铁路涵洞工程施工小结.docx
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铁路涵洞工程施工小结
******集团**铁路工程指挥部
DK24+885-D1K30+600涵洞工程
施工小结
复核:
******集团第三工程**铁路工程
二零一五年十一月四日
目
录
一、工程概况.........................................................................................................................................
1
二、开竣工日期.....................................................................................................................................
1
三、主要施工流程及施工工艺.............................................................................................................
2
施工安排和施工准备.................................................................................................................
2
施工流程.....................................................................................................................................
2
施工工艺.....................................................................................................................................
2
施工前技术准备工作.........................................................................................................
2
测量及开挖.........................................................................................................................
2
垫层施工及底板钢筋帮扎、模板安装.............................................................................
4
底板圬工施工.....................................................................................................................
4
涵身施工.............................................................................................................................
5
盖板预制安装.....................................................................................................................
6
沉降缝施工.........................................................................................................................
7
防水层施工.........................................................................................................................
7
过渡段填筑〔涵背回填〕施工.........................................................................................
7
砌体工程施工...................................................................................................................
8
四、平安及文明施工.............................................................................................................................
9
平安方面.....................................................................................................................................
9
文明及环境保护方面...............................................................................................................
10
五、工程质量评价...............................................................................................................................
10
六、运营过程中的建议.......................................................................................................................
11
1
一、工程概况
DK24+885-D1K30+600涵洞分布在******集团**铁路工程指挥部
DK24+885-D1K28+782区间路基及D1K28+782-D1K30+600大龙场车站路基,共计九座涵洞
(D1K25+060、D1K25+165、D1K26+812、D1K28+910、D1K29+150、D1K29+400、D1K29+700、
D1K29+900、D1K30+445〕,设计均为盖板涵,按照使用功能分为排水涵及人行通道涵,
所有涵洞根底均位于稳定地基上,设计要求地基承载力不小于150Kpa,基底悬空局部采
用M10浆砌片石砌筑至基底,基底软弱层采取挖除软基换填M10浆砌片石进行处理。
施
工过程中,该涵洞群未发生变更。
涵洞里程及根本参数表
序号
工点名称
中心里程
涵洞类型
长度/m
正/斜交
备注
1
盖板箱涵
D1K25+060
正交
排洪
2
盖板箱涵
D1K25+165
斜交45°
排洪
3
盖板箱涵
D1K26+812
30°
排洪
4
盖板箱涵
D1K28+910
斜交正交
立交兼排洪
5
盖板箱涵
D1K29+150
斜交正交
排洪
6
盖板箱涵
D1K29+400
15°
排洪
7
盖板箱涵
D1K29+700
斜交正交
人行立交
8
盖板箱涵
D1K29+900
斜交正交
排洪
9
盖板箱涵
D1K30+445
30°
排洪
相关单位:
建设单位:
成都铁路局贵阳建设指挥部
设计单位:
中铁第二勘察设计院贵阳分院
施工单位:
******集团**铁路工程指挥部
监理单位:
成都大西南监理公司
二、开竣工日期
各个涵洞开竣工日期见下表所示:
序号
工点名称
中心里程
涵洞类型
开工日期
竣工日期
1
盖板箱涵
D1K25+060
2
盖板箱涵
D1K25+165
3
盖板箱涵
D1K26+812
4
盖板箱涵
D1K28+910
5
盖板箱涵
D1K29+150
1
序号
工点名称
中心里程
涵洞类型
开工日期
竣工日期
6
盖板箱涵
D1K29+400
7
盖板箱涵
D1K29+700
8
盖板箱涵
D1K29+900
9
盖板箱涵
D1K30+445
三、主要施工流程及施工工艺
3.1施工安排和施工准备
涵洞施工实行局指、分部、架子队、施工队四级管制制度,确保管理效益。
局指及分部管理层下设工程部、物资部、设备部、方案部、财务部、综合办公室等六个部室,负责现场施工技术、物资、设备等保障,进度及质量控制;架子队负责现场施工要素的协调工作;各施工队为具有相当类似工程施工经验的劳务作业队伍,负责现场涵洞的具体施工操作。
涵洞施工前,由分部及架子队向施工队提供涵洞施工所必要的“三通一平〞相关内容,原那么上施工便道修筑至涵洞作业场地,施工用电就近接入涵洞作业场地,施工用水采用地下水或施工场地范围内的村庄自用水,施工驻地由施工队自行租用当地民房或使
用工程部修建的活动板房;混凝土供给采取就近原那么使用大龙场拌合站、果比河拌合站、乐治拌合站中的一座拌合站进行集中拌合。
3.2施工流程
盖板涵施工流程图见下附图1所示:
3.3施工工艺
施工前技术准备工作
涵洞开工前,现场测设涵洞位置,核对图纸所示涵洞位置、方向、长度、出入口高
程,并以书面交底形式对架子队及施工队作业人员做好技术交底。
测量及开挖
根据设计图纸,对基坑的轴线及开挖范围〔考虑涵洞根底尺寸大小外加立
模空间宽度,同时考虑边坡开挖坡率,根据涵洞基底标高及原地面标高差值计算得到,
土质边坡考虑开挖放坡坡率1:
1或1:
1.25,石质边坡考虑垂直开挖或1:
0.75坡率,当开挖高度大于5m时,自涵底标高向上,每5m高度处设置一处平台,平台宽度不小于2m〕进行放样,使用白灰画出开挖轮廓范围。
2
开挖采用机械开挖,当开挖至基底标高以上30cm处时,采用人工清理,挖至根底
