徐州市三环西路高架快速路工程现浇箱梁施工工艺.docx
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徐州市三环西路高架快速路工程现浇箱梁施工工艺
毕业设计
题目:
浅谈高架桥现浇箱梁施工技术
——以徐州西三环快速路工程为例
系部:
专业名称:
班级:
学号:
姓名:
指导老师:
完成时间:
年月日
摘要………………………‥…………………………………………………………1
关键词………………………‥………………………………………………………1
前言………………………‥………………………………………………………1
1.场地处理……………………………………………………………………………1
2.支架搭设及预压……………………………………………………………………1
2.1支架搭设………………………………………………………………………1
2.2支架预压………………………………………………………………………3
2.2.1预压操作与监控…………………………………………………………3
2.2.2预压合格判定条件………………………………………………………4
3.模板及支座安装……………………………………………………………………4
3.1模板安装要求…………………………………………………………………4
3.2支座安装要求…………………………………………………………………6
4.钢筋制作与安装……………………………………………………………………6
4.1钢筋制作………………………………………………………………………6
4.2箱梁钢筋骨架安装……………………………………………………………6
5.预应力孔道的埋设及钢绞线穿设…………………………………………………7
5.1预应力管道安装………………………………………………………………7
5.2钢绞线穿射……………………………………………………………………7
6.混凝土浇筑施工及注意事项………………………………………………………8
6.1混凝土浇筑施工前准备工作…………………………………………………8
6.2混凝土浇筑方式………………………………………………………………8
6.3混凝土浇筑注意事项…………………………………………………………9
7.砼养生及缺陷处理………………………………………………………………10
7.1混凝土的养生………………………………………………………………10
7.2混凝土的缺陷处理…………………………………………………………10
8预应力施工孔道压浆及封锚……………………………………………………11
8.1预应力施工准备……………………………………………………………11
8.2张拉程序……………………………………………………………………11
8.3孔道压浆……………………………………………………………………12
8.4封锚…………………………………………………………………………12
9支架及模板拆除…………………………………………………………………12
结束语………………………………………………………………………………13
参考文献……………………………………………………………………………14
浅谈高架桥现浇箱梁施工技术
——以徐州西三环快速路工程为例
摘要:
本文就徐州西三环高架快速路工程预应力现浇箱梁的施工方式总结出试用用于一般高架工程的预应力箱梁施工方式,文中对箱梁施工过程中混凝土浇筑工序围绕混凝土的质量控制、供应保障、浇筑顺序进行了重点论述;并结合笔者实习实践总结经验,为今后类似工程提供了借鉴。
关键词:
支架搭设;模板安装;砼浇筑;模板拆除
前言
随着基础建设的不断完善,路桥工程施工积累了丰富的施工经验,预应力现浇箱梁的施工工艺也逐渐成熟。
对比传统的预制箱梁工艺,预应力现浇箱梁工艺消除了传统工艺的施工缝,提高梁体美观性,增强了梁体刚度,延长梁体耐久性和寿命,在市政高架工程中被普遍使用。
然而预应力现浇箱梁施工中仍存在混凝土浇筑密实度问题,仍然需要提供更加优化的处理措施。
笔者依托徐州西三环快速路工程对现浇箱梁中常出现的混凝土浇筑等问题阐述自己的经验,对处理施工中存在的这些问题有具体、直接的借鉴意义。
