大跨度钢桁架专项吊装方案.docx
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大跨度钢桁架专项吊装方案
42m大跨度钢桁架之杨若古兰创作
专项吊装方案
编制人:
审批人:
中国化学工程第十四建设无限公司
2015年10月14日
★75~78轴间钢结构的吊装
钢结构吊装曾经进行到75-78轴施工段,此施工段是横跨化工中路的一段大跨度的钢桁架的吊装.吊装跨度为44米是吊装难度最高、单体吊装时间最长的施工段,在施工中我单位将会采取大吨位的吊装设备进行吊装,因为化工中路上的交通比较密集,为包管平安施工,在吊装时将会对化工中路进行选择型断路,计划断路时间为:
2011年7月9日--2011年7月10日的某时段,具体断路时段根据天气情况我单位会提前两日提供给甲方及监理单位,断路时间内我方将会约请当地的交通管理部分给予交通管理的撑持,并通知相干企业单位车辆间断绕行.
一、桁架梁组拼及焊接
1、做组装平台:
组装平台要搭做牢固,搭好后要测平,以包管组装人员的平安和组装构件的精度.
2、组装前,零部件应经检查合格,连接接触面和沿焊缝边沿每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、水渍等要清除干净.
3、板材、型材的拼接,应在组装前进行,构件的组装在部件组装、焊接、矫正后进行,拼接时腹板及翼缘拼接焊缝间距应不大于200mm,并在组装前完成.翼缘板只答应横向拼接.
4、组装时采取螺丝夹或卡具夹紧固定,同时要考虑焊接收缩量,对全熔透焊缝可用临时垫板以包管间隙,定位焊所采取的焊接材料型号,应与焊件材质相匹配,焊缝厚度不亦超出设计焊缝厚度的2/3,焊缝长度不小于25mm,定位焊地位应安插在焊道之内,并应由持合格证的焊工施焊,所用焊条与正式用焊条不异.
5、施焊的焊工必须持有焊工合格证,严禁无证上岗操纵,焊工停焊时间超出6个月,需从头考核上岗;结构件的所有焊缝必须严酷按照焊接工艺评定陈述所拟定的焊接工艺指点书进行.
6、焊丝、焊条在使用前须清除油垢、铁锈,焊条、焊剂使用前按产品说明书规定的烘焙时间和规定进行烘焙,并请求有烘焙记录.焊接时,不得使用焊皮零落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳.低氢型焊条经烘焙后放入保温箱内,随取随用.
7、施焊前,选择合理的焊接方式和焊接顺序,对称施焊,以达到减少焊接变形和焊接应力的目的.同时焊工复查焊件接头质量和焊区的处理情况,如不符合请求,需经维修合格方可施焊.
8、施焊时,构件焊缝两端应配置引弧板和引出板,其材质和坡口方式应与被焊工件不异,引弧和引出的焊缝长度:
埋弧焊应大于50mm,手工焊及气体呵护焊应大于20mm.焊接完成后应采取气割切除引弧和引弧板,并修磨平整,不得用锤击落;焊接金属概况焊纹均匀,无裂纹.不答应有沿边沿或顶角的未融合溢流、烧穿、未填满的火口和超出答应限制的气孔、夹渣、咬肉等缺陷;埋弧主动焊焊接中不该断弧,如有断弧必须将停弧处刨出1:
5斜坡后再继续搭接施焊,埋弧主动焊不该小于10mm.
9、焊接完成后,焊工应于焊缝冷却后清除焊缝概况的熔渣及两侧的飞溅物,检查质量,如为多层焊接需连续施焊,每一层焊道焊完后及时清理检查,清除缺陷后再焊.自检合格后应在工艺规定的焊缝及部位打上焊工代号钢印,便于检查人员质检溯源.
10、焊剂、焊条使用前,应按产品说明书及有关工艺文件规定的技术请求进行烘焙.酸性焊条烘干温度100--150℃,烘焙1—2小时.碱性焊条烘干温度350--400℃,烘焙1—2小时.低氢型焊条经过烘焙后,应放在保温箱内,随用随取.焊条烘干次数不宜超出2次.
11、手工电弧焊
平焊焊接
(1)焊接电流:
根据焊条直径和焊件厚度、焊接层数、焊条型号及焊工熟练经验,选择合适的电流.普通可参照表1-1选用.
表1-1焊条与电流匹配参数
焊条直径(mm)
电流(A)
25-
40
40-
60
50-
80
100-
130
160-
210
200-
270
260-
300
(2)焊条直径:
根据焊件厚度确定,普通焊件厚度3—5mm焊条;焊件厚度4--12mm,用直径4--5mm焊条;厚度大于或等于13mm,用直径4-焊条.开坡口的底层焊道宜采取不大于的焊条.
(3)焊接速度:
坚持等速,焊接电弧长度应波动不变,以包管焊缝外形尺寸和焊透.酸性焊条弧长以4mm长为好;碱性焊条以2—3mm为好.