底面标高,开挖过程中需要做好基坑排水工作,基坑周围设置排水沟,四角设置集水坑,
采用水泵抽除集水井内积水。
基底标高就位后且基底整平后,对标高进行复核,对基底
承载力进行试验,同时请设计单位地质专业工程师对基底进行验基,对于承载力不符合
要求的,根据静力触探试验确定换填深度进行地基换填,并留存相关影像资料,承载力
复核设计要求的,用打夯机进行夯实。
砼配比设计、报批
砼拌合
附图1:
盖板涵施工流程图
技术准备
测量放样
根底开挖
标高复核
不合格
不合格
基底换填
承载力复核
垫层浇筑
底板钢筋制安、立模
沉降缝处理
底板砼浇筑
砼试件同条件养护及强度试验
底板砼拆模、养护
墙身钢筋绑扎、立模
墙身钢筋绑扎、立模、沉降缝施工
墙身砼浇筑
砼试件同条件养护及强度试验
盖板制安
防水层施工、出入口铺砌
涵背回填、浆砌护坡及锥体护坡
3
垫层施工及底板钢筋帮扎、模板安装
1、垫层施工:
为了防止基坑开挖后雨水侵入基底,同时也便于涵洞基底钢筋帮扎及底板模板安
装,在基坑开挖验基或换填后,应该及时施工混凝土垫层,垫层采用C15混凝土浇筑,
浇筑范围为涵洞基底设计尺寸外扩30cm,浇筑厚度5cm,浇筑过程中采用小型振动棒进
行振捣。
2、钢筋制安:
①所有结构钢筋在加工场进行大样制作,运至工地进行安装。
②钢筋施工时,对预埋件的安装位置、稳固程度制定切实可行的保证措施。
③钢筋按照结构要求,分层、分批进行绑扎,所有钢筋焊接接头均应按标准错开,
对于多层钢筋,应在层间设置足够的撑筋,以保证钢筋骨架的整体刚度,防止浇注混凝土时钢筋骨架错位和变形。
④钢筋施工完毕后,对每个结构面预留出设计所需保护层厚度,以满足结构的设计受力状况和结构防水的要求。
⑤结构钢筋绑扎时一定要做好对橡胶止水带的保护。
当所有钢筋安装完毕后,要检查钢筋数量、位置是否正确,清理所有杂物,并用高压水冲洗干净,到达模板光亮,给混凝土外表光亮提供可靠保证。
经自检合格并请监理工程师复核签字后,方可进入下一工序。
3、模板安装:
①为了保证模板使用刚度,涵洞根底全部采用小型钢模板拼装,单块模板尺寸为
。
模板各种螺栓连接件符合国家现行有关标准。
②在根据设计图纸进行拼组时,对于局部组合边角及零配局部,采用定制钢板或竹
胶板模板。
③模板在安装前,需要对模板外表进行打磨刷油,保证模板撤除时不破坏砼外观。
④模板加固采用外部方木支撑及内部钢筋穿束加固相结合的形式进行,保证模板加
固牢固,不容易变形。
底板圬工施工
涵洞所用混凝土设计为C30或C40两种,涵洞根底厚度及宽度按设计施工。
浇筑时
按沉降缝分节错开立模及灌注混凝土,即先施工单号节段,后施工双号节段;混凝土灌
注根底采用溜槽、吊车吊运或汽车泵泵送。
混凝土在浇筑过程中需要注意以下事项:
1、
4
从高处直接倾注时,自由轻落高度不超过2m,防止混凝土离析;2、当倾注高度超过2m时,应设串筒、溜管;3、砼按一定厚度,顺序和方向分层浇筑,且在下层砼初凝或能
重塑前浇筑完成上层砼。
上下层同时浇筑时,上层与下层墙后浇筑距离保持1.5m以上。
在倾斜面;4、分层厚度不超过300mm;5、砼振捣符合以下规定:
①使用插入式振捣器时,移动间距下超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模保持50-100mm的距离,插入下层砼50-100mm;每一处震动完毕后边震动边徐徐提出振捣棒,此时,防止碰撞模板,钢
筋及其他预埋件。
②外表振动器的移位间距以使振动器平板能覆盖已振实局部100mm为宜。
③对每一振捣部位,必须振动到该部位砼密实为。
即砼停止下沉,无气泡冒出,外表呈现平坦。
为了保证顺利拆模,可在混凝土浇筑24h~48h后略微松开模板,并继续浇水养护至拆模后。
拆模后使用土工布覆盖,洒水养护至规定强度。
涵身施工
涵洞墙身施工所涉及的钢筋制安、模板安装及混凝土浇筑、养护等施工考前须知与底板施工相同,在此不再累述,需要注意的是施工过程中为了加强涵身与底板混凝土的连接性,需要对混凝土底板根底顶面进行凿毛及接茬筋植筋处理,凿毛及植筋要求需要
满足客货共线铁路桥涵施工技术指南〔TZ203-2021〕第6.7.4-1、2、3、4关于根底与墩台身的施工接缝处理的相关要求:
1、接缝面一般为水平,边缘应该处理平整;2、混凝土与混凝土之间的接缝,周边应该设置直径不小于16mm的钢筋,埋入与露出长度不小于钢筋直径的30倍,间距不大于钢筋直径的20倍〔设计有连接或者护面筋时可以不另设〕。
使用光面钢筋时两端应设置半圆形标准弯钩,螺纹钢时可以不设置弯钩,连接
钢筋的混凝土保护层厚度应符合相关要求;3、混凝土与浆砌片石或浆砌片石间接缝,应该预埋片石做榫,片石厚度不小于15cm,片石露出接缝面一半左右,且露出高度不小
于15cm,片石应均匀安放,净距不小于15cm,片石与模板的间距不小于25cm,且不予钢筋接触;4、混凝土间施工接缝尚应满足以下规定:
①施工缝处的水泥砂浆薄膜、松
动石子或松弱混凝土层应该凿除,浇筑混凝土前应该用水冲净、湿润,但不得存有积水。
凿毛应该在距离混凝土外缘2~3cm内进行,并使接缝面露出70%以上新鲜混凝土面;②混凝土凿毛时需到达以下强度:
水冲凿毛不小于,人工凿毛不小于,机械凿毛不小于10Mpa;接茬筋布置图如以下图所示:
5
涵洞根底接茬筋布置示意图
HRB400?