徐州西三环快速路工程主线桥的上部结构均采用支架现浇预应力混凝土箱梁,跨径以30m左右为主,梁高主要采用2m。
主线桥标准段采用单箱三室断面,顶板厚25cm、底板厚22cm、跨中腹板厚40cm、中横梁厚2.5m、端横梁厚1.5m、顶板悬臂长度3.85m。
全长1.9Km,全线高架。
含上下匝道2对。
1.场地处理
对场地内架空线路、管道等及时与有关部门协商迁移,施工期间注意机械、人员施工过程与其的净空距离。
根据施工图,准确测定桥梁中心线,做好地面防水、排水设施。
对各类施工人员进行技术交底,并明确各级人员的责任制。
道路中线两侧各10.5m范围内为原三环西路,向外5m范围内为原非机动车道。
匝道位置地下粉砂层较厚,地基应加强处理。
2.支架搭设及预压
经监理工程师对地基处理验收同意后方可开始搭设支架,在在已经做好的地面上划线布设纵、横立杆,以使立杆位置正确。
2.1支架搭设
在支架基础完成后,根据确定的支架搭设方案对箱梁支架位置进行平面放样,确定竖杆平面位置,在架设时按照预先确定的位置搭设。
支架采用φ48×3.5mm碗扣式钢管架,支架立杆长度主要采用1.2m,立杆接长错开布置,顶杆长度为1.5m、1.2m、0.9m,横杆采用0.9m、0.6m两种组成,顶底托采用可调托撑。
根据专家组评审意见,对现浇箱梁支架方案进行了完善和优化,具体如下:
(1)主线标准联箱梁支架布置:
该段落为等高箱梁,梁高2.0m,桥宽25m,在箱梁腹板下的立杆间距为60cm×90cm,每个腹板下横桥向布置3档,箱室底部除腹板范围之外其余部位立杆间距为90cm×90cm,横梁下立杆间距为60cm×60cm,顺桥向布置14档,翼缘板下部立杆间距按90cm×90cm布设,水平杆步距120cm,支架下部设扫地杆,采用可调顶、底托。
其横桥向支架布置见图1。
图1横桥向支架布置图
(2)匝道箱梁支架布置:
梁高2.0m,桥宽8.5m,支架布置:
桥墩箱梁腹板处立杆间距为60cm×90cm横桥向3档布置;其余部位采用90cm×90cm,横梁处立杆间距为60cm×60cm,顺桥向布置14档,水平杆步距120cm。
(3)横桥向采用15cmx10cm方木,纵桥向分配梁采用10cmx10cm方木,分配方木间距按照30cm布置,在桥墩横梁及腹板位置加密为25cm。
箱梁底板采用15mm厚竹胶板,翼缘及弧形部分(含匝道)均采用12mm厚竹胶板。
支架搭设具体方式如下:
模板支撑根据施工荷载及支架高度组配立杆间距及横杆步距,根据支架高度选择组配立杆,支架纵横设置剪刀撑,保证支架稳定性。
支架安装严格按照图纸布置位置安装,碗口支架为定型支架,安装时先确定起始安装位置,并根据砼垫层标高确定立杆起始高度,利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均。
安装可采取先测量所安节段垫层标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其他底托,后安装立杆。
25m桥宽标准联箱梁底板按设计要求设置横坡,施工时箱梁的坡度需利用可调顶托来控制,施工前需测量地面标高,并计算梁底标高与其差值,以便合理选择顶部立杆从而控制箱底标高。
纵坡通过控制支架和模板的标高来控制。
墩柱处支架增加扣件式纵、横向水平加固杆顶紧墩柱,用双钢管组成墩身抱箍,与已完成的墩柱箍紧,使排架与墩柱组成整体,抱箍与墩身之间用木楔楔紧。
支架使用过程中,密切关注天气预报,当遇到大风、强台风时提前做好支架抗风措施。
2.2支架预压
支架预压可检验支架的安全性、收集施工沉降数据、消除地基与支架的非弹性变形。
2.2.1预压操作与监控
预压荷载为扣除翼缘板范围的箱梁梁体自重的1.2倍,加载的顺序与混凝土的浇筑顺序一致。
预压在支架搭设完成以后进行,分三级加载,三级加载依次为预压荷载值的60%、80%、100%。
加载时以腹板处堆载较重,空箱与翼板处相对较少的原则进行。
纵向加载时,从结构跨中开始向支点处进行对称布载;横向加载时,从结构中心线向两侧进行对称布载。