(4)焊接角度:
平焊对接焊缝时,焊条应对准焊缝的间隙,并使焊条向焊接方向倾斜成70--80°摆布的夹角;船形焊时,焊条与焊件夹角成45°,与焊接方向倾斜成70--80°摆布夹角,如两焊件厚度分歧,焊条与较厚焊件一侧的夹角应大于焊条与较薄焊件一侧的夹角.
(5)引弧:
平焊时应在焊缝起点后面10mm处引弧,引燃后将电弧接长到4—5mm,对焊缝起点进行预热,然后将电弧压到正常焊接长度,将起点熔池填满后,方可向前施焊.焊接过程中因换焊条等缘由停弧而再行施焊时,应将熔池上的熔渣清除干净,再接以上不异方法引弧焊接.
(6)收弧:
每条焊缝焊到末尾时,防止在末端灭弧,应将弧坑填满后,往焊接方向的相反方向带弧,使弧坑留在焊道里边,以防止出现咬肉和弧坑.
(7)清渣:
整条焊缝焊完后清除熔渣,经焊工自检无成绩,可转移部位继续施焊.
立焊焊接
(1)立焊操纵工艺过程与平焊基底细同.在不异条件下,焊接电流比平焊时小10%--15%.
(2)普通采取小直径焊条(4mm以下),采取短弧焊接,弧长普通为2—4mm.
(3)焊条与两边焊件夹角相等,与水平面成15--30°摆布的夹角,使电弧略向上,吹向熔池中间.
(4)每条焊缝焊到末尾时,应采取挑弧法把弧坑填满,将电弧移至熔池地方停弧.严禁将弧坑留在端部,同时,应缩短电弧变换角度,使焊条与焊件垂直或电弧稍向下吹,以防止咬肉.
横焊焊接
(1)横焊基本操纵工艺过程与平焊不异,焊接电流比不异条件的平焊电流小10%--15%.
(2)采取短弧焊接,电弧长度宜为2—4mm.
(3)横焊时,焊条应向下倾斜与水平面成15°摆布夹角,并向焊接方向倾斜与焊缝成70--90°摆布夹角.
二、吊装钢丝绳的选用:
已知现场的最重构件是位于76~77轴间44m跨处Mlmax=22T,
吊装时选用两台吊车进行吊装简图如下:
计算:
吊装钢丝绳的选择和计算
1.次要计算参数:
吊点间水平距离:
9000mm
吊装钢丝绳仰角:
60
吊点数量:
4
起吊分量:
22T
Q绳=G*K1*K2/4sin60=2260=T
G——架体及附件分量(约22T)
故钢丝绳的破断拉力总和:
P破=Q绳*K/φ=×6/0.82=T
Q绳——钢丝绳承载分量,取上值
K——平安系数,取值6
根据破断拉力总和与钢丝绳受力特性,拔取钢丝绳型号为6×37+FC-1670,直径为φ40mm,满足请求
三、钢柱的吊装
钢柱吊装前筹办:
首先对现场曾经浇筑好的基础墩进行检查复测,检查内容包含已下地脚螺栓的轴线、标高,待测量合格后,将基础地脚调平螺母(柱底下)拧到预埋地脚螺杆上,用水准仪将地脚螺母调平至图纸请求的标高.把柱按编号分别运至安装地位旁合适地位.柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中间线、吊(捆扎)点和概况是否有损坏和污垢,确认无误后开始捆扎和吊装.钢柱吊装前,应先将柱脚螺栓概况清理干净.
为清除立柱长度发生的误差对立柱标高的影响,吊装前,从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面,并作一明显标识表记标帜,便于校订立柱标高时使用.在立柱下底板上概况,做通过立柱中间的纵横轴十字交叉线.吊装前为了防止风险的发生应对钢丝绳、吊具进行检检查有没有缺陷,如有平安隐患应立即进行更换.
钢柱安装方法
本工程钢柱安装在连体基础上.采取25吨汽车吊进行吊装.
吊装时钢丝绳不克不及栓在柱上端连接板上,如许会添加连接板的荷载,力过大时会发生不测.应当将钢丝绳环绕纠缠胶皮垫环抱钢柱上端,进行吊装.
(1)以检验合格的主轴线为基准,结合构件实际地位、断面大小画出构件边线,或者在钢柱底画出钢柱中间线,用于钢柱安装定位,以便对钢柱位移进行控制.
(2)钢柱吊装前先在钢柱上绑扎好临时爬梯,随钢柱一路吊装.
(3)钢柱起吊时应在柱脚处垫木板柱身的合适地位用枕木垫起,特别分段吊装的钢柱更应防止接口出的损伤.钢柱根部要垫实,根部不离地,通过起吊和变幅及回转,慢慢将钢柱扶直,待钢柱基本停止晃动后在继续起升,将钢柱吊装到位.不答应构件倾斜时直接起吊构件.为了使吊装平稳,应在钢柱下端栓棕绳进行牵引,棕绳长度应满足起吊高度及人员的操纵.
(4)钢柱就位后进行钢柱矫正.
1).钢柱的标高的调整
先在柱身上标定标高基准点,然后以水准仪测定其偏差值,利用在柱脚底板下设置的调平螺母来调整柱的标高和垂直偏差.待柱校订残缺后为防止钢柱倾覆用合适大小的垫铁将柱脚垫起,柱子底板下预留的空隙用细石混凝土浇灌密实.