16接茬筋
外露50cm,埋入50cm涵身边缘
2211
HRB400?
16接茬筋
1-1断面2-2断面
说明:
1、本图适用于织纳铁路工程指挥部一分部涵洞接茬筋布置图;
2、本图尺寸单位为cm;
3、接茬筋采用HRB400?
16钢筋,单根长度1m,预埋50cm,外露50cm。
平
面采用梅花形布置,纵向间距为30cm;
单位图名涵洞根底接茬筋布置图绘图复核日期
盖板预制安装
涵洞盖板在现场预制。
盖板预制在砼台座进行,台座采用C20砼,砼顶面铺设PVC板作为盖板底模,侧模采用钢模或竹胶板。
盖板混凝土施工:
在浇筑混凝土前,按有关规定填写检验记录。
浇筑混凝土前以及浇筑过程中,应对模板、背带、钢筋骨架等加以检查。
检查内容有:
模板的高度、截面
尺寸、模板、背带、支撑等结构的可靠程度;钢筋骨架的安装位置;脱模剂涂刷情况等。
砼浇筑完毕,初凝后要即使进行洒水养护,洒水的次数能保持砼外表湿润为度。
盖板的拆模及移位:
侧模应在混凝土强度到达2.5Mpa以上,其外表及棱角不因拆模而受损时,方可撤除。
盖板预制完毕后,应在每个盖板上写明型号、规格、制作日期和编号。
盖板起吊时的混凝土强度应符合设计要求。
用吊架法起吊。
起吊过程中应轻起轻落,不得发生碰撞。
预制盖板的存放场地应平整坚实,应有防排水设施;应按盖板的砼强度及手里情况确定存放方式。
最下层盖板与地面之间应留有一定空隙。
盖板应稳定码垛在垫木上,吊环向上,标记向下。
水平分层存放盖板的码垛高度,应按盖板的强度及码垛的稳定性确定。
层与层之间应以垫木隔开,垫木应放在规定支点处,并在同一垂直线上。
预制盖板出场时其强度及抽检结果符合设计要求,盖板的几何尺寸符合允许偏差。
6
预制盖板的运输及安装:
盖板浇筑后其强度到达设计强度75%,采用汽车将预制好
的盖板运送到涵洞工点处,人工配合20T吊车进行吊装,安装前应检查盖板及涵各部尺
寸,安装接触面要凿毛,刷洗干净。
安装时先浇水湿润,并用不低于M10水泥砂浆填塞。
沉降缝施工
涵洞的施工缝和变形缝是防水防渗最薄弱环节,因此施工缝和伸缩缝均要加强防水
防渗处理,根据设计要求每两段涵节之间设置一道沉降缝〔中间涵节长度均为3m设置〕,
沉降缝按照?
铁路混凝土桥涵防水层?
