TH250斗式提升机的设计开题报告 103.docx
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TH250斗式提升机的设计开题报告103
毕业设计(论文)开题报告
题目:
TH250斗式提升机的设计
1毕业设计(论文)综述(题目背景、研究意义及国内外相关研究情况)
1.1题目背景、研究意义
斗式提升机属于连续运输设备,主要用于垂直和大倾角输送各种散状物料,所以在粮食运输、食品加工、机械铸造、水泥、煤矿、电力等行业都有广泛应用。
斗式提升机由头部区段(驱动)、中间区段(连接)、下部区段(张紧)三段组成[1]。
TH型是一种圆环链斗式提升机采用混合式或重力卸料,挖取式装料。
适用于输送堆积密度小于1.5t/m3易于掏取的粉状、粒状、小块状的无磨琢性物料,如煤、水泥、碎石、砂子、化肥、粮食等,物料温度在250℃以下,提升高度在4.5~40m之内,输 送量在35~365m3/h。
斗式提升机的分类方式很多,按装载特性不同,可分为流人式(图1.1)、挖取式(图1.2);按卸载特性不同,可分为离心式、重力式、离心一重力式混合式;按牵引构件种类不同,可分为带式(TD)、链式板链(TB)、环链(TH);按料斗型式不同,可分为浅斗式、深斗式、有导向边斗式;按安装方式不同,可分为垂直式、倾斜式[2]。
图1.1流入式装载图1.2挖取式装载
与其他输送设备相比,斗式提升机的优点是横断面上的外形尺寸较小、占地少,可使输送系统布置紧凑提升高度高,一般在40m以上,最高可达350m;能在封闭的机壳内工作,从而不扬灰尘,不污染。
环境和物料有较好的密封性等。
它的主要缺点有对过载的敏感性较大料斗和牵引构件易损坏。
斗式提升机的输送能力一般在300t/h(或1600m/h)以下,最大可达2000m/h[3].
斗式提升机的原理:
固接着一系列料斗的牵引构件(环链、链轮)环绕在提升机的头轮与底轮之间构成闭合轮廓。
驱动装置与头轮相连,使斗式提升机获得动力并驱动运转。
张紧装置与底轮相连,使牵引构件获得必要的初张力,以保证正常运转。
物料从提升机的底部供入,通过一系列料斗向上提升至头部,并在该处实现卸载,从而实现在竖直方向内运送物料。
斗式提升机的料斗和牵引构件等走行部分以及头轮、底轮等安装在全密封的罩壳之内。
本次毕业设计研究的目的主要培养与提升我们认真观察、全面思考和独立解决实际问题的能力。
毕业设计是对即将迈进社会的我的一次综合性检验,设计不仅需要我要有比较扎实的基本专业知识,更重要的是善于将理论应用于实践中去。
1.2国内外相关研究情况
我国斗式提升机的设计制造技术是在50年代由前苏联引进的,80年代,几乎没有大的发展。
在此期间,虽各行业就使用中存在的一些问题也作过一些改进,如Z1型和钩头链式斗式提升机的设计等工作,但大都因为某些原因未能得到推广。
自80年代以后,随着国家改革开放和经济发展的需要,一些大型及重点工程项目引—了一定数量的斗式提升机的颁布JB3926—85及按此要求设计的TD、THHETB系列的斗式提升机相继问世,是我国斗式提升机技术水平先前迈了一步,但与国际先进水平相比仍存在相当大的差距,尤其是板链式斗式提升机存在的差距更大一些。
随着国民经济的发展运输机械行业在引进、吸收、消化了世界各国斗式提升机的最新技术,并结合我国实际情况,使得新材料、新工艺、新产品不断地出现。
例如:
由于自动焊接技术的出现,箱形结构的垂直输送机越来越受到人们的欢迎。
由于计算机技术的推广应用,利用计算机进行辅助设计(CAD)和辅助制造(CAM),使输送机的整体布置更趋优化,基本零件更加紧凑耐用。
由于自控技术和数显技术的广泛普及,使运输机的控制和安全保护装置大为改善,保证了作业的安全性和可靠性。
现在许多企业能够批量生产各种类型的输送机械,不仅满足了国内市场的需求,部分产品还打入了国际市场。
[4]目前,我国生产制造的斗式提升机的品种、类型较多,主要特点:
1.驱动功率小,采用流入式装载、重力式卸料、大容量的料斗密集型布置。
在物料提升时几乎无回落现象,因此无效功率少。
2.提升范围广,这类提升机对物整机运行的可靠性,无故障时间超过2万小时。
提升高度高,提升机运行平稳,因此可达到较高的提升高度。
料的种类、特性要求少,不但能提升一般粉状、小颗粒状物料,而且可提升磨琢性较大的物料。
密封性好,环境污染少。
3.运行可靠性好,先进的设计原理和加工方法保证了。
4.使用寿命长,提升机的装载采取流入式,无需用斗挖料,材料之间很少发生挤压和碰撞现象。
本机在设计时保证物料在装载、卸料时少有撒落,减少了机械磨损。
但与国外一些先进技术还存在不小的差距。
国外斗式提升机技术的发展很快,其主要表现在以下几个个方面:
一方面是斗式提升机的功能多元化、应用范围扩大化,如HL型环链离心斗式提升机、GTD/GTH系列斗式提升机等各种机型;另一方面是斗式提升机本身的技术与装备有了巨大的发展,尤其是高距离、大运量、高提升速等大型斗式提升机已成为发展的主要方向,其核心技术是开发应用了斗式提升机动态分析与监控技术,提高了斗式提升机的运行性能和可靠性。
