求。
⑶填筑路基时,拟采用15t自卸汽车运土,配备推土机推土,整平,采用15t振动压路机碾压密实。
填土自下而上,由中央逐渐向路边分层进行,分层厚度不大于30cm,且自中线向两边设置2%~4%的横向坡度,及时碾压。
⑷压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。
若压实遍数超过十遍,仍未达到压实度标准,则应考虑减少填土层厚度,经压实度检验合格后,方可转入下道工序,不合格处应进行补压后再做检验,一直达到合格为止。
⑸路堤填土高度(不包括路面厚度)大于1.0m时,对于土质地基应将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤。
⑹刚开始碾压时,压路机的碾压行驶速度宜用慢速,最大速度不宜超过4Km/h;碾压时,直线段由两边向中间小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行,碾轮每次重叠宽度约15~20cm。
分段碾压时,段与段之间须相互搭接,横向搭接按要求重叠0.4~0.5m,纵向搭接按要求重叠0.5~1.0m,达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。
路堤边缘及管槽回填位置等不易压实的地方,应使用人工或小型机械分层填夯,每一压实层均应检验压实度,合格后方可填筑其上一层,其压实度详见下表规定:
路基土方检测标准
项
次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
规定分
1
零填及路
堑上路床(m)
0~0.3
≥95
每1000m2检查3点
30
路堤
(cm)
上路床
0~30
≥95
下路床
30~80
上路堤
80~150
≥93
下路堤
>150
≥87
2
弯沉值(0.01mm)
不大于设计计算值
按《评定标准》附录I检查0
15
3
纵断面高程(mm)
+10
-10
水准仪:
每200m测4断面
10
4
中线偏差(mm)
45
经纬仪:
每200m测4点,弯道加测HY、YH两点
10
5
宽度(mm)
不小于设计值
米尺:
每200m测4处X3尺
10
6
平整度(mm)
≤15
3m直尺:
每200m测4处X3尺
15
7
横坡(%)
±0.5
水准仪:
每200m测4断面
5
8
边坡
不陡于设计值
抽查每200m测6处
5
5、路基质量要求
(1)路基压实度标准见下表规定:
顺序
项目
最低压实度(%)
检验率
检验方法
主干路
次干路
支路
范围(m2)
应测
点数
轻型击实标准
1
路槽以下深度(mm)
填方
0~800
98
98
98
1000
每层测一组,每组3点。
用环刀法检验
2
800~1500
95
95
95
3
>1500
90
90
90
4
挖方
0~300
95
95
95
路基压实度标准
(2)路床:
A路床不得有翻浆、起皮、波浪、弹簧、积水等现象。
B用12~15t压路机碾压后,轮迹深度不得>5mm。
C路床质量标准及允许偏差见下表:
路床质量标准及允许偏差
顺序
项目
单位
标准及
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
应测点数
1
压实度
%
用环刀法检验
2
宽度
Mm
+200,-0
40m
1
用钢尺量
3
平整度
Mm
20
20m
路
宽
<8m
8~16
>16
1
2
3
用3m尺及塞
尺量取最大值
4
纵断高程
Mm
≤±20
20m
1
用水准仪测量
5
中线平面位置
Mm
50
100m
1
用经纬仪测量
6
横坡度
百分点
±0.3且
≤±20mm
20m
路
宽
<8m
8~16
>16
2
4
6
用水准仪测量
(3)路肩(人行道土基):
(4)边线顺直,表面平整,无阻水现象。
路肩质量标准及允许偏差见下表。
路肩(人行道土基)质量标准及允许偏差
顺序
项目
单位
标准及
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
应测点数
1
压实度
%
≥90
100m
2
用环刀法检验
2
宽度
mm
≮设计宽度
40m
2
用钢尺量
3
横坡
百分点
+1,-0
40m
2
用水准仪测量
4.2.2、道路混石垫层施工
路基压实后,进行场地清理、平整并压实,然后铺设35cm厚道路混石垫层。
并把垫层压实、整平。
当所用混石来自不同路侧面,其混合比相差较大时,一般应分层或分段填筑。
如不能分段填筑,应将硬质石块的混合料铺筑在填层的下面,并不使石块过分重叠,其上再铺软质石料混合料,进行整平压实。
摊铺时,应先铺大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小块石料、石渣或石屑进行嵌缝找平,然后碾压。
4.2.3、路面基层施工
本工程的路面基层采用6%的水泥碎石基层。
1、水泥碎石基层施工工艺流程
2、原材料及混合料组合试验
原材料试验包括水泥、碎石及水等材料的各项技术指标通过试验进行检验。
对矿质集料来说,主要质量控制指标包括最大粒径、级配、压碎值等。
施工时使用大厂生产的水泥并对规范规定的技术指标进行检验。
3、材料准备及施工准备
各种原材料按施工进度计划准备。
以满足施工进度要求为准,不宜过多地储备原材料。
拌和场地的选择首先是要考虑使运送混合料的运距最短。
同时拌和场还要接近水源和电源。
此外,拌和场应有足够的面积,以供堆入砂石材料和搭建水泥库房之用。
拌合场设置必要的防雨措施
底基层施工前,应检查路基表面是否平整、坚实、具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。
路基上的坑洞和低洼,应仔细填补及压实。
逐一断面检查路基标高是否符合设计要求。
4、测量、在路基上恢复中线
直线段每15—20米设一桩,曲线段每10-15米设一桩,并在两侧路面边缘外0.3—02.5M设指示桩,进行水平测量,在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计标高。
5、混合料拌和
拟采用集中场拌和的方法拌和混合料,用强制式拌和机拌和。
通过一定量的试拌,调试各拌和机处于正常工作状态。
根据石屑的实际含水量及时调整拌和机加水量,使混合料含水量略大于最佳含水量,以便运到摊铺现场后其含水量接近最佳值;混合料必须拌和均匀,不得有严重离析现象。
控制水泥稳定石屑拌和物原材料组合比例。
混合料的水泥剂量要控制适中。
水泥剂量过低则混合料强度达不到设计要求,水泥剂量过高将会使基层的刚度过大,容易在行车荷载反复作用和气温变化的情况下出现开裂,这将导致路面面层出现反射裂缝,破
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- 国际机场 停车场 地坪 工程施工 组织设计