每级加载完成后,应先停止下一级加载,并应每间隔12h对支架沉降量进行一次监测。
当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时,可进行下一级加载。
在每一跨箱梁两端距端头1m处、跨中及1/4跨位置的支架顶部共五个断面设置沉降观测点,每个断面横向对称设置3个沉降观测点,每跨共15个观测点,如图2所示。
预压监测采用三等水准测量要求作业。
图2支架预压监控量测点布置示意图
每跨的监控量测点都要进行编号,监测点直接布置于底模顶面并用记号笔或油漆标识清楚,注意点位在堆载时不得覆盖避免影响测量监测。
对于大跨径箱梁,应适当增设监测断面。
对于底板宽度较大的多箱室箱梁,每个监测断面的监测点数量应增加到5至7个。
预压过程中分别测量各监测点的预压荷载施加前的初始高程h1;每级加载后监测点标高hi并计算沉降量;100%荷载施加完成后,每间隔24h监测一次各监测点高程h2,满足预压合格条件时可进行支架卸载;卸载6小时后各监测点高程h3。
2.2.2预压合格判定条件
在全部加载完成后的支架预压监测过程中,当各监测点连续三天沉降量累计在3mm以内时,应判定支架预压合格,变形稳定后不少于6小时可进行卸载。
测定支架与地基弹性形变值,观测支架及地基弹性变形值至回弹稳定,标准为卸载2天内观测数据基本不变,绘出支架地基反弹曲线图。
3.模板及支座安装
3.1模板安装要求
(1)箱梁底模板安装:
箱梁底模板采用15mm厚122cm×244cm定尺竹胶合板,根据箱梁结构尺寸现场加工,用铁钉固定在支架顶端方木上。
翼缘板下侧模板用竹胶板,并于弧线过渡段的模板相顺接,模板采用2440×1220×12mm竹胶板用铁钉固定在方木上。
箱梁底板模板采用横向铺设的方式,位于箱梁底板中线上的模板,其中线必须与底板中线吻合,两侧的模板顺接铺设,全标段统一按此布置,如图3所示。
图3箱梁底模板铺设示意图
底模在箱梁支架预压结束并验收通过后进行铺设,模板的平整度、横坡、纵坡,平面总面曲线等要素必须满足设计要求。
浇注砼前,清除底模面板上的杂物。
(2)内模、端模安装:
内模、端模采用竹胶板为面板,以加劲带木为骨架。
内模内部支撑体系采用斜撑进行固定,斜撑底部固定在延伸的底模板上。
内外侧模板拼装后用Φ14对拉螺杆对拉固定。
(3)拼缝处理:
模板拼缝采用双面泡沫胶密封,所有模板拼缝必须整齐划一,不随意错开,严禁起伏不平。
(4)槽口堵头模板:
槽口堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼,模板采用胶合板挖孔,按断面尺寸挖割。
孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。
每个预应力预留孔位要编号,以便在下节段现浇施工中快速准确定位。
(5)箱梁顶板安装:
箱梁顶板采用钢管支架支模,支架直接支撑在底板,但不得过早搭设,以免砼强度过低对其造成破坏。
(6)钢筋绑扎之前,底模第一次清理干净,必要时采用净水进行冲洗,全部调整到位并清理干净后,再进行钢筋绑扎作业。
钢筋绑扎时严禁将杂物、木屑、泥土、油渍等带上模板,钢筋绑扎结束后,再次进行清理、冲洗。
模板适当预留小孔洞,方便杂物冲洗,冲洗干净后将其封死抹平。
3.2支座安装要求
在支座安装之前应将支座预埋钢板顶面清除干净,清除支座螺栓预留孔内杂物,调整好地脚螺栓的位置,并将螺栓上的污垢清除干净,按设计位置(里程)放出支座的十字中心线,同时在支座底预埋钢板四个侧面划出中线。
按设计位置和设计标高安装符合设计型号的支座(安装时要特别注意支座摆放与设计图要求的方向一致),使其支座底板侧面的中线与支座上预埋钢板的十字线相吻合。
支座螺栓锚固采用专用灌浆料进行,现场按照配比拌制搅匀后,倒入孔内振捣密实,施工结束后在其强度未达到要求前,禁止人员踩踏和材料堆载。
4.钢筋制作与安装
现浇箱梁钢筋数量较大,施工复杂,钢筋制作与安装是控制箱梁质量的关键环节之一。
钢筋在现场进行加工,用钢筋切割机下料,调直机、弯曲机加工,电焊机及人工绑扎安装成型。
4.1钢筋的制作
钢筋的力学性能必须符合现行国家标准。