2).钢柱位移的调整
标高调整好后,再将钢柱的中轴线与基础的十字轴线对准,位移偏差要控制在3mm之内
(5)柱子校订后,紧固柱脚螺栓使其固定.
(6)现场钢柱的吊装
首先对75-76轴施工单元的钢柱进行吊装
因为此处的管廊处于高压线上面,是以钢结构吊装时必须掌控好吊车臂与高压线的平安距离如图所示:
吊距必须控制在5m的平安范围内,吊点的选择如图所示,待钢柱起吊后应设专门的批示人员对吊车的起吊地位做过程跟踪,时时陈述吊距及平安情况,慢慢将钢柱挪动到钢柱的指定吊装地位,等钢柱到达指定地位后听批示缓缓落钩,安装完成后收车.
吊装平面图
吊装立面图
理论根据:
钢柱Mmax=2.2T,有吊装图可得吊车所吊最远柱距离为:
10m,有25吨吊车的功能表可知10m处吊车最大可吊起6T,2.2T<6T所以可行.
25吨汽车起重机起重功能表(主臂)
以下工况仅供参考,实际请与本公司营业员联系!
工作半径(m)
吊臂长度(m)
3
25
4
18
5
7
6
7
11
7
7
10
7
8
8
5
9
7
6
10
6
12
4
14
3
3
16
18
20
22
1
1
四、桁架梁的吊装
A:
第一施工单元桁架梁的吊装
B:
第
二、三施工单元桁架梁吊装
桁架梁拼接及吊装平移地位图
首先将构件在如图指定的地位
(一)拼接完成,然后用两台80T的汽车吊将拼接完的桁架梁顺次平移到如图的地位
(二)(三),最初进行吊装.
吊装时为因为构件太长跨距为44m为了防止构件变形,采取多点式两台吊车共同起吊进行吊装.
计算:
Mclmax=22T,每台吊车吊重为:
Tmax=11T,在13m处80吨汽车吊的吊重为T
Tmax=11T 80吨汽车起重机起重功能表 以下工况仅供参考,实际请与本公司营业员联系! 主臂起重功能表 工作半径(m) 吊臂长度(支腿全伸) 吊臂长度 (不伸支腿) 五、平安应急预案 1、现场跟踪计划 为包管吊装能保质保量的完成针对44m桁架的吊装我项目部根据须要构成现场临时批示部,对现场的吊装进行全程跟踪批示管理. 临时批示部构成 2、应急呼应计划 为确保施工现场突发事件发生时做到惊波动、镇静有序,对紧急 避险和抢救工作做好批示、组织好现场抢救、呵护好事故现场,并及时向上级有关部分陈述.特拟定应急呼应计划: 1)、成立应急批示领导小组 组长: 张志伟 副组长: 任民社 成员: 杨万青、王中年、高爱普、王宏利、关凤新.当组长不在突发事件现场时,由副组长接替,以此类推,确保突发事件现场批示有人. 2)、当发生事件时,批示长有临时处置权,在和有关技术人员进行简短商量处置方案后,有权决定实施临时抢救或避险方案,同时向上级陈述. 3)、在值班室120、119、110电话号码上墙,根据分歧突发事故,进行及时联系,讲清事故发生单位名称、事故发生具体地址,并派专人到路口迎接.以便救护车辆以最快时间敏捷到达事故现场,及时进行救援. 4)、筹办好现场急救设备 根据分歧突发事故,施工现场必须配备好医药急救箱,各有经常使用药品;配备好灭火器材、消防龙头、黄砂桶等.在外来救援未到时及时组织自救. 5)、做好现场呵护记录 由平安员做好现场拍照工作,使事故后处理有据可依. 应急预案收集 应急预案领导小组 组长: 张志伟 副组长: 任民社 组员: 王中年 组员: 杨万青 组员: 王宏利 组员: 高爱普 组员: 林陇旭 组员: 关凤新 六、留意事项 1.提高施工人员的平安生产思想,通过经常性的教育使施工人员牢固树立“平安为了生产,生产必须平安”“平安第一,预防为主”的思想方针.在施工过程中,施工人员不但要留意本人的平安,更要留意四周其它人员的平安. 2.加强平安帽、平安网、平安带的平安“三宝”使用请求.严禁在高压线附近抛丢材料、工具及废弃物等. 3.汽车吊的设置及使用必须严酷恪守《建筑机械使用平安技术规范》的有关规定.设置防护罩,限位安装及漏电呵护安装等平安防护设备必须齐全、无效,并按照各施工机械设备的使用请求与有关规定进行调养与维修,操纵人员必须持证上岗,禁止无证人员操纵,操纵时要随时留意高压线. 4.现场施工用电严酷遵守《施工现场临时用电平安技术规范》的有关规定及请求进行安插与架设,并定期检查. 5.拟定防火措施,严禁随意动用明火.加强施工现场上消防管理,消防设施配备齐全,安顿地位符合消防请求,并定期检查、更换灭火材料,包管消防器材处于残缺备用形态. 6.夜间和雨期严禁在高压线附近施工.
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