17世纪中叶,斗式提升机开始应用于架空索道输送散状物料;19世纪中叶,各种现代结构的输送机相继出现。
1868年,在英国出现了带式输送机;1887年,在美国出现了螺旋输送机;1905年,在瑞士出现了钢带式输送机;1906年,在英国和德国出现了惯性输送机。
此后,输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响,不断完善,逐步由完成车间内部的输送,发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运,成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。
斗式提升机就是输送机的其中一种。
2本次课题研究的主要内容和拟采用的研究方案、研究方法或措施
2.1本课题研究的主要内容
TH斗式提升机具有输送量大,提升高度高,运行平稳可靠,操作维修简便,寿命长等显著特点。
斗式提升机适用于输送粉状,粒状和小块状的低磨琢性物性,物料堆积密度小于1.5t/m,物料温度不超过250℃,广泛应用于水泥提升机械。
1)对斗式提升机的工作原理进行深入研究,根据TH250斗式提升机的工作能力和使用要求,设计出总体方案设计
2)设计出合理的提升机结构和零件的强度,保证运行的稳定性。
3)设计出合理的驱动装置,保证运行的高效性。
2.2研究方案
设计环境及参数:
设计参数:
型式为TH,斗宽250mm,料斗型式ZH,提升量为30t/h,最大提升高度为35m,料斗容量3L,斗距450mm,料斗运动速度1.2m/s,物 料最大块度25mm。
斗式提升机的主要部件有:
斗式提升机的主要部件有:
驱动装置、料斗、牵引构件、底座和中间罩壳等,采用环链式TH250型号斗式提升机方案:
方案一:
a驱动装置采用电动机、皮带、减速器,采用掏取式喂料,物料升到顶端在物料重力作用下自行卸料(图2.1a)。
图2.1驱动装置(a)
该方案的特点:
结构简单、运行平稳,掏取式装料,混合式或重力卸料,采用组合链轮,更换方便,链轮轮缘经特殊处理寿命长,下部采用重力自动张紧装置,能保持恒定的张力,避免打滑或脱链,在料斗遇阻时有一定的容让性能够有效地保护运动部件。
方案二:
b驱动装置采用电动机—皮带,皮带—皮带式二级皮带减速,采用掏取式喂料,物料升到顶端在物料重力作用下自行卸料(图2.2b)。
图2.2驱动装置(b)
该方案的特点:
结构更简单、省去了二级减速器,减轻机头部分的重量,传动平稳,能缓冲吸振,在料斗遇阻堵转时时能够有效地保护电机不被烧毁。
经过两个方案的比较,方案二的斗式提升机的结构虽然简单,但电动机和中间皮带轮的安装不方便,需在机壳上打螺纹孔,其次单靠皮带传动容易打滑和磨损,需定期跟换皮带,所以采用方案一的设计。
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2.3研究方法或措施
本次设计利用环绕并张紧于头轮、轮底的封闭环形链带作为牵引构件,利用安装于链带上的料斗作为输送物料构件,通过料斗链的连续运转实现物料的输送,见图
(1)。
因此斗式提升机是连续性输送的机械。
理论上可将斗式提升机的工作过程分为三个阶段:
装料过程、提升过程和卸料过程。
装料过程:
装料就是料斗在通过底座下半部分时挖取物料的过程。
料斗的装满系数表示。
根据装载方向不同,装料方式有顺向进料和逆向进料两种,工程实际中常用的是逆向进料,此时进料方向与料斗运动方向相同,装满系数较大。
提升过程:
料斗绕过底轮水平中心线始终至头轮水平中心现线的过程,即物料随料斗垂直上升的过程称作提升过程。
此时应保证环链有足够的张力,实现平稳提升,防止撒料现象的发生。
卸料过程:
本次设计选择混合式卸料方式,选取zh型(中深斗)料斗,牵引件为低合金高强度圆环链,经适当热处理后具有很高的抗拉强度和耐磨性。
下部采用重锤杠杆式张紧装置,即可实现自动张紧。
驱动部分结构简图(如图2.3)
图2.3驱动部分结构
3本课题研究的重点及难点,前期已开展工作
本课题的重点是:
绘制总装配图及主要部件的零件图。
电机减速器的选择和匹配,限位控制。
本课题难点是:
使用环境恶劣,对参数要求高,可靠性要求高,电动机减速器的计算选型。
前期已展开工作:
查阅TH250斗式提升机的相关资料,了解斗式提升机的组成及装配关系;并为进一步周密的设计做好充分准备。
4完成本课题的工作方案及进度计划(按周次填写)
第1周-第3周:
查阅资料,完成基础知识的积累和开题报告;
第4周-第7周:
对各组成机构进行方案设计;
第7周-第12周:
对关键部件进行详细结构设计,并绘制总装配图以及主要部件的零件图;
第13周-第14周:
对动力系统进行设计;
第15周:
进行毕业设计总结,编写毕业设计论文,并做好答辩的准备
指导教师意见(对课题的深度、广度及工作量的意见)
指导教师:
年月日
所在系审查意见
系主管领导:
年月日
参考文献
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