钢筋有出厂质量保证单或试验报告单。
钢筋分类堆放,不得混杂。
电弧焊接所用的电焊条,根据设计规定采用且有出厂合格证。
闪光对焊的质量以试件作拉力和冷弯试验进行检查。
钢筋在加工弯制前应调直,钢筋表面的油渍、漆污和用锤击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净,加工后的钢筋表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕,局部无折曲。
钢筋的弯制和末端的弯钩应按设计和规范要求办理,弯制钢筋时宜从中部开始逐步弯向两端,弯钩必须一次完成。
钢筋采用搭接焊时,钢筋两侧接缝均应焊牢,搭接钢筋的轴线应位于同一直线上,焊缝高度应等于或大于补焊钢筋直径的0.25倍,不得小于4mm,焊缝宽度应等于或大于补焊钢筋直径的0.7倍,不得小于8mm。
焊接表面平顺,轴线允许偏差0.1d或3mm。
从保护模板出发,模板上尽量减少焊接工作,如实在无法避免,采取相应保护措施,保护好模板表面。
4.2箱梁钢筋骨架安装
在箱梁外侧模安装及调整好以后,便可进行钢筋安装,因受梁跨度较大的影响,大块的网片安装有困难,只有在模板内绑扎钢筋网片。
安装顺序如下:
绑扎底板下层钢筋网;安装底板管道定位钢筋;安装底板上层钢筋网,上下层钢筋网片间用联系筋焊牢,防止人踩;腹板钢筋插入底板上下层钢筋网中,及时点焊固定,然后绑扎腹板下倒角筋和肋下最底层几根纵向钢筋,安装底板部位的埋入式锚垫板及钢筋,安装底板上的波纹管;安装腹板及横隔板钢筋,安装腹板内波纹管及定位筋;安装顶板和翼板的下层钢筋网;安装顶板和翼板的上层钢筋网,上下钢筋网片间用架立筋固定焊牢。
5.预应力孔道的埋设及钢绞线穿设
预应力管道采用预埋塑料波纹管,波纹管主要有扁形60×22mm、D内ф=70mm、D内ф=80mm、D内ф=85mm、D内ф=90mm等五种类型。
现场波纹管必须整齐堆码在料库内,并注意通风防潮。
施工时运至梁上。
5.1预应力管道的安装
管道铺设要严格按设计的坐标位置就位和固定,定位钢筋间距按设计图及施工规范要求设置,定位钢筋与梁体普通筋焊牢,以防止移位,铺设前确保管内无杂物,铺完后将伸出端孔口处进行临时封闭,以避免施工时杂物进入。
如钢束与构造钢筋相互干扰,以普通钢筋让位于预应力钢束的原则施工。
施工人员严格按管道安装操作的工艺要求进行施工。
浇注砼时,严禁振捣棒与管壁接触、振捣,以防止波纹管被挤扁、挤破或使之偏离规定的曲线位置。
管道的套接部位、管道与锚垫板喇叭口的套接部位,必须严格按缠封工艺要求,切实牢固不使脱节或漏浆。
所有管道均设压浆孔,并在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。
压浆管、排气管和排水管采用最小内径为20mm的塑性管。
5.2钢绞线的穿设
预应力钢材及预应力锚具进场后,分批严格检验和验收,检查外观、精度及质量出厂合格证,对锚具的强度(包括疲劳强度)、锚固能力进行抽检。
钢绞线规格为Φs15.2mm,fpk=1860MPa,Ep=1.95×105MPa。
按规定对每批钢绞线抽检强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度,对不合格产品严禁使用。
在与其配套使用的锚具和夹片同样按规范进行试验检测。
另外需要注意的是锚垫板需具有足够的强度和刚度,且设置锚具对中口以及压浆孔或排气孔,其内径不小于20mm,与后张预应力锚具配套的锚垫板和螺旋加强筋按生产厂家配套使用。
钢绞线的下料长度L(cm)=Lc+n⨯80+15,Lc为孔道长度,亦即设计钢束的理论长度;80cm为每端千斤顶张拉时必须的工作长度;n为张拉端数,一端张拉为1,二端张拉2;15cm为穿束用的束头所需的保护长度。
6.混凝土浇筑施工及注意事项
全线箱梁混凝土采用C50混凝土。
待模板、钢筋及各种预埋件安装完毕经监理工程师检查认可后即可进行浇筑。
6.1混凝土浇筑施工前准备工作
对支架、模板钢筋、预埋件进行检查,清理干净模内杂物,浇筑前应将基底湿润。
砼采用C50厂拌商品砼,罐车运送砼,泵车泵送入模。