<贰桥〔2021〕6032>图要求施工,沉降缝按照设
置原那么分为底板沉降缝处理、边墙沉降缝处理、顶板沉降缝处理。
底板沉降缝自下向上
设置为:
填塞聚乙烯泡沫塑料板〔厚度3cm〕、橡胶止水带、填塞聚乙烯泡沫塑料板〔厚
度3cm〕、填塞M10水泥砂浆〔深度10cm〕;边墙沉降缝自内向外设置为:
填塞M10水泥砂浆〔深度10cm〕、填塞聚乙烯泡沫塑料板〔厚度3cm〕、橡胶止水带、甲种-B类防水层带〔宽度5cm〕;顶板沉降缝自下向上设置为:
甲种-B类防水层、聚丙烯纤维网C40细石混凝土保护层。
沉降缝验收时需要进行通水试验。
3.3.8防水层施工
涵身防水层分为普通涵身混凝土外露面防水层施工及沉降缝处防水施工,普通涵身混凝土外露面防水层采用甲种-B类防水层+聚丙烯纤维网C40细石混凝土保护层,其中
甲种-B类防水层结构形式为:
氯化聚乙烯防水卷材和聚氨酯防水涂料共同构成。
施工普通混凝土外露面防水层时要保证涵身外表平顺、密实,基层应枯燥。
防水涂料应搅拌均
匀,搅拌时间3~5分钟,或根据产品说明确定。
防水涂料的涂刷从涵顶向另一端涂刷,
涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应,涂刷均匀、涂刷厚度不小于
,并不得漏刷,
一边涂刷一边铺贴防水卷材。
较低的一幅防水卷材粘贴完毕后,方可铺贴另一幅,涂刷
防水涂料时应与次前涂层衔接好,铺贴时用刮板将防水卷材堆压平整,并使防水卷材的
边缘和搭接处无翘起,其他局部无空鼓。
保护层采用的聚丙烯纤维网混凝土,采用强制
搅拌,将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机内,搅拌时间不少于
3
分钟,应搅拌均匀。
将混合均匀的纤维网混凝土均匀铺在涵洞防水层上,用平板振捣器
捣实,在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢,使纤维网混凝土的振捣时间到达
20秒左
右,并无可见空洞为止。
混凝土接近初凝时方可进行抹面,抹刀应光滑以免带出纤维,抹面时不得过量加水,抹面次数不宜过多。
沉降缝防水层施工见款。
过渡段填筑〔涵背回填〕施工
7
在涵洞两侧过渡段范围内〔涵背回填〕使用A组填料分层填筑,分层松铺厚度不宜大于20cm,过渡段填筑高度与涵洞顶面齐平,当涵洞轴线与线路中线斜交且结构物顶
面与路肩高差低于2.5m时,首先用A组填料填筑斜交局部,然后填筑过渡段,减小路基与横向结构物的刚度差异,基坑应该以混凝土回填或以碎石分层填筑并用小型平板机振动机压实,过渡段路堤应该与其连接的路堤按照同一整体同时施工,并将过渡段与连接路堤的碾压面,按照大致相同的高度进行填筑,充分震动碾压密实。
涵洞涵背回填必须对称进行,涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位其填筑施工应该符合?
客货共线铁路路基施工技术指南?
TZ202-2021有关规定,平行涵洞轴向进
行横向碾压,大型压路机碾压时,不得影响结构物的稳定。
涵洞顶部填土厚度小于1m
时,不得采用大型震动压路机进行碾压。
砌体工程施工
涵洞工程涉及到的砌体工程主要是涵洞出入口铺砌、八字墙锥坡及涵洞出入口路堤
范围锥体护坡。
涵洞砌体工程施工质量主要从以下几点控制:
1、原材料控制:
水泥进场使用前,应分批对其强度、安定性进行复验。
检验批应
以同一生产厂家、同一编号为一批,当在使用中对水泥质量有疑心或水泥出厂超过三个
月〔快硬硅酸盐水泥超过一个月〕时,应复查试验,并按其结果使用,不同品种的水泥,
不得混合使用;砂浆用砂不得含有有害杂物。
砂浆用砂的含泥量应满足相关要求〔对水
泥砂浆和强度等级不小于M5的水泥混合砂浆,不应超过5%〕;拌制砂粉用水,水质应符
合国家现行标准?
混凝土拌合用水标准?
JGJ63的规定;砌筑砂浆应通过试配确定配合
比。
当砌筑砂浆的组成材料有变更时,其配合比应重新确定;砌体工程石料应该质地坚
硬,不易风化,无裂纹,石料外表污渍应该去除,当使用有层理的石料时,
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- 铁路 涵洞 工程施工 小结