提前对砼配合比进行验证,并对相关砂、石、水泥、外加剂等原材料进行检测,合格的方可使用。
对相关砼供应厂家提出要求:
水泥原材料3天强度须达到30MPa左右、8天强度须达到58MPa左右,砼浇筑后7天强度须达到C50的要求,砼到场坍落度控制在16±2cm范围内(拌制时应考虑途中及到场等待等因素的损失)。
混凝土进入现场后,试验室派专人负责对混凝土质量进行检验、验收。
不合格产品坚决退场。
在砼浇筑前,安排专职安全负责人对满堂支架所有顶托进行检查,将松懈和脱空的顶托顶紧。
并同时组织人员对安装好的波纹管位置,接口进行检验,特别是波纹管胶带接口,要仔细检查是否连接牢固无空隙,以及检查焊渣对波纹管的灼洞,并进行及时修补,防止在砼浇筑过程接口漏入水泥灰浆,导致管道堵塞。
为确保支架、地基在已浇筑砼初凝后不再继续产生扩大的非弹性变形(支架、地基沉陷)。
在C50砼中加入适量的缓凝剂,延长砼初凝时间,使得砼初凝时间达4个小时左右,这样一来使得支架地基的非弹性变形在砼初凝时已基本完成,降低砼初凝后的支架、地基的非弹性变形(支架、地基沉陷),确保箱梁砼浇筑施工质量。
6.2混凝土浇筑方式
本桥梁箱梁均为现浇连续箱梁,采用从中间到两侧的浇筑方式。
分两次进行,第一次浇筑底板、中腹板全部,边腹板至与翼板相接部位,第二次浇筑边腹板顶部、顶板及翼缘板部分。
夏季施工不宜一次性成型,冬季宜一次性成型。
箱梁砼浇筑顺序为水平分层、纵向分段,浇筑时应首先从低端梁向高端梁进行。
纵桥向砼浇筑时由于梁体砼方量较大,为尽量缩短砼浇筑时间,同时考虑砼的供应能力,浇筑时考虑采取多点同时下灰的施工方法,以加快砼的浇注速度。
对于大跨径箱梁在浇筑时,在连续梁两端头各布置一个砼浇筑作业面,每个作业面布置一台作业半径50m以上的大功率汽车泵,梁体砼从两端开始浇筑,并逐渐向中间合拢。
纵桥向浇筑时每10m左右一段依次连续浇筑,并采用分层连续推移的方式进行。
横桥向砼浇筑时应符合先底板,后腹板原则。
进料采用砼泵车,软管尽量深入腹板,开始浇筑,同时用振动棒辅助浇筑砼,使得砼通过腹板向底板流动,在浇筑过程中要边振动,边移动软管,控制砼浇注速度在每层25cm-30cm,保证砼的密实性。
根据现场的施工经验,通常浇筑前,在底板钢筋上点焊固定若干标高定位钢筋头,砼振捣、抹平、收光时以此作为标高控制的依据进行施工。
当砼浇筑高度超过内膜底板倒角10cm时转到对称腹板进行浇筑。
为防止浇筑腹板时,混凝土从内模底板处翻浆,有意在倒角两侧预留0.5m宽的部位不浇筑到设计标高(低5-10cm),初次砼振捣密实后,待腹板砼浇筑振捣时,利用砼自流的方法,随振捣、随抹浆、随抹平。
混凝土振捣要快插慢拔,以免产生空洞。
振捣一般按现场施工段落进行分段,每段分别设置3-4人进行振捣。
振捣器要垂直的插入混凝土内,并插入前一层混凝土5~10㎝,以保证新浇筑混凝土与先浇筑混凝土的结合良好。
插入时避免振捣器碰撞模板,与侧模保持5~10㎝的距离。
不得碰撞钢筋及预埋件。
插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。
混凝土振捣密实的标准是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈平坦、泛浆。
混凝土振捣密实1.5小时到24小时之间内不得受到振动。
最后一层混凝土的振捣采用混凝土平板振捣器,振捣完毕后先用钢抹进行抹平,待浆析出后再用木抹抹平,同时起拉毛的作用。
特别注意锚槽位置的混凝土必须振捣密实,局部钢筋较密的地方,采用30振捣棒进行振捣。
6.3混凝土浇筑注意事项
(1)筑时按照一定的厚度、顺序、方向分层浇筑。
首次浇筑边腹板与翼缘板间高度要一致,两次浇筑时间间隔为12天,砼浇筑时分层厚度不得超过30cm,且应在下层砼初凝或重塑前浇筑完成上层砼,浇筑箱梁砼时,采用插入式振动器,其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5~10cm的距离,每一处振动完毕后,应边振动边徐徐提出振动棒,振动过程中避免触碰模板、钢筋、波纹管,支架以及其他预埋件,对某一振动部位必须振动到该部位砼密实为止,密实标志是砼停止下沉,不再冒气泡、平整已泛浆,砼浇筑过程中及时对砼表面进行修整抹平。
(2)的浇筑振捣过程中,安排架子工、木工等进行看模工作,发现异常情况及时暂停施工进行处理,恢复正常后方可继续进行浇筑作业,严禁贸然施工、野蛮施工。
(3)箱梁顶板砼时,先用插入式振动器将腋板和部分面板捣固,再用震动梁捣固面层砼。
(4)确控制好现浇桥面标高,在浇筑前在每半幅范围内横向均距焊设5根通长的φ25钢筋作为控制平整度和标高的导梁,震动梁和刮杠都置于导梁上,人工摊平后立即进行振捣。
7.砼养生及缺陷处理
7.1混凝土的养生
混凝土浇筑完成后,立即对混凝土在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护措施。
混凝土养生由专人负责,用塑料布、土工布养生并做好测温。
砼的洒水养护时间一般为7d,可根据空气的湿度、温度和水泥的品种及产用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。
梁体顶板砼在收浆抹平并终凝后采用土工布全覆盖,并洒水保湿养护。
每天洒水次数以能保持砼以能保证砼表面经常处于湿润状态为度。
当气温低于5℃时,应覆盖保温,并不得向砼面上洒水。
砼养护用水的条件与拌合用水相同。
在浇筑箱梁混凝土的过程中,要注意监测支架的沉降变化,发现实际沉落与预留量不符合时,及时调整顶托、底托,避免支架超限下沉。
观测断面一般选择:
跨端,1/4跨,跨中共五个断面。
每断面分左、中、右三点进行观测。
观测方法是从混凝土开始浇筑起每隔2小时观测一次,直至混凝土终凝。
7.2混凝土的缺陷处理
砼拆模后,如表面有粗糙、不平整、蜂窝、孔洞疏松麻面和缺棱掉角或不良外观时,施工单位应认真分析缺陷产生的原因,及时报告监理和业主,不得自行处理。
当砼表面缺陷不危机结构和构件的使用功能和耐久性时可采用经有关部门批准的技术方案进行修补处理。
砼表面缺陷修补后,修补或填充砼应与孔穴表面紧密结合,在填充、养护和干燥后,所有填充物应坚固、无收缩开裂或产生鼓形区,表面平整且相邻表面平齐,达到工程技术规范要求的相应等级及标准。
修补后的砼的耐久性应不低于本体砼。
8.预应力施工孔道压浆及封锚
8.1预应力施工准备
每批钢绞线抽检强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度,不合格品严禁使用。
箱梁预应力钢绞线规格均采用《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003):
七股钢绞线d=15.2mm,抗拉强度标准值fpk=1860MPa,弹性模量为1.95×105MPa。
预应力波纹管采用塑料波纹管,锚具采用M15及BM15锚具。
根据预应力筋的不同及张拉吨位要求,选择与之匹配的张拉千斤顶及油泵。
张拉前应计算每束不同张拉阶段的伸长值与张拉力。
配套的千斤顶、油泵及压力表,在使用前要进行联合测定与校验,并绘出油表读数和相应张拉力,配套标定的千斤顶、压力表进行编号,不得混用。
预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式,应符合设计及应用技术规程的要求,应有出厂合格证,进入施工现场应按规定进行验收和组装件的静载试验。
张拉前对千斤顶和油表进行标定,标定好后,千斤顶和油表应根据标定报告配套使用。
8.2张拉程序
预施应力采用先横梁后纵梁,先长束后短束的原则,两端同步张拉、并左右对称进行或单端张拉、并左右对称进行。
预应力钢绞线张拉顺序严格按照图纸要求进行,千斤顶张拉作用线要与预应力钢绞线的轴线重合一致,即从中间向两边对称张拉。
钢绞线不得采用超张拉,以免钢绞线张拉力过大。
张拉控制以张拉力为主,伸长值为辅。
如果发生断丝滑丝,则应割断整束钢丝线,穿束重拉。
预应力张拉时,锚具垫板必须与钢绞线轴线垂直、垫板孔中心与管道中心保持一致,安装千斤顶时必须保证锚圈孔与垫板孔严格对中,防止滑
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